Купить Gotway Msuper V3 1600 Wh

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Gotway Msuper V3 1600 Wh, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Gotway Msuper V3 1600 Wh ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


  • Gotway Msuper V3 1600 Wh интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Gotway Msuper V3 1600 Wh, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Gotway Msuper V3 1600 Wh.





    Обзоры

    Характеристики

    Общие характеристики
    ПроизводительGotway
    Типмоноколесо
    Пробег на одном заряде170 км
    Максимальная скорость70 км/ч
    Максимальная нагрузка150 кг
    Мощность двигателя1600 Вт
    Вес24 кг

    Фотографии

    Gotway Msuper V3 1600 Wh

    Отзывы

    — Количество отзывов 4, Средняя оценка 4
    1,
    Плюсы: Очень мощное,быстрое нереальное ,после inmotion 5vf ,на бордюры высокие легко, очень хорошая амортизация , в ногах как влитое, подушечки силиконовые найс
    Минусы: Катался в парке сокольниках на нем первый день , по лесу по асфальту, потом на скорости 30 -35 где максимальная 50 , отключилась стабилизация, я устоял пару секунд в надежде что стабилизация включиться , но этого не произошло и я приземлился удачно на 5-ую точку , отделался царапиной на руке , колесо без остановчно ковуркалось метров 30 , потом долетело до леса и остановилось через метров 10 (итого около 40метров улетело), слава богу эта бандура никого не убила весом 22кг и не наехала на машину впереди , перняя часть раздолбалась где фонарь полностьстью , и это за 85 тыс я брал, один день езды , опыт катания на imotion 5vf 1000км. Буду отдавать в сервисный центр , надеюсь мне дадут новое или вернут денги иначе это очень обидно или через суд,так же нет инструкции , о том почему оно пищит, и о его настройках , так как из за незнания устройство может привести к очень серьезным последствиям, возможно не вас , а людей которые будут находиться рядом
    Отзыв: Очень впечатлило но хорошо что все произошло в парке а не в городе где все могло закончится хуже, колесо мое скорость 50 расстояние 150км
    Выяснил, что стабилизация отключилась по причине не обновленной платы, есть список колес где нужно обновить контролер иначе оно отключиться как у меня , сервисный заменил мне плату, но не признают что падение произошло по причине старого контролера, ожидаю суд
    5,
    Плюсы:
    Минусы: Цена
    Отзыв: откуда вы такую цену взяли? спуститесь на землю
    5,
    Плюсы: катаюсь уже 6-7 месяцев, с зимы.
    если в общем и целом, то колесо шикарное. до этого ездил на inmotion v8. подробности:
    1. не надо бояться массы. 23 кг дают устойчивость! inmotion на 25-27 уже неустойчиво, тут я еду 40 совершенно спокойно! дальше боюсь...боюсь достигнуть предела мощности. мой вес - 73-74 кг.
    2. если чуть-чуть подспустить колесо (думаю до 1,8-2 атм) то устойчивости еще прибавляется!! причем серьезно! на inmotion спуск давления в шине приводит к тому, что все бордюры диском цепляю, а тут за счет хорошей (говорят мотоциклетной) покрышки этого нет. покрышка пожестче по бокам.
    3. скорость конечно шикарная....35-40 крейсерская это я преспокойно езжу в потоке с машинами. уже серьезная скорость...это не по тротуару плестись 10-15-20 км/ч. хотя сейчас конечно хотелось бы уже 50 крейсерскую. 30-40 можно ездить конечно только по дороге, так как тротуары не достаточно ровные...там ездить более менее нормально можно до 30 км/ч
    4. заряд акк. ну тут все ясно, я думаю реальный пробег в нормальную погоду около 100 км на скоростях 35-40, то есть на близких к максимуму. в 0 градусов падает конечно процентов на 10-20...не критично.
    5. в метро вполне можно с этим колесом, хотя иногда надо и потаскать 23 кг. это конечно не 13 кг Inmotion, но и слишком большим мне не кажется...нормально.
    6. заметил такой нюанс - накачав колесо до 3 атм (примерно) оно как и при покупке (тогда было нормальное давление, а за полгода чуть подспустило) стало очень устойчиво на скорости выше 30. а конкретнее - я даже повернуть так просто не могу, оно едет по линии....а линия эта на протекторе...там в самой середине протектора (по ширине), именно по той части по которой едешь - слик шириной 1-1,5 см. думаю по этой причине.
    7. за пол года при вполне себе активной манере езды оно меня ни разу не скинуло! но 1 раз я упал - кинулся один товарищ под колесо)))а я ехал по велодорожке!! так что устойчивость, это про gotway
    Минусы: 1. inmotion v8 удобно в вагоне прям между ног запихивать с вытянутой ручкой и оно прекрасно держится сами. с этим колесом так не прокатит...тут нужно больше внимания.
    2. ручка тоже уступает inmotion. привыкнуть-то я привык, но в метро не так удобно. в час-пик думаю дискомфорт будет велик. не в час пик - нормально, но требует внимания.
    3. нет вертикальной парковки. простая, но очень ценная штука в Inmotion.
    4. крыло заднее надо печатать на 3d принтере. я самый дешевый вариант нашел за 1,75 тысячи. модель лежит в открытом доступе в инете или пишите в личку. переднее крыло не ставил. ВНИМАНИЕ! в инете модель именно заднего, вперед оно не подойдет! надо вытягивать модель.
    Отзыв: мелочи не так продуманы как у inmotion, но колесо реально валит! устойчивость на 35-40 км/ч это круто!
    очень доволен покупкой, на работу почти всегда на нем, даже сегодня в тропический дождь. кстати именно сегодня ехал на нем по дороге по лужам глубиной около 20-30 см....то есть стоя на педалях у меня ноги были полностью в воде)))прикольно, лишь бы без последствий.
    вскрыл потом боковины...нет ни следа от воды. все очень хорошо изолировано.
    5,
    Плюсы: катаюсь уже 6-7 месяцев, с зимы.
    если в общем и целом, то колесо шикарное. до этого ездил на inmotion v8. подробности:
    1. не надо бояться массы. 23 кг дают устойчивость! inmotion на 25-27 уже неустойчиво, тут я еду 40 совершенно спокойно! дальше боюсь...боюсь достигнуть предела мощности. мой вес - 73-74 кг.
    2. если чуть-чуть подспустить колесо (думаю до 1,8-2 атм) то устойчивости еще прибавляется!! причем серьезно! на inmotion спуск давления в шине приводит к тому, что все бордюры диском цепляю, а тут за счет хорошей (говорят мотоциклетной) покрышки этого нет. покрышка пожестче по бокам.
    3. скорость конечно шикарная....35-40 крейсерская это я преспокойно езжу в потоке с машинами. уже серьезная скорость...это не по тротуару плестись 10-15-20 км/ч. хотя сейчас конечно хотелось бы уже 50 крейсерскую. 30-40 можно ездить конечно только по дороге, так как тротуары не достаточно ровные...там ездить более менее нормально можно до 30 км/ч
    4. заряд акк. ну тут все ясно, я думаю реальный пробег в нормальную погоду около 100 км на скоростях 35-40, то есть на близких к максимуму. в 0 градусов падает конечно процентов на 10-20...не критично.
    5. в метро вполне можно с этим колесом, хотя иногда надо и потаскать 23 кг. это конечно не 13 кг Inmotion, но и слишком большим мне не кажется...нормально.
    6. заметил такой нюанс - накачав колесо до 3 атм (примерно) оно как и при покупке (тогда было нормальное давление, а за полгода чуть подспустило) стало очень устойчиво на скорости выше 30. а конкретнее - я даже повернуть так просто не могу, оно едет по линии....а линия эта на протекторе...там в самой середине протектора (по ширине), именно по той части по которой едешь - слик шириной 1-1,5 см. думаю по этой причине.
    7. за пол года при вполне себе активной манере езды оно меня ни разу не скинуло! но 1 раз я упал - кинулся один товарищ под колесо)))а я ехал по велодорожке!! так что устойчивость, это про gotway
    Минусы: 1. inmotion v8 удобно в вагоне прям между ног запихивать с вытянутой ручкой и оно прекрасно держится сами. с этим колесом так не прокатит...тут нужно больше внимания.
    2. ручка тоже уступает inmotion. привыкнуть-то я привык, но в метро не так удобно. в час-пик думаю дискомфорт будет велик. не в час пик - нормально, но требует внимания.
    3. нет вертикальной парковки. простая, но очень ценная штука в Inmotion.
    4. крыло заднее надо печатать на 3d принтере. я самый дешевый вариант нашел за 1,75 тысячи. модель лежит в открытом доступе в инете или пишите в личку. переднее крыло не ставил. ВНИМАНИЕ! в инете модель именно заднего, вперед оно не подойдет! надо вытягивать модель.
    Отзыв: мелочи не так продуманы как у inmotion, но колесо реально валит! устойчивость на 35-40 км/ч это круто!
    очень доволен покупкой, на работу почти всегда на машине, даже сегодня в тропический дождь. кстати именно сегодня ехал на нем по дороге по лужам глубиной около 20-30 см....то есть стоя на педалях у меня ноги были полностью в воде)))прикольно, лишь бы без последствий.
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Топ-100 Моноколеса и гироскутеры
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    19.03.2024 07:10
    206
    Hisense выпустила лазерный телевизор Starlight S1 в Китае. Новинка оснащена 100-дюймовым дисплеем сверхвысокой четкости 4K и ультратонким дизайном. В Hisense Starlight S1 используется Читать далее...
    23.02.2024 10:03
    646
    Ранее на этой неделе Amazfit анонсировала появление своих умных часов Active Edge. Теперь бренд официально обнародовал цены на Amazfit Active Edge, а также информацию о их доступности в Читать далее...
    31.01.2024 11:00
    1 251
    Lenovo представила ThinkVision P32pz-30, заявив, что это первый в мире 31,5-дюймовый мини-светодиодный док-монитор USB4. Этот продукт теперь доступен для покупки в Европе и Великобритании. Монитор Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.