Купить Element Proton 4.0 29er (2013)

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Element Proton 4.0 29er (2013), для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Element Proton 4.0 29er (2013) ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


  • Element Proton 4.0 29er (2013) интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Element Proton 4.0 29er (2013), ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Element Proton 4.0 29er (2013).





    Характеристики

    Рама, вилка
    Наименование мягкой вилкиSR Suntour SF13-XCM-MLO-29
    Материал рамыалюминиевый сплав
    АмортизацияHard tail (с амортизационной вилкой)
    Уровень мягкой вилкипрогулочный
    Конструкция вилкипружинно-эластомерная
    Ход вилки100 мм
    Размер рулевой колонки1 1/8"
    Конструкция рулевой колонкиполуинтегрированная
    Трансмиссия
    Наименование кассетыShimano CS-HG31-8, 11-32T
    Наименование заднего переключателяShimano Alivio RD-M410-L-GSG
    Наименование переднего переключателяShimano Altus FD-M310
    Наименование манетокShimano SL-M310 RapidFire
    Наименование кареткиVP Cartridge
    Конструкция кареткинеинтегрированная
    Количество скоростей24
    Уровень кассетыпрогулочный
    Уровень заднего переключателяпрогулочный
    Уровень переднего переключателяначальный
    Уровень манетокначальный
    Конструкция манетоктриггерные двухрычажные
    Уровень кареткипрогулочный
    Тип посадочной части вала кареткиквадрат
    Количество звезд в кассете8
    Количество звезд системы3
    Конструкция педалейплатформы
    Торможение
    Наименование переднего тормозаShimano BR-M395
    Наименование заднего тормозаShimano BR-M395
    Уровень переднего тормозаспортивный
    Уровень заднего тормозаспортивный
    Возможность крепления дискового тормоза (рама)есть
    Возможность крепления дискового тормоза (вилка)есть
    Возможность крепления дискового тормоза (втулки)есть
    Общие характеристики
    ПроизводительElement
    Типдля взрослых
    Область применениягорный (MTB)
    Тип MTBкросс-кантри
    Модельный год2013
    Регулировка жесткости пружины вилкиесть
    Блокировка хода вилкиесть
    Число зубьев на первой звезде42
    Число зубьев на второй звезде32
    Число зубьев на третьей звезде24
    Передний тормоздисковый
    Тип переднего дискового тормозагидравлический
    Задний тормоздисковый
    Тип заднего дискового тормозагидравлический
    Рулевая колонкабезрезьбовая
    Вес велосипеда15 кг
    Колеса
    Диаметр колес29 дюйм
    Материал ободаалюминиевый сплав
    Материал бортировочного шнураметалл
    Двойной ободесть
    Руль
    Конструкция руляизогнутый

    Фотографии

    Element Proton 4.0 29er (2013)

    Отзывы

    — Количество отзывов 7, Средняя оценка 5
    5,
    Плюсы: Размер колес, задний переключатель Shimano Alivio, гидравлика с дисковыми тормозами, цена
    Минусы: На переднем переключателе несколько раз слетала цепь.
    Открытый кареточный узел рамы велосипеда, куда забивается всё, что ни попадя.
    Передний тормоз посвистывает, необходима регулировка, либо замена накладок.
    Покраска велосипеда сильно сдирается (на темном было бы менее заметно).
    После установки бутылки с крепежом выяснилось, что насос просто некуда присобачить.
    С навешанными багажником, бутылкой, крыльями, подножкой, светом вес слишком высок.
    Отзыв: Опыт использования с января 2014 года, откатано около 350 км. Повторюсь, как и предыдущие комментаторы, что за такие деньги по-моему нереально найти аналогичных моделей. При торможении "уводит" в стороны заднее колесо, что видно связано больше с покрышкой. Но если не цепляться по мелочам, на которые можно не обращать внимания, а где-то устранить-докрутить-привинтить, то предложение от Element весьма достойное. И для городских прогулок, и для езды по пересечённой местности.

    UPD от 25 ноября 2018 года. Велосипед по прежнему служит верой и правдой, пройдя более 5 тысяч километров на родных переключателях и цепи. МИз ТО лишь менялось масло в калиперах и тормозные прокладки. Замена покрышек MTB на Kenda, сменили 2 комплекта. Покупка однозначно стоила своих денег.
    5,
    Плюсы: Цена, размер колес, задний переключатель прогулочного уровня Alivio, дисковые тормоза.
    Минусы: Сидение сразу на замену (узкое 13 мм, поменял на 20х25см обшитое кожей с пружинными амортизаторами за 650 рублей на али-экспрессе), как и рукоятки на руле (дешевые), общие для всех - нет необходимых компонентов, подножка, крылья, насос, инструменты...(в общем 1,5 тр можно всё купить это)
    Отзыв: Купил в декабре за 12400р. за свою цену, отличный выбор. начинка на высоком уровне, задний переключатели Аливио, сразу купите защиту переключателя (металлическая, в форме буквы Г), она стоит 100-150 рублей и дешевле её поставить, чем потом такой переключатель отдельно приобретать (а при падении он первым ломается), переключатели работают без нареканий. Как уже отмечалось, не закрыты подшипники во втулке педалей, место сбора пыли грязи...Покрышки для города хороши, в горах долго не проживут, протектор не выдержит. Накачал 3 атмосферы, можно и больше 3,5-4,5, пока новые... Цвет ближе к тёмно красному, вполне приемлемый...при росте 178 см, я покупал 18 ростовку, он чуть ли не большой, но выбор правильный 16-я рама уже будет маловата...из-за 29" будет не гармонично смотреться.
    5,
    Плюсы: естественно цена!
    Минусы: если не придираться, то их нет!
    Отзыв: Искал вел. Росточком я не оч высокий. 170см. В магазине была только 19" рама. Купил. Гидравлические тормоза и приличные переключатели внушают уважение.
    резина максис. Сначала думал будет плохой, но поездив по бездорожью, поездив зимой (да да гонял на нем с сентября по февраль включительно на работу и обратно, иногда дочь забирал из садика (сзади поставил сиденье для детей). В общем по льду конечно скользко, а вот по снегу, даже относительно глубоком (около 20 см) едет хорошо. По накатанным снежным дорожкам вообще считаю отлично!

    Единственное я мотоциклист, а тормозные ручки стоят так, что левая задействует перед, правая зад. Пришлось переставить. Да и вилка начала сопливиться.

    Итог: велом доволен! Знакомые купили за 15 всякие фоварды и стелы....ужс...я свой взял за 13 000. И очень доволен.

    А сиденье менять только на брукс
    5,
    Плюсы: Дисковая гидравлика, нормальные переключатели для начала, а возможно, что и на всю жизнь ) Ну и, конечно, 29" - это просто песня!
    Минусы: Грипсы лучше поменять, они без стопарей и совсем бюджетные. Штатное седло тоже не рыба не мясо.
    Отзыв: За эту цену просто нет ничего подобного. Естественно, всё сам подтянул и отрегулировал, ничего никуда не соскакивает и не перескакивает. Грипсы не считаю, их всегда лучше покупать нормальные. Кто пишет о скрипах в тормозных дисках - просто отрегулируйте, это не сложно.
    5,
    Плюсы: Превосходно сбалансированная обвеска
    Отличные ездовые качества
    Минусы: Не вдаваясь в маркировку деталей придраться не к чему
    Отзыв: Купил 29" из интереса (рост 179см) - совершенно не жалею. Тяжелый разгон и уверенный накат.
    Эксплуатация 10 месяцев, пробег 1500км, в основном город.
    Адекватность цены для 14000р - на 5 из 5
    5,
    Плюсы: Дизайн.Колёса. Накат.Тормоза.Манетки.Сборка
    Минусы: На мокром асфальте при скорости 30км/ч в повороте уводит заднее колесо как лыжи на льду
    Отзыв: Ростовка на "29" выше чем на "26" поэтому прежде чем заказывать с доставкой ,определись с ростом на практике.Крепёж фляги и крепёж насоса установил вместе,смотрится очень органично.Прикрепил на раму сумку с двумя отдельными отделениями по бокам.Крылья поставил немецкие быстросьемные,на мокрой дороге помогает мало но вид супер.Цвет красный с белым устраивает.Из за"29" мало маневренный но к этому быстро привыкаешь,знаешь чего ожидать.Высокий, сразу выделяется на фоне других байков.Заметил многие интересуются.Считаю за эти деньги прекрасный результат.
    5,
    Плюсы: Приличный найнер за адекватные деньги
    Минусы: Пока не обнаружил
    Отзыв: Пробег пока не большой, эксплуатирую после Стелса 830. Выбирал между гибридом с жесткой вилкой и найнером, маршруты в основном городские, но бывают и бордюры и пересеченка и небольшие спуски. Поэтому выбрал найнер из соображений комфорта и универсальности. Первые ощущения после старого 26 вела начального уровня - просто нереальный накат, как будто сзади электромотор еще помогает, не ожидал. Переключения очень хорошо, вилка блокируется, при росте 180 18 рама норм, на старом 20 казалось маловатой. Удобный широкий руль, универсальные покрышки, седло пока жестковато - посмотрим, супер вилка мне не нужна, гидротормоза пока воображение не поражают, может еще не притерлись. За 12400 р считаю просто подарок, аналогичные по оснастке существенно дороже, а бренд мне особо не важен, к тому же внешний вид очень нравится.
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.03.2026 21:45
    70
    С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет Читать далее...
    27.01.2026 20:16
    270
    Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном Читать далее...
    06.01.2026 21:02
    352
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.