Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.
Купить Yokohama Ice Guard IG55 215/60 R16 95Q
СохранитьИтак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Yokohama Ice Guard IG55 215/60 R16 95Q, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Yokohama Ice Guard IG55 215/60 R16 95Q ниже.
Yokohama Ice Guard IG55 215/60 R16 95Q интересное:
Ниже Вы можете прочитать отзывы на Yokohama Ice Guard IG55 215/60 R16 95Q, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Yokohama Ice Guard IG55 215/60 R16 95Q.
Характеристики
| Типоразмер | |
| Ширина профиля | 215 мм |
| Высота профиля | 60 |
| Диаметр | 16 " |
| Общие характеристики | |
| Производитель | Yokohama |
| Сезонность | зимние |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Тип зимних шин | для северной зимы |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс нагрузки | 95 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | 690 кг |
| Индекс максимальной скорости | Q (до 160 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора | симметричный |
| Направленный протектор | есть |
Отзывы
| Плюсы: | Держится на льду достойно, при разгоне и торможении не слишком сильно проскальзывают.
Спустя три года решил добавить отзыв-шипы, все до одного, на месте! |
| Минусы: | Плывут при около нулевых температурах и выше (все зимние такие). |
| Отзыв: | Езжу на 185/65 R15. Считаю что за свою цену нормальные шины. Не особо тестировал в снегу, но то что было наверное на троечку-четверочку, а вот за лёд очень хорошо цепляются (на все пять), быстро выравниваются после скольжения (специально раскачивал машину). Авто: skoda rapid. |
| Плюсы: | Хорошее качество сцепления практически с любым типом дорожного покрытия. За сезон (5500 км) ни одного потерянного шипа по Питерским бесснежным дорогам |
| Минусы: | при установке на диск (литой, R17, все цветные точки где надо, диски не кривые) повела себя довольно странно. 1- 20гр, 2-30, 3-45, 4-75.
Все резинки из одной партии. думал будет плохо, но через неделю укатки перебалансировалась на отлично. Шум - понятие относительное. Шумнее чем летнее Кумхо (Сид2, без доп шумки), но не критично. |
| Отзыв: | Ожидал, что будут шумнее. Разочаровала не совсем правильная балансировка в начале. Для поездок без выхода на целину вполне себе хорошо.
После второй переобувки дисбаланс по 70-100 грамм на резинку. Диски прямые, руки работников трех шиномонтажей - тоже |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | Отъездил 4 года на Good Year на Тигуане. Купил Yokogama ig 55 215/65/16. Резина плавает по дороге. Ловишь машину на трассе, боишься в колею попасть. Постоянно в напряжении. Ужасная резина. Поставил рядом со старой резиной. Онауже на 3-4 сантиметра при тех же параметрах. |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Мягкая, не шумная, снег гребет, ни грыж ни порезов при очень быстрой езде. |
| Минусы: | Дорогу не держит вообще. Плавает на асфальте даже на сухом! На льду только с пробуксовкой. Тормозной путь огромный. В первый сезон потерял 30% шипов, во второй столько же. Третий сезон - спереди остаток 10%, сзади 30%. Стоят на форд мондео 205/55/16. Производство РФ. |
| Отзыв: | Брал их только по тому что до этого были такие же на лансере 195/60/14. Манера езды была та же. Но! За 3 сезона было потеряно 5% шипов. Дорогу держали отлично. Лед супер. Но!!!! Это были японские!!! |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Приобрел по номеру заказа Z070588 шины держат дорогу хорошо, при покупке руководствовался отзывами. Покупкой доволен, цена и качество соответствуют друг другу. Надеюсь шипы будут крепко держаться позже расскажу |
| Плюсы: | Довольно таки тихая , хорошо гребёт по снегу , на льду тоже хороша .
За два сезона с четырёх колёс 1 шип потерял . |
| Минусы: | Тут пишут что плохо тормозят на сухом асфальте , по мне так сомнительный минус ! |
| Отзыв: | Стоят на Калине-Cross 185/60/15 , брал в начале 2015 , производство Филиппины (может поэтому и качественные ?) |
| Плюсы: | За два сезона ни одного шипа не вылетело. Отличная резина, правда сейчас стоит слишком дорого. |
| Минусы: | очень чувствует колею |
| Отзыв: | Умудрился на внутренней стороне, на заднем правом заработать огромню грыжу... Где-то влетел видимо и даже не почувствовал |
| Плюсы: | Отлично гребёт, хорошо держит дорогу и так же тормозит на заснеженной трассе, бесшумная, мягкая, не вылетают шипы. |
| Минусы: | Нет |
| Отзыв: | Езжу на них второй год, используется на служебном авто курсантами, они не очень берегут шину(резко трогаются с пробуксовкой, резко тормозят), но несмотря на это шипы практически все на месте. |
| Плюсы: | Шины хорошо удерживают дорогу, в режиме начальной спортивной езды, устойчивы к боковым ударам, износоустойчивы |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Советую для обычной повседневной езды надежная продукция |
| Плюсы: | Шины понравились, стоят на учебном автомобиле. проходили год, шипы на месте. на дороге не шумят. ездил по трассе, дорогу держат отлично. рекомендую. |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | тихая для шипованной |
| Минусы: | слабая боковина,плохая управляемость по слякоти. |
| Отзыв: | Езжу третий сезон потеря шипов 2-3шт с колеса,считаю достойный результат так как эксплуатируется в основном в городе и по асфальту.Резина реально тихая,тормозит на сухом и мокром асфальте на 5, по наледи на 4+,а вот каша из снег и песка дается ей с трудом ,колеса пробуксовывают и кидает в стороны, на 3,глубокий снег на 4. В общем за свои деньги нормальная резина у меня Филиппинского производства. |
| Плюсы: | Тишина, технологии, рисунок, цена, бренд. |
| Минусы: | Не выявлены |
| Отзыв: | Проехал на данный момент на них без малого 1000 км. Первое что бросается сразу — тишина шин, они реально тихие! Затем правда спустя некоторое время они стали пошумнее (шипы все-таки должны пройти обкатку), но сейчас шум вновь стал незаметным. Машина в управлении не потеряла почти — управление не ватное, в повороты четко входим, на льду шипы отрабатывают отлично, абс почти не срабатывала. В рыхлом снегу тоже полная уверенность. В принципе мое вождение было не особо экстремальным, но я как среднестатистический водитель могу смело поставить шинам 5 из 5! ))
ПРОШЛО 3 ГОДА. Дополню отзыв. Начинается 4й сезон использования этих шин - проехал я на данный момент на них тысяч 20. Немного, тем не менее проблем с ними нет, резина мягкая, шипы все на месте. Выглядит как новая. Балансировку не делал, т.к. ниче к этому не предвещает. Единственно отмечу, что рисунок вокруг шипа - это маркетинг чистой воды, его вокруг шипа нет - все в кашицу. Тем не менее форма шипа звездочкой осталась. По шуму - меня все устраивает. Сравнивать с премиум-брендами не корректно, т.к. там деньги другие, а среди одноклассников она шумит на достойном уровне. |
| Плюсы: | дорогу держит хорошо |
| Минусы: | проехал 2 км вылетили 8 шипов |
| Отзыв: | лудше кама евро. наше бревно надежнее. |
| Плюсы: | отличное сцепление с дорогой, хорошее соотношение цены и качества, мягкая, не шумит |
| Минусы: | недостатков нет |
| Отзыв: | крутая резина! берите, не пожалеете. |
| Плюсы: | Резина отходила уже один сезон. Используется на учебном автомобиле. Все шипы целые и ни одного пробоя, несмотря на то что ученики ямки объезжать не особо стремятся. Шум приемлемый для такого типа шин. Мягкая. Вообщем для повседневной эксплуатации рекомендую. |
| Минусы: | Стоимость, хотя нужно понимать, что качество стоит определенных денег. |
| Отзыв: | Благодаря направленному рисунку протектора хорошо идет по заснеженной дороге. |
| Плюсы: | Тихая, мягкая, крепкие борта, приемлемая цена |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | С учетом того что резина использовалась на учебных автомобилях за сезон не появилось ни одной грыжи и практически 90% шипов осталось на месте |
| Плюсы: | покупал специально для езды на ледовых трассах. второй сезон издевательств держит без потерь (все шипы на месте). лучшие показатели управляемости и ускорения по ледовому и снежному покрытию среди других катающихся (специальные тесты не проводил, отталкиваюсь лишь на ощущения) |
| Минусы: | нет |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Тихие, хорошая управляемость |
| Минусы: | Пока не выявил |
| Отзыв: | Машина Volvo S80, 249л.с. Привод передний. Размер 225/50-17. Давление ие в шинах 2.6.
Выбирал для городской эксплуатации в СПб. Последние годы зима теплая с заморозками по утрам. Сначала думал взять липучки бриджстоун, но что то не воспринимаю я зимнюю резину без шипов. Заказал пирели айс зиро, но в магазе было только 3 колеса, предложили взамен йокохаму ig55. Ну я не долго думая согласился. Зима 2017 началась как обычно, дождь слякоть иногда снег переходящий в кашу. Пару раз заморзки с гололёдом. Резина по асфальту очень тихая, после лета conticontact так вообще сама тишина. Самые тихие шиповки которые у меня были. Колею не чувствует вообще, опять же после летних контиков, которые руль с рук вырывали. Прям благодать. По ЗСД, с лужами и мокрым снегом, 100-120 идут уверенно и цепко. В городских скоростях темболее. Утрение заморзки, сухой асфальт с островками наледи, шины ведут себя уверенно, не поскальзываются и не сносит. Торможение уверенное. Зима 2018, температура воздуха от -7 до -15, пришла настоящая зима, во дворах и на стоянке, снега по бампер и двери, снежная каша под которой леденая корка. На дороге ( коменданский пр-т, савушкина, суздальски пр-т) укатаный снег, возле сфетофора укатали до леденой корки, пешеходы переходя дорогу часто падают. Так вот уверено выезжаю со стоянки во дворе, через кашу и колею, также уверенно идет по заснеженым чуть чищеным дворам. Чувствуешь как шина цепляется, шипы еще не работают, только одними выступами и ламелями. По дороге идет тоже уверенно, с обледенелых участков возле светофоров проскальзывает но потом цепляет шип и начинает уверенный разгон. Торможение с 30км по укатаному скользкому снегу, при резком ударе по тормозам, плывет пол метра, чувсвуется как вгрызается и машина останавливается, с 80 км, плывет метров 5, трещит а |
| Плюсы: | - цена
- тихая - мягкая - отличное поведение на асфальте |
| Минусы: | - не любит колею
- хуже цепляется на снегу и льду |
| Отзыв: | Раньше ездил на Gislaved NordFrost 100, сравниваю с ними.
По первым впечатлениям Yokohama тише и мягче, чем Gislaved. Не такая "злая" на снегу и льду - траекторию держит хуже. Зато ведет себя как "липучка" и в городе на асфальте цепляется лучше. Но не любит колею - на трассе приходится немного подруливать. Пока еще обкатываю - прошел только 200км. Если не гонять, резина вполне предсказуемая и, за свою цену, достойная. UPD. Проехал 1000км. В снегу и на льду после обкатки - вполне на уровне. Благодаря специально спроектированному плечу, из колеи выбирается так, как Гиславеду и не снилось. По этой же причине цепляется за малейшие неровности с краю шины - машину кидает на неровной дороге или в колее - прямую держит нормально только на идеальном новом асфальте. |
| Плюсы: | за 30 тыс. км. все шипы на месте, прочная боковина, износостойкая, не дорогая |
| Минусы: | не выявил |
| Отзыв: | Проехал три сезона на VW Polo. Размерность 185/60 R15. Все шипы на месте, износ минимальный. Влетал в ямы, диск гнул, а шинам всё ни по чём. Зацеп хороший, практически нигде не застревал. |
| Плюсы: | После установки на зиму вместо стоковых Michelin, которые ставятся на все KIA Optima GT Line, не заметил разницы в шуме из-под арок. Резина мягкая, тихая, приятная в управлении. Сейчас переобул обратно на лето - все (ВСЕ!) шипы на месте после сезона. |
| Минусы: | Недешево. С другой стороны в этом типоразмере (235/45/R18) дешевле и чтоб было нормально - не найдёшь.
В условиях двора, когда каша, лед, грязь - на легковой машине будете буксовать до упора, пока не уедете (уедете - здесь главное). Надо понимать, что резина чудес не подарит - если машина на переднем приводе и из грязи/льда не выезжает, то шипы не спасут :) |
| Отзыв: | Отличные колеса, отъездил сезон долгой зимы 2017-18, был в разных условиях - не подвели. |
| Плюсы: | 1. Цена. Купил в августе с хорошей скидкой.
2. Уровень шума. Были мишлен и гиславед, на асфальте гул был сильнее. Ёка, конечно, тоже, не бесшумная, но значительно тише. 3. Поведение на дороге. Поставил шины ~ месяц назад, уже успел проехать и по снегу, и по слякоти, и по сырому и сухому асфальту. Всё предсказуемо, никаких неожиданностей. |
| Минусы: | Пока не обнаружил. Обязательно дополню, если появятся в процессе эксплуатации. |
| Отзыв: | Не пожалел о покупке. Очень удивили слишком низкие результаты сравнительных тестов популярных изданий. Выводы мне показались, мягко говоря, преувеличены.
Резина достойная и по разумной цене. Если не устраивать ралли на дорогах общего пользования, то вполне сгодится для зимы. |
| Плюсы: | Хорошие шипы, красивый дизайн, плотная боковина, тихая (в сравнении с более широким протектором у шины идентичного размера) |
| Минусы: | Ширина протектора |
| Отзыв: | В начале зимнего сезона 2016 мой выбор пал на данную модель в размере 185-65-14 и речь в данном случае пойдет только про неё. До этого у меня стояла модель KLEBER KAPNOR 5, тоже российского производства, на которой я проехал примерно 6-7 лет (на одной и той же машине) и остался категорически доволен. Однако из продажи она давно пропала, а иначе купил бы её ещё раз. Уже когда мне была доставлена новая ёкагама, я сразу обратил внимание на то, что она смотрится узковатой. В шиномонтаж я выезжал с дачного участка на старой шине, а приехал обратно уже на новой. Взгляд на след протектора на снегу поверг меня буквально в шок! Вооружившись линейкой я обнаружил, что пятно контакта по ширине оказалось на 2 см (! и это на 185ой шине!!!!) меньше чем у предыдущей модели идентичного размера. Я измерил и ширину протектора обоих шин! Мои опасения подтвердились, ширина протектора (той части что касается покрытия) оказалась уже на 2см! А именно - 140мм. На предыдущей 160мм. С этого момента начались проблемы. Машина в основном используется для поездок за город. Поведение автомобиля изменилось до неузнаваемости. Потерялась уверенность движения на высокой скорости - машина как будто парила над землей, полностью исключая ощущения какого-либо сцепления с дорогой. На мокрой слякотной дороге небольшое движения руля приводило к сносу и задней и передней части. То есть машина стала как "корова на льду". Практически сразу я обратился в представительство с жалобой на узкий протектор и предложением сделать возврат. На что получил отказ и сообщение, что протектор является следствием изысканий инженеров. По мне так это лукавство. Только на одной оси я получил -4см полезного сцепления с дорогой. Кончилась эта история через пару месяцев, когда меня сильно занесло на снежной укатанной дороге, но без последствий. Было принято решение купить другую модель Данлоп, в таком же размере. Его протектор как и у KLEBER - 160мм. Всё встало на свои места, но денег за ёкогаму никто не вернет. Брать не советую. |
| Плюсы: | Не шумит, не гудит! С места при трогании машину не ведёт. В горку по снегу без проскальзывания. Тормозит уверенно. |
| Минусы: | Пока не выявлено! Цену немного поменьше бы, то тогда вообще была бы вне конкуренции. |
| Отзыв: | Срок использования три дня, впечатления пока только положительные. |
| Плюсы: | Низкий уровень шума, хорошее сцепление с дорогой.оптимальная цена. Отличное качество |
| Минусы: | Недостатков нет |
| Отзыв: | Очень понравились, побольше бы их на рынке, цена соответствует качеству |
| Плюсы: | Дизайн, держит лёд, уверенность на высоких скоростях. |
| Минусы: | Прошла зима - нет половины шипов! При этом резина сделана не в России.
Ужасна на колее, в слякоть машина плавает по грязи. |
| Отзыв: | Выкинуло из колеи на скорости в 50 км/ч. Остановиться помог лишь столб. По прошествии одной зимы на передней оси нет примерно 50% шипов, на задней 30%. Думал дошиповать, но с такими темпами вылета шипов куплю что-то другое. |
| Плюсы: | Достались в подарок от салона, единственное достоинство |
| Минусы: | Не разгоняется, не тормозит, в поворотах сильный юз, постоянно срабатывают системы курсовой устойчивости и анти пробуксовочная система. Рыскает по дороге. |
| Отзыв: | После 3-х месяцев использования без сожаления снял с машины. В данный момент поставил Континеталь айс контакт 2, она несколько шумнее Йокогамы, но автомобиль получил уверенную управляемость, исчезла ватность которая была на Йокогаме |
| Плюсы: | Хорошее сцепление по льду и снегу. Не шумит. За зиму не выпал ни один шип. |
| Минусы: | Торможение уступает Nokian H. |
| Отзыв: | За весь свой водительский опыт это четвертая модель зимних шин. На уверенном втором месте по моему рейтингу. Незначительно уступает только Nokian по торможению. Но Yokohama IG55 и дешевле значительно. Поэтому, как типичный японский продукт - это крепкий хорошист за приемлемые деньги. |
| Плюсы: | Небольшая цена! Мягкая. Тихая. |
| Минусы: | Пока не выявил. |
| Отзыв: | Долго сомневался но в итоге купил. Резина очень мягкая, первые 200-300км шипы сильно гудели. После стало очень тихо. На данный момент пробег 1200км(по асфальту, т.к снег ещё не выпал), все шипы на месте. На поворотах немного вяло. Размер 205/55/16. Хорошая резина по отличной цене! |
| Плюсы: | Просто классно дорогу держит, это главное |
| Минусы: | Нет, никаких, даже стоимость оправдана полностью |
| Отзыв: | Работаю водителем, приходится много ездить и в разных погодных условиях. Сделал свой выбор в пользу Ice Guard IG55 и не прогадал. В меру мягкая, поэтому нет гула во время езды. Хорошо держит дорогу. Отличная резина по доступной цене! |
| Плюсы: | Малошумная, износостойкая, шипы не вылетают, на снегу, асфальте ведет отлично, на гололеде уверенно |
| Минусы: | цена, но это спорный момент |
| Отзыв: | И все таки сегодня 24.09.2017 я ее снова приобрел. Живы в Новосибирске. В 2014 году почитав о ней отзывы, решил остановится на ней. брал 185/65/15, брал для ниссана блюбирд силфи, передний привод, учитывая рекомендации прошел обкатку около 500 км, ездил на авто бережно, откатал почти три сезона, продавал вместе с авто, сказал что резине один сезон, поверили. За все время застрял всего один раз, посадил на пузо, но опять же там, где дед Макар телят не пас. Были о ней и негативные отзывы, были, но мало. Те кто писали, что шипы вылетают, скорее всего они на ней не ездили, ну или возможно что коммерческий ход, скорее всего, в общем каждый хвалит свое болото, не иключено, что и я в этом числе)). Нынче взял 225/55/17 для субару форестер. Учитывая нужный радиус хотел взять что то подешевле, кумхо WI31, тоже не плохие отзывы, но когда приехал в магазин и увидив игрушечные шипы, что то все желание пропало. В общем поборов свою жабу решил все таки переплатить, зная за раннее, что не пожалею. |
| Плюсы: | Неплохое поведение на льду, шипы крепко держатся. Достаточно тихие. |
| Минусы: | Отвратительное поведение на сухом асфальте. Очень чувствительны к колейности. |
| Отзыв: | Покупал в октябре 2015 г. Made in Russia. Передний привод, размер 195/65/15.
Поведение на сухом асфальте в зимний период очень плохое. Получилось догнать калину при скорости не более 40 км/ч и между нами было расстояние около 10 м. Оба применяли экстренное торможение. У него была обычная резина типа амтела нешипованного. Езда на сухом асфальте из разряда: держи расстояние и будь предельно внимателен постоянно, в городе при пробках и газ/тормоз соответственно это плохо. Реально за год не вылетело ни одного шипа, это конечно большой плюс. Потому относительно уверенно чувствуешь себя на гололеде и заснеженных дорогах. К сожалению, в 2015 г. еще не было честных отзывов об этой модели, потому купил, почитайте обзор "За рулем": - самые слабые тормозные свойства на снегу и на сухом асфальте, слабые - на льду и на мокрой дороге сложная курсовая устойчивость на асфальте низкий уровень комфорта Вывод: в следующий раз покупать не буду, в этом ценовом диапазоне есть поинтереснее модели. |
| Плюсы: | Не шумит. Гребёт. Тормозит. |
| Минусы: | Не замечено |
| Отзыв: | Отъездил сезон на данной резине на учебном автомобиле Лада Гранта Самарского Областного Автомотоклуба очень понравилось поведение машины, уверенное торможение. По снегу очень понравилось, гребёт на ура! Не шумная. За сезон который длился 5 месяцев из них только 3 со снегом шипы все на месте. |
| Плюсы: | - цена
- тихая - мягкая - отличное поведение на асфальте |
| Минусы: | - не любит колею
- хуже цепляется на снегу и льду |
| Отзыв: | Раньше ездил на Gislaved NordFrost 100, сравниваю с ними.
По первым впечатлениям Yokohama тише и мягче, чем Gislaved. Не такая "злая" на снегу и льду - траекторию держит хуже. Зато ведет себя как "липучка" и в городе на асфальте цепляется лучше. Но не любит колею - на трассе приходится немного подруливать. Пока еще обкатываю - прошел только 200км. Если не гонять, резина вполне предсказуемая и, за свою цену, достойная. |
| Плюсы: | тихая.. цокание слышал только на малых скоростях. За зиму 5000 км все шипы на месте. Делал обкатку по правилам 500 км. Протектор почти как новый, хоть 95% езды был асфальт (теплая зима и дороги более менее чистые), Стиль езды спокойный (редкие торможения в пол и повороты с креном) |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Недорого.
Мягкая. |
| Минусы: | Шумная. |
| Отзыв: | Не знаю на чем ездили те кто пишет что она тихая, но в сравнении с хакой и другими шипованными и не шипованными зимними шинами, которые у меня были, эта - шумит. Особенно шум слышно при плюсовой и нулевой температуре. В остальном обычная шина.
|
| Плюсы: | Гребёт в снег, хорошо отводит слякоть, отличная устойчивость на зимней трассе. Откатал на ней 15000км - потерял один шип (нужно отметить, что при этом много и быстро ездил по сухому асфальту) |
| Минусы: | На сухом асфальте ужасна! |
| Отзыв: | Выручала при поездке по "Золотому кольцу" на новогодних каникулах. Снега было тьма, дороги и трассы не чищены, плюс затяжные подъёмы и спуски средне-русской возвышенности (особенно, начиная от Ярославля, Костромы и до Владимира). Покрышки отработали на 5!
Но в городе, на сухом асфальте при -0+ градусов требует предельной осторожности в вождении авто. Хотя, это не сильная сторона всех шипов. |
| Плюсы: | Хорошо держит дорогу первые 2 зимы !!! |
| Минусы: | Постоянно брал летнюю данной фирмы но вот зимнею данной модификации впервые. Шумит как турбо-винтовой самолёт, что кажется аж подшипники полетели... Плохо выбрасывает кашу снега из протектора. Недостаточно ручьев. Ламели до конца не прорезаны. Такое ощущение что из той же формы летней резины сделали зимнюю путём добавления шипов. |
| Отзыв: | — |
Вы смотрели
-
Irsap Tesi2 450 945 с боковой подводкой
Средняя оценка —Сохранить
-
Irsap Tesi2 450 810 с боковой подводкой
Средняя оценка —Сохранить
-
Irsap Tesi2 450 405 с боковой подводкой
Средняя оценка —Сохранить
-
LegeArtis PR8 10x22/5x130 D71.6 ET50 MBF
Средняя оценка —Сохранить
-
Irsap Tesi2 450 360 с боковой подводкой
Средняя оценка —Сохранить
Топ-100 Шины
-
General Tire Grabber TR 235/85 R16 120/116Q
Средняя оценка —Сохранить
-
Dunlop Grandtrek ST30 225/65 R17 102H
Средняя оценка —Сохранить
-
Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV 265/65 R17 116T
Средняя оценка —Сохранить
-
Michelin CrossClimate 185/65 R15 92V
Средняя оценка —Сохранить
-
FARROAD FRD26 225/45 R18 95W
Средняя оценка —Сохранить
Смотрите еще
Статьи от 30 ТОП
06.03.2026 21:45
18
С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет
Читать далее...
27.01.2026 20:16
222
Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном
Читать далее...
06.01.2026 21:02
306
На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка
Читать далее...
-
Мы сравнили 30 цен -
Нашли где дешевле
Сравните цены и сделайте Ваш выбор

Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.







