Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.
Купить Toyo Open Country U/T 255/65 R16 109H
СохранитьИтак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Toyo Open Country U/T 255/65 R16 109H, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Toyo Open Country U/T 255/65 R16 109H ниже.
Ожидайте мы ищем цены...
Ожидайте мы ищем цены...
Ожидайте мы ищем цены...
Toyo Open Country U/T 255/65 R16 109H интересное:
Ниже Вы можете прочитать отзывы на Toyo Open Country U/T 255/65 R16 109H, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Toyo Open Country U/T 255/65 R16 109H.
Характеристики
| Типоразмер | |
| Ширина профиля | 255 мм |
| Высота профиля | 65 |
| Диаметр | 16 " |
| Общие характеристики | |
| Производитель | Toyo |
| Сезонность | летние |
| Назначение | для внедорожника |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс нагрузки | 109 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | 1030 кг |
| Индекс максимальной скорости | H (до 210 км/ч) |
Фотографии
Отзывы
| Плюсы: | Не сносит в поворотах,удивительно хороша в межсезонье,мягкая,акустический комфорт -удовлетворительно,неплохо отбалансировалась,относительно низкая цена,производство Малайзия,машина идет очень даже ровно(без подруливаний),"свежая" модель.Налетел на высокий обломок бордюра-шина цела!В сравнении со штатной Kumho solus kl21 в разы лучше! |
| Минусы: | Все таки шумновата,машина стала более валкой |
| Отзыв: | Проехал на ней 1000км,поэтому об износе ничего не могу сказать,в целом доволен. |
| Плюсы: | Хорошая управляемость
Не замечает колеи Мягкая, но упруго прыгает по полицейским По мокрой дороге идет как по сухой Можно ездить в лес |
| Минусы: | По некоторым покрытиям шумновата |
| Отзыв: | 215/60R17. Повороты как на сухом так и на влажном покрытии проходит как влитая, колеи на движение не влияют, отлично тормозит. После мягкой зимней разницы особой не заметил, но на тех полицейских, где зимнюю пробивало чуть ли не до диска (удар хороший был), здесь проходит на ура.
На апрельском гололеде показала, что это полноценная летняя резина, а не всесезонка, не играйтесь с ней зимой. Относительную внедорожность (по лесным летним дорожкам) еще не проверял, но рисунок предполагает, что все будет хорошо. |
| Плюсы: | Невысокая цена. Новая модель. В меру мягкая. Производство 07.2016 Малайзия. |
| Минусы: | Шумновата. |
| Отзыв: | Рисунок похож на Bridge Dueler (дубовая резина), эта поприятнее намного. Перед шиномонтажом пощупал боковину - какая-то уж слишком мягкая. Может это нормально для летней резины, а может потому, что на другой машине низкопрофильная, так там не продавишь вообще. Посмотрим как будет себя везти. |
| Плюсы: | 1. Мягкая, не дубовая.
2. Не реагирует на колею от слова совсем. 3. Эталонная управляемость на мокрой дороге хоть в ливень, хоть в затяжной дождь. 4. Отличная динамика и управляемость даже на тяжелом кроссовере. 5. Эффективное торможение на любом типе поверхности. |
| Минусы: | Не обнаружено. |
| Отзыв: | Резина - огонь!
Водительский стаж - 18 лет. Ездил на десятке машин и бессчетном количестве покрышек от простых до элитных. Эту резину покупал срочно, без чтения обзоров и тестов. Что называется, не глядя. За эти деньги особого ничего не ждал. Но был приятно удивлен. Нареканий к резине никаких. Очень достойный вариант, который за эти деньги заткнет за пояс всякие Бриджи, Мишки и Конти. |
| Плюсы: | Тихая, при этом рисунок протектора довольно развитый.
К колейности не чувствительна. В лужах на скорости не всплывает. На влажной грунтовке и сельских лужах ни разу не застрял. Отлично балансируется с малым грузом. Ненаправленный симметричный рисунок протектора позволяет за счёт большего количества вариантов перестановки колес добиться более равномерного износа протектора. Пока радует. |
| Минусы: | Пока не проявлялись |
| Отзыв: | Отзыв от использования на Chevrolet Captiva 2,4 LT в размерности 235/65/ R17
===== после первого сезона эксплуатации ===== за сезон проехал на них около 8 тыщ км 90% асфальт (в т.ч. расплавленный) остальное грунтовка. Поведение на асфальте понятное ВСЕГДА и в ливень и на жаре. При этом тихие (есть специальная насечка для звукопоглощения). ===== второй сезон =========== переобулся, отбалансировались нормально. Сезон отездили хорошо, поведение не изменилось, износ не видно. |
| Плюсы: | - цена-качество
- защита диска -глубина протектора -показатель износостойкости -поведение на мокрой дороге |
| Минусы: | очень шумная и звуки разнообразны, передает мелкие неровности на кузов автомобиля. |
| Отзыв: | Шины размером 225\65\17, ранее стояла Йокохама геолендер г91, родная с авто шла. Тойо гораздо шумнее, особенно на средних городских скоростях, звуки непонятные вообще, с ростом скорости шума меньше становится. Это наверное единственное что хуже. В целом могу сказать что Тойо хорошо тормозят как на сухом, так и на мокром асфальте, по поводу занижения расхода топлива не скажу что заметил, дорогу держат неплохо, имеют свойство распрямлять поворот... то есть при повороте машина норовит распрямить траекторию, но не критично. Аквапланирование на высоте, в дождь очень понравилось как себя ведут. С дороги особо не съезжал, по простой грунтовке вроде бы нормально катят, но грязи особой не было. На Тойо прошел пока 5000 км. Понравилась защита диска, как бы наплыв резины идет над самой кромкой диска. |
| Плюсы: | супер - на дороге ведёт себя изумительно - управляемость отличная - пробуковка почти отсутствует . |
| Минусы: | не нашёл |
| Отзыв: | Очень понравилась резина - не шумная , дорогу держит , по лужам и сырой дороге 5 балов , спасибо производителю . |
| Плюсы: | комфортные, малошумные, аквапланирование не замечено, в колее комфортно. не дорогие. |
| Минусы: | пока не выявил. |
| Отзыв: | Установил сегодня, и сразу испытал по полной, сухой асфальт, колея, и наш весенний асфальт с ямами и колдобинами. И под сильный дождь попал сразу же. Пока я остался очень доволен по всем параметрам. Авто CR-V 225/60/18. Очень комфортно проходит ямы , стыки на мосту, воду в колее не замечает. Поездил пересекая глубокие колеи на асфальте- проходит не напрягаясь. На грунте пока не выезжал. |
| Плюсы: | На данный момент достойная резина!!! на 5++++ |
| Минусы: | нет(пока наблюдаю одни плюсы) |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Цена качество,очень тихая заметил расход стал на 0,2 литра меньше.Плохое покрытие дороги проглатывает на ура!!! |
| Минусы: | надеюсь их не будит. |
| Отзыв: | только на 5+ |
| Плюсы: | Стоимость, отбалансировалась прекрасно, в сильный дождь по городу нареканий никаких. |
| Минусы: | Нет. |
| Отзыв: | Первые впечатления только положительные. Честно отрабатывает свои деньги. Мне понравилась. Буду наблюдать дальше, т.к. как раз предстоят далёкие поездки на более высоких скоростях.
Кстати, если кому пригодится: установил на Nissan X-Trail 13-го года рождения - подкрылку не цепляет (по официальным данным высоту больше 55 на 18-е катки устанавливать не рекомендуют, но после замеров арки и небольших подсчётов, я купил и поставил). |
| Плюсы: | Отличная в управляемости, в меру мягкая /жесткая не шумная по воде просто супер !!! Отбалансировалась от20 до 40 грамм на колесо ровная не прыгает. |
| Минусы: | нет, пока не заметил думаю и в принципе их не будет |
| Отзыв: | Не ожидал , что будет очень тихая и управляемая в отличии от Nokian hakka sport utility
Рекомендую соотношение цены и качества |
| Плюсы: | В меру тихая, не высокая цена, хорошо балансируется |
| Минусы: | в отличии от Toyo Proxes CF2, которая сделана в Японии, эта сделана в Малайзии, но это даже не недостаток. |
| Отзыв: | После долгих мук выбора, купил и сразу поставил на свой Outlander XL Toyo Open Country U/T R18 225/60. Производство Малайзия. Модель новая, отзывов на маркете и в инете "0". Это что то среднее между совсем шоссейной Toyo Proxes CF2 SUV и Open Country HT. Кстати посмотрел в магазине в живую на Proxes CF2 SUV и Open Country U/T и остановился окончательно на последней.
Проехал километров 20 по МКАД, ну что могу сказать, обычная нормальная резина, тише чем шипованная хака7, но мерседесом авто не стал, в колее тоже себя нормально ведет, немного чувствует но не более того. Надо будет еще посмотреть как в дождь она едет и тормозит. А учитывая нынешнюю её цену, по сравнению с контиком и мишленом, вообще замечательная резина. |
| Плюсы: | Подробнее в комментарии.
Мягкая Подходит для межсезонья Глубокий протектор |
| Минусы: | Подробнее в комментарии.
Мягкая Шумновата Хуже управляемость |
| Отзыв: | 4000 км позади, можно и отзыв написать. 235/60/R17
Ранее использовал Toyo Proxes и Conti4x4 R19. Поэтому сравнивать буду с ними. Не совсем корректное сравнение, но другого варианта нет. Сразу скажу чуда не случилось. Идеальной резины не бывает, но в целом она хороша. Поставил я эту резину в начале апреля. Соответственно поездить пришлось по льду и снегу, которые решили вернуться в Москву. Цепляется за них хорошо. Конечно не липучка, но нормальная всесезонка. - Шум. Она немного шумнее шоссеек, причем на скорости 30-40 ощутимо шумнее, далее разница становиться менее заметной. - Комфорт. Прошел на ней по М4 туда и обратно. Комфортная, мягкая. Мягче, указанных выше. Есть и обратная сторона мягкости. Уже один раз насквозь порезал одно колесо :( Но комфорт для меня куда больший плюс. - Устойчивость... На скорости выше 150 начинает терять управляемость. Чувствуется, что контакт с полотном недостаточный. На Конти4х4 что 150, что 190 - одинаковые ощущения. Правда тут радиус думаю влияет существенно, но всё же... Здесь же разгоняться выше 160 уже не очень хочется. - Легкое бездорожье. Не замыливается как указанные выше, хорошо гребёт. За трактором идти придётся дальше :) При балансировке грузики были 30-50гр. После прогулки в горы в 3000 км пришлось перебалансировать. Но больше 50гр опять же не было. Но тут может и диски подмялись... |
| Плюсы: | Бесшумность
Сцепление с дорогой |
| Минусы: | Нет |
| Отзыв: | Приобрел 14 апреля 2017. Откатал до серьезного снега, т.к. M/S, затем переобулся на более "копающую" резину. Износ небольшой. Пробег 16000.
Авто Honda CRV3. Дорогу в дождь и в сухую держат хорошо. Не шумят, во всяком случае не так как предыдущие. Пару раз ловил саморезы. |
| Плюсы: | тихо, недорого, практически не чувствует колею. |
| Минусы: | пока не заметил |
| Отзыв: | купил 9.03.17 года, сразу переобулся.
резина тихая, но не бесшумная, колею практически не чувствует,при торможении начинает шуметь сильнее, при разгоне такого нет. авто рено колеос, размер 225/65/17, по лужам отлично, только лужи поднимает выше автомобиля, по грязи неплохо. по глине или чернозему сырому не очень, по мокрому песку хорошо. на дачу в дожди доехал , около 4 км по полям и лесам |
| Плюсы: | Не дорогой ценовой диапазон. |
| Минусы: | Пока всё нравится |
| Отзыв: | Покупал на замену, родным для моей машины,Hankook RA-7. Выбирал из yokohama, hankook и toyo, в итоге остановился на toyo.Отзывы примерно у всех одинаковые, долго решал)), но на toyo остановился больше из за протектора, понравился. И не прогадал))), отбалансировались на родное литьё почти идеально. Максимальный грузик 35г( незнаю, может он на диск был) в движении не шумит, руль не бегает, дорогу хорошо держат, в меру мягкие. Пока очень доволен покупкой. |
| Плюсы: | Снизился расход топлива, хорошо едет в дождь. |
| Минусы: | Шумная!!! |
| Отзыв: | Проехал 2500. Шина очень мягкая, постоянно впечатление что чуть спущена, проверяешь давление в норме. По асфальту шумная, при увеличении скорости чуть стихает. Не чувствительна к колее. Не всплывает в лужах, даже пробовал специально - одно колесо в луже ~ 5 см глубины, второе по асфальту на 80 км/ч, даже не подруливаешь. За это прощаю шум. Вроде снизился расход топлива, хотя это субъективно (по пробкам то) |
| Плюсы: | В первый раз поставил эту 17" модель на RAV4. После штатной резины в салоне настала тишина, не смотря на отсутствие шумки как таковой на этой модели. Даже поменял мнение о машине, до этого считал просто сараем. По управляемости стало все хорошо. Тормозит, по воде не всплывает, на мокром асфальте в поворотах держит. |
| Минусы: | Купил аналогичный летний 18" комплект на Audi Q5. И вот тут то и пришло осознание что меня ... наобманули. Рядом со старыми мишленовскими колесами эти показались велосипедными. Шиномонтажники мучались, надували втроем, думали что резина на боку пролежала и потому к бортам не прижимается. После монтажа я понял в чем прикол. Ширина рабочей части протектора на 235х колесах всего 185мм... Нда... Покрышка выглядит как бублик... |
| Отзыв: | В двух словах - терпимо, но ширина рабочей части как на зимней резине. Сейчас на Q5 однозначно взял бы другую резину. |
| Плюсы: | Аквапланирование!!! Вода!!! Колея!!! Грунт!!! Асфальт!!! |
| Минусы: | ОООООоооочень мега шумная !!! ГУУУУлллллл стоит, как в самолёте |
| Отзыв: | Наконец то пришло время менять резину, размер у меня 225/70 R16 санта классик. Предыдущая стояла Данлоп Грандтрэк АТ3, пять сезонов отслужила начала гудеть. Из особо недорогих выбирал между TOYO и NEXEN , так как при моей размерности либо дешево, либо дорого, среднячка почему то не делают. Почитав отзывы решил взять TOYO, хотя всю зиму думал о NEXEN, но передумал, так как с торможением не очень у неё по отзывам. TOYO OPEN COUNTRY U/T тормоза круто, вода, колея, вода в колее, всё круто как по сухому асфальту, да и по асфальту очень хорошо себя ведёт, но вот шум, ещё раз ШУМ, это не шум это просто ГУУУЛ на городских скоростях и по трассе, как будто все 4 подшипника разбиты в хлам и раздатке конец, а ещё на сайте ТОЙО пишут, что спецом придумали какие то штуки в резине чтоб не шумела, но это походу не для моей размерности. Вообщем очень хорошие показатели резины, исключая жуткий гул, спокойно при езде не поговорить, приходится повышать голос или музыку, после езды за город 400 км, дома уши отдыхали. Или ездить на такой резине надо в берушах, наушниках. |
| Плюсы: | не шумит, протектор универсальный, расстояние между ламелями большое. Машина идет мякго |
| Минусы: | ну может быть чуть валкая машина стала |
| Отзыв: | Использую месяц на Вольво ХС90 по сравнению с родными Continental cross мне нравиться больше и шума меньше. На проселке тоже показала себя неплохо. Колесо конечно грязью замылилось но устойчивости машина не потеряла, но в глубокую грязь не полез бы. Выбирал между Marshal и Toyo, выбрал Toyo по причине: показалось что на маршале расстояние между кубиками на протекторе меньше. |
| Плюсы: | 1. Мягкость резины, даже при переходе с зимней эта кажется мягче. Неровности проходит на ура!
2. Шумность, резину практически не слышно 3. Руль очень четкий, машина отлично управляется. 4. Резина цепкая, не буксует. 5. Расход уменьшился |
| Минусы: | Пока нет! |
| Отзыв: | Очень доволен резиной. Стоит на Nissan X-Trail T31, R18 225/55.
Рекомендую. Upd. 28.03.2017 Расход уменьшился на 1 литр! С 11.3 до 10.3! |
| Плюсы: | Управляемость, "съедание" неровностей, хороший накат |
| Минусы: | не выявлено |
| Отзыв: | Был приятно удивлен при установке шин. Первые впечатления - хороший накат, хорошо проглатывает трещины и прочие неровности. В то же время, хорошая управляемость, на неровностях руль не ведет, в грязи честно изо всех сил пытается катить, куда колесно повернули :). Шум приятный. После штатных Bridgestone Dueler на NSGV - небо и земля. Ехать стало намного приятнее и тише. Короче, вполне доволен, жалко раньше не поменял.
PS сегодня первый день, может, позднее что-то добавится. |
| Плюсы: | Поставил 3 дня назад 215/65/R16 на Forester 2007 года (SG5).
Приятно удивился: - тишине в движение. - управляемость. Проехал вчера 610 км по асфальтовым дорогам области, первый раз вылез из-за руля не уставший после такого круиза , машина с этими шинами идет как по рельсам. На ухабах руль не дергает, в колею не ныряет. Начал получать удовольствие от вождения, хоть и не большой любитель дальних поездок за рулем. |
| Минусы: | Единственный недостаток, видимо за счет положительных отзывов на эти шины бешеный спрос :)
В четверг был весь Нижний Новгород завален этой моделью, в субботу к 14:00 уже невозможно было найти. Все раскупили. |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Управляемость, "съедание" неровностей, хороший накат |
| Минусы: | не выявлено |
| Отзыв: | Был приятно удивлен при установке шин. Первые впечатления - хороший накат, хорошо проглатывает трещины и прочие неровности. В то же время, хорошая управляемость, на неровностях руль не ведет, в грязи честно изо всех сил пытается катить, куда колесно повернули :). Шум приятный. После штатных Bridgestone Dueler на NSGV - небо и земля. Ехать стало намного приятнее и тише. Короче, вполне доволен, жалко раньше не поменял.
PS сегодня первый день, может, позднее что-то добавится. PSS откатал несколько недель, никаких замечаний. Хорошие шины. |
Топ-100 Шины
-
Sava Eskimo ICE 195/65 R15 95T
Средняя оценка —Сохранить
-
Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 245/45 R19 98W
Средняя оценка —Сохранить
-
Hankook Ventus Prime2 K115 215/70 R16 100H
Средняя оценка —Сохранить
-
Nokian Nordman 5 225/75 R16 108T
Средняя оценка —Сохранить
-
General Tire Grabber AT3 255/50 R19 107H
Средняя оценка —Сохранить
Смотрите еще
Статьи от 30 ТОП
06.03.2026 21:45
405
С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет
Читать далее...
27.01.2026 20:16
568
Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном
Читать далее...
06.01.2026 21:02
661
На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка
Читать далее...
-
Мы сравнили 30 цен -
Нашли где дешевле
Сравните цены и сделайте Ваш выбор
Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.
-
-
-
-
- Наши проекты:
- Сайт знакомств
