Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.
Купить Pirelli 205/75R15 99T Scorpion ATR
СохранитьPirelli 205/75R15 99T Scorpion ATR интересное:
Ниже Вы можете прочитать отзывы на Pirelli 205/75R15 99T Scorpion ATR, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Pirelli 205/75R15 99T Scorpion ATR.
Обзоры
Характеристики
Типоразмер | |
Ширина профиля | 175 мм / 205 мм / 215 мм / 225 мм / 235 мм / 245 мм / 255 мм / 265 мм / 275 мм / 305 мм / 325 мм |
Высота профиля | 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 |
Диаметр | 14 " / 15 " / 16 " / 17 " / 18 " / 19 " / 20 " / 22 " |
Общие характеристики | |
Производитель | Pirelli |
Ширина профиля | 285 мм |
Высота профиля | 35 / 40 / 45 / 85 |
Диаметр | 24 " |
Сезонность | всесезонные |
Тип автомобиля | внедорожник |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | 1000 кг |
Индекс максимальной скорости | H (до 210 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч) |
Назначение | для внедорожника |
Другие функции и особенности | |
Конструкция | радиальные |
Способ герметизации | бескамерные |
Индексы скорости и нагрузки | |
Индекс нагрузки | 108 |
Отзывы
Плюсы: | Недорогая резина, проходимая |
Минусы: | Нет грунтозацепа |
Отзыв: | По грязи позволяет проехать, по трассе шумновата |
Плюсы: | Универсальные и сбалансированное шины. |
Минусы: | Если не придираться, то не вижу. |
Отзыв: | Досталась как стоковая на новой Lada 4?4. Покатал первую смену сезонов и решил пока оставить - если не соваться в совсем уж в govna, не бороздить снежную целену и целенаправленно не искать предел возможностей то вполне годная резина, особенно для стоковой. Про шум ничего сказать не могу, потому что это Нива, а по всем остальным параметрам вполне юзабельно. В общем, поездки в деревню, на рыбалку и охоту по московской и соседним областям (самая дальняя поездка - в Астрахань) вполне удаются и зимой и летом. Не исключаю, что, если характер использования машины не поменяется, то куплю такие же. |
Плюсы: | Сравниваю с зимней хаккой 5 и летней Dunlop SP Sport 270. Пирелли мягче намного Dunlop, но жёстче хакки. На асвальте и разбитой гравийке с ямами 10 см. отлично себя ведёт. Колейность практически не чувствуется, перестроения по мкаду на 110-120 не заметны. Не плывет в лужах, протектор клубокий. |
Минусы: | стыки проходит с заметными стуками., дисбаланс 90 грамм на колесо, 35 грамм, 50 грамм, 15 грамм (диски ровные, проверены), в размере 235/65/17 тяжёлая 16 кг., расход вырос на 1,5-2 литра. Тормозит вяло но прогнозируемо (хакка лучше тормозила). |
Отзыв: | Впечатление портит качество изготовления. В купленном размере протектор выглядит уже чем на картинке яндекса. В грязи не использовал, купил т.к. понравился рисунок. Брал на лето, авто шевролет каптива 3.2 |
Плюсы: | Управляемость на асфальте,
Малошумная |
Минусы: | Легко рвётся и режется о камни на гравийных и полевых дорогах,
Цена, Быстрее изнашивается относительно К-156-1 |
Отзыв: | В целом очень достойная резина для штатного Нивовского диска, при эксплуатации летом на асфальте. Для выездов на полевые и грунтовые дороги брать не советовал бы. В первый же сезон порезал на гравийной дороге. Очень обидно, до этого была К-156-1, за весь срок эксплуатации таких проблем не было. Дорогая, более чем в 2 раза дороже К-156-1. На момент покупки К-156-1 стоила 2450 руб., шина Pirelli Scorpion ATR этого же размера - 6820 руб. Обратил внимание на то, что она несколько быстрее изнашивается, по сравнению с К-156-1, на последней отъездил около 50 тыс. км. |
Плюсы: | Приличная, пока новая. Всё и везде уверенно- на твердую четверку. Тихая, универсальная. Но ни разу не зимняя -менять до первого снега. |
Минусы: | Быстро изнашивается и теряет свои ходовые качества. Латеральных поперечных ламелей не остается тысяч через 30-35- они изначально неглубокие, и машина начинает плыть, гулять в колее. Тяжелая, расход +1,5-2 литра. |
Отзыв: | — |
Плюсы: | Сцепление |
Минусы: | Быстрый износ |
Отзыв: | — |
Плюсы: | Цена/качество |
Минусы: | — |
Отзыв: | После 3х лет использования плохо держит дорогу. |
Плюсы: | Мягкая, не шумная, всесезонка |
Минусы: | Нет |
Отзыв: | Хорошо держит дорогу, аквапланирование до 110 км/ч отсутствует. Зимой держится хорошо, по снегу едешь уверенно, главное понимать, что едешь по снегу и не шизить, на полном приводе в горку по снегу без проблем. В поворотах не несет. Вобщем зимой можно смело ездить. |
Плюсы: | Крепкая - ездил по плохим каменистым дорогам, нормально держится. Позволяет выехать зимой, если на улице не холоднее -10. В дождь ведет себя нормально, в целом очень предсказуемая и понятная. |
Минусы: | Несмотря на буквы AT, в грязи плывет, в снегу шлифует. Рисунок скорее похож на зимний, для летнего шоссе крупноват, для мягких грунтов слишком мелкий. Будь он направленным, толку было бы больше. |
Отзыв: | Стояли на ниве с завода. Машину брал в конце февраля, опасался, что не зимняя, но вполне отъездил тот остаток омской зимы, и раз в неделю ездил в магазин эту зиму по Москве. Да, не зимняя и на гололеде предсказуемо плохо себя ведет, но позволяет ехать в потоке. |
Плюсы: | Досталась при покупке лада 4*4 . летом, в том числе нашим дождливым, трассу держала уверено. В лёгкой грязи то же ехала не особо замыливаясь. По камням сильно не скакал, машину пока новая жалко ведь.
Начитавшись тут отзывов про не управляемость на снегу думал менять на зиму. Ну отзывы отзывами, думаю посмотрю. Осень- едит, дорогу держит. Зима то же самое, ну по чистому льду в гору (25-30 гр.) не заехать конечно, ну там без шипов из-за неровностей рельефа в добавок к уклона мало кто заезжает. А так снег, укатаный снег, снежная каша, не гладкий лёд держит дорогу для всесезонки очень отлично. С умом конечно если ездить. Главное тормозит вполне не плохо. Шипы ведь они по большому счёту тоже тока разгоняться хорошо помогают. По морозостойкости, ну в особый холод не ездил, да и не было их почти в этом году. Но в минус 30 достаточно мягкая, дорогу держит. |
Минусы: | Не заметил |
Отзыв: | Итог:
Зимой весной летом по городу с нашими неспешными коммунальными службами - отлично. Сейчас по весне утром снеголед днём снежная каша - вообще идеально. Износостойкость посмотрим... |
Плюсы: | Тихая, мягкая и все !!! |
Минусы: | Тяжелая и как отзывались ранее расход литр в плюс. |
Отзыв: | .Не верьте фото на любых сайтах о ней, даже официальном, где изображение крутишь на 360. Реальный ее вид , это старый москвич или ГАЗ 21 на узеньких, высоких колесах. При такой узости грунтозацепов вообще нет, соответственно к Российскому бездорожью она отношение не имеет. Производитель тестировал и выпускал ее для пустыни. Отсюда и название скорпион, который живет в песках. . В качестве бонуса Вы получите беленькую красивую надпись на боковине Pirelli Scorpion. Теперь подходя к а/м стараешься не смотреть на колеса. Итог; ни вида , ни радости лесных "покатушек", увеличенный расход топлива. Зря потраченные деньги. |
Плюсы: | Мягкая, комфортная резина. Хорошее соотношение асфальт-грязь; и так комфортно и там где надо гребет по грязи хорошо. До этого стояли "БРИДЖИКИ" dauler 687, те по грязи вообще не ехали. При монтаже показали хороший баланс резины-максимальный "грузик" 40 грамм - для такой резины "Копейки". |
Минусы: | Тяжелая!!! Каждое колесо "на пару" килограмм тяжелее Bridstoune! Расход на 1 литр сразу увеличился. |
Отзыв: | Но в Горном Алтае показала себя только с лучшей стороны! Поднимался и спускался на перевале "КАТУ-Ярык", поднимался на смотровую площадку в районе Белухи (Тюнгур) - по траве и целине забирался высоко. |
Плюсы: | Мягкая, тихая, комфортно по щебенке, песку. |
Минусы: | Убогий внешний вид, тяжелая, после износа более 30% существенно теряет управляемость! |
Отзыв: | Ставил на Freelander2, езда 70% город, 30 бездорожье (песок, щебень, грязь). Использовал 2.5 года и летом и зимой. Когда купил, обрадовался: по трассе бесшумно, мягко - особой разницы со стоковыми шинами не заметил. Выехал на щебень - прекрасно: там где была зубодрабилка, стало намного мягче и комфортнее, на высоких скоростях машина поехала заметно увереннее (ранее на поворотах при скорости более 80км/ч были намеки на снос). По песку гребет! По грязи заметно эффективнее чем стоковая резина.
НО ! Проехал на ней 30т.км и машина поплыла: любая неровность выворачивает руль, появилась высокая чувствительность к колее (руль необходимо крепко держать), ну а если в колее вода - тут же всплывает, в сильный дождь ехать со скоростью выше 100км/ч становится опасно! ЗИМА: пока новая - в пределах нормы = аккуратно можно ездить, но после 30т.км. пробега не вздумайте - любой мокрый снег, гололед это ПРОБЛЕМА: там где фуры мчат 80км/ч на летней я ехал 40, боясь сползти в кювет. Резину для себя ставлю в черный список! |
Плюсы: | Тихая , прочная |
Минусы: | в дорожной колее ужасающа, переобулся с зимней, и первая мысль что машина сломалась. Discovery4. руль тянет то вправо, то влево, пока не поймаешь положение на макушках колеи. попал в лужу на плавной дуге и машина отделилась от дороги, думал всё, привет стенка тоннеля. успел приземлиться уже в СОСЕДНЕЙ полосе. за 20 лет, которые катался на разной резине, такое первый раз. |
Отзыв: | хорошо ехать по трассе, терпит неровности наших дорог. но второй раз не куплю низачто. |
Плюсы: | внешний вид, красивый рисунок протектора |
Минусы: | см. комментарии |
Отзыв: | ни рыба ни мясо. покупал как универсальную, так как периодически съезжаю с асфальта на грунтовки, в том числе размытые. чисто городской резины мне не хватало, поэтому рассматривал эту покрышку как некий компромисс.
город: достаточно тихая, но "тяжелая" резина. цепко держит колею, для того чтобы вырваться из нее надо прилагать некоторые усилия, зато обратно впрыгивает в нее сама и с удовольствием. достаточно заметно повысился расход топлива. повороты держит, лужи проходит нормально, но где-то на 100-120 км/ч "всплывает" твердые грунтовки - все хорошо грязь - проскальзывает, пробуксовывает, но совсем не пасует. не заседал ни разу, но на предыдущей машине, обутой в yokogama geolanar a/t эти же места я проходил без пробуксовок. в суровую грязь не совался. не верю я, что вытянет. |
Плюсы: | З года катаюсь, дорогу держит, дождь, грязь, зимой отлично, в горах не подводила |
Минусы: | — |
Отзыв: | — |
Плюсы: | Хороший накат, идеальная как дорожная АТ |
Минусы: | Протектор хотелось бы позлее |
Отзыв: | Стоковая резина для Нивы. Подходит этой машине. Назначение - езда по дорогам в любом состоянии с любым типом покрытия. Включая дороги со скальным или сыпучим покрытием. Вне дорог конечно использование минимально, но Нива это не внедорожник, для этого гусеницы нужны. По камням ездил, ничего не порвалось, только исцарапалось. Песочек можно. Грязь небольшую тоже. Асфальт хорошо. Гравийка жестковато, но идёт уверенно. Зимой не пробовал. Говорят что хороша лишь пока новая. Скорее всего так и есть. Это касается любой резины. Менять надо при износе 50%, старую продавать на авито, пускай экономисты докатывают. |
Плюсы: | Цена-качество |
Минусы: | нет |
Отзыв: | — |
-
Goodyear Ultra Grip 500 255/65 R16 109T
Средняя оценка —Сохранить
-
КШЗ К-151 225 R16 106N
Средняя оценка —Сохранить
-
Hankook Dynapro MT RT03 215/75 R15 100/97Q
Средняя оценка —Сохранить
-
Bridgestone Ecopia EP850 225/70 R16 103H
Средняя оценка —Сохранить
-
Белшина БИ-555 185/60 R14 82H
Средняя оценка —Сохранить
5 716 ₽
Автошина Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T
5 570 ₽
Шины Pirelli Scorpion ATR 185/75/R16 93T
6 550 ₽
Шины для легковых автомобилей Pirelli Scorpion ATR R16 185/75 93T
5 570 ₽
Летние шины Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T
5 570 ₽
Автошина Pirelli Scorpion ATR 185/75R16 93T
5 570 ₽
А/шина Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T
6 550 ₽
Автомобильные летние шины Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T
5 570 ₽
Шины Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T
5 570 ₽
Шина Pirelli(Пирелли) Scorpion ATR 185/75 R16 93T
5 570 ₽
Pirelli Scorpion ATR 185/75R16 93T
6 076 ₽
Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T всесезонная
5 570 ₽
Шина 185/75 R16 93T Pirelli Scorpion ATR
5 570 ₽
Автомобильные шины Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T
5 459 ₽
Автомобильные шины Pirelli Scorpion ATR
5 570 ₽
Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T XL
7 414 ₽
Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T
6 800 ₽
Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T летняя
7 460 ₽
PIRELLI 2781300 185/75 R16 Pirelli Scorpion ATR 93T 1шт
7 560 ₽
Шины Pirelli Scorpion-ATR 235/70 R16 105Т-1731400
6 550 ₽
Pirelli (Пирелли) Scorpion ATR 185/75R16 93T
5 272 ₽
Scorpion ATR 185/75 R16 93T
6 620 ₽
Шины 185/75 R16 Pirelli Scorpion ATR 93T
5 570 ₽
Автомобильная шина 185/75/16 93T Pirelli Scorpion ATR
5 570 ₽
Шина Pirelli Scorpion ATR 185/75R16 93T
5 570 ₽
Pirelli 185/75R16 93T Scorpion ATR TL
6 823 ₽
Автошина Pirelli SC ATR SUV 185/75 R16 93T
6 438 ₽
Автошина PIRELLI 185/75R16 93T SCORPION ATR Летняя
6 528 ₽
Всесезонные шины Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T
9 232 ₽
Шины Pirelli Scorpion ATR 205/75 R15 99T летние
10 920 ₽
Шина летняя легковая PIRELLI Scorpion ATR 255/65R17 110T (Арт.1727300)
9 252 ₽
185/75 R16 Pirelli Scorpion ATR 93T
6 220 ₽
Автошина Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93 T
5 408 ₽
Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T TL всесезонная
74 320 ₽
Шины Pirelli Scorpion ATR 325/55 R22 116H
6 670 ₽
Шины Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T Летние
18 250 ₽
18/255/60 Pirelli Scorpion ATR 112H
6 526 ₽
16/185/75 Pirelli Scorpion ATR 93T
16 200 ₽
А/шина Pirelli Scorpion ATR 265/65 R17 112T
6 870 ₽
Летние шины Pirelli Scorpion ATR 205/80 R16 104 T
16 830 ₽
Шина Pirelli(Пирелли) SCORPION ATR PLUS 265/60 R18 110H
10 560 ₽
235/70 R16 Pirelli Scorpion ATR 105T (1964700) (лето) а/шина
6 671 ₽
Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 T93
147 000 ₽
325/55 R22 Pirelli Scorpion ATR 116H
17 966 ₽
Шина Pirelli Scorpion ATR Plus 265/60 R18 110H
17 855 ₽
Pirelli Scorpion Лето Нешипованные 265/60 R18 110H [TL]
6 430 ₽
Автошина Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T T
97 020 ₽
Летние шины Pirelli Scorpion ATR 325/55 R22 116H
6 620 ₽
Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T (2781300)
17 970 ₽
Автомобильные шины Pirelli Scorpion ATR 265/60 R18 110H
6 620 ₽
Автомобильная шина Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T летняя
7 700 ₽
185/75r16 93t scorpion atr tl m+s
-
Мы сравнили 30 цен
-
Нашли где дешевле
Сравните цены и сделайте Ваш выбор