Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.
Купить STELS Navigator 870 Disc (2014)
СохранитьИтак, мы решили сравнить, где же дешевле купить STELS Navigator 870 Disc (2014), для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на STELS Navigator 870 Disc (2014) ниже.
STELS Navigator 870 Disc (2014) интересное:
Ниже Вы можете прочитать отзывы на STELS Navigator 870 Disc (2014), ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на STELS Navigator 870 Disc (2014).
Обзоры
Характеристики
| Общие характеристики | |
| Производитель | STELS |
| Все размеры рамы | 16.0, 17.7, 19.3, 21.2 дюйм |
| Тип | для взрослых |
| Область применения | горный (MTB) |
| Тип MTB | кросс-кантри |
| Модельный год | 2014 |
| Размер рамы мин. | 16 дюйм |
| Размер рамы макс. | 21 дюйм |
| Регулировка жесткости пружины вилки | есть |
| Блокировка хода вилки | есть |
| Число зубьев на первой звезде | 42 |
| Число зубьев на второй звезде | 32 |
| Число зубьев на третьей звезде | 22 |
| Передний тормоз | дисковый |
| Тип переднего дискового тормоза | гидравлический |
| Задний тормоз | дисковый |
| Тип заднего дискового тормоза | гидравлический |
| Рулевая колонка | безрезьбовая |
| Крылья | есть |
| Рама, вилка | |
| Наименование мягкой вилки | RST Omega 26 ML |
| Материал рамы | алюминиевый сплав |
| Амортизация | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
| Уровень мягкой вилки | прогулочный |
| Конструкция вилки | пружинно-эластомерная |
| Ход вилки | 100 мм |
| Трансмиссия | |
| Наименование кассеты | Shimano CS-HG50-9, 11-32T |
| Наименование заднего переключателя | Shimano Deore RD-M592 |
| Наименование переднего переключателя | Shimano Alivio FD-M430 |
| Наименование манеток | Shimano Alivio SL-M430 |
| Наименование каретки | VP Cartridge |
| Конструкция каретки | неинтегрированная |
| Количество скоростей | 27 |
| Уровень кассеты | прогулочный |
| Уровень заднего переключателя | прогулочный |
| Уровень переднего переключателя | прогулочный |
| Уровень манеток | прогулочный |
| Конструкция манеток | триггерные двухрычажные |
| Уровень каретки | прогулочный |
| Тип посадочной части вала каретки | квадрат |
| Количество звезд в кассете | 9 |
| Количество звезд системы | 3 |
| Конструкция педалей | классическая |
| Торможение | |
| Наименование переднего тормоза | Tektro Draco, 160mm |
| Наименование заднего тормоза | Tektro Draco, 160mm |
| Уровень переднего тормоза | спортивный |
| Уровень заднего тормоза | спортивный |
| Возможность крепления дискового тормоза (рама) | есть |
| Возможность крепления дискового тормоза (вилка) | есть |
| Возможность крепления дискового тормоза (втулки) | есть |
| Колеса | |
| Диаметр колес | 26 дюйм |
| Материал обода | алюминиевый сплав |
| Материал бортировочного шнура | металл |
| Двойной обод | есть |
| Руль | |
| Конструкция руля | изогнутый |
Отзывы
| Плюсы: | Гидравлические дисковые тормоза работают идеально, задний переключатель Shimano Deore, вилка пружинно-эластомерная с ходом 100мм (имеется блокировка и регулировка жёсткости), монетки Shimano Alivio, 27 скоростей. |
| Минусы: | Не выявлено. |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | - вполне приличное качество
- высокий комфорт на бездорожье - дисковая гидравлика (пусть и самая дешевая) - сумасшедшее торможение, в то же время отлично контролируемое - хорошо управляется, отличная приемистость на скоростях до 30 км/ч - исходя из предыдущих пунктов - довольно безопасный велосипед (хотя безопасность в основном зависит от ездока) - довольно подробная книжка по регулировке и уходу в комплекте, много дополнительной информации можно найти в интернете - аккуратно проложены все тросики и гидролинии, спрятаны под рамой - колеса - мощные двойные обода, толстые покрышки - не так-то легко проколоть или погнуть, влетал в серьезные колдобины на скорости 30-35 км/ч - ничего ему не делается - возможность заблокировать вилку - на шоссе дает прирост скорости 2-5 км/ч |
| Минусы: | - опять-таки дисковая гидравлика - из-за своей дешевизны, но об этом подробнее скажу
- руль, если дооолго ехать по шоссе - устают и начинают болеть руки, впрочем, на бездорожье или для не слишком длительных поездок удобен - если нужно перевозить грузы - то это превращается в непростую задачу - требует регулярного ТО, впрочем, если руки прямые, то это не трудно, зато риск внезапной поломки стремится к нулю - крылья - дурацкие крепления, отваливаются, крутятся в горизонтальной плоскости, от грязи защищают не очень хорошо (особенно достается цепи с ведущей звездочкой) |
| Отзыв: | За месяц накрутил около 350 км. До этого ездил на обычном советском велосипеде - разница как небо и земля. На данный момент заменил цепь (менять буду 3 штуки по кругу, для равномерного износа), добавил минерального масла в тормоза и... можно сказать это все. Ездил жестко, на пересеченке порой до 25 км/ч - ничего не скрипит, не дребезжит, правда, в последнее время передняя вилка сжимается с довольно громким звуком (пока сойдет, а перед следующим сезоном перебру и все, грязи просто набилось). Выдержал это все на ура. По шоссе - легко разгоняться и ехать где-то до чуть больше чем 30 км/ч, а потом становится тяжеловато. Впрочем, короткое время по ровному можно ехать 40-45 км/ч, под горку разгонялся до 53 - все без проблем, очень уверенно и чувствуется запас прочности. Скорость - не его стихия, но ехать на дальние расстояния приемлемо, только руки устают, но тут поможет только руль бараний рог. Стоит только съехать на проселочные дороги или лесные тропки - сразу понимаешь, что оказался в условиях, для которых этот велосипед и предназначен. Комфортно, мягко, сильно не трясет даже на сильных ухабах, влезть можно почти на отвесные горки. В городе с небольших лесенок съехать не проблема совсем.
Отдельно надо сказать о тормозах - с ножными, естественно сравнивать нечего, а вот с дисковой механикой... Ездил на стелс 630 (у друга) с тросиками и дисками - для торможения требуются намного большее усилие, да и тормозит вяло как-то, ехали с ним рядом с горы - мой со скорости под 50 останавливается почти моментально, его дисковая механика имеет намного более долгий тормозной путь. Но гидравлика требует привыкания, очень уж мощные тормоза. Зато поездив и привыкнув, другие системы кажутся ерундой. Небезопасной ерундой. В общем, доволен покупкой, посмотрим, что дальше будет. |
| Плюсы: | Отличные тормоза, хороший ход подвески, небольшой вес. |
| Минусы: | На данный момент негуманная цена. |
| Отзыв: | — |
Вы смотрели
-
Giant Glory 27.5 1 (2015)
Средняя оценка —Сохранить
-
Наручные часы CASIO BA-110RG-7A
Средняя оценка —Сохранить
-
Puro чехол для Apple iPhone 6
Средняя оценка —Сохранить
-
Чехол Red Line для Xiaomi Mi Max
Средняя оценка —Сохранить
-
Флип Aksberry для Micromax Spark
Средняя оценка —Сохранить
Топ-100 Велосипеды
-
BMX Street/Dirt Haro Parkway 20 (2022) зеленый 20.3"
Средняя оценка —Сохранить
-
STELS Navigator 410 MD 24 21-sp V010 (LU091556) серо-зеленый
Средняя оценка —Сохранить
-
Велосипед STARK Madness BMX 4 - 22 г. (черный-красный)
Средняя оценка —Сохранить
-
Велосипед 29" Stels Navigator-910 MD, V010, цвет синий/черный, размер рамы 18,5"
Средняя оценка —Сохранить
-
Велосипед Stinger Graphite EVO 29 (2021) 20" черный
Средняя оценка —Сохранить
Смотрите еще
Статьи от 30 ТОП
06.03.2026 21:45
69
С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет
Читать далее...
27.01.2026 20:16
269
Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном
Читать далее...
06.01.2026 21:02
351
На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка
Читать далее...
-
Мы сравнили 30 цен -
Нашли где дешевле
Сравните цены и сделайте Ваш выбор

Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.







