Купить Велогибрид Eltreco XT 600 D (Чёрно-красный-2386) 2386 .

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Велогибрид Eltreco XT 600 D (Чёрно-красный-2386) 2386 ., для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Велогибрид Eltreco XT 600 D (Чёрно-красный-2386) 2386 . ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


  • Велогибрид Eltreco XT 600 D (Чёрно-красный-2386) 2386 . интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Велогибрид Eltreco XT 600 D (Чёрно-красный-2386) 2386 ., ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Велогибрид Eltreco XT 600 D (Чёрно-красный-2386) 2386 ..





    Характеристики

    Общие характеристики
    ПроизводительEltreco
    Полмужской / унисекс
    Максимальный вес велосипедиста120 кг
    Вес велосипеда20 кг
    Электровелосипедесть
    Пробег на одном заряде0 км
    Емкость аккумулятора7 А*ч
    Напряжение аккумулятора36 В
    Время зарядки5 ч
    Рама, вилка
    Материал рамыалюминиевый сплав
    АмортизацияHard tail
    Колеса
    Диаметр колес27 дюйм
    Торможение
    Тип переднего тормозадисковый механический
    Передний тормоздисковый механический 160 мм
    Тип заднего тормозадисковый механический
    Задний тормоздисковый механический 160 мм
    Трансмиссия
    Количество скоростей7
    Руль
    Конструкция руляизогнутый
    Дополнительная информация
    Особенности велосипедадвойной обод
    Особенностивсе размеры рамы: 1420 x 220 x 760

    Фотографии

    Велогибрид Eltreco XT 600 D (Чёрно-красный-2386) 2386 .Велогибрид Eltreco XT 600 D (Чёрно-красный-2386) 2386 .Велогибрид Eltreco XT 600 D (Чёрно-красный-2386) 2386 .Велогибрид Eltreco XT 600 D (Чёрно-красный-2386) 2386 .

    Отзывы

    — Количество отзывов 1, Средняя оценка 4
    4,
    Плюсы: Хорошо продуманная электрическая часть:
    - двигатель как минимум достаточной мощности для комфортной езды (350 Вт);
    - очень удобная ручка газа, отключение двигателя при нажатии любой ручки тормоза;
    - ни разу не было замечено проблем с электрикой при езде в дождь и по лужам, в грязь;
    - неплохой аккумулятор, которого хватает на 21-23 км если почти не крутить педали. Если крутить, то хватает на большее.
    Размеры рамы и колёс (27") как минимум достаточны для того, чтобы ездить высокому человеку. Хотя мне (рост 182) хотелось бы побольше.
    Минусы: По электрике:
    - "помощник", сам факт его существования (см. ниже);
    По механике:
    - плохонькие цепь, шатун, скорости переключается не уверенно;
    - никудышные тормоза (см. ниже);
    - амортизационная вилка не работает, толку от неё нет.
    Нет крыльев сразу в комплекте!
    "Конская" цена. Даже с учётом того, что купил подержанный год назад за 40 тыс.
    Отзыв: Купил ездить на работу 12 км. в тёплое время года. Ездить приходится с подъёмами и спусками, поэтому помощь электродвигателя оказалась очень кстати.
    Многие спрашивают, можно ли ездить не крутя педали. По ровной дороге или склону можно. Встречается чуть круче подъём - уже не обойтись без мышечной силы. Но на одних педалях такие подъёмы было бы преодолевать существенно труднее.
    Максимально разогнаться по ровной дороге удаётся до 37 км/ч. Очень удобно управляется ручкой газа. А вот "помощник", который помогает крутить педали, считаю вещью не только излишней, но и вредной. Думаю, что это маркетинговый ход. Типа после обычного велосипеда человек попробовал и "вау, круто, как легко крутить педали!". Потому что на одних педалях ехать ощутимо тяжелее, чем на обычном. А теперь представим ситуацию, едете вы по узкой дорожке, которая поворачивает под прямым углом. Вы подтормаживаете, аккуратно поворачиваете. К концу поворота, само собой, скорость падает и вы чуть подкручиваете педали. И тут "помощник" так помогает, что вылетаешь с тропинки. Был случай, когда девочка вписалась в забор. Видимо нужно вмешиваться в электрическую схему, чтобы отключить.
    Тормоза рассчитаны на обычный велосипед. А скорости-то выше! Колодки плохонькие, быстро изнашиваются. Поставили диски большего размера, тормоза на переходник, метализированные колодки. И всё равно послед дождя плоховато тормозят, видимо вода на них плохо влияет. В общем, следить надо за состоянием колодок.
    И мне не понятно, почему велосипед продаётся без крыльев. Видимо конструкторы живут в пустыне и никогда не ездили по лужам и грязи, которая вся оказывается на лице. Конечно, можно купить любые. Но не любые подходят. Купил пластиковые со спицами. Передние спицы крепить некуда - на вилку поставил хомуты на 39 мм. Вроде нормально, но во время езды пластик "гуляет", спицы бьются о покрышки. То ли дело были металлические крылья на советских велосипедах! Купил SKS beavartail set с креплением на металлических уголках - подошли.
    Источник отзывов Яндекс Маркет




    Топ-100 Велосипеды
    Статьи от 30 ТОП
    06.03.2026 21:45
    17
    С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет Читать далее...
    27.01.2026 20:16
    221
    Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном Читать далее...
    06.01.2026 21:02
    305
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.