Купить Yokohama Ice Guard IG30

Сохранить

Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Yokohama Ice Guard IG30, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Yokohama Ice Guard IG30 ниже.

— добавь в закладки

Ожидайте мы ищем цены...

Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...

Yokohama Ice Guard IG30 интересное:

Ниже Вы можете прочитать отзывы на Yokohama Ice Guard IG30, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Yokohama Ice Guard IG30.

Обзоры

Характеристики

Типоразмер
Ширина профиля	135 мм / 145 мм / 155 мм / 165 мм / 175 мм / 185 мм / 195 мм / 205 мм / 215 мм / 225 мм / 235 мм / 245 мм / 255 мм
Высота профиля	40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80
Диаметр	12 " / 13 " / 14 " / 15 " / 16 " / 17 " / 18 " / 19 " / 20 "
Общие характеристики
Производитель	Yokohama
Ширина профиля	275 мм
Высота профиля	35
Сезонность	зимние
Тип автомобиля	легковой
Максимальная нагрузка (на одну шину)	387 кг
Индекс максимальной скорости	Q (до 160 км/ч)
Назначение	для легкового автомобиля
Тип зимних шин	для северной зимы
Другие функции и особенности
Конструкция	радиальные
Способ герметизации	бескамерные
Индексы скорости и нагрузки
Индекс нагрузки	75

Фотографии

Отзывы

— Количество отзывов 50, Средняя оценка 4

— 5, Лео П.

Плюсы:	проходимость, цена/качество
Минусы:	нет
Отзыв:	Йокогама Ice Guard IG30 - хорошая резина для снежной зимы, отлично пробирается по укатанному и не очень глубокому рыхлому снегу, лед тоже держит неплохо. Цена/качество на 5, да и в целом нареканий у меня нет.

— 5, Иван М.

Плюсы:	Хорошая резина, приходилось много ездить по гололеду, ни разу не подвела.И снег и каша поведение предсказуемое, и по серпантинам.
Минусы:	нет.
Отзыв:	—

— 5, данные скрыты

Плюсы:	Очень тихие, прекрасно держат дорогу, износостойкие, недорогие.
Минусы:	не выявил
Отзыв:	.Комфортные, Езжу ежедневно по Москве на Шевроле-Авео по 25 000 км в год, Отслужили 5 (!) зим. Появилась 1 грыжа на переднем колесе (последствие трения о бордюры). Можно и дальше ездить, но стали "подгуливать"на дороге и пробуксовывать при старте. Прекрасно ведут себя на снегу, на льду, на воде. Роскошное комфортное торможение (не гоп-стоп и не тягомотина). Плавное снижение качества после 2 лет эксплуатации. Буду покупать такие же !

— 5, Олег

Плюсы:	- Не шумит. - Износостойкая. -
Минусы:	Нет
Отзыв:	Использую резину три года. Один год проездил летом, а потом перекатил колеса с зада на перед и проездил еще зиму. Данной резиной очень доволен 185/65/14.

— 5, данные скрыты

Плюсы:	Сцепление со снежным покрытием (как с рыхлым, так и с накатом). Торможение не менее эффективнее шипованной резины. Мягкая, комфортная резина.
Минусы:	—
Отзыв:	—

— 4, Dmitriy N.

Плюсы:	Очень достойная резина в любую зимнюю погоду.
Минусы:	Пришла вместе с машиной в возрасте одного сезона уже без 30% шипов и шипы продолжили выпадать, продавал машину с этими шинами в нагрузку уже почти как липучку.
Отзыв:	—

— 1, Роман К.

Плюсы:	Купил в декабре 2011 года. Шипованная 205/55 16 91V. Езжу на KIA CEED хэтчбэк 2009 года выпуска. Резина произведена на Филипинах. На момент покупки (не обратил сразу внимания) резина целый ГОД уже где-то пролежала на складах. Достоинств у моего экземпляра оказалось не много: средняя шумность и хорошая управляемость (если это только не заслуга рулевой и подвески самого сида) на сухом мороженном и мокром асфальте на высокой скорости.
Минусы:	Дальше сплошные минусы. За первые две недели потерял 10% шипов. Как бы мягко не трогался, малейший песочек или пыль - пробуксовка. Торможение на льду, чуть заснеженном асфальте - сразу хриплая пульсация ABS под педалью. Дважды за нынешний сезон чуть не попал в аварию на ровном месте и скорости 25 км/час - не тормозит!!! В колее на МКАДе тащит со страшной силой, только успевай ловить машину, руль крепко держать надо двумя руками. Вообще - полное ощущение что мне досталась гнусная подделка! Когда был мороз 27 градусов - колеса стали овальными как яйца. В итоге - откатался два сезона - осталось около 45% шипов. Легкая наледь при уклоне 10-15 градусов или ледяная ямка - тронуться невозможно. Еле удержался до весны от покупки MICHELIN X-Ice XI3 - куплю осенью (у друга стоит на хонде аккорд - сказка).
Отзыв:	Больше не буду покупать резину через интернет-магазины((.

— 4, данные скрыты

Плюсы:	Тихая и мягкая
Минусы:	Слабовата на льду, колее
Отзыв:	Держит дорогу не очень, такова плата за комфорт, ноская, пойдет тем кто пользует один комплект на все времена года. Чувствительна к развалу. Прошла зиму + лето и сейчас зима, целая пока, езжу аккуратно.

— 1, Павел Т.

Плюсы:	Нет шипов - нет шума. Больше плюсов нет.
Минусы:	Нет сцепления на укатанной снегом дороге, ездить можно только прямо. Не выполняет своих функций.
Отзыв:	7 лет ездил на шипах - вопрсов нет. Купил другую машину с комплектом этой новой зимней резиной уже 2 раза улетал с дороги, хорошо встречных не было. При первой же финансовой возможности куплю шипы. Буду греметь, но спать спокойно.

— 1, Александр Щербинин

Плюсы:	Мягкая
Минусы:	—
Отзыв:	13. 01.2018 купил в автосалоне 185/65/15 сделано в Японии. На улице был гололед в салоне переобул. Выбор был не велик либо ханкук либо эта. Сравнивать буду от 0 до +10 с летней кумхо эковинг кн27 еs 01 в том же размере. Ниже 0 по субъективны ощущениям. +10 и выше плывем как по... 0 - +6 60 в дождь уже страшно слабо реагирует на руль тормозит хуже стиль езды становится очень умеренный увеличивается дистанция. (150 на кумхо не так страшно) По сухому едет но после мокрых выкрутасов как то оторожничаешь. Очень боится слякоти снежной при 15-20 может произойти снос передней оси. Чистый лёд едет. Грыж нет. Живу в краснодаре больше минус 10 редко бывает зимой средесуточная в основном плюс 2 минус 2. Для моих условий эксплуатации эта резина мне не подходит. Гудит уже на 40 - 50. Да на резине стоит маркировка м+s но это так для прикола с таким проектором то.. С чувством юмора у японцев все в порядке а вот с этой резиной нет... Купился на название йокогама маде ин япан теперь даже летнюю йоку буду обходить стороной. 9 января ехал при температуре +17 +19 по сухой трассе давление 2.3 атмосферы солярис скорость 80-90 боковины так размягчились что боялся разуться на повороте такая валкость что от ветра проезжающих качает на боковинах а при попадании в ямках как в замедленном кино пока выпрямится.... 14.03.2021 переобулся в кумхо, заодно осмотрел ig30, резина 16 года до сих пор мягкая, грыж нет, остаток протектора пара 4,5мм, пара 5,5мм рекомендуемый для зимней остаток 4 мм. Общий пробег 46600 на зимнюю придётся за 4 мес 10-15000 км(зимой меньше езжу) думаю поменять на мишлен шипованную.

— 4, Zig

Плюсы:	Хорошая резина, хорошо держит дорогу, шипы не вылетают.
Минусы:	Очень шумная, черезчур мягкая
Отзыв:	—

— 4, данные скрыты

Плюсы:	Тихие, просто очень тихие. Хорошая курсовая устойчивость
Минусы:	Эффективность на торможении много ниже, чем на разгоне (по льду). Т.о. разогнаться - не проблема, проблема потом остановиться. В сильный мороз дубеет и ты просто "на летней"
Отзыв:	Хорошая резина, для водителей со стажем и опытом. Новичкам - лучше шипы.

— 1, Roman K.

Плюсы:	За время эксплуатации с ноября по март достоинств не заметил
Минусы:	Сверхмягкая и очень непредсказуемая резина. На скорости после 130 км/ч машина начинает плыть по дороге и постоянно требует контроля и подруливания. Торможение по льду или по накату бесконечное! На сухом или влажном асфальте постоянное срабатывание антипробуксовочной системы при разгоне или АБС при торможении.
Отзыв:	Не в коем случае не брать! По сравнению с европейскими производителями это очень плохой вариант... Эксплуатировалась как в городе так и во время путешествий на автомобиле БМВ 523 (F10) P.S. стиль вождения спокойный и размеренный (предвосхищая вопросы о агрессивной и скоростной манере езды)

— 3, данные скрыты

Плюсы:	Хорошая проходимость в снегу,также хорошо идет на сухом и мокром асфальте.Шума никакого,как на летних. Доступная цена.
Минусы:	Отъездил в ту зиму на Мазде3.Лужи не его стихия,также очень напрягала на льду при температуре ближе к нулю.Колея-только держи руль на чеку. Про тормозные качества вообще молчу.Все это приходит ближе к нормам при морозе за -15.До этого ездил на нашей пятерочке и резина была от Fortio.Про лед тогда и не догадывался,что он вообще есть под колесами. По сей день ежедневно мотаюсь по той же дороге,и вот в этот понедельник от колеи покрутило,благо, время раннее и машин мало.Эти сразу снял,купил поставил от Gislaved. Ну совсем другое дело.
Отзыв:	Для города хороший вариант.

— 5, Валентин А.

Плюсы:	Шума практически нет, держит дорогу отлично, на межгороде скорость в пределах ПДД до 110 км/ч, дорожное покрытие у нас ужасное (я живу в Башкирии - в глубинке). Зимой бывает неделями дороги не очищают после снегопада. Сразу после выхода из гаража, чтобы попасть на основную дорогу нужно преодолеть участок с крутым подъемом с изгибом, затем ещё такой же участок с более длинной дистанцией и интенсивным потоком машин в утренние и вечерние часы. Но несмотря на все дорожные условия я откатал на ig30 8 (восемь)!!! сезонов. Автомобиль у меня киа серато 2009 г.в., пробег 170000 км, зимнее время - с начала ноября до начала мая следующего года. Чтобы было более понятно я живу в с. Серафимовский Туймазинского района .
Минусы:	Правильно надо эксплуатировать, при продаже менеджер порекомендовал не ездить на этих шинах при температуре выше +5 градусов, я всегда придерживался все 8 лет эксплуатации шин этого правила.
Отзыв:	По рекомендации - дело вкуса, но если решились, только производства Японии.

— 5, Сергей Л.

Плюсы:	Резина просто класс!
Минусы:	Их нет!
Отзыв:	С 2006 года использую IG 20, сначала на ВАЗ 08, потом с 2008 года на Toyota Corolla, резина просто отличная, снег, гололед (в пределах разумного), на трассе. Сейчас буду покупать IG 50. Рекомендую эту резину.

— 5, Евгений Н.

Плюсы:	Комплект зимней резины купил ещё в 2009. Отходила 6 сезонов, на 7-й сезон остались 3 шины (на четвёртой выскочила грыжа, пришлось покупать ещё одну под замену такую же). Для Nissan Note очень хорошо подходит.
Минусы:	Не заметил
Отзыв:	При эксплуатации в городе и 3-4 раза за сезон поездка на дачу минусов не заметил. На удивление авто пролазит даже в глубоком снегу ходом (главное не сесть на пузо). Снег, дождь, мокрый снег - отлично. В колее - хорошо. На льду - удовлетворительно (если не делать резких движений - отлично)

— 5, данные скрыты

Плюсы:	лучшая резина из всех, что у меня бывали
Минусы:	не замечены
Отзыв:	Машина каталась три года на этой резине (штамповка). Зимой и летом, без переобувания, в диапазоне температур от +40 до -30, город + дача. За три года 40 000 км. Ни одной шишки. Ни одного заноса на льду. Прекрасно вылезала из глубокого снега на обочинах. В жару резина не липла вообще. Сейчас она у меня прилично стерлась, но качество сцепления с дорогой, по субъективным ощущениям, не снизилось. Только электроника видит непорядок - стал загораться датчик. Снова собираюсь покупать именно эту резину, поставлю ее на литье и буду кататься еще три года :)

— 2, данные скрыты

Плюсы:	- Очень тихая, мягкая; - Недорогая; - Без нареканий трогается по снегу, льду; - Неплохо ведет себя на асфальте; - Made in Japan (если это кому-то важно).
Минусы:	- Не тормозит вообще; - Езда по снегу/льду категорически противопоказана.
Отзыв:	Откатал три сезона и с радостью продал, как горчичник снял. Реально опасная для жизни резина, не тормозит вообще, три зимы проехал практически на АБС, и черепашьим шагом. Очень страшно ездить на такой резине. Для себя зарекся: никогда больше с Йокогамой не связываться.

— 5, данные скрыты

Плюсы:	Тихая, крепкая, относительно недорогая, надежная, цепкая.
Минусы:	За 2 сезона не выявил!
Отзыв:	Отличная резина! На другой автомобиль буду брать именно ёкогаму и только липучку!

— 2, Екатерина Е.

Плюсы:	Тихая, Недорогая, Мягкая, Для асфальта очень подходит, НО не для снега!
Минусы:	УЛЕТЕЛ НА НЕЙ С ТРАССЫ!
Отзыв:	Улетел с трассы на этой резине, брал новую, отъездил на ней тысячи 2 не больше, ехал в снегопад по трассе и на ровном месте начало швырять в лево в право, попытался выровнять газом (авто на тот момент было 2112, ESP нет), безуспешно... в итоге летел боком по встречке 70-80 км в час, слава богу встречек не было, улетел в кювет на бок, вытаскивали военным Уралом полноприводным! Резину продал вместе с машиной! Досталась потом 3 сезонная Хака-4, ездил соответственно 4-ый сезон на ней - НЕБО И ЗЕМЛЯ! Машина мазда-3 оч низкая, эксплуатация в дальнем подмосковье, застрял за зиму 1 раз, и то на брюхо просто сел! Никогда больше не возьму ЛИПУЧКУ!

— 5, Имран Б.

Плюсы:	Мягкая, низкий уровень шума, хорошо держит дорогу
Минусы:	—
Отзыв:	—

— 2, данные скрыты

Плюсы:	Их почти нет, но на снегу неплохо тормозит и удерживает авто в поворотах.
Минусы:	Абсолютно бесполезна на льду и укатанном снегу, а по сему вопрос, а для чего она вообще разработана? Управляя автомобилем Фольксваген Поло Седан, чувствую себя, как "Корова на льду..." (что в городе, что на трассе)!!! Резина просто - Дрянь!!!
Отзыв:	Управляя классикой обутой в шиповку "Бриджстоун", я чувствовал себя увереннее и комфортнее, чем на переднем приводе обутым в липучку "Йокохама". Повёлся на уговоры товарищей, мол липучка ничуть не хуже шиповки... и очень сильно пожалел, по сравнению с шиповкой липучка - это вообще не ризина... Никогда больше не возьму такую резину, лучше гудеть по асфальту шипами...

— 5, Леонид Р.

Плюсы:	Не гудят и не издают оглушительного шума, по сравнению с шипучкой, которая превращает в авто по звуку в тепловоз. Хорошо держит дорогу, конечно, не идеально, местами шипам уступает (например при резком старте), но тем не менее выдерживает гололед, снег. Насчет сугробов или прочего – не знаю, не экстремал, водил всегда в городских условиях. Ноская, после одного откатанного сезона не как новая, конечно, но в хорошем состоянии. Кстати, ход дает мягкий, вопреки ожиданиям даже
Минусы:	Мягкий приятный ход имеет и обратку: с колеями надо быть осторожнее, бывало колеса вело
Отзыв:	Отличное соотношение цены и качества, многие ее хвалят не зря. Она достаточно безопасна, но при этом отсутствуют недостатки как у шипов (то же гудение). Но все же я бы не рискнул использовать ее для экстремальной езды вне города, но для спокойного вождения в городе – то, что надо.

— 5, данные скрыты

Плюсы:	Отличная резина хорошо держит дорогу снег,лед покупал два раза на мой взгляд недостатков нету шум отсутствует классная резина..
Минусы:	Нету
Отзыв:	—

— 5, foxwwweb

Плюсы:	Тихие, мягкие, поездки стали комфортнее, чем летом. Аквапланирование отсутсвует практически полностью, за исключением воды в колее. Поведение почти во всех условиях — от «хорошо» до «отлично». Уверенно переносит перестроение с асфальта на снег/кашу (и наоборот). Попытки уйти в занос или скольжение на скорости 80-120 км/ч не увенчались успехом (конечно, в разумных пределах). Экстренное торможение предсказуемое, уверенное даже без АБС, несколько раз обошлось без аварий. Лучше всего шины чувствуют себя на мокром асфальте с небольшим количеством снега. Если водитель не псих и не гонщик — рекомендую эти шины для теперь уже тёплых зим в средней полосе. В тяжёлых условиях просто крепче держим руль и действуем аккуратно, но уверенно. В зависимости от типа трансмисии на обгонах/разгонах помогает понижение передачи при повышении оборотов.
Минусы:	Неуверенное торможение на укатанном снегу даже на маленькой скорости (часто встречается в провинции и на сельских дорогах), АБС срабатывет почти всегда. Тяжеловато переносит перестроение из/в колею.
Отзыв:	Поставил шины 31 декабря 2011 года :) Размер 205/60 R16 Но уже есть достаточный опыт использования практически во всех зимних условиях, которые встречаются в средней полосе России. Поставил шины на Lancer X с вариатором. За эти праздники я проехал чуть менее около 1800 км по заснеженной новогодней Москве при температуре -5..+2°C и по трассе М5 через Рязань, Мордовию, Пензенскую область и обратно. Туда — было много снежной каши на асфальте. Часто перестраивался с мокрого асфальта на ряд со снежной кашей на скорости около 100 км/ч — думал улечу, но колёса уверенно держали дорогу, только руль надо держать крепче. Разгон не такой динамичный, но я нашёл выход — понижаю передачу до 5 и иду на обгон. В конце поездки с удивлением обнаружил, что расход топлива снизился по сравнению с летом, хотя шины были недокачаны. Обратно — половина пути — почти сухая трасса. Местами дорогу подмораживало и заметало снегом с полей — проходил незаметно без снижения скорости. Сухой асфальт — на отлично, как летом на летней. Местами гнал под 140 — полёт нормальный. Оставшаяся половина — сильная метель, мокрый снегопад и нулевая видимость. Сначала осторожно, потом более уверенно давал разгон до 120-130 — почти отлично, но опять же крепко держим руль. На мокром МКАДе в снегопад — отлично, уверенно 100-120. Случайный заезд на высокой скорости правой стороной на снежно-ледяную обочину напугал водителя, но курс при этом не изменился.

— 5, Азиз Аширов

Плюсы:	Для москвы и мо самое то
Минусы:	На льду длинный тормозной путь
Отзыв:	Резина как резина

— 4, данные скрыты

Плюсы:	Мягкая, тихая, не дорогая.
Минусы:	Не понятно как то с торможением, то вроде встает как вкопанная то вроде ваще не тормозит =) не любит колею, ну у меня ширина 225 так что....
Отзыв:	Откатал зиму на размере 225/50 R17 , хорошая резина, не дубеет на морозе, учитывая простой протектор не плохо загребает по снегу. Мягкая,Тихая.

— 1, Michail Kislicyn

Плюсы:	ценник по сравнению с хаккой
Минусы:	вылезла грыжа на второй сезон эксплуатации.
Отзыв:	Отгонял один сезон, поначалу был даже рад. Обулся в этом сезоне, приехал на балансировку....грыжа... все настроение упало.. на один сезон можно было и каму взять... всеравно расчитываешь хотябы на 2-3 сезона, а тут 1. грустно. разочаровался в липучке.

— 4, Mark N.

Плюсы:	Мягкая, тихая. Достаточная на мой взгляд износоустойчивость. Приемлимые сцепные свойства на асфальте, снегу.
Минусы:	Плохо держит колею.
Отзыв:	Владею третий сезон, пробег около 35 тыс км. Полёт нормальный. Серьёзных нареканий нет. В связке с исправным автомобилем и адекватным стилем вождения даёт исключительно замечательный результат!

— 1, данные скрыты

Плюсы:	Не шумит, как летнею использовать нормально, можно присвоить статус всезонки.
Минусы:	Ни по снегу, ни по льду, ни при разгоне, ни при торможении, - везде гамно.
Отзыв:	Все время ездил на шипах Bridgestone, горе не знал кроме шума, потом Dunlop дс2 не шип, тоже отлично для себя даже понял, что в шипах нет необходимости, единственное после 15-20 тыс отрабатывать стали хуже. Вывод Yokohama, - гомно, были кстати летние тоже не радовали. Bridgestone, Dunlop - примерно за те-же деньги, но на голову выше.

— 4, Ra T.

Плюсы:	Тихая. Мягкая. Для неспешной езды в московких пробках - самое то!!!
Минусы:	ну да, по льду не самый лучший вариант, если не подготовиться.... не поднять давление до 3-х атмосфер.
Отзыв:	отъездил 2 раза на Минивэне Тоете и на Универсале Ниссане. Без аварий, но на скоростях что-то там внутри всегда замирало. НО!!! однажды подумал, что резина-то имеет кучу ламелек, которые призваны обеспечивать супер сцепление с дорогой за счет своих свойств..., а они в месте контакта сжаты в ровную поверхность. Короче на обратной дороге из "деревни" взял, и поднял давление в колесах (в гружёной машине) с 2.2 до 3 атмосфер. И вы знаете...и валкость счезла, и сцепление стало лучше....и вообще я хоть стал себя гораздо увереннее чувствовать, так что .... рекомендую тем, кто всю зиму катается по пробкам и раз в зиму выбирается груженым на скоростную магистраль за 500км.

— 4, Zig

Плюсы:	Хорошая резина, хорошо держит дорогу, шипы не вылетают.
Минусы:	Очень шумная.
Отзыв:	—

— 4, YuSV

Плюсы:	Однозначно лучше "всесезонки", на льду можно ехать в небольшой мороз, но лучше не останавливаться, если тем более в горку или против колеи, это не шиповка. Руль не ведет в сторону при торможении и разгоне.
Минусы:	Это не шиповка и при небольшом морозе или плюсе, хуже на льду, но вполне ожидаемо. Давление надо держать предельное, иначе машина не чувствуется.
Отзыв:	Самая дешёвая резина, брал в прошлом году за 2200. Вообще она не для нашего климата (Юг, максимум -30), но неплохой выбор для неактивной езды.

— 3, данные скрыты

Плюсы:	Шума, гула от нее не заметил
Минусы:	Не оправдала ожиданий. Зима холода еще не наступили, не знаю как покажет себя. Ожиданий особых уже нет. Переобулся немного заранее. Катаюсь пока в межсезонье. В поворотах на сухом асфальте на скорости сносит зад авто. На влажном асфальте, на развороте так же сносит, очень ощутимо причем. На мокрой трассе без луж особых на скорости за 80 постоянно приходится ловить авто, одной рукой не подержишь руль, на сухом асфальте так же приходится подруливать постоянно, нет прямолинейности движения, как это было на летней резине, которую снял недавно.
Отзыв:	—

— 3, Георгий Б.

Плюсы:	Отстой, явных достоинств в липучке не ощутил!
Минусы:	любит зарываться в снег, боится большой скорости и резких поворотов, неуверенность на дороге, машина плавает свыше 80км очень напрягает, руками нужно вцепиться в руль и постоянно контролировать движение, торможение не уверенное, мягкие бока без усиления это тоже минус, из бюджетных резин ставлю оценку 3 из пяти, не советую, ну если только досталась на холяву!
Отзыв:	Было с чем сравнить липучку по опыту 17летнего вождения. Из данной категории резин берите HANKOOK Winter i cept 82Q НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ 5+ эта Корея лучше япошки и почти всех остальных просто в разы будете приятно удивлены!!!

— 3, данные скрыты

Плюсы:	Тихая, не дорогая
Минусы:	на льду как корова
Отзыв:	больше не взял бы

— 5, Алексей П.

Плюсы:	Использую восьмой сезон!!!!!!!!
Минусы:	—
Отзыв:	—

— 5, Ромул Б.

Плюсы:	—
Минусы:	—
Отзыв:	На льду как обычно держит плохо, но если вы дрифтер в душе, берите эти шины. На снегу, слякоти, и мокром асфальте держит прекрасно. Я даже эксперимент проводил, входил в поворот на 60. Все норм, без нареканий

— 5, noxyu1111

Плюсы:	меня в ней все устраивает
Минусы:	—
Отзыв:	на ig 20 проехал 5 зим стер почти до сликов и особых проблем ни разу не было,не подводила,2 года езжу на тридцатой и горя не знаю и по цене кстати тоже нормально.по крайней мере в моем городе дешевле остальных импортных шин

— 5, Иван П.

Плюсы:	Тихая,просто липнет ко льду,цена.
Минусы:	не нашел
Отзыв:	Отличная резина всем советую,на гололёде и снежной каше ведет себя очень хорошо,а по сухому асфальту создается впечатление что вообще летняя стоит.

— 2, Dmitriy Selivanov

Плюсы:	Тихая, малый расход топлива, мягкая (как плюс, так и главный минус). Крепкая боковина. Хорошая управляемость и стабильность на асфальте.
Минусы:	Очень быстро изнашивается. Посредственные сцепные свойства на скользком покрытии.
Отзыв:	Стояла на аккорде VII 2.4 автомат. Езжу не много и довольно спокойно. За две зимы (в сумме пробег около 15 т. км.) стерлась до ограничителя. Во вторую зиму не очень уверенно себя чувствовал, хотя и езжу 95% времени в Москве.

— 5, Владимир А.

Плюсы:	—
Минусы:	—
Отзыв:	Откатал два комплекта за 6 лет. Только положительные эмоции. Застрял два раза, в обоих случаях на просёлках соскочив в колею и присев на брюхо. Немного усилий и я снова в движении.

— 5, Владимир А.

Плюсы:	О, да. Они есть. Достойней резины не встречал.
Минусы:	Не нашел.
Отзыв:	Откатал два комплекта за 6 лет. Только положительные эмоции. Застрял два раза, в обоих случаях на просёлках соскочив в колею и присев на брюхо. Немного усилий и я снова в движении. В сравнении с Michelin X-Ice XI3, мишки полный отстой.

— 5, Дмитрий В.

Плюсы:	Отсутствует аквапланирование.
Минусы:	—
Отзыв:	Проехал в январе по маршруту Санкт-Петербург - Италия, через Швейцарские Альпы - 5500 км. Не могу сравнить с другой, зимней нешипованной, резиной, но проблем не было. Даже не задумывался - проеду или нет. Асфальт, дождь, снег, лед в горах (конечно, не шипы, но с ESP если тронулся с места, то далее просто аккуратно едешь).

— 5, данные скрыты

Плюсы:	Мягкая, отличное сцепление с дорогой. Ранее пользовался различном резиной, в том числе Бридж, и Гудьер, и Тойо. Самой первой резиной была именно Йоко, правда размером поменьше. Так вот Йоко для зимы лучший вариант, именно для зимы. Изностойкость приличная для такой мягкости.
Минусы:	Не обнаружил.
Отзыв:	205/65R16, стоит на Nissan Laurel HC35, о выборе не пожалел ни разу.

— 5, Anton P.

Плюсы:	Бесшумная, отлично (для зимней) справляется со снегом, кашей и водой. Мягкая. Механически живучая(диск на выброс - резина выжила)
Минусы:	Чувствуется колея, износ интенсивный.
Отзыв:	Дубеет при t ниже -30, расплывается при +10. Т.е. для зимы самое то. Сейчас буду покупать такой-же комплект. За прошлую зиму прошла около 45ткм и износ уже критический.

— 5, Vitaliy M.

Плюсы:	Отлично держит дорогу даже на высоких скоростях; Малошумящая, как по снежному насту, так и по асфальту; При температуре ниже -30 не теряет своих свойств; Не бьет по крайней мере до 150 км/ч.
Минусы:	Малое сопротивление качению. Малая жесткость высокого 80% профиля. При температуре выше +10, прилипает к асфальту, да так, что автомобиль, самостоятельно останавливается.
Отзыв:	Использовалась на малолитражном автомобиле. Обулся 7 декабря. Разулся 21 апреля. Проехал чуть более 9 тыс. км. Постоянно держал давление 2,3 (среднее рекомендованное). При давлении 2,2 появляется валкость, руль становиться тяжелым, увеличивается шум и расход топлива, имеет место быть поперечный изгиб профиля, тронуться шустро и остановить резко не получается ибо появляется тангенциальный изгиб профиля. В натяг авто едет по любой зимней поверхности (лёд, снег, сугроб, отвал у обочины) в любой подъем (в рамках). По нерасчищенным и не разъезженным дорогам главное тронуться и набрать хоть немного скорость, а после можно ехать туда, куда направлено рулевое колесо. Даже на скорости более 80 км/ч, без опаски, можно перестраиваться или идти на обгон через снежные отвалы между полосами и на обочине. Сорваться в занос практически невозможно. Колёса не склонны к закапыванию при срыве в пробуксовку. Выбраться из, или забраться в колею затруднительно, но только пока скорость ниже 70 км/ч. Бока протектора на ведущих колёсах быстро сточились о колею, пришлось на 5 тыс. км. менять местами задние с передними колёса. Если колёса заблокировались при экстренном торможении на мокром асфальте то кроме ABS или псевдо ABS (импульсные удары по педали тормоза), автомобиль уже ни что не остановит. На снежной поверхности торможение более уверенное, даже с заблокированными колёсами. Водные преграды преодолевать тяжело. Сильно брызгает наружу и под капот. Влетая на скорости в водную преграду, можно и носом клюнуть, если не ожидаешь. Ощущение такое, будто кто-то схватил за хвост. Резина мягкая, спору нет, но сколько не прыгал по бордюрам (поребрикам) ни одной рваной раны не появилось за 5,5 месяцев. Влетал в выбоины под снежной кашей – ни одной грыжи или шишки.

— 5, Александр Кабанов

Плюсы:	Резина мягкая, не шумная, хорошо держит дорогу на скорости!!! Ощущается комфорт при езде (по сравнению со старой шипованной). Реально копает, не закапывается, а как бульдозер тащит машину вперед по снегу, причем как по рыхлому, так и по мокрому!!! Сугробы преодолевает играючи! Как будто и не сугроб вовсе. хорошие показатели на льду, по сравнению с собратьями. Высокая управляемость!
Минусы:	Не обнаружено!
Отзыв:	Отличный вариант для смешанной езды город/трасса. Да и в глубинке с этой резиной не застрянешь в глуши, т.к. главный её конёк- это снег, по снегу этой резине вообще нет равных!!!

— 5, Линда С.

Плюсы:	жесткий борт,за счет чего хорошая управляемость. на высоких скоростях держит дорогу на ура.тихая.поведение в гололед для липучки хороший,предсказуема.в снегу гребет нормально.в каше тоже.
Минусы:	до -10 на ней как корова на льду.если у вас теплые зимы категорично не советую.резина начинает проявлять себя только при низких температурах.прокалывал зимой несколько раз колеса маленькими камушками подсыпки.износ показался средним
Отзыв:	определенно буду брать на следующий сезон именно йокогаму

Источник отзывов Яндекс Маркет

Вы смотрели

Подвесной светильник Lussole LSP-7062
Средняя оценка —
Сохранить
Вебкамера A4Tech PK-810G
Средняя оценка —
Сохранить

Топ-100 Шины

Hankook Optimo K715 195/70 R14 91T
Средняя оценка —
Сохранить
Cooper Discoverer S/T Maxx 285/75 R16 126Q
Средняя оценка —
Сохранить
Goodyear Wrangler DuraTrac 255/55 R20 110Q
Средняя оценка —
Сохранить
Contyre Expedition
Средняя оценка —
Сохранить
Nitto NT860 225/45 R17 94W
Средняя оценка —
Сохранить

Смотрите еще

10 490 ₽

Yokohama IG30 245/50 R18 100Q

9 330 ₽

Yokohama Ice Guard IG30 225/60 R17 99Q

7 370 ₽

Yokohama Ice Guard IG30 215/55 R16 93Q

12 760 ₽

Yokohama Ice Guard IG30 245/50 R18 100Q

8 940 ₽

Шина легковая YOKOHAMA ICEGUARD STUDLESS IG30 205/65R16 95Q TL (Арт.F2561)

12 970 ₽

Автошина Yokohama iceGuard Studless iG30 205/60 R16 92 Q

8 940 ₽

Автошина Yokohama iceGuard Studless iG30 205/65 R16 95 Q

6 670 ₽

Автошина Yokohama iceGuard Studless iG30 185/70 R14 88 Q

7 323 ₽

Автошина R16 205/65 95Q YOKOHAMA IG30 (нешип) 2015г.

6 467 ₽

Автошина Yokohama 225/55 R17 97Q Ice Guard IG30 (н/ш)

6 727 ₽

YOKOHAMA F2571 YOKOHAMA ICEGUARD STUDLESS IG30 185/70/R14 88 Q Зимняя

6 000 ₽

YOKOHAMA F2542 YOKOHAMA ICEGUARD STUDLESS IG30 205/60/R16 92 Q Зимняя

8 634 ₽

YOKOHAMA F2561 YOKOHAMA ICEGUARD STUDLESS IG30 205/65/R16 95 Q Зимняя

6 944 ₽

yokohama iceguard studless ig30 205/60/r16 92 q зимняя

15 120 ₽

Автошина Зимняя 175/70R13Yokohama Ig30 Yokohama арт. W175/70R13 Q IG30

11 456 ₽

Yokohama Ice Guard IG30 175/60 R14 79Q

15 006 ₽

Yokohama Ice Guard IG30 255/45 R18 99Q

17 150 ₽

Yokohama Ice Guard IG30 215/45 R17 87Q

Статьи от 30 ТОП

12.06.2024 21:25

104

Артур (30top.ru)

Honor MagicBook Pro 16 с впечатляющими характеристиками представлен во всем мире

Наряду с запуском смартфонов серии Honor 200 по всему миру бренд также представил новый ноутбук. Это Honor MagicBook Pro 16, который впервые дебютировал на MWC в феврале этого года, а затем был Читать далее...

23.05.2024 06:41

389

Артур (30top.ru)

Стоимость монитора AOC Q27B3CF2 с IPS-панелью 2K 100 Гц составила 200 евро

Компания AOC только что выпустила на мировой рынок новый 27-дюймовый 2K-монитор Q27B3CF2, призванный стать многофункциональным. Он оснащен 27-дюймовой IPS-панелью с разрешением QHD (2560 x 1440), Читать далее...

01.05.2024 22:23

744

Артур (30top.ru)

В сеть утекли рендеры Samsung Galaxy F55 5G

Samsung Galaxy F55 5G планируется представить в этом месяце в Индии. В преддверии запуска известный типстер Эван Бласс опубликовал официальные рендеры F55. Кожаная задняя часть телефона Читать далее...

Мы сравнили 30 цен
Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.
Нашли где дешевле
Сравните цены и сделайте Ваш выбор

Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.