Купить Centurion CrossLine 40 EQ Men (2016)

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Centurion CrossLine 40 EQ Men (2016), для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Centurion CrossLine 40 EQ Men (2016) ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


    • Centurion CrossLine 40 EQ Men (2016) интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Centurion CrossLine 40 EQ Men (2016), ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Centurion CrossLine 40 EQ Men (2016).





    Характеристики

    Общие характеристики
    ПроизводительCenturion
    Все размеры рамы14.56, 16.14, 17.32, 18.89, 20.47, 21.65 дюйм
    Наименование кассетыSunRace CS8, 11-32T
    Наименование заднего переключателяShimano Acera
    Наименование переднего переключателяShimano FD-M191
    Наименование манетокShimano EZ-Fire
    Наименование кареткиCartridge Bearing
    Типдорожный
    Модельный год2016
    Размер рамы мин.14 дюйм
    Размер рамы макс.21 дюйм
    Регулировка жесткости пружины вилкиесть
    Уровень кассетыпрогулочный
    Уровень заднего переключателяпрогулочный
    Уровень переднего переключателяначальный
    Уровень манетокпрогулочный
    Уровень кареткипрогулочный
    Число зубьев на первой звезде48
    Число зубьев на второй звезде36
    Число зубьев на третьей звезде26
    Уровень переднего тормозапрогулочный
    Уровень заднего тормозапрогулочный
    Рулевая колонкарезьбовая
    Регулируемый вынос руляесть
    Регулируемый подъем руляесть
    Амортизационный подседельный штырьесть
    Багажникесть
    Крыльяесть
    Тип приводацепной
    Возрастдля взрослых
    Количество колесдвухколесный
    Стиль катаниятуринг
    Полунисекс
    Рама, вилка
    Наименование мягкой вилкиSR Suntour NEX
    Материал рамыалюминиевый сплав
    АмортизацияHard tail
    Уровень мягкой вилкипрогулочный
    Конструкция вилкипружинно-эластомерная
    Ход вилки63 мм
    Колеса
    Диаметр колес28 дюйм
    Материал ободаалюминиевый сплав
    Материал бортировочного шнураметалл
    Двойной ободесть
    Трансмиссия
    Количество скоростей24
    Конструкция манетоктриггерные двухрычажные
    Количество звезд в кассете8
    Количество звезд системы3
    Конструкция педалейклассическая
    Конструкция кареткинеинтегрированная
    Торможение
    Передний тормозV-Brake
    Задний тормозV-Brake
    Руль
    Конструкция руляизогнутый

    Фотографии

    Centurion CrossLine 40 EQ Men (2016)

    Отзывы

    — Количество отзывов 1, Средняя оценка 4
    — 4,
    Плюсы: Колёса 28 дюймов на алюминиевой раме (Merida) = отличный накат на твёрдом покрытии. Не являюсь спортсменом, но по асфальту без особого труда разгоняю его до 40 км/ч. Больше уже только под хорошую горку ибо воздух тормозит (руль выставил на почти вертикальную посадку).
    Велик универсальный - по гравию можно переть не снижая скорости, по ямам да буеракам - тоже пройдёт. На первой передней передаче и первых задних можно лезть в любую гору - главное прижаться к рулю, чтобы велик на дыбы не поднимался. Как-то заехал в чащу леса - понизил передачу и поехал прямо через лес по кустам да по веткам.
    Сбалансированная комплектация: велосипед недорогой, но и не разу не ашанбайк. Всё, что установлено с завода - работает надёжно за некоторым исключением (см. ниже). Надёжен в базе: провозил мои почти 100 кг. живого веса на протяжении четырёх лет по разным дорогам и направлениям - и ещё будет возить.
    Минусы: Передний тормоз спустя пару лет заскрипел. И продолжает скрипеть с начала каждой поездки пока что-то там не притрётся или не протрётся. Лезть разбираться - лень. Если дождь/лужи - то лучше передний тормоз вообще не трогать: работать будет, но знать что он работает будет весь квартал.
    Заднее крыло в каком-то момент сломалось напополам (щебёночная дорога через аллюминиевую раму отдаёт все вибрации в обвес). Такого же нового крыла не нашёл - пришлось клепать имеющееся и усиливать в месте центрального крепления (там оно технологически имеет вырез, который уменьшает ширину полотна наполовину - это не брак, но технологический минус).
    В какой-то момент на камнях начало пробивать переднюю камеру. Проверил обод - норм; искал проблему в шине, но не смог найти. Покупать другую шину не стал, просто проложил внутри ещё одну камеру между покрышкой и камерой - пробивать перестало.
    21-ая скорость соскакивает на 22-ую. Хотя 11-ая держит стабильно. Впрочем всегда так было, а я не регулировал переключатель с момента покупки - руки не дошли. Несколько раз слетала цепь при переключении скорости на передней звёздочке.
    Штатное сидение хоть и с углублением, но узкое и довольно жёсткое. Первые пару месяцев пятая точка болела и сейчас в начале сезона бывает. Возможно просто седушка не соответствует моей пятой точке, но менять/подбирать другое лень.
    Отзыв: Меняю велики крайне редко. Последний раз владел ещё советским Уралом, потом долго не катал, а потом 15 ли 20 лет спустя решил прикупить что-то поновее и вместо того. Кое-кто, я заметил, принимают и этот велик за Урал, так вот нет. И близко не Урал. Этот - больше во всех измерениях (кроме, разве что колёс), накат лучше, ничего не гремит (пока не разломится напополам - см. выше), проходимей, с б?льшим накатом и вообще никакого сравнения.
    Владею этим великом пятый год. Проходит около 1000 км. в сезон по асфальту-гравию-щебню-лесным дорогам и т. п.
    Дисковые тормоза и прочие навороты не брал осознанно - хотел что-то, что можно отрегулировать в гараже. Но хотел именно универсальный и неприхотливый велик - на дачу чере город смотаться, далеко за город по лесу, на пляж и т. п. Поэтому выбрал этот, прикупил к нему велосумку на багажник и на раму, добавил фонарь и велокомпьютер - и получилось что надо. Спустя 3 года решил заменить смазку во втулках (хотел через год - но руки не доходили). Оказалось зря беспокоился - та, что была набита - была в отличном состоянии.
    Что реально имело смысл делать и что я делаю - это раз в месяц подкачиваю шины, раз в сезон чищу цепь, и в прошлом году таки поменял тормозные колодки. И ещё батарейку в велокомпьютере один раз сменил.
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Топ-100 Велосипеды
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.03.2026 21:45
    14
    «Спасибо Мир»: как QR-код меняет ваш способ получения онлайн чаевых — полный обзор сервиса
    С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет Читать далее...
    27.01.2026 20:16
    216
    iQOO 15R выйдет в Индии 24 февраля с флагманским Snapdragon 8 Gen 5
    Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном Читать далее...
    06.01.2026 21:02
    301
    TCL представила NxtPaper 70 Pro: смартфон с экраном нового поколения, ИИ-инструментами и поддержкой стилуса
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.

    image description
    30 ЛУЧШИХ ЦЕН
     Ничего лишнего! Мы сравнили и нашли где дешевле.
    Категории