Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.
Купить Cronus Soldier 1.5 (2014)
СохранитьИтак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Cronus Soldier 1.5 (2014), для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Cronus Soldier 1.5 (2014) ниже.
Cronus Soldier 1.5 (2014) интересное:
Ниже Вы можете прочитать отзывы на Cronus Soldier 1.5 (2014), ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Cronus Soldier 1.5 (2014).
Характеристики
| Общие характеристики | |
| Производитель | Cronus |
| Все размеры рамы | 17.5 дюйм |
| Тип | для взрослых |
| Область применения | горный (MTB) |
| Модельный год | 2014 |
| Размер рамы мин. | 17 дюйм |
| Размер рамы макс. | 17 дюйм |
| Регулировка жесткости пружины вилки | есть |
| Число зубьев на первой звезде | 42 |
| Число зубьев на второй звезде | 34 |
| Число зубьев на третьей звезде | 24 |
| Передний тормоз | дисковый |
| Тип переднего дискового тормоза | гидравлический |
| Задний тормоз | дисковый |
| Тип заднего дискового тормоза | гидравлический |
| Рулевая колонка | безрезьбовая |
| Рама, вилка | |
| Наименование мягкой вилки | SR Suntour SF13-XCT |
| Складной | есть |
| Материал рамы | алюминиевый сплав |
| Амортизация | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
| Уровень мягкой вилки | прогулочный |
| Конструкция вилки | пружинно-эластомерная |
| Ход вилки | 80 мм |
| Конструкция рулевой колонки | полуинтегрированная |
| Трансмиссия | |
| Наименование кассеты | Shimano CS-HG31 |
| Наименование заднего переключателя | Shimano Acera RD-M360 |
| Наименование переднего переключателя | Shimano Tourney FD-TX50 |
| Наименование манеток | Shimano ST-EF51-8 EZ-Fire Plus |
| Наименование каретки | Neco B910 Cartridge |
| Конструкция каретки | неинтегрированная |
| Количество скоростей | 24 |
| Уровень кассеты | прогулочный |
| Уровень заднего переключателя | прогулочный |
| Уровень переднего переключателя | начальный |
| Уровень манеток | прогулочный |
| Конструкция манеток | триггерные двухрычажные |
| Уровень каретки | прогулочный |
| Тип посадочной части вала каретки | квадрат |
| Количество звезд в кассете | 8 |
| Количество звезд системы | 3 |
| Конструкция педалей | платформы |
| Торможение | |
| Наименование переднего тормоза | Tektro HDC300 |
| Наименование заднего тормоза | Tektro HDC300 |
| Уровень переднего тормоза | спортивный |
| Уровень заднего тормоза | спортивный |
| Возможность крепления дискового тормоза (рама) | есть |
| Возможность крепления дискового тормоза (вилка) | есть |
| Возможность крепления дискового тормоза (втулки) | есть |
| Колеса | |
| Диаметр колес | 26 дюйм |
| Материал обода | алюминиевый сплав |
| Двойной обод | есть |
| Руль | |
| Конструкция руля | изогнутый |
Отзывы
| Плюсы: | — |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Давно хотел написать о нем, все ждал, может изменится мнение... а нет, после 5 месяцев активной эксплуатации мнение о Cronus Soldier 1.5 не изменил. Прекрасный аппарат! Легкий, выносливый на нагрузки, легко катится вниз и карабкается в горы... Объездил Битцевский парк вдоль и поперек. Легко складывается и раскладывается, спит в прихожей, занимает немного места. |
| Плюсы: | Складной, но при этом полноценный горный велосипед |
| Минусы: | Пока не получается идеально настроить, но подозреваю, что дело в моих кривых руках. Придётся ехать к спецам, видимо.
P.S. В итоге все таки сам всё сделал. Не так и сложно оказалось. |
| Отзыв: | Купил 7 месяцев назад. Пришёл (транспортная компания) в коробке со снятым передним колесом, рулём и педалями. В разложенном состоянии. Коробка довольно большая, плашмя с трудом поместилась в багажник ВАЗ 21099, да ещё частично торчала наружу, пришлось сложить заднее сиденье.
Сборка простая. Внешний вид отличный, даже не ожидал, что он так будет смотреться. На ходу ведёт себя прекрасно, хороший накат. Идёт ровно, стабильно. По большому счёту не знаю к чему придраться. За эту цену прекрасный велосипед. У знакомого довольно дорогой GT Avalanch с аналогичным навесом. Общее место у моделей с такой конструкцией - это скрип на ходу в шарнире (который работает при складывании). Удивился, что столько внимания все этому уделяют, т.к. у меня скрип прошёл моментально после смазки этого шарнира обычным машинным маслом. Метода следующая: частично велосипед складываешь так, чтобы шарнир оказался на виду и капаешь несколько капель масла во все его щелочки (или как это правильно называется). Всё. После примерно 7 месяцев эксплуатации появились некоторые мысли в отношении складных велосипедов. Мне кажется, именно складной велик надо покупать, когда планируется перевозить его в багажнике машины, в электричке, метро, автобусе и т.д. Ну, как вариант - в очень маленьком лифте. У меня лифт стандартный, поэтому свободно влезает в положении на заднем колесе (типа "на попа"). При этом храню его на балконе в нормальном положении, т.е., не складывая. Причина - при складывании он становится наполовину короче и одновременно на столько же шире ))), поэтому какой-то значимой компактности нет. И, потом, замок этот часто дёргать, как я понял, большого смысла нет. Короче, сейчас не исключено, что купил бы обычный, не складной велосипед. Хотя, справедливости ради, скажу, что один раз тот факт, что велик складывался, меня спасло - знакомый подобрал меня на машине на дороге в сильный дождь )). |
| Плюсы: | Дизайн (молодёж реально провожает взглядом), складной механизм (перевожу в багажнике не складывая кресел), вес (по сравнению с прежним своим велосипедом), качественная покраска (матовая, как утверждает производитель трёхслойная), диковые тормоза (плавность и эффективность), механизм переключения скоростей (цифровой переключатель, 24 скорости). |
| Минусы: | Передний пакет шестерён имеет явное биение, либо брак, либо криво собран. Цена на новинку явно завышена (Китай как ни как), но сам виноват... сезон... |
| Отзыв: | рост 188 см, хоть ростовка и 17,5, но очень даже удобно. Сиденье тоже нормальное, после первой поездки боли на следующий день не было. |
| Плюсы: | Складной велосипед при полноценных габаритах. Гидравлические тормоза. Амортизаторы. Ходовые качества. Внешний вид. |
| Минусы: | Жесткое седло. |
| Отзыв: | Эксплуатирую 1 неделю. Искал велосипед который был бы легкий, компактный в хранении и перевозке в машине и адекватный в цене. Первое впечатление это внешний вид, все оборачиваются, очень нравится. Достаточно легкий 13,5 кг. Очень порадовали гидравлические тормоза, я понял, что механические это прошлый век, удобно и безопасно. Легко переключаются скорости, легко подстроить под любую дорогу т.к. есть индикаторы переключения скоростей. Хорошие амортизаторы передней вилки. Отличный ход. Но есть и недостатки: механизм складывания велосипеда при раскладки не всегда хорошо работает приходиться помогать отверткой, очень жесткое седло.
В целом, современный велосипед, с отличным внешним видом и характеристиками за адекватную цену, огромное преимущество в компактности для хранения на балконе и перевозке в машине. |
| Плюсы: | 1. Очень легкий на ходу, быстро набирает скорость.
2. Отличная гидравлика руля при езде по неровностям. 3. Набирает достаточно высокую скорость. Достаточно просто ее поддерживать. 4. Дисковые тормоза моментально срабатывают при нажатии ручки. Схватывают просто на ура. 5. Маленький вес. 6. Складывается. 7. Красивый. 8. Хорошая цена. (раньше была). |
| Минусы: | 1. Не складные педали.
2. Большие габариты в складном состоянии. 3. Одна ростовка. |
| Отзыв: | Покупал за 19.000 в конце ноября. Точно в этот день рубль сильно упал к доллару. Сейчас цены более чем не адекватные. Пришлось заказать в ателье пошивку чехла для велосипеда, т.к. для таких размеров чехлов просто не было. В результате получилось весьма удачно, стали пропускать в метро, на электричку, без проблем в автобус. В сложенном состоянии и в чехле занимает минимум места.
По оценкам тех, кто просил прокатиться, отмечали восхитительные ходовые качества велосипеда, легкость в ходу. А сравнивать было с чем. По расстояниям. От проспекта Наставников (м. Ладожская) до пл. Ленина особо не напрягаясь 28 минут (минимум 22 минуты). От м. Петроградская до м. Проспект Ветеранов 50 минут. Сейчас продается новая модель 2015 года с различными ростовками, новым креплением и высокой ценой от 32000. Комплектация абсолютно идентичная прежней модели. Если действительно нужен складной велосипед с большими колесами - берите. |
| Плюсы: | Перед покупкой в магазине покатался на нескольких. Купил этот, езжу два дня.
Нравится как всё сделано, даже в мелочах. Ощущение качественного продукта. Едет ооочень легко. Это же заметил мой друг который ездит на мериде. То ли за счёт покрышек, толи внутренних механизмов, но едет легче некуда. Хорошая навеска, качественная. Работает ровно. Переключатели металлические. Тормоза очень хорошие. Тут есть нюанс, если гидравлика сломается, без спец.инструмента, её не починить самому - это смущало, задумался над solider 1.0... Позвонил узнал что друг за 5 лет ни делал ничего, гидравлика не ломалась всё работает отлично, хотя летом ездит на работу каждый день. Еще узнал что в случае попадания воздуха, прокачка тормоза стоит 600р за одну линию (в Мск), не так уж дорого. Покатался на разных тормозах, скажу так: первое место - дисковая гидравлика, второе место - классический v-брэйк по ободу, и на третьем месте - дисковый механический. Разница большая, на гидравлике можно затормозить одним пальцем(!), на дисковой механике надо давить всем кулаком. При катании по кочкам и бордюрам, не всегда удобно держать все пальцы на тормозе, хочется держаться за руль:) Поэтому было принято решение переплатить и взять гидравлику. Это как машина с abs, esp - сложней и дороже, но комфортней и безопасней. Передний амортизатор достаточно мягкий. На мелких бордюрах даже колесо не поднимаю, сам запрыгивает. Есть переключатель, можно зафиксировать (для езды по шоссе). Велик отлично выглядит. Конечно прохожие шеи не ломают, но внимание есть. Складная рама. Складывается быстро, секунд пятнадцать. Есть тканевая лямка с липучкой, что бы стянуть в сложенном состоянии. Есть подставка между пидалей, сложенный стоит сам. Место экономит конкретно. Дома это сразу ощущается, из длинномера он превращается в кубик в углу. При желании можно снять переднее колесо и повернуть руль, тогда вообще в шкаф для одежды поместится. Доступный ценник. |
| Минусы: | Думал залезет в багажник без складывания сидений, но нет, не залез. Машина Ситроен С4 хэчбек. Задние сиденья приходится складывать. Но места остается много, вполне влезет два таких велика. Если вам надо что бы влазил в багажник седана, лучше смотреть велики размером с "Кама", теперь это гиант, дахон, лангту и декатлоновские б-твин.
Конструкция складного механизма имеет штырьки и пружинки. Если через 10 лет что-нибудь по вылетает, я не удивлюсь. Хотя сделано вроде надежно, с одной стороны ось, с другой защёлкивающиеся штыри, посередине втягивающий механисм с рычагом. Работает четко, но меня бы устроил вариант как на Каме, где просто болт, пусть это и не современно. Не предназначен для прыжков с трамплинов и экстрима. Такова геометрия складной рамы. Для меня это не проблема, опыт прыжков на сноуборде показал, что ну его нафиг:) Вес средний. Но если бы парил в воздухе, было бы еще лучше:) Сидушка средней жесткости. Перед покупкой покатался на двух меридах, там совсем жесткач. Потом попробовал Trek с широкой треугольной сиденькой, она конечно мягче. Здесь промежуточный вариант. Нет крыльев. |
| Отзыв: | Черный цвет не совсем чёрный, он скорее тёмно серый матовый, как тефлоновая сковородка. Не шершавый, грязи не боится, обычная гладкая краска. Смотрится оч.хорошо. Чисто черная тока задняя вилка. Вначале нравился зеленый, но т.к. велик и так выглядит дорого, лишнее внимание не к чему, выбрал черный. В живую он гораздо лучше чем на картинке.
При покупке обязательно просите всё проверить и подтянуть. Сядьте покатайтесь, должен ехать беззвучно и легко. При любых отклонениях просите доделать. Имея этот опыт, второй раз купил бы? Наверно да. |
| Плюсы: | 1. Полноразмерный горник размером с маленькую детскую коляску (в сложеном виде)
2. Дисковые гидравлические тормоза 3. Вменяемые расцветки (черный, на мой взгляд - красивей, у меня - зеленый) 4. Хорошая накатистая резина 5. Приемлимая цена (на начало 2016 г - 24 000р. Брал в 2014 за те же деньги) |
| Минусы: | 1. Замок складывания рамы. Ненадежен. Совет: не допускайте попадания масла внутрь системы. Рама начинает "гулять", люфт. Не критично, но неприятно, приходится постоянно подтягивать. Исправили в модели 2015. Там все нормально.
2. Отвратительное седло. Жесткое, длинное, бьющее по ... (мужики поймут))). Меняйте на более удобное. Я на Брукс заменил, и супер) |
| Отзыв: | Если заменить седло, то по соотношению цена/ качество аналогов нет в классе: Складные/Горные. Пожалуй, лучший. Если 4500 р. добавить, то лучше взять модель 2015/16-го года, там стоит более надежный замок складывания рамы. |
Вы смотрели
-
Centurion E-Fire Sport 400 EQ (2014)
Средняя оценка —Сохранить
-
Montego Spirit (2013)
Средняя оценка —Сохранить
-
PANTHER US-24 P314 (2013)
Средняя оценка —Сохранить
Топ-100 Велосипеды
-
BlackAqua City 2822 V (2016)
Средняя оценка —Сохранить
-
Велосипед горный 29" XS 925 DISC AL 21ск RUSH HOUR
Средняя оценка —Сохранить
-
Велосипед DREAM CAR 20" фэт-байк / железная рама
Средняя оценка —Сохранить
-
BMX Street/Dirt Haro Parkway 20 (2022) зеленый 20.3"
Средняя оценка —Сохранить
-
STELS Navigator 410 MD 24 21-sp V010 (LU091556) серо-зеленый
Средняя оценка —Сохранить
Смотрите еще
Статьи от 30 ТОП
06.03.2026 21:45
8
С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет
Читать далее...
27.01.2026 20:16
214
Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном
Читать далее...
06.01.2026 21:02
300
На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка
Читать далее...
-
Мы сравнили 30 цен -
Нашли где дешевле
Сравните цены и сделайте Ваш выбор

Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.











