Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.
Купить Merida Big.Nine 40-MD (2015)
СохранитьИтак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Merida Big.Nine 40-MD (2015), для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Merida Big.Nine 40-MD (2015) ниже.
Ожидайте мы ищем цены...
Ожидайте мы ищем цены...
Ожидайте мы ищем цены...
Merida Big.Nine 40-MD (2015) интересное:
Ниже Вы можете прочитать отзывы на Merida Big.Nine 40-MD (2015), ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Merida Big.Nine 40-MD (2015).
Обзоры
Характеристики
| Общие характеристики | |
| Производитель | Merida |
| Все размеры рамы | 15.0, 17.0, 19.0, 21.0, 23.0 дюйм |
| Тип | для взрослых |
| Область применения | горный (MTB) |
| Тип MTB | кросс-кантри |
| Модельный год | 2015 |
| Размер рамы мин. | 15 дюйм |
| Размер рамы макс. | 23 дюйм |
| Регулировка жесткости пружины вилки | есть |
| Блокировка хода вилки | есть |
| Число зубьев на первой звезде | 44 |
| Число зубьев на второй звезде | 32 |
| Число зубьев на третьей звезде | 22 |
| Передний тормоз | дисковый |
| Тип переднего дискового тормоза | механический |
| Задний тормоз | дисковый |
| Тип заднего дискового тормоза | механический |
| Рулевая колонка | безрезьбовая |
| Рама, вилка | |
| Наименование мягкой вилки | SR Suntour XCM-HLO 29 |
| Материал рамы | алюминиевый сплав |
| Амортизация | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
| Уровень мягкой вилки | спортивный |
| Конструкция вилки | пружинно-масляная |
| Ход вилки | 100 мм |
| Трансмиссия | |
| Наименование кассеты | SunRace CS-M9, 11-32T |
| Наименование заднего переключателя | Shimano Altus |
| Наименование переднего переключателя | Shimano Altus FD-M370 |
| Наименование манеток | Shimano Altus ST RapidFire |
| Наименование каретки | Cartridge Bearing |
| Конструкция каретки | неинтегрированная |
| Количество скоростей | 27 |
| Уровень кассеты | прогулочный |
| Уровень заднего переключателя | прогулочный |
| Уровень переднего переключателя | прогулочный |
| Уровень манеток | прогулочный |
| Конструкция манеток | триггерные двухрычажные |
| Уровень каретки | прогулочный |
| Тип посадочной части вала каретки | квадрат |
| Количество звезд в кассете | 9 |
| Количество звезд системы | 3 |
| Конструкция педалей | классическая |
| Торможение | |
| Наименование переднего тормоза | ProMax MTD, 160mm |
| Наименование заднего тормоза | ProMax MTD, 160mm |
| Уровень переднего тормоза | прогулочный |
| Уровень заднего тормоза | прогулочный |
| Возможность крепления дискового тормоза (рама) | есть |
| Возможность крепления дискового тормоза (вилка) | есть |
| Возможность крепления дискового тормоза (втулки) | есть |
| Колеса | |
| Диаметр колес | 29 дюйм |
| Материал обода | алюминиевый сплав |
| Двойной обод | есть |
| Руль | |
| Конструкция руля | изогнутый |
Фотографии
Отзывы
| Плюсы: | Красивый, хорошее навесное оборудование (Shimano), крепкое железо, хороший накат по сравнению с 26", относительно не дорогой. |
| Минусы: | Тяжеленный, слабые тормоза, седло жесткое как камень, тяжко разгоняется, , нет "крыльев", ХРУПКИЙ! |
| Отзыв: | До этого ездил 10 лет на древнем самосборном горном б\у велосипеде, подаренным родственником, и особо не заморачивался.
Купил этот т.к. много друзей стали кататься, надо было что то более резвое и не рассыпающееся. Смотрится велосипед круто, едет плавно. Седло поменял после первой же поездки по городу, т.к. после 20км пробега хотелось оторвать себе нижнюю часть тела. Накат очень крутой по сравнению с 26" великами. Однако у товарища Cube с 29", по сравнению с ним Big Nine значительно хуже что по динамике, что по накату. Понятно, что Cube это совсем другие деньги, просто не ждите от Big Nine многого в этом плане. Самый главный недостаток, который очень, если честно, коробит - он хрупкий! Старый велосипед пережил множество падений различной степени тяжести, вплоть до разрыва покрышки вместе с камерой (именно разрыва а не прокола). При этом он ни разу не ломался, не требовал ремонта. Big Nine сперва после первых 100км пробега откуда то заимел восьмерки на обоих колесах (падений не было, катался только по городу). Далее после ОДНОГО падения (ехал по двору, срезал через газон, скорость километров 7, не заметил канаву, угодил в нее передним колесом и кувырнулся через руль) - ОГРОМНАЯ восьмерка на колесе, и, почему то,перестал работать задний переключатель скоростей. Ремонта на 900 рублей, задний переключатель так и глючит. Возможно придется менять. И это все при том, что я вешу 75 кг. Боюсь подумать, что бы с ним случилось, если бы наездник весил 100-120 кг. В целом за свои деньги велосипедом доволен, но мне кажется что для кросс кантри он хрупковат. Если в основном катаетесь по городу, то можно брать, а для бездорожья я бы не стал его рекомендовать. |
| Плюсы: | - Шустрый
- Отличная проходимость. - Хорошие тормоза - Отлично выглядит - Крепления под багажник и детское кресло. |
| Минусы: | - В комплекте только катафоты.
- Надо как-то уживаться с седлом. - Грипсы безбожно трут ладони. |
| Отзыв: | Обкатывал его в парке, по бездорожью, на bmx трассах . Остались только хорошие впечатления. Чувствует себя уверенно на бездорожье и в городе. Последни две звезды втыкаю очень редко, уж очень много силёнок надо чтобы его так раскочегарить.
Не знаю почему грешат на тормоза, но после притирки тормоза отлично схватывают. Хотя переднее колесо в одиночку заблокировать не получается, в паре они тормозят великолепно. И это при моём весе без трех кг центнер. Тестил на накатанных крутых песчаных спусках , остался очень даже доволен. Хорошая пружинно-маслянная вилка скрасит ваши поездки по бездорожью. Но особого чуда ждать не стоит. Вилка как вилка. Обвес хоть и начального уровня, но всё-же надёжный. Как и тормоза настраивается на колене. Моими стараниями и семиминутным видео были настроены оба переключателя за пол часа. В следующие разы будет намного быстрее. По кочкам. в горки, в грязь и сырость переключается без проблем + не переключается самостоятельно на тех же кочках и горках. Радует крепление под багажник. Хочу попробовать дальние заезды с ночёвками, и он очень мне пригодится. Думаю, даже резину менять не буду, потому-что стоит универсальная(но не полуслики). По асфальту едет хорошо.. Но,думаю, если перекинуть на слики, то алюминевый конь обретёт ещё километров три-пять к средней скорости. Ну и ложка дёгтя. Стоковое сиденье предназначено для натертых пятых точек. Я даже в штанах в подгузнике привыкал к этому седалищу. Даже периодически подумываю его сменить. Но это дело индивидуальное. Мой знакомец купил такое же велосипед и оторваться не может от стокового сиденья. Комплектация включает в себя только катафоты и педали. Те же самые насос и крылья встанут вам в несколько тысяч деревянных. НУ и в заключении я бы посоветовал вам этот велосипед. Ну а ежели найдёте версию с гидравлическими тормозами - берите и не думайте. Может это ваш последний шанс купить такое качество за такие деньги. Такая же модель 2016 стоит уже на 6-8 тыров дороже. Удачного педалирования вам )) |
| Плюсы: | 1) Отличный внешний вид (хорошая покраска и дизайн);
2) Отличное качество сборки и комплектующих; 3) Отличные переключатели Altus по кругу очень радуют количеством режимов педалирования и четкостью переключения; 4) Хорошая геометрия рамы и как следствие удобная посадка; 5) Хорошая вилка с блокировкой. На пересеченке, на тропинках в лесу и по городу все отрабатывает на Ура. 6) Очень долго держит накат. Высокий потенциал скорости. 7) Отличная система Shimano XCM; 8) Удобное седло (особенно подойдет новичкам); 9) Широкий, массивный руль для уверенного маневрирования; 10) Нормальная широкая резина. Устойчивая в поворотах, хорошо гребет песок; 11) ГЛАВНОЕ - колеса 29". Легче покоряются бордюры и практически незаметны мелкие неровности! Также радуют длинный подседельный штырь и удачное расположение тросов. |
| Минусы: | 1) Значительный вес;
2) Тяжелый, но уверенный, плавный разгон; 3) Слабые тормоза ProMax 160 mm. На большой скорости излишне долгая модуляция, долгое торможение. Колеса практически невозможно заблокировать; 4) Советую сразу поменять педали. Заводские металлические и зубастые педали травмоопасны. |
| Отзыв: | Хороший, даже отличный велосипед, купленный за 28 тыс.руб. в сезон. Велосипед отличается отличным накатом и комфортом, которые компенсируют тяжесть его веса и крупные габариты.
Для активного катания на этом коне требуется гораздо больше усилий и выносливости по сравнению с 26" колесами MTB. Я бы особенно рекомендовал этот велосипед людям с высоким ростом или любителям, которые пересаживаются с бюджетных 26"-байков. Если Вы любите катать, но хотите НОВЫХ впечатлений, этот велосипед точно для Вас! Не стоит волноваться о маневренности. Он отзывчивый и почти не уступает в управлении собратьям на колесах 26". А вот скоростные характеристики просто впечатляют. Ради примера скажу, что если на 26" я ускорялся и активно педалировал на максимальной 21 скорости, то на этом "тренажере" разогнаться до максимальной 29 очень тяжело. Потенциал просто огромен. А значит, есть к чему стремиться - повышать планку тренировок и достижений. Он отлично подойдет и для туризма и для длительных поездок. Покупайте его. Отличная модель. |
| Плюсы: | + Хорошая проходимость за счёт 29" колёс. С комфортом можно преодолеть практически любые препятствия, будь то лесные корневища, городские поребрики, крупный щебень, песчаные грунты, и так далее.
+ Широкий диапазон передаточных чисел трансмиссии (минимальное значение - 0.6875, максимальное - 4), что позволяет держать умеренный каденс на высоких скоростях, в отличие от многих, более дорогих моделей 2020/21 года. |
| Минусы: | - Передняя вилка для идеальной работы требует периодического проведения ТО |
| Отзыв: | 5 лет владею данным велосипедом, проехал на нём несколько тысяч км по асфальту, грунтовкам и лесным дорожкам средней полосы России. Отлично сбалансированный вариант для велотуризма. |
| Плюсы: | • Позитивненький накат
• Четкое переключение скоростей • Стильный дизайн |
| Минусы: | Существенных не обнаружил |
| Отзыв: | На самом деле, велосипед оправдывает заявленные производителем характеристики и свою цену. Многие говорят о том, что тормозов недостаточно, я не соглашусь: при неагрессивной, аккуратной езде тормозов более чем достаточно. Педали желательно сменить, но тоже не критично, лично я привык. С седлом подружился очень быстро, дискомфорта при верной регулировке нет.
Об общих впечатлениях: катаю второй сезон, к механике никаких нареканий: все работает, как часы. Накат замечательный: в сравнении с 26 колесами на голову выше. С горки без особых усилий спокойно развивает 60 км/ч, после зимы пришлось немного натянуть тросик заднего переключателя: ослаб. Старайтесь объезжать ямки: восьмерки крайне нежелательны. Всем советую! |
Топ-100 Велосипеды
-
BMX Street/Dirt Haro Parkway 20 (2022) зеленый 20.3"
Средняя оценка —Сохранить
-
STELS Navigator 410 MD 24 21-sp V010 (LU091556) серо-зеленый
Средняя оценка —Сохранить
-
Велосипед STARK Madness BMX 4 - 22 г. (черный-красный)
Средняя оценка —Сохранить
-
Велосипед 29" Stels Navigator-910 MD, V010, цвет синий/черный, размер рамы 18,5"
Средняя оценка —Сохранить
-
Велосипед Stinger Graphite EVO 29 (2021) 20" черный
Средняя оценка —Сохранить
Смотрите еще
Статьи от 30 ТОП
06.03.2026 21:45
71
С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет
Читать далее...
27.01.2026 20:16
271
Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном
Читать далее...
06.01.2026 21:02
352
На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка
Читать далее...
-
Мы сравнили 30 цен -
Нашли где дешевле
Сравните цены и сделайте Ваш выбор
Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.
-
-
-
-
- Наши проекты:
- Сайт знакомств
