Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.
Купить Электровелосипед Eltreco Insider (2019)
СохранитьИтак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Электровелосипед Eltreco Insider (2019), для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Электровелосипед Eltreco Insider (2019) ниже.
Ожидайте мы ищем цены...
Ожидайте мы ищем цены...
Ожидайте мы ищем цены...
Электровелосипед Eltreco Insider (2019) интересное:
Ниже Вы можете прочитать отзывы на Электровелосипед Eltreco Insider (2019), ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Электровелосипед Eltreco Insider (2019).
Обзоры
Характеристики
| Общие характеристики | |
| Производитель | Eltreco |
| Тип | фэт-байк |
| Электровелосипед | есть |
| Модельный год | 2019 |
| Вес велосипеда | 30 кг |
| Пробег на одном заряде | 50 км |
| Тип привода | цепной |
| Возраст | для взрослых |
| Максимальная скорость электрического велосипеда | 35 км/ч |
| Количество колес | двухколесный |
| Пол | унисекс |
| Рама, вилка | |
| Складной | есть |
| Материал рамы | алюминиевый сплав |
| Амортизация | Hard tail |
| Уровень мягкой вилки | прогулочный |
| Рулевая колонка | безрезьбовая |
| Колеса | |
| Диаметр колес | 20 дюйм |
| Материал обода | алюминиевый сплав |
| Трансмиссия | |
| Количество скоростей | 7 |
| Уровень кассеты | начальный |
| Уровень заднего переключателя | начальный |
| Уровень манеток | начальный |
| Количество звезд в кассете | 7 |
| Количество звезд системы | 1 |
| Конструкция педалей | платформы |
| Конструкция каретки | неинтегрированная |
| Торможение | |
| Уровень переднего тормоза | прогулочный |
| Передний тормоз | дисковый механический |
| Уровень заднего тормоза | прогулочный |
| Задний тормоз | дисковый механический |
| Возможность крепления дискового тормоза (рама) | есть / есть / есть |
| Руль | |
| Конструкция руля | прямой |
| Дополнительная информация | |
| Тип аккумулятора | Li-ion |
| Емкость аккумулятора | 10 А*ч |
Фотографии
Отзывы
| Плюсы: | 1. Грузоподъемность
2. Отсутствие спиц 3. Прочность |
| Минусы: | 1. Жесткое, неудобное седло
2. Скользкие покрышки - в дождь, в мороз ездить сложно. |
| Отзыв: | Прослужил три года. Пробег 6200 км. В принципе еще побегает, но не с моим весом в 150 кг. Единственная серьезная поломка на днях лопнула рама под хомутом штыря сиденья. Аккумулятор прослужил исправно все три года и еще сезон точно потянет. На 25 километров его спокойно хватало. Особо порадовало отсутствие спиц, на предыдущем велосипеде их каждую поездку рвало. Гибридом жутко доволен, буду брать такой же, если появится. |
| Плюсы: | 1. Нормальные переклюк и манетки. Да, начального уровня, но тем не менее-это шимано. За полторы тысячи пробега - никаких проблем.
2. Широкие 4 колёса с неплохим протектором-в песке и грязи гребёт отлично, ни один вел (ну кроме других фэтбайков) не доедет до туда, докуда можно добраться на этом. А если еще и поддержку включить-то и не всякий джип за вами угонится. 3. Грипсы из кожзама с дополнительным упором для кистей-оказалось весьма удобно 4. Неплохой мотор, без поддержки развивает на прямой почти 30 кмч, с поддержкой-около 50. Позволяет лихо заезжать в сложные горки, и просто заезжать-в нереальные. 5. Достаточно емкий акум, при активном педалировании и начальном (2 из 5) уровне поддержки хватает на 70 км пробега по грунтовым дорогам. 6. Компактность. В сложенном состоянии влазит в багажник среднестатистического авто, или на балкон. 7. Аккуратность сборки-все провода и тросы нормально проложены и собраны. 8. Достаточно комфортный-мягкая вилка, пухлое седло и толстые колёса. 9. Редкость. Да, считаю это тоже плюсом-вел привлекает внимание всех-и других байкеров, и плюшеходов, и водителей авто-вопросы сколько жрёт\сколько прёт\сколько стоит идут постоянно. |
| Минусы: | 1. Вес. Почти 30 кило, ппц. Да, его конечно можно таскать, но тяжело, а в сложенном состоянии-вообще почти нереально. Про всякие баннихопы забудьте, отрывать только переднее колесо уже тяжело, заднее-нереально вообще.
2. Нет фиксации в сложенном состоянии. Из-за этого (и веса) переноска в сложенном состоянии проблематична, максимум-закинуть в багажник. 3. Полно мелких эргономических и технических просчётов. 4. Акум внутри рамы не зафиксирован плотно ,из-за этого елозит и истирается его корпус. Обклеил армированным скотчем-стал входить потуже. 5. Цепь бьет по раме, пока обнаружил-ободрала краску до металла на площади около 1 см2. Обклеил тряпичной защитой. 6. При транспортировке в сложенном состоянии в машине-трётся частями друг об друга, стирая до металла. Забил, оставил как есть. 7. Дешевые тросиковые тормоза на веле за 100к смотрятся сомнительно, работают примерно так же-подтягивать приходятся раз в неделю. При этом просто так поменять не получится, т.к. они с микриками, и провода сразу уходят в контроллер. Что мешало сделать их разъёмными ,как провод к компьютеру-непонятно. 8. Скрипят и трутся почти все складные сочленения) Подтяжка не помогает. 9. Нет креплений под допы - бутылку или насос приходится носить на себе. 10. Без поддержки долго ехать тяжело-толстые колёса, большой вес и мотор дают большое сопротивление качению. После садишься на обычный вел и кажется что он едет сам) 11. Местами оригинальные конструкторские решения-постоянно разбалтывающийся винт крепления заднего крыла можно закрутить только сняв заднее колесо, а оно ведь на не эксцентрике! 12. Подножка в выдвинутом состоянии мешает прокручиванию педалей. Иногда это приводит к забавным казусам-чтобы сложить подножку-приходится прокручивать педали вперёд. |
| Отзыв: | Резюмируя и не смотря на множество недостатков - интересная модель, позволяющая и в городе полихачить, и в полях не чувствовать себя ущербным, при этом компактное. Ценник считаю адекватным, гибридные электробайки именитых производителей от 250к только начинаются, а заканчиваются глубоко за 700к.
Вел не про скорость - быстро ехать физически не получается, не хватает передач и колёс побольше, зато на небольших скоростях стабилен и управляем. Посадка очень высокая, мне с ростом 184 пришлось докупать удлинённый подседельный штырь, штатного просто не хватало. Вел из коробки требует доработок-защиты рамы в некоторых местах, установки сумки на багажник (коли рюкзак с водой на себе таскать неохота), и обматывания акума уплотнителями. Покупал в техннопарке, вел почему то пришёл на литых колёсах (а не на спицах, ну и ладно), с большими крыльями и багажником(а вот за это спасибо)). В страве приходится выбирать "поездка на электровелосипеде", иначе почти на всех подъёмах вы будете выглядеть читером) Надеюсь, производители увидят отзыв и чутка доработают в общем то неплохой вел, чтобы он стал еще лучше. |
| Плюсы: | Внешний вид, характеристики, качество изготовления, продуманность конструкции. |
| Минусы: | Крылья только для вида, пульты сигнализации простоваты. |
| Отзыв: | Велики люблю с детства. Время идёт, уже дети выросли, а тяга к двум колесам не пропала.
На старости лет решил побаловать себя новомодной техникой. Начитался кучу разных мнений об электрогибридах и надумал купить. Выбирал долго и тщательно, тестил в магазинах разные варианты. Но увидев на Ютубе ролик об этом байке влюбился с первого взгляда. Всё-таки мужики любят глазами! Красавец! Ну не к чему придраться... И характеристики заявлены самые современные. Деньги не малые, но чего уж там, живём один раз: купил! Теперь о самом велике. Конечно лучше все посмотреть вживую и попробовать на тестдрайве. Но если нет возможности, то придется верить словам. Порадовал с первой минуты: живьём выглядит даже лучше, чем на фото и видео. Собран аккуратно и из качественных комплектующих. Все, что заявлено на сайте производителя соответствует действительности. Едет отлично, мощности хватает слихвой. На максимальный режим не ставлю, слишком быстро разгоняется. Смог разогнать по ровной дороге до 40 км, хотя заявлено только 35. Максимальный пробег ещё не замерял, но думаю что тоже будет близко к обещанному. Аккум был заряжен наполовину, два дня катался усадить до конца не смог. Не очень понравились пульты сигнализации, сразу сделал поцивильнее. И крылья не спасают от грязи, зато стильно выглядят... В итоге могу сказать: о выборе не жалею, получил то, что ожидал. Если есть возможность приобрести - рекомендую! |
Вы смотрели
-
DreamLine Mix Foam Smart Zone 150x195
Средняя оценка —Сохранить
-
DreamLine Mix Foam Smart Zone 100x195
Средняя оценка —Сохранить
-
DreamLine Mix Foam Smart Zone 190x190
Средняя оценка —Сохранить
-
Power Acoustik ARIZONA AZ-462
Средняя оценка —Сохранить
Топ-100 Велосипеды
-
Radio Valac (2015)
Средняя оценка —Сохранить
-
BMX Street/Dirt Haro Parkway 20 (2022) зеленый 20.3"
Средняя оценка —Сохранить
-
STELS Navigator 410 MD 24 21-sp V010 (LU091556) серо-зеленый
Средняя оценка —Сохранить
-
Велосипед STARK Madness BMX 4 - 22 г. (черный-красный)
Средняя оценка —Сохранить
-
Велосипед 29" Stels Navigator-910 MD, V010, цвет синий/черный, размер рамы 18,5"
Средняя оценка —Сохранить
Смотрите еще
Статьи от 30 ТОП
27.01.2026 20:16
168
Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном
Читать далее...
06.01.2026 21:02
243
На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка
Читать далее...
15.12.2025 20:20
275
Компания Vivo официально анонсировала в Китае планшет Vivo Pad 5 Pro Soft Light Edition — обновлённую версию Pad 5 Pro, выпущенного ранее в этом году. Ключевым отличием новинки стал
Читать далее...
-
Мы сравнили 30 цен -
Нашли где дешевле
Сравните цены и сделайте Ваш выбор
Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.
-
-
-
-
- Наши проекты:
- Сайт знакомств
