Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.
Купить Круизер Schwinn Tango Tandem (2019)
СохранитьИтак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Круизер Schwinn Tango Tandem (2019), для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Круизер Schwinn Tango Tandem (2019) ниже.
Круизер Schwinn Tango Tandem (2019) интересное:
Ниже Вы можете прочитать отзывы на Круизер Schwinn Tango Tandem (2019), ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Круизер Schwinn Tango Tandem (2019).
Характеристики
| Общие характеристики | |
| Производитель | Schwinn |
| Тип | круизер |
| Тандем | есть |
| Модельный год | 2019 |
| Вес велосипеда | 23 кг |
| Тип привода | цепной |
| Возраст | для взрослых |
| Количество колес | двухколесный |
| Пол | унисекс |
| Рама, вилка | |
| Материал рамы | алюминиевый сплав |
| Амортизация | Rigid (жесткий) |
| Конструкция вилки | жесткая |
| Рулевая колонка | резьбовая |
| Размер рулевой колонки | 1 1/8" |
| Конструкция рулевой колонки | неинтегрированная |
| Колеса | |
| Диаметр колес | 26 дюйм |
| Материал обода | алюминиевый сплав |
| Материал бортировочного шнура | металл |
| Трансмиссия | |
| Количество скоростей | 7 |
| Уровень кассеты | начальный |
| Уровень заднего переключателя | начальный |
| Уровень манеток | начальный |
| Конструкция манеток | вращающаяся ручка |
| Уровень каретки | прогулочный |
| Тип посадочной части вала каретки | квадрат |
| Количество звезд в кассете | 7 |
| Количество звезд системы | 1 |
| Число зубьев на первой звезде | 39 |
| Конструкция педалей | классическая |
| Конструкция каретки | неинтегрированная |
| Торможение | |
| Уровень переднего тормоза | прогулочный |
| Передний тормоз | V-Brake |
| Уровень заднего тормоза | прогулочный |
| Задний тормоз | V-Brake |
| Руль | |
| Регулируемый подъем руля | есть |
| Конструкция руля | изогнутый |
| Седло | |
| Седло с пружинами | есть |
| Дополнительная информация | |
| Крылья | есть |
Отзывы
| Плюсы: | быстро и легко набирает ход. сидеть комфортно. как на мотоцикле. решает проблему второго ездока. который не умеет ездить или инвалид |
| Минусы: | главный недостаток- педали часто касаются земли при поездках- низко стоят- всего 7 см от земли. плохое торможение заднего тормоза |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Надёжный, эксплуатирую примерно 5 лет, скоростей всего 7, но этого достаточно для езды по городу; удобная посадка в отличие от тандемов других производителей, где надо сидеть согнувшись крючком, особенно второму ездоку из-за низкой посадки второго «руля». |
| Минусы: | Надо иметь ввиду что в квартиру он может попасть толко если в доме есть грузовой лифт образца Карачаровского завода, при этом придётся каждый раз раздвигать ответную часть дверей лифта, потом задвигать её, потом подписаться на свой этаж, и все повторять снова - отодвигать ответную часть, выводить тандем, снова ее задвигать; в импортные лифтов может не поместится, лучше этот попробовать перед покупкой (взять в прокат, например) |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Необычный опыт езды вдвоем. Возможность ездить в магазины за покупками при установке двух багажников и сумок-кофров. |
| Минусы: | - непродуманная конструкция тормозов - самые дешевые, устаревшие скрипучие вибрейки, которые моментально сжирают обод. Даже колодки идут самые простые из жесткой резины. Из-за большой нагрузки на тормоза и обода на тандеме уместны либо дисковые, либо барабанные, либо роллерные тормоза, но никак, ни вибрейки.
- дешевая заводская многозвездочная трансмиссия просто ужасна, уместнее было бы поставить любую планетарную втулку, которая надежнее в десятки раз и удобнее при переключении. (цепь не слетает, не изнашивает зубцы звезд) - короткий шток выноса руля заднего велосипедиста, даже при разветвленной и широкой конструкции ехать сзади не очень комфортно из-за низко посаженного руля, который поднять выше без замены выноса невозможно. |
| Отзыв: | Если хочется новых ощущений от езды - можно попробовать, но имейте ввиду, что будет важен командный дух, понимание друг друга с полуслова.
Еще он катастрофически огромен, так что для городских жителей этот вариант малопригоден. За 50000р покупать это чудо не советовал бы, своих денег не стоит, так как, чтобы привести его в рабочее состояние, вам придется заменить колеса и трансмиссию, а это порядка 20000р за качественные обода, роллерный тормоз и планетарную втулку. Лучше поискать уже переделанный вариант на вторичном рынке. UPD: после поднятия официалами цены до 75000р, уже есть смысл купить отдельно раму с вилкой и рулями (10-15т.р) и отдельно заказать качественные колеса на планетарной втулке. При таком варианте вы не переплатите продавцам ни копейки, но получите надежный велосипед, который не будет требовать постоянной настройки переключения передач и тормозов. Если выберете вариант, который я вам описал, то продать тандем будет гораздо проще и с минимальными потерями - отдельно рама за 15-20 тысяч (в цене она не потеряет), отдельно колеса (ваша стоимость - 3000р), которые у вас сможет купить любой владелец обычного круизера. |
| Плюсы: | Хороший велосипед. Даже человек маловесящий, сидящий спереди легко управляет велосипедом. |
| Минусы: | Все таки надо возить ремкомлект на всякий случай))) |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Необычный опыт езды вдвоем. Возможность ездить в магазины за покупками при установке двух багажников и сумок-кофр. |
| Минусы: | - непродуманная конструкция тормозов - устаревшие скрипучие вибрейки, которые моментально сжирают обод. Из-за большой нагрузки, на тандеме уместны либо дисковые, либо барабанные, либо роллерные тормоза, но никак, ни вибрейки.
- дешевая трансмиссия со звездами, уместнее было бы поставить любую планетарную втулку, которая и надежнее и удобнее при переключении. - короткий шток выноса руля стокера, даже при разветвленной и широкой конструкции, ехать сзади не очень комфортно из-за низко посаженного руля. |
| Отзыв: | Если хочется новых ощущений от езды - можно попробовать, но имейте ввиду, что будет важен командный дух, понимание друг друга с полуслова.
Еще он катастрофически огромен, так что для городских жителей этот вариан малопригоден. За 50000р покупать не советовал бы, своих денег не стоит от слова совсем, так как, чтобы привести его в рабочее состояние, вам придется заменить колеса и трансмиссию, а это порядка 20000р за качественные обода, роллерный тормоз и планетарную втулку. Лучше поискать уже переделанный вариант на вторичном рынке. |
Вы смотрели
-
Велосипед Tech Team Canyon 20" серо-зелёный
Средняя оценка —Сохранить
-
Haibike Sduro HardLife 4.0 (2017)
Средняя оценка —Сохранить
-
Картридж KX-FAT88A для Panasonic
Средняя оценка —Сохранить
Топ-100 Велосипеды
-
BMX Street/Dirt Haro Parkway 20 (2022) зеленый 20.3"
Средняя оценка —Сохранить
-
STELS Navigator 410 MD 24 21-sp V010 (LU091556) серо-зеленый
Средняя оценка —Сохранить
-
Велосипед STARK Madness BMX 4 - 22 г. (черный-красный)
Средняя оценка —Сохранить
-
Велосипед 29" Stels Navigator-910 MD, V010, цвет синий/черный, размер рамы 18,5"
Средняя оценка —Сохранить
-
Велосипед Stinger Graphite EVO 29 (2021) 20" черный
Средняя оценка —Сохранить
Смотрите еще
Статьи от 30 ТОП
06.03.2026 21:45
83
С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет
Читать далее...
27.01.2026 20:16
283
Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном
Читать далее...
06.01.2026 21:02
360
На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка
Читать далее...
-
Мы сравнили 30 цен -
Нашли где дешевле
Сравните цены и сделайте Ваш выбор

Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.











