Купить Yokohama ADVAN ST V802 265/40 R22 106V

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Yokohama ADVAN ST V802 265/40 R22 106V, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Yokohama ADVAN ST V802 265/40 R22 106V ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


    • Yokohama ADVAN ST V802 265/40 R22 106V интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Yokohama ADVAN ST V802 265/40 R22 106V, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Yokohama ADVAN ST V802 265/40 R22 106V.





    Характеристики

    Типоразмер
    Высота профиля40
    Общие характеристики
    ПроизводительYokohama
    Сезонностьлетние
    Максимальная нагрузка (на одну шину)950 кг
    Индекс максимальной скоростиV (до 240 км/ч)
    Назначениедля внедорожника
    Индексы скорости и нагрузки
    Индекс нагрузки106

    Фотографии

    Yokohama ADVAN ST V802 265/40 R22 106V

    Отзывы

    — Количество отзывов 37, Средняя оценка 4
    — 5,
    Плюсы: качественная, рисунок протектора
    Минусы: не нашел
    Отзыв: пусть резина и не из дешевых, зато качество отличное. И ездить на ней приятно, а самое главное безопасно. Благодаря строению протектора вся вода очень быстро отводится, на асфальте к ней в принципе вопросов нет.
    — 1,
    Плюсы: Красивая
    Минусы: Управляемость просто ужасная! постоянно ловишь машину, как будто едешь в лесу по колее. Какая же тишина в машине после смены на зимнюю резину, после этой громыхалки! При температуре +5 превращается в деревянный обруч и не тормозит совсем.
    Отзыв: Возможно, на легковым авто эта модель ведет себя по другому. Но для внедорожников, это худшая резина, на которой доводилось ездить. Отвратительная управляемость, постоянный шум и ощущение, что в подвеске, что то не в порядке. и это все по центральным дорогам, мысли, что на этой резине можно съехать куда то в поле, в принципе не возникало и при покупке, но что она так будет себя вести на трассе...!!! Откатал 2 лета (менее 30 тысяч) по внешнему виду - с натяжкой, но отходила бы еще один сезон. Выбросил с радостью, к чертовой матери! размер был 255/55 R19 на Discovery 4
    — 4,
    Плюсы: поставил на акура мдх, до этого стоял летний ханкук, управляемость аж,дает наслаждение ,в повороты заходишь с нехилым запасом,что еще удивило мягко обрабатывае кочки,по сравнению с хенкуком,колейности особо не заметил,шумность не раздражает достаточно тихо
    Минусы: достаточно низкий протектор изначально ,могли и по выше сделать,как на зимней якахаме,думаю хватит макс на 1.5-2 сезона
    Отзыв: удовольствие от вождение,быстрый износ25-30 тыс макс
    — 4,
    Плюсы: езжу на Туареге.размер 275/40 R20 первый сезон.пробег на этих шинах порядка 10000 км.критичных недостатков у шины пока не выявил.
    управляемость на 5,держит и по сырой и по сухой дороге хорошо.
    пока протектор свежий в лужах не плывет даже на высокой скорости.
    Минусы: жесткая,шумновата,но не критично,очень нервно ведет себя в колее,постоянно приходится подруливать,но это ,наверное, из-за ширины колеса.
    Отзыв: о покупке ни разу пока не пожалел
    — 3,
    Плюсы: Выглядит красиво и цена
    Минусы: Пошел второй сезон. Ушаталась более чем на половину. Бьет на скорости. Думал диски а нет, резина. Авто Лексус рх400. Брал резину годовалого выпуска. Сейчас высохла основательно. Пробуксовка при старте. На поворотах стабилизация моргает.
    Отзыв: Йока уже не та. Обидно но нормальной резины все меньше и меньше. Нет желания докатывать в 0. Потому как не безопасно.
    — 3,
    Плюсы: —
    Минусы: Быстрый износ, шумность
    Отзыв: Два сезона, уже надо менять
    — 2,
    Плюсы: Покрышки для трека, отличного шоссе, да и то только на один сезон. В лужах - нормально. Боковина крепкая, бордюры ловил без последствий.
    Минусы: Износ. Колейность.
    Отзыв: Автомобиль Мл164, 265/45r20. Износ за сезон более 70%. Не сказал бы, что я какой-то лихач. Например, зимняя Нокиа Хака 8 за три сезона потеряла по два шипа на колесе. В колее прыгают - только успевай руль ловить. Машина да на незначительной колее просится то вправо, то влево. В начале второго сезона дважды сделал сход-развал в разных сервисах, думал что в этом проблема. Не угадал. Изношенные колеса начали ловить гвозди и шурупы. Чувствуется каждая кочка пятой точкой, хотя подвеска пневма. На прерывистой разметке как на стиральной доске. Не стоят эти колеса внимания! Деньги на ветер!
    — 5,
    Плюсы: Управляемость, тормозной путь, тихая, красивый протектор, производство - Япония
    Минусы: Пока не выявил
    Отзыв: Очень долго выбирал резину на Hyundai Santa Fe FL. Читал отзывы, сравнивал. Много читал что эта шина очень шумит и быстро стирается. Я как раз хотел тихую резину, так как был печальный опыт использования maxxis, на которой было ощущение что меня постоянно преследует истребитель! Вой просто невыносимый.
    Так вот подвернулся комплект ADVAN ST по очень хорошей цене, решил рискну, тем более давно присматривался к этой резине. Шина разработана специально для спортивных внедорожников, помимо трассы есть вариант съехать вне дороги и не застрять в первой луже. Купил в размере 255/50R19. И ни капли не пожалел! Её практически не слышно, только приятный шелест. Езжу всегда довольно активно. Управляемость отменная, четкий руль, по дождю уверенная езда. Вообщем, поведение авто прогнозируемое. Производство Япония. Балансируется отлично. На счет износа пока ничего не могу сказать, проехал только 2000 км на ней. Доволен очень! Смело могу рекомендовать к покупке!
    Всем удачи!
    — 2,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: Ушатал за 30 тыс км (это общий пробег, зима/лето) Соответственно на эти резиновые изделия пришлось, грубо 15 т.км. Малавато будет... в остальном сойдет
    — 5,
    Плюсы: 1. Это скоростная шина - ходил на ней 200 км/ч, ни капли на малейшие сносы, "уводы" или неадекватные моменты.

    2. Аквапланирование - пока резина новая, вообще нет и намека на аквапланирование, его просто нет! Был момент, что ночью на трассе (в правом ряду) въехал в приличную "лужицу" - руль не дернул, шину повела себя так, как и должна была повести!

    3. В принципе, износоустойчивость. Не знаю, у кого как, я на этой резине отъездил ровно 3 летних сезона. Третий сезон (вторую половину, то есть уже под конец) ездил на лысой в нуль! Так что за износоустойчивость 4+

    4. Родная японская шина - это уже больше как небольшой довесок к вышеперечисленным достоинствам.
    Минусы: Но и не без "греха":

    1. Шумность!!!!!!! Первое время - жуть! Музыка, почти, всегда выше вреднего, иначе не реально, особенно когда по трассе идешь.
    В городе не так достает. Но резина с индексом "W" - НЕ может быть по определению тихой! На то она и спортивная резина!
    Отзыв: Как уже сказал, прошел на этой резине ровно 3 сезона, на а/м Lexus RX350.
    Воспоминания только наилучшие! Не считая шумности, но к ней быстро привыкаешь или делаешь музыку чуть громче!

    Для легких паркетников, с уклоном в спортивные кроссоверы - одна из лучших летних шин!

    P.S. Всем удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла! :)
    — 2,
    Плюсы: Износ более-менее в норме
    Минусы: Шумновата. Самое главное - аквапланирование. Отведение воды никакое. По мокрой дороге при скорости >90-100 становится немного не по себе, а если попадёшь в колею и вовсе страшновато. Машину начинает "водить". И это на полном (подключаемом) приводе RX350
    Отзыв: Сойдёт для ровных сухих шоссе. Но лучше выберите другой вариант
    — 1,
    Плюсы: ничего
    Минусы: одни недостатки
    Отзыв: укаталась за один сезон, самая шумная в мире, ставил на GL-500 на сырую грунтовку съехать нельзя полноприводная машина стоит на месте ужас, удивительно она ловит все гвозди на дороге замучился клеить, на зимней нокиа не одного прокола для сравнения. Заменил подшипники ступиц зря оказался такой гуд резины. Одним словом помойка на сезон
    — 4,
    Плюсы: держак на 100%, едешь как по рельсам хоть в дождь хоть по сухому, очень прочная, несколько раз залетал в ямы с острыми краями - ни дырок ни шишек не появилось, сбалансировалась на отлично. Производство Япония (искал именно японскую, по российской есть жалобы на качество)
    Минусы: Быстро изнашивается, относительно шумная, при 10 градусах и ниже начинает дубеть, была относительно высокая стоимость в момент покупки
    Отзыв: Выбирал на Volvo XC70 D5, на этой резине можно рулить как угодно, никаких сносов, юзов и т.д как при разгоне так и при торможении. В целом очень доволен резиной и в дальнейшем буду пользоваться данной моделью. Огорчает только малый ресурс и относительно высокая стоимость.
    — 5,
    Плюсы: траектория на них - как по рельсам. TREADWEAR 320, TRACTION А, TEMPERATURE A
    Минусы: жёсткая....... уверен, что при любой высоте профиля (чем то приходится жертвовать)
    Отзыв: стоит на высокомощном немецком кроссовере. Начал использовать с 2012 года в размере 285/55 R18 всех четырёх колёс. В 2014 году автомобилю подняли мощность. Приобрёл разноширокие диски, установил эти же самые но уже разноширокие шины. На задней оси стоят в размере 305/45 R20 и колёса с отрицательным развалом (как на BMW X6). Проходит повороты на любой скорости как по рельсам. Отвечаю на глупые вопросы: зимой не будет держать дорогу, по грязи не гребёт. ЭТО ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ КОНКРЕТНО ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА, естественно для шоссе (в моём случае до 270 км/ч)!!!!! Ни какого бездорожья!! Применение только летом, когда температура выше 10, идеально 30!!!!! Поездка по грязи только в случае сохранения инерции автомобиля, иначе пешком до трактора. Давление в моём случае от 1,8 до 2,7 (как понимаете зависит от температуры) - это показания датчиков. Давление одинаково как для передней оси, так и для задней, так как колёса разноширокие.
    Среди всех отзывов по данной модели - у меня самая широкая покрышка. За 4-е летних сезона на передней оси в хорошем состоянии, на задней оси в начале 4-го сезона менял внутренние стороны с внешними, и резина стёрлась до индикаторов износа по центру и к внутренней части. Для 5-го сезона купил заранее новые. Новые стоят 20 000 за шину, масса 19,07±1% кг, Япония, глубина протектора до индикаторов 7,0 мм, самая глубокая часть 8,6 мм. Для кроссоверов в этом размере ТОЛЬКО на КОВАННЫЕ ДИСКИ, иначе колесо очень тяжёлое получается со всеми вытекающими..... Размер колёс больше, чем штатный, но к удивлению скорость на спидометре автомобиля полностью совпадает с показаниями по GPS.
    Кто пишет, что стирается за один сезон это категория людей у которых тормозные диски стираются за 10000 км, а колодки за 5000 км. С места ускоряюсь аккуратно, без пробуксовок. Грыж за всё время не было, может быть повезло. В повороты заходит как по рельсам (важно чтобы сухо было и без песка), стабилизация не моргает как у некоторых (на первоначально родной резине часто моргала)
    — 5,
    Плюсы: Сцепные свойства на сухом и мокром асфальте
    Износостойкость и прочность боковины.
    Минусы: Пока не обнаружил.
    Отзыв: Очень долго подбирал себе резину на Субару Форестер 2,5 ХТ АТ в размере 215/55R17 (штатная), но ничего достойного по приемлемой цене не нашел.
    Купил Yokohama Advan ST V802 в размере 225/55 R17 по 6500 за шт. Встала отлично, показания спидометра стали более точные, теперь погрешность всего 5% против 10% на штатной:))
    Очень доволен отлично держит на сухой и мокрой дороге, практически на любой скорости. На бездорожье не выезжаю, но много езжу по плохим дорогам, резина хорошо противостоит плохим дорогам. Штатная резина Yokohama Geolander продержалась 2 сезона, а последующий Dunlop Direzza 101 только один сезон. Крепкая боковина. В отличии от многих направленных покрышек, не сильно чувствительна к колейности.
    В общем рекомендую.
    — 5,
    Плюсы: Все хорошо
    Минусы: Нет
    Отзыв: —
    — 2,
    Плюсы: Резина отличная
    Минусы: картинка протектора на сайте не соответствует действительности
    Отзыв: —
    — 1,
    Плюсы: Борта вроде крепкие.
    Минусы: Шумная, жёсткая, управляемость отвратительная-любая неровность дороги и начинаешь подруливать, колеи для этих шин Вообще ТАБУ!!!
    Отзыв: Размер 235/55 r17. Купил в 201X году авто, стояли эти "чудо покрышки", они меня с ходу не впечатлили, причём доехав на них от Краснодара до Москвы решил что у машины не всё в порядке с подвеской, машину постоянно подтягивало в сторону, в колеях вообще таскало, всякие стыки и т.п. отрабатывала громко и жёстко. Однако, визит на сход-развал совершенно ни каких косяков по подвеске не выявил, я озадачился, как то не верилось, что японские колёса, причём в отличном состоянии и с таким борзым протектором, могут быть на столько плохи! Но, купил зиму, переобулся и ДА, на зимних колёсах машина пошла как по рельсам, начала предсказуемо рулиться и прочее! После этого эксплуатировал данное Японское Чудо ещё 3 сезона, состояние было хорошее и просто жалко было покупать новые колёса, ни чего хорошего сказать НЕ могу! ХЗ как эти колёса набрали 4 звезды.
    — 4,
    Плюсы: Превосходно показывет себя на сухой дороге, меняет геометрию представления прохождения поворотов
    Минусы: шум, быстрый износ, колейность
    Отзыв: Занимаюсь автошинами давно, профессионал в этом деле, 802 всегда хотел попробовать, так как нам завод заявляет ее как шину для внедорожников люкс класса, пробовал размер 265 50 20, шина прекрасно себя стала показывать, все время провоцировала на бешенную езду, и вода когда ека новая, ей не преграда, только шум и колейность, из недостатков все, но это компенсируется эмоями, проблемы с водой начинаются после первого сезона, сначала шина изнашивается вроде не быстро, но когда остаток ротектора 5 мм и ниже, начинаются вилы)) вода , правильно человек написал, лужи лучше объезжать, и стирается на глазах, итог, второе лето не доездил, пришлось менять, из за стертости
    — 1,
    Плюсы: На мокрой дороге пока новая.
    Минусы: Износоустойчивость, Цена, торможение.
    Отзыв: Купил одновременно с новым Тоурегом в марте 2012г., переобул сразу.
    К осени 2012 г. высота протектора не превышала 2,5-3,5 мм, пробег когда сменил резину на зимний Бридж было 33000 км (50/50 - трасса/город). Стиль вождения: город- более чем спокойный, по трассе 120-140 км/ч.
    Резина для тех, кто может себе позволить менять колеса каждый сезон!!!
    PS Made in japan
    — 3,
    Плюсы: Отлично держит дорогу на скорости, аквапланирование(пока новая)
    Минусы: Быстрый износ
    Отзыв: Часто ездил в Крым и Геленджик последние пару лет, выбирал шины скоростные , главный критерий был цена-качество.
    Про шумность говорить не буду, меня, лично, устроила. Когда первый раз поехал на новой, думал, нашёл любимый вариант.... Но, после 3-х поездок + накат в самих городах, немного разочаровался, на ведущих колёсах(авто Гранд Чероки) за сезон сожралась практически полностью,спереди была норм, на следующий год купил 2 покрышки, поставил назад, ездил на юга 2 раза, передние доушатались... сзади на сезон, максимум. Как минимум 2 штуки надо в год менять и тогда всё будет хорошо:)
    Читал, что люди недовольны, что не едет по грязи. Друзья, Вы когда покупаете, просто почитайте чуток о резине. Это шоссейная, скоростная!!! Ей пофиг, 4 на 4 у Вас или нет, не поедет она ни по каким глиняным дорогам!!! Сам с дуру выехал, как корова на льду, тихонечько обратно и больше ни-ни) Всем добрых дорог!
    — 3,
    Плюсы: красивый рисунок, устойчивость на мокром и сухом покрытии, управляемость, не "плывет" при торможении с высоких скоростей.
    Минусы: ШУМНАЯ, износ вас удивит (в плохом смысле)
    Отзыв: почти доволен, но больше не куплю, см.недостатки.
    за 3 сезона с небольшими пробегами (не более 15тыс. в год, т.е. летом 8-9тыс. максимум) и 97% - по асфальту, стерлась очень заметно.
    из-за шума поменял все ступичные подшипники, т.к. не верил, что дело в резине.
    из перечисленных двух недостатков плавно вытекает третий - цена.
    стоимость явно не соответствует качеству продукта.
    — 5,
    Плюсы: Отличная резина для любителей быстрой езды.
    Минусы: Пока не обнаружил.
    Отзыв: При выборе немного смущали отзывы про шумность,но оказалось с этим все в порядке.Брал себе 235/60/R18, шум ни сколько не отвлекает,я бы сказал звук даже приятный,во всяком случая на много тише моих предыдущих шин,которые я стер за 2 сезона в ноль,надеюсь на этих откатать хотя бы 3.
    Особо погонять на них пока не представлялось возможности,но в повороты пару раз входил на приличной скорости,держит отлично,резина даже немного превзошла мои ожидания.Денег своих стоит.
    — 5,
    Плюсы: Дорогу держит отлично Ехал 180 - как по рельсам. В такие ямы попадал, плюс бордюры и не одной грыжы.
    Минусы: Быстро стерлась, 30 тыс.
    Отзыв: —
    — 5,
    Плюсы: Очень крепкая резина 4 сезона без вопросов, уверенно держит дорогу на большой скорости, не боится аквапланирования, НО важное но у меня японская резина, произведена именно в Японии, что касается сегодняшнего производства ничего сказать не могу.
    Минусы: особо не заметил, хотелось бы чтоб подольше катала, а так на 4 года вполне комплекта хватает.
    Отзыв: —
    — 4,
    Плюсы: Износостойкость(три сезона 50т.км. на AUDI Q7 осталось 30%) ,хорошее поведение на сухой и мокрой дороге.
    Минусы: Шумность, жесткость ну и реагирует на колею. Хотя колеса 255/55/18, видать из за рисунка протектора.
    Отзыв: Хорошая резина для того кому комфорт не столь важен , а нужна надежная резина за адекватные деньги. Я люблю комфортную резину, так что больше себе такую не куплю!
    — 4,
    Плюсы: Держит дорогу. Не очень шумные.
    Минусы: Быстрый износ. Очень плохи в колие в сильный дождь.
    Отзыв: —
    — 3,
    Плюсы: Хорошая управляемость
    Минусы: Износостойкость
    Отзыв: После 15000 км. (сезон эксплуатации) износ 50%, а в остальном нормальная резина
    — 3,
    Плюсы: пока была новая машина как по рельсам ездила
    Минусы: оочень быстро стерлась и жесткая зараза.
    Отзыв: —
    — 3,
    Плюсы: Производитель-япония
    Минусы: Картинка не соответствует реальности от слова совсем.
    Отзыв: —
    — 5,
    Плюсы: отличная резина . купил и не жалею . дождь, грязь, трасса. держит достойно .
    Минусы: когда переобулся через какое то время показалась что шумная.. оказалось , загудел подшипник....
    Отзыв: Я очень доволен резиной.
    — 5,
    Плюсы: Износсоустойчивость, оправданность цены.
    Минусы: —
    Отзыв: Купил в 15 году, отбалансировались легко. По цене более чем доступно. Сделана Йокогама отлично, езжу на ней три года, критичных изменений нет, конечно немного протектор подстёрся, но думаю еще столько же она спокойно выдержит.
    — 5,
    Плюсы: При использовании по назначению- Шикарная резина!
    Минусы: Холод не любит, действительно дубеет при отрицательных, снег- и мы превращаемся в каток и это весьма опасно, помним об этом и переобуваемся вовремя!) Из- за ширины колея- коварный враг, но и не зачем туда заезжать!)) Шумность?- лично мне нравится звук качения широких шин... Если проколы промеж борозд саморезами можно отнести к недостаткам- то да, это пожалуй, единственный.
    Отзыв: 285/50/18 моя размерность и скажу, что дорогу держит на 5+ вне зависимости от погодных условий жара то или дожди Петербурга. Износ...всякая резина стирается, да и эта не хуже и не лучше в этом плане, они верой служат каждый свой рубль стоимости, обеспечивая даже на 2,5 тоннах точное сцепление. И да, обратите внимание, во что обувает BRABUS свои G700 и G800 (а эти цифры- обозначение количества лошадиных сил), оу- да, эта чудовищная мощность вгрызается в асфальт именно на YOKOHAMA ADVAN ST.;)
    — 5,
    Плюсы: Стоит на INFINITI FX 45. Резина отличная ! Машина прет как танк и держит дорогу как на асфальте так и на воде ! По песку - без проблем ! Пробовал прошлую зиму - можно если тормозить многолитровым двиглом . Но луше не надо ездить на ней зимой ..
    Максимально на ней 250 выжимал ( В Германии) - отличный ход !!!
    Она стоит своих денег !!!!
    Минусы: —
    Отзыв: —
    — 4,
    Плюсы: Дорогу включая мокрую держит отлично,повороты и резские перестроения более чем вменяемая-предсказуемая резина и да держит машину по курсу.корд довольной крепкий,люки-ямы ловил тьфу тьфу без грыж и порезов! в минусе не пользовал,летний период более чем хороша для а.м с мощными двс . тоесть любителям притопить)))
    Минусы: увы изнашивается быстро и шумновата,с другой стороны реально япония и реально резина работает чем и платится ,тоесть повышенным износом.надо же понимать чтоб что то поиметь где то надо потерять...........
    Отзыв: стояла на Гранд Чероки V8 4.7литра . щас ставлю на другой а.м менее мощный но тоже внедорожник,2 балона пришлось докупить.примерный пробег тыс 35-40 на ней!
    лучше пусть снашивается чем дорогу не держит!!! жизнь важнее износа резины !!!
    — 3,
    Плюсы: Держит дорогу отлично до 5000км хорошо себя ведет при больших температурах +30 ивыше сам проверил ездил +40 шум становится меньше на порядок. Вот и все достоинства этой резины!
    Минусы: О недостатках этой резины писать можно много. 1 шум после 5000 км начал наростать лавиной образно а 17000 -18000 км шум стал стихать но и протектора осталось 20%. 2 при температуре +10 и ниже резина становится как пластик со всеми последствиями. 3 проходимость только твердое покрытие, посмотрите на рисунок протектора. 4 износ - гладкий асфальт износ минимален , шершавый тает как мороженое. 5 очень жоская пробовал разное давление 1,8 до 2,6 похожа на рам флейт . При 1,8 мягче но увеличивается износ . 6 Про аква плонирование - при заезди в лужу немного толкает. 7 ну и самое главное 25000 это придел для этой резины !!!
    Отзыв: Искатал три комплекта первый достался с машиной Х5 в 53 кузове , в потертом состояние купил по дурости второй . Третий достался новым с каеном 957 . В общим проехал болие 50000 км. Перед покупкой подумайте а нужна такая жоская шумная и изнашиваемая резина!! Это же СПОРТ!!!!
    — 3,
    Плюсы: 265/50r20 Хорошо держит дорогу, липнет на сухой и ровной дороге. Торможение, разгон на отлично. Низкий износ. В поворотах скорость можно не сбрасывать.
    Минусы: Сильная чувствительность к колейности и неровностям. Дикое аква планирование.
    Отзыв: Долговечна и идеальный выбор для сухой ровной дороги. Лужи лучше объезжать! По шумности ничего не скажу, т. к. стоит на FX, выхлоп которого перешумит любую резину) Резюме - второй раз бы не взял.
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Вы смотрели


    Топ-100 Шины
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    23.05.2024 06:41
    34
    Стоимость монитора AOC Q27B3CF2 с IPS-панелью 2K 100 Гц составила 200 евро
    Компания AOC только что выпустила на мировой рынок новый 27-дюймовый 2K-монитор Q27B3CF2, призванный стать многофункциональным. Он оснащен 27-дюймовой IPS-панелью с разрешением QHD (2560 x 1440), Читать далее...
    01.05.2024 22:23
    420
    В сеть утекли рендеры Samsung Galaxy F55 5G
    Samsung Galaxy F55 5G планируется представить в этом месяце в Индии. В преддверии запуска известный типстер Эван Бласс опубликовал официальные рендеры F55. Кожаная задняя часть телефона Читать далее...
    03.04.2024 17:20
    479
    В сеть попали ключевые характеристики Realme GT Neo 6
    Realme уже раскрыла некоторые ключевые характеристики смартфона GT Neo 6 SE. Ожидается, что он будет запущен позднее в этом месяце. Сообщается, что бренд также работает над преемником Realme GT Neo Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.

    image description
    30 ЛУЧШИХ ЦЕН
     Ничего лишнего! Мы сравнили и нашли где дешевле.
    Категории