Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.
Купить Merida Big.Nine 40 (2014)
СохранитьИтак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Merida Big.Nine 40 (2014), для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Merida Big.Nine 40 (2014) ниже.
Ожидайте мы ищем цены...
Ожидайте мы ищем цены...
Ожидайте мы ищем цены...
Merida Big.Nine 40 (2014) интересное:
Ниже Вы можете прочитать отзывы на Merida Big.Nine 40 (2014), ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Merida Big.Nine 40 (2014).
Обзоры
Характеристики
| Общие характеристики | |
| Производитель | Merida |
| Все размеры рамы | 15.0, 17.0, 19.0, 21.0, 23.0 дюйм |
| Тип | для взрослых |
| Область применения | горный (MTB) |
| Тип MTB | кросс-кантри |
| Модельный год | 2014 |
| Размер рамы мин. | 15 дюйм |
| Размер рамы макс. | 23 дюйм |
| Регулировка жесткости пружины вилки | есть |
| Блокировка хода вилки | есть |
| Число зубьев на первой звезде | 44 |
| Число зубьев на второй звезде | 32 |
| Число зубьев на третьей звезде | 22 |
| Передний тормоз | дисковый |
| Тип переднего дискового тормоза | гидравлический |
| Задний тормоз | дисковый |
| Тип заднего дискового тормоза | гидравлический |
| Рулевая колонка | безрезьбовая |
| Вес велосипеда | 13 кг |
| Рама, вилка | |
| Наименование мягкой вилки | SR Suntour XCM-HLO 29 |
| Материал рамы | алюминиевый сплав |
| Амортизация | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
| Уровень мягкой вилки | спортивный |
| Конструкция вилки | пружинно-масляная |
| Ход вилки | 100 мм |
| Трансмиссия | |
| Наименование кассеты | SunRace CS-M9, 11-32T |
| Наименование заднего переключателя | Shimano Altus RD-M370 |
| Наименование переднего переключателя | Shimano Altus FD-M370 |
| Наименование манеток | Shimano Altus M370 RapidFire |
| Наименование каретки | Cartridge Bearing |
| Конструкция каретки | неинтегрированная |
| Количество скоростей | 27 |
| Уровень кассеты | прогулочный |
| Уровень заднего переключателя | прогулочный |
| Уровень переднего переключателя | прогулочный |
| Уровень манеток | прогулочный |
| Конструкция манеток | триггерные двухрычажные |
| Уровень каретки | прогулочный |
| Тип посадочной части вала каретки | квадрат |
| Количество звезд в кассете | 9 |
| Количество звезд системы | 3 |
| Конструкция педалей | классическая |
| Торможение | |
| Наименование переднего тормоза | ProMax DSK, 160mm |
| Наименование заднего тормоза | ProMax DSK, 160mm |
| Уровень переднего тормоза | спортивный |
| Уровень заднего тормоза | спортивный |
| Возможность крепления дискового тормоза (рама) | есть |
| Возможность крепления дискового тормоза (вилка) | есть |
| Возможность крепления дискового тормоза (втулки) | есть |
| Колеса | |
| Диаметр колес | 29 дюйм |
| Материал обода | алюминиевый сплав |
| Двойной обод | есть |
| Руль | |
| Конструкция руля | прямой |
Фотографии
Отзывы
| Плюсы: | Колеса 29 (то что все говорят о плохой маневренности, такого не заметил, и на узких тропинках, и просто в крутые повороты заезжал без проблем). и за счет большого диаметра велосипед действительно БОЛЬШОЙ!!
Покрышки (прошел 2000км, видимого износа не заметил), особенно порадовало, то что очень хорошо держат зимой, без всяких шипов. Заменил на полуслики только потому что много езжу по асфальту. Трансмиссия четкая, регулирую только после зимы. Двойные обода - готов целовать!! После всех ударов, никаких деформаций! Вес, после старого форварда чуть не в 2 раза меньшего по размеру, очень радует. |
| Минусы: | Вилка, сильно разочаровала, специально искал не эластомер (пишут что пружинно-масляная), но видимо все же эластомер(не разбирал) - дубеет на морозе,а значит зимой бесполезна! |
| Отзыв: | Тормоза, шумят, но держат без вопросов. Один раз пришлось прокачивать, почему попал воздух так и не понял. Регулярно переворачивал, и возил в разобранном виде в машине, проблем с гидролиниями не было.
В первый же день прислонил к забору и сразу большая царапина, тут либо я криворукий(что более вероятно), либо качество покраски сомнительна. В магазине не положили в коробку педали, так что родные оценить не могу. Седло первые километров 50км чуть не убило мой зад. но потом пропал всякий дискомфорт, только когда за раз ездишь более 100км, появляются неприятные ощущение(спасается шортами с памперсом). Хорошая проходимасть по песку и грязи (с родными покрышками). Максимум под горку выжал 72км/ч, и еще был запас. |
| Плюсы: | легкий, недорогой |
| Минусы: | накат |
| Отзыв: | первоначальную регулировку доверил спецу после долгих самостоятельных мытарств. тросик на задний переклюк изначально расплетенный был - заменили. подспустил тормозухи - лишнего было. для найнера накат не очень - покрышки слишком широкие и зубастые. с тормозами постоянные мучения - скрежет жуткий, но тормозят вплоть до блокировки колес достаточно предсказуемо. не очень устойчивый, руль отпускать категорически нельзя. но в целом велик достойный. брал за 19 в самом начале кризиса. нынешние 30 для него перебор. хотя они все в цене взлетели. велик как машина: с худшей на лучшую пересаживаешься - не так заметно, как обратно. нет предела совершенству. гонял все лето на работу, с дочками в кресле на подседельном штыре (к раме прикрепить мешают тросик и шланг). никаких проблем за сезон, кроме регулировки суппортов тормоза. |
| Плюсы: | Лёгкий, прочный, удивительно манёвренный, без излишеств. В умелых руках, то есть ногах, ещё и быстрый. Неплохо ведёт себя в любых условиях. |
| Минусы: | 1.Тормоза, они ужасны. Не спасает даже настройка. Для того, чтобы нормально остановиться, ручку приходится вдавливать до упора. Хотя со временем привыкаешь, да и торможение становится более плавным. Но в экстренной ситуации могут подвести. 2.Седло, по началу будет тереть, потом свыкнешься. Очень уж узкое, хотя что взять со спортивного. 3. Переключатель скоростей. Не знаю, как на других велах, но здесь его придётся регулировать под свой стиль езды, иначе при неправильной комбинации большой и малой звезды цепь будет шаркать об ограничитель. |
| Отзыв: | Несмотря на недостатки ставлю 5-, велик достойный. Много на нём ездил, часто по кочкам, прыгал. Всё время было чувство, что он развалится, но этого не произошло. Если сомневаетесь между 26 и 29 колёсами, то покатайтесь на тех и на других. Вопросы отпадут) Как уже кто-то верно подметил - этот вел amg среди остальных |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Год откатал, резюмирую как любитель (не профи), про карбон и дорогие- лёгкие- качественные детали речи не будет... В целом эта модель цена- качество выигрывает у всех найнеров на тот период. Накат по шоссе с максимальным давлением шин- скоростной, превосходящий других байков с ободами (26"-28"). По пересечёнке проходимость хорошая, в песке не вязнет, вилка справляется с ухабами,корнями. Манёвренность (поворотливость) оставляет желать лучшего. Недостатков оказалось больше,чем ожидалось.
Фото. http://s019.radikal.ru/i614/1504/33/c11500f4ba81.jpg Поменял:- переключатели с манетками на Shimano SLX ( родные Altus-отстой! На экстриме может слетать цепь, пружина натяга слабовата).- педали на Wellgo LU-A52 с промышленными подшипниками , удобной платформой со сменными шипами( родные XC Alloy постоянно царапали голень острыми зубьями и насыпные подшипники не защищены от внешних воздействий воды и песка. Еще в магазине были перетянуты, ход был прерывист. Менять однозначно!).- поменял большую звезду 44 на шатуне, бракованная, заметил её овальность при установке рамки переднего переключателя. - поменял грипсы на анатомические, усталость кисти пропала.- установил крылья SKS 29", держатель для бутылки, наклеил ударопрочную прозрачную плёнку на перо со стороны цепи. За время эксплуатации и обслуживания выявил недостатки тормозной системы ProMax DSK,160 mm , хотя работает не плохо - ищу замену. Седло родное хочу так же поменять, жесткач однозначно. Обода на французском нипеле Presta, нужен переходник. Рама качественная, вилка справляется со всеми нагрузками. |
| Плюсы: | Большой и крепкий, длинная база. |
| Минусы: | не обнаружил. Как все но чуть дешевле стоит :) |
| Отзыв: | В мае 2014 года я купил велосипед MERIDA BIG NINE 40 .
Сегодня пробег перевалил за 4500, что в общем то совсем не много, если не считать некоторых издевательств , типа поездок по руслам рек, по ЖД и прочим Монголиям :) Решил составить список сломанных и\или заменённых для души деталей в хронологическом порядке: 0. крылья- без крыльяв лучше в петлю! 1. седло - штатное для мазохистов, заменил на BROOKS B17 кожа рожа- все дела, лепота:) 2. pуль- отпилил болгаркой по ширине, ибо нефига березки цеплять 3.звездочка передняя большая, заменена на 48 ибо 42 для дистрофиков и слабаков :) 4. Каретка- замена, умерла после поездок по руслу реки Нерская (в воде) 5. Умерли педальки- шарики оквадратились в подшипниках 6. Колодочки 1 пара- естественный износ 7. Педали - установлены туклипсы, педали живы 8. вынос- установлен регулируемый- удобно- ляпота 9. Цепь- порвалась в 7 местах, крутил слишком сильно. монголия 10. втулка задняя- замена, тк умерла после не знаю чего, наверное устала жить... 11. звездочка передняя средняя, не выдержала испытания Ширковым Погостом 12. Вилка штатная, заменена на карбон, ибо нафиг 2кг лишних возить. ляпота опять же воооще! 13. звонок сдох, второй уже 14. кассета задняя .умерла после Байкала 15. Цепь. Умерла после Байкала. 16. втулка передняя. Умерла после Байкала. Заменено колесо болностью ибо так дешевле. Поставил на промах. 17. Вынос- умер на Байкале, падлец. Заменён на НЕ регулируемый, но с уже понятным углом. 18.Педали- снова уумерли, потерялась боночка с одной- заменить нечем з.ч нет в продаже. Заменены на какие-то из запасников 19. ТОРМОЗ гидравлика задний. Заклинило и перекосило сегодня, вот сволочь, надо менять... Зато колёса не сдуваются совсем и рама крепкая!!! НИ РАЗУ НЕ ПРОКОЛОЛСЯ :)) Замечу, что простенькие переключатели и манетки SHIMANO олива вроде, работают как часы, совершенно без нареканий все это время сломался переклюк задний.. 2 раза |
| Плюсы: | легенький, плавно идет, хорошая амартизация да еще и регулируемая. брал за 20000 |
| Минусы: | иногда хочется сжечь сидуху, она очень неудобная, а еще колеса 29 дюймов не лезут в стандартные веллпарковки н
о это уже к производителям велопарковок притензии. |
| Отзыв: | Ничего подобного на рынке за такие деньги нету или есть но только сделано хуже. |
| Плюсы: | Лёгкий алюминиевый
По сравнению с более шоссейными, преодолевает разбитые дороги "как джип" - мягко и меньше цепляясь. Покрышки хорошо прут даже по грязи. |
| Минусы: | Это не недостаток именно данного, но как городской лучше не брать - требует приложения больших усилий при разгоне, чем 26". в городе частые остановки дадут о себе знать. Хотя ноги становятся сильнее.
Нельзя сказать о передних звёздах и цепи что они мегапрочные. Хотя в этой ценовой категории норм. Цепь при сходе с передней звезды уродует алюминий, когда звёзды насильно протаскивают её по инерции! место истирания нужно замотать сразу, загодя. |
| Отзыв: | Я В ВАСТОРГЕ!11
выделяется среди стад 26" внушительным диаметром обода и шириной покрышки. Очень лёгкий для пробежки на мой этаж по лестнице и вообще в городе, если нет варианта обойти ступеньки. Хорошее качество сборки и деталей в целом - при моём весе 105-110кг обода целы после почти 1000км. |
| Плюсы: | Хорошая цена за такие характеристики. В других магазинах предлагали с хужшими характеристиками и на 6 000р. дороже. |
| Минусы: | С непривычки может болеть задница от такого седла. Но после двух недель катания на нем, организм привыкает. В крайнем случае можно купить другое седло. |
| Отзыв: | Хоть и начинающий велоездок, но к аппарату серьезных нареканий нет. Велосипед, не побоюсь этого слова, мечта! |
| Плюсы: | Отличный, БОЛЬШОЙ (рама21) велосипед. Под мои 186см и 90кг в самый раз. До промежности чуть чуть совсем не достает если на земле стоишь. 23 рама уже сильно велика б была- можно отбить себе все на свете. На передачке 44-11 просто летит, правда мне хочется 48, а лучше 52 вперед влепить.Крутить люблю медленно но сильно:) Оборудование на мой скромный вкус работает отлично, но я ездок средний, больше 200км в день не катаю!
Если поменять покрышки на узкие шоссейные, велик сильно полегчает в динамике. Планирую прикупить комплект для города и умеренного бездорожья. На СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ 11 августа 2014 пройдено 1450км в том числе около 700км кране плохопроходимых поверхностей :) Велосипед прекрасно показал себя с загрузкой около 40кг +я в походе вокруг Селигера (без асфальта). Преодолевал броды, размочаленные грунтовки, прыгал по корням. НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ!! Только мою керхером периодически, мажу цепь литолом и брызгаю из баллона маслом в узлы. В начале сентября прошел тяжелый внедорожный маршрут на 100км. 5 км разбитой лесовозами грязной по колено дороги. 30кг груза. Идти было нельзя только ехать или катить вел:)) Погнул большую переднюю звезду, теперь инсталировал новую вместо 44х зубов 52 от шоссейниика. Разогнался на передаче 52х11 до 69км ч с горки :))) |
| Минусы: | тяжеленький, с крыльями насосом, инструментом и двумя багажниками за 16кг. Но это все фигня, все равно еще масса седока и груза.
Седло мазахистическое Цена (брал за 20ку) могла бы быть немного пониже |
| Отзыв: | Песня велик, и если из определенного места растут не руки а ноги, от мериды этой сплошные удовольствия:) |
| Плюсы: | - навесное shimano altus
- проводка тросов снизу верхней трубы - универсальные покрышки - двойные обода alexrims - цена на момент покупки |
| Минусы: | - шатуны и звезды
- проводка троса к переднему переклюка - близкое расположение колеса и переднего переклюка |
| Отзыв: | В плюсах и минусах посторался выделить основные моменты. К августу 2016 велосипед прошел около 2000 км. Троса протянуты хорошо (лучше может быть только внутри рамы), покрыхи универсальные, это и плюс и мирус. Они не прут как нужно по асфальту, и из-за отсутсвия нормальных боковых зацепов 'едут' в сторону при проезде кривых грунтов. При покупке достались кривая большая звезда и кривой задний обод. Это ппц. Чтоб настроить переклюк нужно попотеть, чтоб рамка не цепляла на малой звезде за резину. Вобще гибриды с узкими колесами в этом плане лучше. Когда туда попадает грязь, просто останавливаешься, т.к. колеса нафиг блокируются, а палец туда не пролезит почистить нормально. Приходится снимать колесо. Это так у всех найнеров. Могли б воткнуть систему альтус, ну или хотя б турней, они лучше сантуровских xcm. Опять же из за верхней проводки троса к переднему переклюку фиг поставишь полноразмерные крылья, соответсвенно в дождь норм не поездишь. Благодаря этому велу я понял что нужно. Для моих целей нужно было гибрид брать, хотя считал, что это 'хлипкая' рама для наших дорог. |
| Плюсы: | Цена. |
| Минусы: | Терлись тормозные диски, решил посмотреть и перевернул велосипед, вылилась вся тормозная жидкость. Большая звездочка не переключалась и регулировки нормальной почти не поддается. Винты для регулировки просто слишком коротки чтобы с ними что либо делать. Пришлось натянуть тросик до максимума, из-за чего сломались пластмасски на руле и теперь катаюсь с опаской, что этот тросик просто порвется. Ну и сиделка |
| Отзыв: | — |
Топ-100 Велосипеды
-
BMX Street/Dirt Haro Parkway 20 (2022) зеленый 20.3"
Средняя оценка —Сохранить
-
STELS Navigator 410 MD 24 21-sp V010 (LU091556) серо-зеленый
Средняя оценка —Сохранить
-
Велосипед STARK Madness BMX 4 - 22 г. (черный-красный)
Средняя оценка —Сохранить
-
Велосипед 29" Stels Navigator-910 MD, V010, цвет синий/черный, размер рамы 18,5"
Средняя оценка —Сохранить
-
Велосипед Stinger Graphite EVO 29 (2021) 20" черный
Средняя оценка —Сохранить
Смотрите еще
Статьи от 30 ТОП
06.03.2026 21:45
71
С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет
Читать далее...
27.01.2026 20:16
273
Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном
Читать далее...
06.01.2026 21:02
355
На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка
Читать далее...
-
Мы сравнили 30 цен -
Нашли где дешевле
Сравните цены и сделайте Ваш выбор
Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.
-
-
-
-
- Наши проекты:
- Сайт знакомств
