Купить Merida Matts TFS 100 (2013)

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Merida Matts TFS 100 (2013), для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Merida Matts TFS 100 (2013) ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


  • Merida Matts TFS 100 (2013) интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Merida Matts TFS 100 (2013), ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Merida Matts TFS 100 (2013).





    Обзоры

    Характеристики

    Общие характеристики
    ПроизводительMerida
    Все размеры рамы14.5, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 24.0 дюйм
    Типдля взрослых
    Область применениягорный (MTB)
    Тип MTBкросс-кантри
    Модельный год2013
    Размер рамы мин.14 дюйм
    Размер рамы макс.24 дюйм
    Регулировка жесткости пружины вилкиесть
    Блокировка хода вилкиесть
    Число зубьев на первой звезде42
    Число зубьев на второй звезде34
    Число зубьев на третьей звезде24
    Передний тормоздисковый
    Тип переднего дискового тормозагидравлический
    Задний тормоздисковый
    Тип заднего дискового тормозагидравлический
    Рулевая колонкабезрезьбовая
    Рама, вилка
    Наименование мягкой вилкиSR Suntour SF13-XCM MLO 26
    Материал рамыалюминиевый сплав
    АмортизацияHard tail (с амортизационной вилкой)
    Уровень мягкой вилкипрогулочный
    Конструкция вилкипружинно-эластомерная
    Ход вилки100 мм
    Размер рулевой колонки1 1/8"
    Конструкция рулевой колонкиполуинтегрированная
    Трансмиссия
    Наименование кассетыSRAM PG-820, 11-32T
    Наименование заднего переключателяShimano Alivio
    Наименование переднего переключателяShimano FD-M190
    Наименование манетокShimano Acera SL-M360 RapidFire Plus
    Наименование кареткиCartridge Bearing
    Конструкция кареткинеинтегрированная
    Количество скоростей24
    Уровень кассетыпрогулочный
    Уровень заднего переключателяпрогулочный
    Уровень переднего переключателяначальный
    Уровень манетокпрогулочный
    Конструкция манетоктриггерные двухрычажные
    Уровень кареткипрогулочный
    Тип посадочной части вала кареткиквадрат
    Количество звезд в кассете8
    Количество звезд системы3
    Конструкция педалейклассическая
    Торможение
    Наименование переднего тормозаTektro HDC-300, 180mm
    Наименование заднего тормозаTektro HDC-300, 160mm
    Уровень переднего тормозаспортивный
    Уровень заднего тормозаспортивный
    Возможность крепления дискового тормоза (рама)есть
    Возможность крепления дискового тормоза (вилка)есть
    Возможность крепления дискового тормоза (втулки)есть
    Колеса
    Диаметр колес26 дюйм
    Материал ободаалюминиевый сплав
    Материал бортировочного шнураметалл
    Двойной ободесть
    Руль
    Конструкция руляизогнутый

    Фотографии

    Merida Matts TFS 100 (2013)Merida Matts TFS 100 (2013)

    Отзывы

    — Количество отзывов 11, Средняя оценка 4
    5,
    Плюсы: 1) Велосипед полностью соответствует своей цене.
    2) Достаточно хорошая вилка для новичка - любителя кросс-кантри райда.
    3) Просто наипрекраснейшие тормоза.
    4) Накат средний, но намного лучше, чем у бюджетных велосипедов.
    5) Резвый, хорошо продуманы скорости.
    6) Отлично справляется с внедорожьем.
    7) Хорошие грипсы
    8) Хорошие педали
    9) Да и в принципе навеска хорошая вся.
    10) Хорошая тфс рама.
    11) Покрышки тоже весьма хорошие, отлично ведут себя на пересеченке, и просто проглатывают лужи, они почти не брызгают в тебя, а только в стороны, они с водой вообще хорошо справляются.
    Минусы: У меня возникли небольшие трудности с задним переключателем, он немного барахлит, зачастил сам переключать передачи то вверх, то низ, при этом цепь частенько прокручивается - придется возиться и регулировать систему. да и в целом система цепь - звездочка на мой взгляд слабовата...
    Через месяц езды проблема улетучилась...

    Затем через несколько лет активного пользования понадобится т.о, а с гидравлическими тормозами придется повозиться, однако они это полностью оправдывают.

    Собственно еще меня раздражает гудеж покрышек, особенно при езде по асфальту, но привыкнуть можно, ради проходимости этих покрышек на пересеченке, накат не очень, но поймите, тут надо выбирать - или супер покрышки для внедорожья или лысые для лолгой езде по асфатьтовой дороге.
    Я считаю установленные покрышки оптимальными по всем параметрам.
    п.с: с момента покупки прошло пол года, гудежа давно уже нет...

    Еще немного удивило, что както для меня лично непривычно - передняя звездочка сидит низко - не пытайтесь переехать или заехать на высокий бардюр - сломаете систему.
    Отзыв: Итак, я буду со временем редактировать отзыв, добавлять плюсы и недостатки, если они себя проявят...
    Если ваш бюджет ограничен 25 тыс к примеру, не советую хвататься за 300 модель, она хоть и отличается чуточку в лучшую сторону, однако я когда поехал покупать вел, то по сути разницы между 100 и 300 не почувствовал, а на 100 вилка хоть и эластомер, а работала лучше масляной на 300, при этом за масляной вилкой надо больше ухода и с ней больше проблем.
    Я ничуть не пожалел о своем выборе, купил хороший комплект крыльев на оставшиеся 2.5 тыс...
    Велосипед хорошо преодолел водно - глинянно - грязевой, в 10 - 15см грязи в высоту, маршрут, длиной в 30 метров, остальные 60м - с немного большим усилием и пробуксовочкой, также вел отлично преодолел длинющую и огроменную, глубиной в 15-20см лужищу, я даже ничуть не испачкался. Хорошо ведет себя в лесу - парке, пересеченку и среднее внедорожье проглатывает налету, но и на асфальте другим велам не уступает.
    Единственно, что чуточку раздражает, так это шум колес при средней - быстрой езде, как по асфальту, так и по легкой пересеченке.
    Если кого интересует, то покупал за 21300.
    Вывод - надежный вел - проехал маршрут в 70км в глухомани и не испугался, что что то сломается и придется идти пешком - надежный.
    5,
    Плюсы: Хороший велосипед, катаюсь на нем часто. Настроил арматизатор на максимум, ход вилки устраивает, ямки глотает отлично. Переключатели особо не мудрят, просто надо их до конца до включать и будет все ок. Разок упал с него сильно, погнул только педали, но выпрямил без проблем. Гонял на нем в лесу, сцепление с землей очень хорошее, разгоняется быстро, но тяжеловато идет по дороге, хотя я и по дороге его разгонял км до 60.
    Тормоза огонь, нет слов. Дизайн велика тоже классный.
    Минусы: Минуса в нем почти что не нашел, разве что седло в очко врезается, ну так как велик кроссовый, он не предназначен что бы на нем постоянно сидеть, на нем нужно топить по асфальту и по пересеченки. Прыгать с больших участков не рекомендую, может образоваться не большая восьмерка, но с маленьких бордюрчиков, можно. Только сделайте самый глубокий ход вилки.
    Отзыв: Я его брал за 25 тыс, не о чем не жалею, велосипед оправдывает своих денег.
    5,
    Плюсы: Рама, навесное оборудование, дизайн, гидравлические тормоза, блокировка вилки
    Минусы: Ну, разве что вилка. За эти деньги большего и не поставят, но без переборки она ходит только на половину заявленного хода.
    Отзыв: Седло. Многие относят его в недостатки. Но седло это индивидуальная деталь, кому-то стоковое подходит, кому-то нет. Главное правильно подобрать под себя! Тормоза отлично работают, проблем нет. Единственное, на морозе они могут потечь (хранить его лучше в тепле). Переключатели отлично работают при правильной настройке. Стокова резина стоит внедорожная, из-за этого плохой накат на асфальте - все же велосипед изначально не дорожный.
    Долго выбирал велосипед, остановился на 100. Нравится, ни разу не подводил, все работает четко. Если выбираете - берите. Главное правильное обслуживание.
    Вот ещё: после покупки лучше сразу смойте растворителем или керосином стоковую смазку цепи, ибо она больше походит на клей. Иначе после первого катания цепь и звёздочки покроются слоем песка и мелкими камнями.
    4,
    Плюсы: Легкая рама, неплохой навес . дизайн (особенно красно-бело-черный вариант ) , хорошие надёжные тормоза , хорошо идет по бездорожью .
    Минусы: велик по-сути для бездорожья , а седло деревянное . Вилка работает только на треть хода . В мокрую погоду жутко скрипят тормоза !
    Не недостаток , но с заводскими шинами легко кататься по песку и траве , но тяжеловато на ровном асфальте .
    Отзыв: Хороший велик , откатался месяц - покупкой доволен !
    Поменяю седло , поставлю менее агрессивные покрышки и переберу вилку будет летать как ласточка )
    5,
    Плюсы: Качество рамы, качество навеса, дизайн, металлические педали, гидравлические тормоза.
    Минусы: Наверное седло, хотя надеюсь, что попа моя к нему все же привыкнет=)
    Отзыв: Катаю на данной модели уже две недели.
    Разгоняется отлично, не шумит, не скрипит. Шум покрышек по асфальту не громкий, мне он даже нравится, приятно его слышать.
    Тормоза пока (тфу-тфу) не скрипят, но при перевозке велосипеда со снятием колес нужно быть аккуратно с дисками тормозов, при снятых колесах ни в коем случае не нажимать на рычаги тормоза!
    В общем соотношением цены(18к)\качества\дизайна я очень доволен, рекомендую данный велосипед к покупке.
    5,
    Плюсы: Отличный байк за свои деньги
    Не прохотлив, все четко работает при правильном пользовании
    Откатал 7 с гаком тысяч за 2 сезона без каких либо вливаний (мойка/смазка не считаю)
    Теперь стандартное ТО (вилка/тормоза) ну по мелочи из за серьезных падений
    Минусы: Не считаю минусом т.к сам плохо ухаживаю (рву передачи/ не слежу за смазкой) но он честно рулит
    Отзыв: Общее впечатление 5.. все так как нужно при умеренной агрессивности катания, а при правильном подходе и уходе - вообще хлеба не просит
    2,
    Плюсы: Рама, хорошо держит скорость
    Минусы: Чююот седушки болит зад первую неделю. Переключатели не всегда адекватно срабатывают, ход вилки маленький. Педали алюминька, легко сломать. Обода полный отстой, тормоза скрипеть начинают после 100км.
    Отзыв: Купил 3 июня в авт, по началу кайфовал все отлично было. Потом начались проблемы с задним переключателем, а потом и с передним, диск тормозной передний кривой какой то, пр. Езде по городу обод в восьмерку:( не падал, не врезался. Завтра вот опять пойду сдавать его в ремонт
    5,
    Плюсы: Велик класс .Вес.Легкость в езде.разгон до 70 км в час по ровному асфальту.удобность.тормоза лучшие.вообще может служить вам десятками лет ,если будете ухаживать за ним.
    Минусы: нет недостатков.кто говорит про седушку ,то она норм лучше не бывает,лично у меня жопа не болит после езды.
    Отзыв: Все кто хочет купить себе такой велик берите и не сомневайтесь,все сами убедитесь!
    5,
    Плюсы: Сел и сразу радуешься. Хорошо набирает скорость.Покрышка на асфальте почти не гудит. Тормоза замечательные.
    Минусы: Сидение-проблема частая, привыкать или менять. цепь немного задевает за перо. нужна защита и все.
    Отзыв: Отличный вел, для разных дорого на долгое время.
    4,
    Плюсы: Цена-качество
    Минусы: плохо собирают
    Отзыв: велик надо полностью перенастраивать. перед/зад каретки требуют тщательной регулировки. спицы надо подтянуть. перед вилка стоковая как у прочих моделей - а чего ожидать от вела в такой комплектации и за такие деньги? Мой друг- опытный в этом деле спортсмен-велосипедист за пол дня перебрал и настроил всё, великом очень доволен- второй сезон эксплуатации. Почитал здесь комменты- вот и решил свой оставить. Все вышеописанные проблемы от неправильной настройки и эксплуатации. Даже тормоза вполне хорошие (для тектро). Их недостатком можно считать только невозможность работы на тормозухе, поэтому для любителей зимней езды не подойдёт)) я таким не являюсь, так что мне без разницы, залито минеральное масло.
    4,
    Плюсы: достаточно легкий, удобные ручки, за свою цену вполне хорошая навеска(которая будет отлично работать если приложить к ней ровные руки :) ) хороший накат, эффективные тормоза но...
    Минусы: тормоза немного шелестят при торможении, а так же при неправильной постановке на крепления. передний диск 180.. хватило бы вполне и 160
    Сиденье.. ну... жестковато конечно, но привыкнуть вполне можно
    Вилка в стоке работала на 3 - 4.5 см хода(SR XCM) , после переборки, смазки и удаления из левой ноги части резинки стоявшей внутри пружины ход получился под 7.5 см, но всё же вилка туговата. Блокировка хода есть, но ей не пользуюсь, ибо дорог в городе толковых мало)) ну эта вилка хоть немного но лучше чем та, что была в модели 12 года
    Окраска обдирается от трения о рубашки тросиков (
    Не знаю отнести ли это к недостатку.. диаметр оси переднего колеса меньше, чем посадочные места в вилке под неё.. то есть по сути колесо держится почти за счет сжатия эксцентрика, немного упираясь на ось, ну и выемок на вилке )) когда экс. не закручен, ось имеет небольшой ход на посадочных местах, и покраска там уже содрана... видимо производитель решил так сэкономить...
    Отзыв: В целом вел на твёрдую 4+ за свою цену)
    при своевременном обслуживании прослужит верой и правдой)
    купил за 19000 в рассрочку на 12 мес =) (модель именно 13 года)
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Вы смотрели


    Топ-100 Велосипеды
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.03.2026 21:45
    42
    С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет Читать далее...
    27.01.2026 20:16
    244
    Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном Читать далее...
    06.01.2026 21:02
    327
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.