Купить STELS Navigator 710 MD 27.5 (2015)

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить STELS Navigator 710 MD 27.5 (2015), для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на STELS Navigator 710 MD 27.5 (2015) ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


  • STELS Navigator 710 MD 27.5 (2015) интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на STELS Navigator 710 MD 27.5 (2015), ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на STELS Navigator 710 MD 27.5 (2015).





    Обзоры

    Характеристики

    Общие характеристики
    ПроизводительSTELS
    Все размеры рамы17.0, 19.0, 21.0 дюйм
    Типдля взрослых
    Область применениягорный (MTB)
    Тип MTBкросс-кантри
    Модельный год2015
    Размер рамы мин.17 дюйм
    Размер рамы макс.21 дюйм
    Регулировка жесткости пружины вилкиесть
    Число зубьев на первой звезде48
    Число зубьев на второй звезде38
    Число зубьев на третьей звезде28
    Передний тормоздисковый
    Тип переднего дискового тормозамеханический
    Задний тормоздисковый
    Тип заднего дискового тормозамеханический
    Рулевая колонкабезрезьбовая
    Крыльяесть
    Рама, вилка
    Наименование мягкой вилкиSR Suntour XCT-27.5
    Материал рамыалюминиевый сплав
    АмортизацияHard tail (с амортизационной вилкой)
    Уровень мягкой вилкипрогулочный
    Конструкция вилкипружинно-эластомерная
    Ход вилки100 мм
    Трансмиссия
    Наименование кассетыShimano Tourney MF-TZ21
    Наименование заднего переключателяShimano Tourney RD-TX35
    Наименование переднего переключателяShimano Tourney FD-TX51
    Наименование манетокShimano ST-EF51 EZ-Fire Plus
    Наименование кареткиChinhaur Cartridge
    Конструкция кареткинеинтегрированная
    Количество скоростей21
    Уровень кассетыначальный
    Уровень заднего переключателяначальный
    Уровень переднего переключателяначальный
    Уровень манетокначальный
    Конструкция манетоктриггерные двухрычажные
    Уровень кареткипрогулочный
    Тип посадочной части вала кареткиквадрат
    Количество звезд в кассете7
    Количество звезд системы3
    Конструкция педалейплатформы
    Торможение
    Наименование переднего тормозаTektro Novela, 180mm
    Наименование заднего тормозаTektro Novela, 180mm
    Уровень переднего тормозапрогулочный
    Уровень заднего тормозапрогулочный
    Возможность крепления дискового тормоза (рама)есть
    Возможность крепления дискового тормоза (вилка)есть
    Возможность крепления дискового тормоза (втулки)есть
    Колеса
    Диаметр колес27 дюйм
    Материал ободаалюминиевый сплав
    Материал бортировочного шнураметалл
    Двойной ободесть
    Руль
    Конструкция руляизогнутый

    Фотографии

    STELS Navigator 710 MD 27.5 (2015)

    Отзывы

    — Количество отзывов 4, Средняя оценка 5
    4,
    Плюсы: хорошая рама, неплохие колеса.
    Минусы: эластомерная вилка, shimano tourney
    Отзыв: в целом очень хороший велосипед, проходит как для покатушек, так и для дальних выездов.
    5,
    Плюсы: Легкий - модель 2014 года весит 14,5 кг, этот примерно столько же должен; рама сварена без видимых швов, думаю, они есть, но хорошо замазаны.

    тормоза 180 мм(отличные тормоза, лишь скрипнули пару раз когда катался под дождем).

    колеса 27,5" (лучше накат, по сравнению с 26").

    вилка 100 мм (как сказали в магазине, пружинно-масляная, а не эластомерная).

    Покрышки соскальзывают только если под острым углом заезжать на бордюр (как не стоит делать), на мокром асфальте ни разу не подвели.
    Минусы: 21 скорость, для некоторых будет минусом.
    трансмиссия стоит самая дешевая. начиная от переключателей и заканчивая трещоткой, но, тем не менее, проблем пока не возникло.

    пластиковые педали.

    отсутствие щитков в комплектации.

    привыкаю к сидению всё еще.

    нет блокировки хода вилки.

    правая резинка на руле прокручивает немного.

    часть рамы находящаяся под цепью, уже имеет несколько сколов
    Отзыв: Начитавшись отзывов в инете, не хотел брать стелс, как оказалось все дело в бюджете, есть норм модели и не очень.

    Мой первый скоростной велосипед. Начитался гайдов и пошел покупать. Если бы не трещотка (вместо кассеты) это был бы отличный велосипед за свои деньги. Брал за 23 000 руб = 350$, август 2015.
    Проехал 165 км по городу, проблем не было никаких, пока лишь подрегулировал тросы тормозов, дабы уменьшить холостой ход ручек, а вообще даже цепь не спадывала.

    Советы новичкам: тормозить эффективнее передними тормозами, чем задними, не перестарайтесь только :D; постоянно поддерживайте не менее 60 оборотов педалей в минуту (меньше износ велосипеда и коленных суставов); не переключайте цепь под нагрузкой - порвете цепь; меняйте цепь каждые 1500-2000 км иначе потом всю трансмиссию менять; смазывайте цепь каждые 100-200 км (тефлоновой смазкой, например), иначе будет износ деталей, чистка цепи по необходимости.
    5,
    Плюсы: Легкий - модель 2014 года весит 14,5 кг, этот примерно столько же должен; рама сварена без видимых швов, думаю, они есть, но хорошо замазаны.

    тормоза 180 мм(отличные тормоза, лишь скрипнули пару раз когда катался под дождем).

    колеса 27,5" (лучше накат, по сравнению с 26").

    вилка 100 мм (как сказали в магазине, пружинно-масляная, а не эластомерная).

    Покрышки соскальзывают только если под острым углом заезжать на бордюр (как не стоит делать), на мокром асфальте ни разу не подвели.
    Минусы: 21 скорость, для некоторых будет минусом.
    трансмиссия стоит самая дешевая. начиная от переключателей и заканчивая трещоткой, но, тем не менее, проблем пока не возникло.

    пластиковые педали.

    отсутствие щитков в комплектации.

    привыкаю к сидению всё еще.

    нет блокировки хода вилки.

    правая резинка на руле прокручивает немного.

    часть рамы находящаяся под цепью, уже имеет несколько сколов
    Отзыв: Начитавшись отзывов в инете, не хотел брать стелс, как оказалось все дело в бюджете, есть норм модели и не очень.

    Мой первый скоростной велосипед. Начитался гайдов и пошел покупать. Если бы не трещотка (вместо кассеты) это был бы отличный велосипед за свои деньги. Брал за 23 000 руб = 350$, август 2015.
    Проехал 165 км по городу, проблем не было никаких, пока лишь подрегулировал тросы тормозов, дабы уменьшить холостой ход ручек, а вообще даже цепь не спадывала.

    Советы новичкам: тормозить эффективнее передними тормозами, чем задними, не перестарайтесь только :D; постоянно поддерживайте не менее 60 оборотов педалей в минуту (меньше износ велосипеда и коленных суставов); не переключайте цепь под нагрузкой - порвете цепь; меняйте цепь каждые 1500-2000 км иначе потом всю трансмиссию менять; смазывайте цепь каждые 100-200 км (тефлоновой смазкой, например), иначе будет износ деталей, чистка цепи по необходимости.
    5,
    Плюсы: Легкий - модель 2014 года весит 14,5 кг, этот примерно столько же должен; рама сварена без видимых швов, думаю, они есть, но хорошо замазаны.

    тормоза 180 мм(отличные тормоза, лишь скрипнули пару раз когда катался под дождем).

    колеса 27,5" (лучше накат, по сравнению с 26").

    вилка 100 мм (как сказали в магазине, пружинно-масляная, а не эластомерная).

    Покрышки соскальзывают только если под острым углом заезжать на бордюр (как не стоит делать), на мокром асфальте ни разу не подвели.
    Минусы: 21 скорость, для некоторых будет минусом.
    трансмиссия стоит самая дешевая. начиная от переключателей и заканчивая трещоткой, но, тем не менее, проблем пока не возникло.

    пластиковые педали.

    отсутствие щитков в комплектации.

    привыкаю к сидению всё еще.

    нет блокировки хода вилки.

    правая резинка на руле прокручивает немного.

    часть рамы находящаяся под цепью, уже имеет несколько сколов
    Отзыв: Начитавшись отзывов в инете, не хотел брать стелс, как оказалось все дело в бюджете, есть норм модели и не очень.

    Мой первый скоростной велосипед. Начитался гайдов и пошел покупать. Если бы не трещотка (вместо кассеты) это был бы отличный велосипед за свои деньги. Брал за 23 000 руб = 350$, август 2015.
    Проехал 165 км по городу, проблем не было никаких, пока лишь подрегулировал тросы тормозов, дабы уменьшить холостой ход ручек, а вообще даже цепь не спадывала.

    Советы новичкам: тормозить эффективнее передними тормозами, чем задними, не перестарайтесь только :D; постоянно поддерживайте не менее 60 оборотов педалей в минуту (меньше износ велосипеда и коленных суставов); не переключайте цепь под нагрузкой - порвете цепь; меняйте цепь каждые 1500-2000 км иначе потом всю трансмиссию менять; смазывайте цепь каждые 100-200 км (тефлоновой смазкой, например), иначе будет износ деталей, чистка цепи по необходимости.
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.03.2026 21:45
    86
    С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет Читать далее...
    27.01.2026 20:16
    288
    Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном Читать далее...
    06.01.2026 21:02
    363
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.