Купить STELS Navigator 870 Disc (2014)

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить STELS Navigator 870 Disc (2014), для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на STELS Navigator 870 Disc (2014) ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


  • STELS Navigator 870 Disc (2014) интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на STELS Navigator 870 Disc (2014), ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на STELS Navigator 870 Disc (2014).





    Обзоры

    Характеристики

    Общие характеристики
    ПроизводительSTELS
    Все размеры рамы16.0, 17.7, 19.3, 21.2 дюйм
    Типдля взрослых
    Область применениягорный (MTB)
    Тип MTBкросс-кантри
    Модельный год2014
    Размер рамы мин.16 дюйм
    Размер рамы макс.21 дюйм
    Регулировка жесткости пружины вилкиесть
    Блокировка хода вилкиесть
    Число зубьев на первой звезде42
    Число зубьев на второй звезде32
    Число зубьев на третьей звезде22
    Передний тормоздисковый
    Тип переднего дискового тормозагидравлический
    Задний тормоздисковый
    Тип заднего дискового тормозагидравлический
    Рулевая колонкабезрезьбовая
    Крыльяесть
    Рама, вилка
    Наименование мягкой вилкиRST Omega 26 ML
    Материал рамыалюминиевый сплав
    АмортизацияHard tail (с амортизационной вилкой)
    Уровень мягкой вилкипрогулочный
    Конструкция вилкипружинно-эластомерная
    Ход вилки100 мм
    Трансмиссия
    Наименование кассетыShimano CS-HG50-9, 11-32T
    Наименование заднего переключателяShimano Deore RD-M592
    Наименование переднего переключателяShimano Alivio FD-M430
    Наименование манетокShimano Alivio SL-M430
    Наименование кареткиVP Cartridge
    Конструкция кареткинеинтегрированная
    Количество скоростей27
    Уровень кассетыпрогулочный
    Уровень заднего переключателяпрогулочный
    Уровень переднего переключателяпрогулочный
    Уровень манетокпрогулочный
    Конструкция манетоктриггерные двухрычажные
    Уровень кареткипрогулочный
    Тип посадочной части вала кареткиквадрат
    Количество звезд в кассете9
    Количество звезд системы3
    Конструкция педалейклассическая
    Торможение
    Наименование переднего тормозаTektro Draco, 160mm
    Наименование заднего тормозаTektro Draco, 160mm
    Уровень переднего тормозаспортивный
    Уровень заднего тормозаспортивный
    Возможность крепления дискового тормоза (рама)есть
    Возможность крепления дискового тормоза (вилка)есть
    Возможность крепления дискового тормоза (втулки)есть
    Колеса
    Диаметр колес26 дюйм
    Материал ободаалюминиевый сплав
    Материал бортировочного шнураметалл
    Двойной ободесть
    Руль
    Конструкция руляизогнутый

    Фотографии

    STELS Navigator 870 Disc (2014)

    Отзывы

    — Количество отзывов 3, Средняя оценка 5
    5,
    Плюсы: Гидравлические дисковые тормоза работают идеально, задний переключатель Shimano Deore, вилка пружинно-эластомерная с ходом 100мм (имеется блокировка и регулировка жёсткости), монетки Shimano Alivio, 27 скоростей.
    Минусы: Не выявлено.
    Отзыв:
    5,
    Плюсы: - вполне приличное качество
    - высокий комфорт на бездорожье
    - дисковая гидравлика (пусть и самая дешевая) - сумасшедшее торможение, в то же время отлично контролируемое
    - хорошо управляется, отличная приемистость на скоростях до 30 км/ч
    - исходя из предыдущих пунктов - довольно безопасный велосипед (хотя безопасность в основном зависит от ездока)
    - довольно подробная книжка по регулировке и уходу в комплекте, много дополнительной информации можно найти в интернете
    - аккуратно проложены все тросики и гидролинии, спрятаны под рамой
    - колеса - мощные двойные обода, толстые покрышки - не так-то легко проколоть или погнуть, влетал в серьезные колдобины на скорости 30-35 км/ч - ничего ему не делается
    - возможность заблокировать вилку - на шоссе дает прирост скорости 2-5 км/ч
    Минусы: - опять-таки дисковая гидравлика - из-за своей дешевизны, но об этом подробнее скажу
    - руль, если дооолго ехать по шоссе - устают и начинают болеть руки, впрочем, на бездорожье или для не слишком длительных поездок удобен
    - если нужно перевозить грузы - то это превращается в непростую задачу
    - требует регулярного ТО, впрочем, если руки прямые, то это не трудно, зато риск внезапной поломки стремится к нулю
    - крылья - дурацкие крепления, отваливаются, крутятся в горизонтальной плоскости, от грязи защищают не очень хорошо (особенно достается цепи с ведущей звездочкой)
    Отзыв: За месяц накрутил около 350 км. До этого ездил на обычном советском велосипеде - разница как небо и земля. На данный момент заменил цепь (менять буду 3 штуки по кругу, для равномерного износа), добавил минерального масла в тормоза и... можно сказать это все. Ездил жестко, на пересеченке порой до 25 км/ч - ничего не скрипит, не дребезжит, правда, в последнее время передняя вилка сжимается с довольно громким звуком (пока сойдет, а перед следующим сезоном перебру и все, грязи просто набилось). Выдержал это все на ура. По шоссе - легко разгоняться и ехать где-то до чуть больше чем 30 км/ч, а потом становится тяжеловато. Впрочем, короткое время по ровному можно ехать 40-45 км/ч, под горку разгонялся до 53 - все без проблем, очень уверенно и чувствуется запас прочности. Скорость - не его стихия, но ехать на дальние расстояния приемлемо, только руки устают, но тут поможет только руль бараний рог. Стоит только съехать на проселочные дороги или лесные тропки - сразу понимаешь, что оказался в условиях, для которых этот велосипед и предназначен. Комфортно, мягко, сильно не трясет даже на сильных ухабах, влезть можно почти на отвесные горки. В городе с небольших лесенок съехать не проблема совсем.
    Отдельно надо сказать о тормозах - с ножными, естественно сравнивать нечего, а вот с дисковой механикой... Ездил на стелс 630 (у друга) с тросиками и дисками - для торможения требуются намного большее усилие, да и тормозит вяло как-то, ехали с ним рядом с горы - мой со скорости под 50 останавливается почти моментально, его дисковая механика имеет намного более долгий тормозной путь. Но гидравлика требует привыкания, очень уж мощные тормоза. Зато поездив и привыкнув, другие системы кажутся ерундой. Небезопасной ерундой.
    В общем, доволен покупкой, посмотрим, что дальше будет.
    5,
    Плюсы: Отличные тормоза, хороший ход подвески, небольшой вес.
    Минусы: На данный момент негуманная цена.
    Отзыв:
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Вы смотрели


    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.03.2026 21:45
    69
    С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет Читать далее...
    27.01.2026 20:16
    269
    Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном Читать далее...
    06.01.2026 21:02
    351
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.