Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.
Купить Eltreco Leisger MI5 500W (2017)
СохранитьИтак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Eltreco Leisger MI5 500W (2017), для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Eltreco Leisger MI5 500W (2017) ниже.
Ожидайте мы ищем цены...
Ожидайте мы ищем цены...
Ожидайте мы ищем цены...
Eltreco Leisger MI5 500W (2017) интересное:
Ниже Вы можете прочитать отзывы на Eltreco Leisger MI5 500W (2017), ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Eltreco Leisger MI5 500W (2017).
Характеристики
| Общие характеристики | |
| Производитель | Eltreco |
| Тип | горный (MTB) |
| Электровелосипед | есть |
| Модельный год | 2017 |
| Вес велосипеда | 25 кг |
| Пробег на одном заряде | 70 км |
| Тип привода | цепной |
| Возраст | для взрослых |
| Максимальная скорость электрического велосипеда | 40 км/ч |
| Количество колес | двухколесный |
| Стиль катания | кросс-кантри |
| Пол | унисекс |
| Цвет | черный |
| Рама, вилка | |
| Материал рамы | алюминиевый сплав |
| Амортизация | Hard tail |
| Уровень мягкой вилки | спортивный |
| Конструкция вилки | пружинно-масляная |
| Регулировка жесткости пружины вилки | есть |
| Блокировка хода вилки | есть |
| Рулевая колонка | безрезьбовая |
| Колеса | |
| Диаметр колес | 27 дюйм |
| Материал обода | алюминиевый сплав |
| Двойной обод | есть |
| Трансмиссия | |
| Количество скоростей | 24 |
| Уровень кассеты | прогулочный |
| Уровень заднего переключателя | прогулочный |
| Уровень манеток | прогулочный |
| Конструкция манеток | триггерные двухрычажные |
| Уровень каретки | прогулочный |
| Количество звезд в кассете | 8 |
| Количество звезд системы | 3 |
| Конструкция педалей | платформы |
| Конструкция каретки | неинтегрированная |
| Торможение | |
| Уровень переднего тормоза | спортивный |
| Передний тормоз | дисковый гидравлический |
| Уровень заднего тормоза | спортивный |
| Задний тормоз | дисковый гидравлический |
| Возможность крепления дискового тормоза (рама) | есть / есть / есть |
| Руль | |
| Конструкция руля | прямой |
| Седло | |
| Сквозные прорези | есть |
| Дополнительная информация | |
| Звонок | есть |
| Тип аккумулятора | Li-ion |
| Емкость аккумулятора | 14 А*ч |
Фотографии
Отзывы
| Плюсы: | Лучшее соотношение цена/внешний вид/макс.пробег/скорость из того, что сейчас на рынке (лето-осень 2017). А именно: батарея 14.5 Ач, красиво вписана в раму. Максимальный пробег соответствует 70 км на одной зарядке при активном помогании педалями. Всё навесное сносного качества, включая пусть и бюджетные, но гидравлические тормоза.при всем этом аппарат практически неотличим от обычных велосипедов в отличии от электро-монстров с огромными сумками-аккумуляторами под брюхом.
Мотор редукторный похож на копию баофенга 500ки. Накат супер, контроллер настроен на щадящий режим, шестерни внутри будут жить долго. Батарея отсоединяется, что важно для зимнего храгения. |
| Минусы: | Не ведитесь на слова, что это германия, и все такое. Это просто нормальный заводской китай, который брендируется везде под разными именами (в америке Magnum, в польше Ebike, итд) В России "эльтреко" похоже решила приукрасить ауру этого продукта словами про немецкие технологии. Ну да ладно, лишь бы ездил. Это даже не столь недостатки, сколько современный маркетинг.
Из значимых недостатков - это система крепления батареи, в местах сопряжений видны потертости пластика, пришлось за немецких инженеров заниматься проклейкой посадочного места батареи, иначе при езде она поскрипывала. Также считаю недостатком, что из-за плотной компоновки машинок, переключалок и прочих девайсов на руле манетка переднего переключателя прямо с новья несрабатывала (не хватало хода) поэтому пользоваться передним переключателем невозможно, опять надо что-то придумывать. По общей компоновке рамы руль показался занижен, долго ездить уже напряжно, но это личное мнение и уже вылечил проставкой руля. Сидение супертвердое несмотря, что гелевое, при таком хорошем запасе хода, просится сидение мягче. Вилка шлак, амортизации нет, одно название. |
| Отзыв: | Пробег велосипеда 500+ км. За это время ничего не отломалось и не открутилось. Если бы сейчас думал покупать или нет, то тоже купил бы. По максимальной скорости. 40 км/ч это предел мотора, точнее это отсечка в контроллере. Дальше только педали. Этого с головой хватает для велодорожек и тротуаров, на трассе скучновато, но зато батарея целее и хороший пробег. По пробкам и в горки ездить просто кайф. При всем этом вес такой, что вполне реально занести велик в квартиру, если дом без лифта и делать так каждый день. |
| Плюсы: | Купил в мае 2020. А теперь к делу. Мой рост 186, вес 115. Отъездил уже 1200 км на нем. Спицы толстые, обода неплохие. Уже успела выстрелить 1 задняя спица. Кстати.. По размерам спиц на эту модель.. (авось кому пригодится): зад - 12G толщина (2,6 мм) длина 263 мм. Перед - 12G 207 мм. Протягивайте шатуны после покупки - у меня плохо был левый завинчен - как результат люминь квадрата крепления разбилась, потом пошли скрипы и шатун развинтился и отвалился. Пришлось покупать шимано систему и оттуда новый шатун ставить. Еще момент по трещетке.. Люфтит с самого начала. То ли это фича такая.. До сих пор так и не понял. Снимал, ставил обратно.. Бесполезно. Все равно люфт был изначально и сейчас остался.Передние 3 звезды вместе с переключателем и тросом почти сразу выкинул и поставил "неспадайку" звезду люминь на перед 46 зубов. Заблокировал 2 огромные звезды сзади. Ушло 600 г. с велика сразу. Осталось 6 рабочих. Вполне хватает, но думаю все-таки поставить на перед 53 зуба звезду люминь "неспадайку". По поводу подсидела.. на мой рост пришлось поднимать почти на максимум. А вес 115 дал повод на раздумья. Треснет люминь... В результате поменял его на подсидел люминь с амортизатором. в Китае таких полно. Зад сказал спасибо. Седло хоть и гелевое, но дубовое ужастно.. Сначала поменял его на мою любимую серию Connect 1го поколения жесткое. Стало гораздо лучше. Потом поставил B17 Стандарт от Брукса. Вот тогда стало красота. (170 мм его ширина, самое то для крупных людей, у которых седалищные кости чуть шире чем у худых.) По поводу руля и выноса - не вздумайте карбон ставить. Не выдержит. Только брендованый люминь! А вообще мне пока и вынос и руль нравятся стоковые. Вилка пружина - совсем не годится. Сразу меняем на воздух (особенно это касается крупных людей, пружин для нас еще не придумали). Тем более - пружины - это всегда примерно 1 лишний килограмм велосипеда. В остальном придраться некчему. При активном педалировании и 3-6 режимах PAS - 110 км дистанция - легко. |
| Минусы: | выше |
| Отзыв: | выше |
| Плюсы: | Качественно собран, приятный на вид, этого у него не отнять. |
| Минусы: | Максимальная скорость - вранье. На всех сайтах, в том числе у московского первого поставщика, вам будет обещано 40-45 км в час. В видео отзыве от поставщика так же будет заявлено о 40 км в час. Выставив в скрытом меню велика все настройки на максимум (пароль 8088), вы получите скорость 33 км в час. Даже если просто поднимите на месте ему заднее колесо, и нажмете на курок, разгон прекратится на 33 км в час. Вел собран из качественных компонентов, на этом его плюсы заканчиваются, он скучнее самоката хаоми. И медленнее. Однозначно не рекомендуется к покупке, как самая скучная вещь в мире. Скорости 33 км в час и 40 км в час, на велике, это то же самое, что 100 км в час и 200 км в час на машине, по разнице ощущений. Также никакой инженерии в Германии там не было. Этот же велик вы найдете в других странах под другими названиями. Например в Англии он будет называться Магнум. Обычная тема, когда для репутации, создается европейская компания, а товар заказывается в Китае. |
| Отзыв: | Продавцы в Минске не смогли дать на тестдрайв данный вел, сославшись на то, что столь дорогие модели приходят разобранными и под тестдрайв их собирать не выгодно. Заверили, что немцы не обманывают и если написано 40 км в час, то значит так и будет. Какое фиаско... Отдал вел гаражным мастерам, вскроют контроллер, будут что-то там паять, возможно поедет быстрее. А может просто сломают. Гарантии естественно не будет в обоих случаях, контроллер запаян. Зачем мне это все, за такие деньги? :) |
Топ-100 Велосипеды
-
BlackAqua City 2822 V (2016)
Средняя оценка —Сохранить
-
Велосипед горный 29" XS 925 DISC AL 21ск RUSH HOUR
Средняя оценка —Сохранить
-
Велосипед DREAM CAR 20" фэт-байк / железная рама
Средняя оценка —Сохранить
-
BMX Street/Dirt Haro Parkway 20 (2022) зеленый 20.3"
Средняя оценка —Сохранить
-
STELS Navigator 410 MD 24 21-sp V010 (LU091556) серо-зеленый
Средняя оценка —Сохранить
Смотрите еще
Статьи от 30 ТОП
06.03.2026 21:45
30
С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет
Читать далее...
27.01.2026 20:16
230
Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном
Читать далее...
06.01.2026 21:02
315
На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка
Читать далее...
-
Мы сравнили 30 цен -
Нашли где дешевле
Сравните цены и сделайте Ваш выбор
Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.
-
-
-
-
- Наши проекты:
- Сайт знакомств
