Купить GT Transeo 3.0 (2015)

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить GT Transeo 3.0 (2015), для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на GT Transeo 3.0 (2015) ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


  • GT Transeo 3.0 (2015) интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на GT Transeo 3.0 (2015), ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на GT Transeo 3.0 (2015).





    Обзоры

    Характеристики

    Рама, вилка
    Наименование мягкой вилкиSR Suntour NVX-DS-HLO-700C
    Материал рамыалюминиевый сплав
    АмортизацияHard tail
    Уровень мягкой вилкиспортивный
    Конструкция вилкипружинно-масляная
    Ход вилки75 мм
    Размер рулевой колонки1 1/8"
    Конструкция рулевой колонкиинтегрированная
    Общие характеристики
    ПроизводительGT
    Наименование кассетыSunRace CM55, 11-32T
    Наименование заднего переключателяShimano Acera RD-M360
    Наименование переднего переключателяShimano FD-M191
    Наименование манетокShimano Acera RapidFire
    Наименование кареткиShimano BB-ES25
    Наименование переднего тормозаShimano BR-M355, 160mm
    Наименование заднего тормозаShimano BR-M355, 160mm
    Типгорный гибрид
    Модельный год2015
    Регулировка жесткости пружины вилкиесть
    Блокировка хода вилкиесть
    Уровень кассетыпрогулочный
    Уровень заднего переключателяпрогулочный
    Уровень переднего переключателяначальный
    Уровень манетокпрогулочный
    Уровень кареткипрогулочный
    Число зубьев на первой звезде48
    Число зубьев на второй звезде38
    Число зубьев на третьей звезде28
    Уровень переднего тормозаспортивный
    Уровень заднего тормозаспортивный
    Рулевая колонкабезрезьбовая
    Вес велосипеда14 кг
    Тип приводацепной
    Возрастдля взрослых
    Количество колесдвухколесный
    Колеса
    Диаметр колес28 дюйм
    Материал ободаалюминиевый сплав
    Двойной ободесть
    Трансмиссия
    Количество скоростей24
    Конструкция манетоктриггерные двухрычажные
    Тип посадочной части вала кареткиOctalink
    Количество звезд в кассете8
    Количество звезд системы3
    Конструкция педалейклассическая
    Конструкция кареткинеинтегрированная
    Торможение
    Передний тормоздисковый гидравлический
    Задний тормоздисковый гидравлический
    Возможность крепления дискового тормоза (рама)есть / есть / есть
    Руль
    Конструкция руляизогнутый

    Фотографии

    GT Transeo 3.0 (2015)

    Отзывы

    — Количество отзывов 5, Средняя оценка 5
    5,
    Плюсы: Накат легкость скорость тормоза цена доступная прочный
    Минусы: не заметил
    Отзыв: хочу еще такой же тк аналогов за эту цену уже нет
    5,
    Плюсы: Легкий, скоростной, проходимый, отличная резина
    Минусы: Трансмиссия рассчитана в основном под асфальт
    Отзыв: Купил этот вел в начале 2016 года, со скидкой как прошлогоднюю модель. Езжу круглый год, проехал пару тысяч км, съездил в велопоход по Уралу.

    До этого был GT Karakoram 3.0 2013 года. В сравнении с ним Transeo гораздо легче и ЕДЕТ! На каракорам я ставил узкую ураловскую резину, чтобы снизить сопротивление, но все равно он так не едет, как гибрид.

    Тормоза гидравлика Shimano - отличные! проблем не доставляют никаких. Единственное, когда за -20, масло густеет, становятся излишне резкими - ну, автовладельцы знают, это и на авто бывает.

    Родная сравнительно узкая резина со светоотражающей полосой - имхо идеал для туриста. Протектор из мелких треугольничков не мешает на асфальте и при этом отлично цепляется за любое покрытие, в том числе и снег. Шины, видимо, достаточно толстые - за год не прокалывал ни разу (на каракораме заманался с резиной, слишком тонкая - прокалывается даже скобой от степлера, дважды доставал). Езда в походе с 20 кг велорюкзаком никак на них не повлияла, видимого износа после пары тысяч км нет. Правда, я очень редко торможу с юзом.

    Тросики на переключателях, по-видимому, лучше качеством, чем на каракораме - переклюки регулировал всего один раз.

    Теперь ложка дегтя. Передние звезды стоят 48-38-28. Этого категорически не хватает в горах, особенно с грузом! там, где товарищи на Каракораме и Агрессоре едут и посвистывают, я иду пешком. Да и в родной Уфе есть подъемчики, куда я своим ходом не заезжаю (Конгресс-холл, ул. Кольская, ул. Кировоградская). По ощущениям, передача 1-1 на нем соответствует "горным" 1-4 или даже 1-5 на 9-скоростной кассете. На следующий туристический сезон буду ставить систему 42-32-22, как на Каракораме - его передач мне в любых горах хватало.
    5,
    Плюсы: Легкая рама, хорошая навеска, отличный накат, тормоза - дисковая гидравлика, глянцевое покрытие рамы(можно не боясь за наклейки мыть керхером). А еще просто красивый и изящный:)
    Минусы: Обод колеса
    Отзыв: Это идеальный городской велосипед... но не для русских дорог. Низкое сопротивление качению за счет высокого давления в камерах, узких колес и, как следствие, очень малой площади пятна контакта колеса с дорогой. Гидравлические тормоза требуют небольшого усилия на ручки и при том очень хваткие, что немаловажно в городе, когда из любого двора внезапно выезжает автомобиль, а из-за каждого автобуса внезапно выскакивает пешеход.
    Вернусь к первому предложению. Обода очень хлипкие, и различные дефекты колеса("восьмерки", "яйца") становятся постоянной проблемой. Потому расспицевать колеса и поменять обода - первое, что нужно сделать с велосипедом (рано или поздно обод все равно лопается по шву и подлежит замене). После смены ободов проблема постоянных болячек исчезает. Хотя, в городах с хорошим дорожным покрытием(как пример, Пятигорск) велосипед "из коробки" не доставит хлопот.
    Таким образом, как гибриду - 4, как велосипеду для города - 5 твердая, русскому дорожному покрытию - 1:)
    5,
    Плюсы: Легкий ход, хороший накат, быстро набирает скорость, прочные пакрышки, все шимано, гидравлика
    Минусы: обода слабенькие
    Отзыв: Так как я езжу по городу я выбрал гибрид с узкой резиной, горный у меня был он мне не зачем, не моё, резина гудит, скорость крадет не понравился, а у гибрида система не много по скоростней, для езды по асфальту пойдет в самый раз, вилка амартизационная, по пересеченной местности если окуратно ездить тоже нормально.Хороший велосипед!
    5,
    Плюсы: Легкий ход, хороший накат, быстро набирает скорость, прочные пакрышки, все шимано, гидравлика
    Минусы: обода слабенькие
    Отзыв: Так как я езжу по городу я выбрал гибрид с узкой резиной, горный у меня был он мне не зачем, не моё, резина гудит, скорость крадет не понравился, а у гибрида система не много по скоростней, для езды по асфальту пойдет в самый раз, вилка гидравлическая, по пересеченной местности если окуратно ездить тоже нормально.Хороший велосипед!
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Вы смотрели


    Топ-100 Велосипеды
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.03.2026 21:45
    46
    С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет Читать далее...
    27.01.2026 20:16
    244
    Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном Читать далее...
    06.01.2026 21:02
    328
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.