Купить Merida Matts 40-D (2014)

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Merida Matts 40-D (2014), для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Merida Matts 40-D (2014) ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


  • Merida Matts 40-D (2014) интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Merida Matts 40-D (2014), ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Merida Matts 40-D (2014).





    Обзоры

    Характеристики

    Общие характеристики
    ПроизводительMerida
    Все размеры рамы14.5, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 24.0 дюйм
    Типдля взрослых
    Область применениягорный (MTB)
    Тип MTBкросс-кантри
    Модельный год2014
    Размер рамы мин.14 дюйм
    Размер рамы макс.24 дюйм
    Регулировка жесткости пружины вилкиесть
    Блокировка хода вилкиесть
    Число зубьев на первой звезде44
    Число зубьев на второй звезде32
    Число зубьев на третьей звезде22
    Передний тормоздисковый
    Тип переднего дискового тормозагидравлический
    Задний тормоздисковый
    Тип заднего дискового тормозагидравлический
    Рулевая колонкабезрезьбовая
    Вес велосипеда13 кг
    Рама, вилка
    Наименование мягкой вилкиSR Suntour XCT-MLO-100-26
    Материал рамыалюминиевый сплав
    АмортизацияHard tail (с амортизационной вилкой)
    Уровень мягкой вилкипрогулочный
    Конструкция вилкипружинно-эластомерная
    Ход вилки100 мм
    Трансмиссия
    Наименование кассетыSunRace CS-M9, 11-32T
    Наименование заднего переключателяShimano Altus RD-M370
    Наименование переднего переключателяShimano
    Наименование манетокShimano Altus RapidFire
    Наименование кареткиCartridge Bearing
    Конструкция кареткинеинтегрированная
    Количество скоростей27
    Уровень кассетыпрогулочный
    Уровень заднего переключателяпрогулочный
    Уровень переднего переключателяначальный
    Уровень манетокпрогулочный
    Конструкция манетоктриггерные двухрычажные
    Уровень кареткипрогулочный
    Тип посадочной части вала кареткиквадрат
    Количество звезд в кассете9
    Количество звезд системы3
    Конструкция педалейклассическая
    Торможение
    Наименование переднего тормозаProMax DSK, 160mm
    Наименование заднего тормозаProMax DSK, 160mm
    Уровень переднего тормозаспортивный
    Уровень заднего тормозаспортивный
    Возможность крепления дискового тормоза (рама)есть
    Возможность крепления дискового тормоза (вилка)есть
    Возможность крепления дискового тормоза (втулки)есть
    Колеса
    Диаметр колес26 дюйм
    Материал ободаалюминиевый сплав
    Материал бортировочного шнураметалл
    Двойной ободесть
    Руль
    Конструкция руляизогнутый

    Фотографии

    Merida Matts 40-D (2014)Merida Matts 40-D (2014)

    Отзывы

    — Количество отзывов 10, Средняя оценка 4
    5,
    Плюсы: Легкий, переключатели, дисковые тормоза
    Минусы: Резина, в мокрую погоду может привести к падению ( если использовать на дороге, то лучше купить дорожную резину), Тормоза быстро засвистели, прокачка помогла на 100км.
    Отзыв:
    4,
    Плюсы: Тормоза,вилка,вес,цена
    Минусы: Сидуха,передний переключатель
    Отзыв: Офигенный вел,но передний переключатель плохой,катаюсь второй день
    3,
    Плюсы: Относительно недорогой
    Мало проблем при эксплуатации
    Минусы: Вилка - начального уровня нерегулируемая, сломалась в конце сезона
    Седло - жесткое, трудно привыкнуть
    Недостаточный накат
    Отзыв: Откатал на велосипеде летний сезон 2013. Пробег 870 (по велокомпьютеру)+-20 км.
    Седло узкое и жесткое, трудно привыкнуть. Если не правильно поставить наклон - после 30км езда уже будет мученьем. Даже со злости "диван" купил, правда выкинул потом и привык к этому седлу (долго помучавшись с его настройкой под себя) и проблем не испытывал. Друг имеет эту же модель, седло заменил.
    Вилка - как регулятор не крути, изменений вообще никаких не заметно. Система блокировки нужно переключать на ненагруженном велосипеде, иначе внутри переключателя шерстеренка вылетит. Легко вправляется обратно, только при помощи отвертки снять крышку надо. При езде с ним проблем нет. (у друга то же самое)
    К концу сезона в вилке появился треск - скорее всего в негодность пришла (у друга вилка в порядке)
    Неровности отрабатывает более - менее, но на асфальте 1км ремонта дороги (верхний слой содран) от тряски руки сильно устали.
    Накат: установил себе колеса от TFS500 - разница ошутимая. На малых уклонах я еду без педалей, еще и притормаживаю, другу же приходится подкручивать педалями чтобы не отстать (дорога с малым уклоном ~<1-3*). Педали - дешевка лучше заменить или максимально ослабить (но без дребезга). У друга подшипник треснул.
    Спустя пару месяцев стала нечетко переключаться задняя передача со звезд 3-4 или 4-5 и обратно.
    В целом велосипед не плох, катались за городом по асфальту на дистанции до 100-150км. В пути из проблем получил только пару раз клин цепи (лень ее мыть и смазывать было)
    Покататься в удовольствие можно не только в городе, 40-70км для него не проблема. Для детей немного дороговато выходит, тк растут еще и рама им станет мала. А на вырост раму лучше не брать - кататься неудобно будет.

    На данный момент велосипед продан и заменен в пользу Merida BigNine XT
    5,
    Плюсы: Тормоза, скорость, внешность, легкость, управляемость
    Минусы: Была сидушка, но это дело привычки, за 3 дня катания я привык
    Отзыв: это мой первый горный велосипед, очень им доволен, тормоза просто класс, их чувствуешь как себя, откатал покачто только 80+ км, в целом доволен, вилку еще не испытывал, и езжу на зафиксированной, держит отлично.
    5,
    Плюсы: Вес, сборка, внешний вид.
    Минусы: Сиденье, педали.
    Отзыв: Брал в начале лета, катался довольно часто. До него был Stels Adrenalin ("двухподвес"), по сути тот же хард - тейл. Понравилось качество сборки -нигде ничего не пришлось подтягивать, едет тихо, на кочках кроме цепи ничего не гремит. Штатная резина неплохая, поменяю местами зад - перед и откатаю еще один сезон. С момента покупки ничего не регулировал,не подтягивал, даже не требовалась подкачка колес, хотя катаюсь не всегда спокойно. Легкий - для города имеет значение, т.к. много мест, где приходится таскать его. Тормоза (гидравлика) работают замечательно, после них на меньшее не согласен)). Переключатели скоростей также радуют. Вилка на "троечку с плюсом" - пока работает и ладно. К минусам безусловно отнесу сиденье и педали. Сиденье - узкое и жесткое, после 2х часов поездки ощущения отвратительные)) (мой вес 73 кг. при росте 185 см.), советую сразу поменять на более широкое и комфортное. Иногда слетает стопа с педалей, маловаты будут, но менять не буду, тут приноровиться надо. В целом советую велосипед для ежедневных прогулок, поездки на работу и не эпических путешествий и приключений как в городе, так и вне. Те деньги, которые за него отдал не жалею, он того стоит.
    5,
    Плюсы: Велосипед, цена
    Минусы: Не заметил
    Отзыв: До этого был 40-v. Там, как и тут проблем замечено не было. Для покатушек по городу лесопаркам - самое то. Многие ругают седло, но по мне это дело привычки, через неделю все проходит. Насчет вилки не знаю, мне достаточно.
    Вообще в данной ценовой категории было сложно выбрать что-то плохое. Завист от криворукости продавца и мастера-настройщика.
    5,
    Плюсы: Отличный выбор за свои деньги, крепкий и неприхотливый велосипед
    Минусы: Тяжеловат
    Отзыв: Пользовал такую же модель, но 13-го года, на 26' колесах. В целом остался доволен, за целый сезон покатушек вел пережил очень многое, мы с ним ездили на дальняк по шоссе, лазили по горам, поднимались на 2500 м над уровнем моря, переезжали броды, спускались по офроуду в стиле даунхил - велосипед с гордостью пережил все приключения. Единственное, что пришлось поменять - слабенькую родную вилку, которая сдалась после нескольких выездов на природу (поставил газомаслянную rox-fox) Для новичка отличный выбор, очень надежная и неприхотливая машинка, единственный минус - тяжеловат, но зато и поломать трудно. Сейчас вел продан в связи с переходом на 29 колеса.
    5,
    Плюсы: Все шикарно
    Минусы: Седло слишком жесткое и узкое
    Отзыв: Порадовали тормоза и переклюки
    2,
    Плюсы: Рама аккуратная, матовая краска. Комплектующие по отдельности нормального качества. После возни с настройкой, переборкой и заменой деталей проблемы ушли. На передней вилке есть дырка для крепления крыла. С учётом большого расстояния до короны, куда обычно на таких велосипедах крепят крылья, считаю это важной деталью.
    Минусы: За 4 месяца эксплуатации выявлены следующие проблемы: кривое неудобное седло (скобы крепления седла немного разной формы), каким-то образом открутился картридж каретки (вероятно, недокрутили на заводе), задняя втулка крутилась рывками (перекрутили), передний переключатель скоростей также был плохо закреплён на раме и в один прекрасный момент стал перекашиваться. Сколько ни возился с тормозами - скрипят. Точно сказать, в чём причина не могу, но подозреваю тормозные колодки. Нагруженную вилку заблокировать нельзя, что создаёт определённые трудности с блокировкой/разблокировкой на ходу. Цепь без замка, на втулках нет никаких опознавательных знаков.
    Отзыв: Катался в умеренном темпе по дорогам и паркам, велосипед не испытывал значительных нагрузок. Считаю, что велосипед не стоит своих денег. Судя по состоянию агрегата на момент покупки, сделал вывод, что фирма не уделяет необходимого внимания процессу сборки и контролю качества. Зачем передняя вилка с большим ходом и рама странной формы, рассчитанная на продавливание вилки в пол, также непонятно, остальные комплектующие начального уровня и не подразумевают экстремальной езды. Замена вилки на что-то более классическое, например с ходом 80мм, уменьшит и без того невысокую посадку.
    3,
    Плюсы: да хз. Цена более менее.
    Минусы: Вес. просто ЧУГУН. 14+кг для вела на 26колеса- много. Тормоза крехтят, пердят, свистят! Че только не делал! Но, к удивлению, ни разу не прокачивал за полтора года владения.Резина- шлак. задний перекл сначала нормально работал, но щас начал проявлять все признаки стелса.Педали стандартные- шлак. Вилка- шлак. Передний перекл-шлак. А, еще грипсы так се. На этом сидении только в памперсе.
    Отзыв: за полтора года владения сменил вилку на воздушку manitou r7(13к руб), что дало выирыш в весе на 1.5 кг. Педали заменил на контакты(wellgo w01(2к), но в них тоже разочаровался. дальше онли шимано). Поменял передний перекл на sram x-7(подогнали почти даром за 1к). Резина перед- X-king 2.2(оч дешего до курса за 1к), зад- raceking2.0(примерно так же). Что только не делал, но тормоза просто пугают людей вокруг.Система скоро полетит в мусорку. звезду спереди большую гнет просто при сильном вкручивании, хотя вешу не больше 64кг. С ростовкой не угадал блин, но этой мой косяк(крч рост ~178см, ростовка 18 не подошла). Вес сейчас 12.5кг. Ну крч, до магаза сгонять- вполне норм вариант. Для участия в соревах лучше заменить пару деталей, а лучше все. И кстати, покупал я его за 18500руб. Но сейчас он около 25к. за 25- не взял бы.
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Вы смотрели


    Топ-100 Велосипеды
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.03.2026 21:45
    23
    С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет Читать далее...
    27.01.2026 20:16
    225
    Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном Читать далее...
    06.01.2026 21:02
    308
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.