Купить Toyo Observe G3-Ice 215/50 R17 81T

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Toyo Observe G3-Ice 215/50 R17 81T, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Toyo Observe G3-Ice 215/50 R17 81T ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


    • Toyo Observe G3-Ice 215/50 R17 81T интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Toyo Observe G3-Ice 215/50 R17 81T, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Toyo Observe G3-Ice 215/50 R17 81T.





    Обзоры

    Характеристики

    Типоразмер
    Ширина профиля215 мм
    Высота профиля50
    Диаметр17 "
    Общие характеристики
    ПроизводительToyo
    Сезонностьзимние
    Назначениедля легкового автомобиля
    Тип зимних шиндля северной зимы
    Индексы скорости и нагрузки
    Индекс нагрузки81
    Максимальная нагрузка (на одну шину)462 кг
    Индекс максимальной скоростиT (до 190 км/ч)
    Другие функции и особенности
    Тип рисунка протекторасимметричный
    Направленный протекторесть

    Фотографии

    Toyo Observe G3-Ice 215/50 R17 81T

    Отзывы

    — Количество отзывов 36, Средняя оценка 4
    — 5,
    Плюсы: Мягкие, почти бесшумные, тормозят отлично, опробовано на KIA RIO 2012 , куплены в том году еще и летние.
    Минусы: Не выявлено
    Отзыв: —
    — 1,
    Плюсы: Оно круглое
    Минусы: Опасно для жизни!!!
    Отзыв: Худших колёс не встречал. После 4 месяцев пенсионной езды вылетело 15 процентов шипов. Внешний вид остальных шипов как будто года 3 на ней ездили. Износ резины бешеный. Шипы сточенные. Куда это г...но деть не знаю. Респект продавцам которые пытаются втереть это резиновое изделие говоря что эта резина лучшая. Бегите от таких точек продаж не оглядываясь. Производство Малайзия 185/60/15
    — 4,
    Плюсы: отлично встала на диски, мягкая и почти не шумит, износостойкость
    Минусы: курсовая устойчивость, управляемость/торможение на льду
    Отзыв: Размер 195/65/15, Мерседес С класс, универсал. ABS, ESP, ASR, BAS.
    Резину купил НЕШИПОВАННУЮ, производства Япония, 41 неделя 2017г.
    Встала на диски отлично, грузики 5-10 гр.
    Первую 1000 км. проехал еще снега/льда не было, температура +.
    Два раза заезжал проверять схождение колес перед-зад и вообще все в подвеске.
    Курсовая устойчивость - большой, жирный 0! Машина ехала - куда хотела!
    При отрицательных температурах и после 1500 км. пробега все пришло в норму.
    Резина мягкая, комфортная, все условия, кроме чистого льда отрабатывает хорошо.
    Снежно-песчаная смесь на скорости до 110 км/час - хорошо.
    Свежий/укатанный снег/асфальт - хорошо+++.
    Оценка на льду - плохо!
    За 12тыс. км. пробега износ меньше миллиметра.
    В общем все нормально, но на льду нужно предельно аккуратно.
    Лучше нее были: Nokian hakkapeliitta 7 и Bridgestone Ice Cruiser 7000
    — 5,
    Плюсы: Цена, качество, шипы граненые, состав резины, хорошее торможение в городе (Пермь, около 1 миллиона жителей) дороги в центре чистят. Проходимость по снежным дворам. Тихая и комфортная.
    Минусы: Малайзия, а хотелось Япония. Код шины OBG3SA.
    Отзыв: До этой шины было много, много разных шин и много разных машин. Из последних, Кумхо липучка на Пежо 406. На Лада Гранта Nankang SW-7 шипы. После липучки даже китайские шипы показались супер цепкими и безопасными. Уральский климат это 5 месяцев хорошей зимы. Решил поставить на свою Гранту новую зимнюю резину. Долго мучился при выборе, в магазинах разных шин много, а выбрать надо одну и на несколько зим. Электронных помощников в авто нет, значит надо хорошую резину, чтоб чувствовать себя уверенно зимой.
    Почитал отзывы про всякие шины и бюджетные и премиум и первый эшелон и второй и третий. Много разных умных слов нахватался, много умных и не очень экспертов, много отзывов хороших и конкретно плохих. НЕТ ни одной шины чтоб шипы не вылетали, а почему шипы не должны вылетать. На новых машинах двигателя не ресурсные и не ремонтные с малым пробегом в 200 000 км. это нормально, а шины на 2-3 сезона это не нормально. Что шинные производители не хотят есть? И не важно первый эшелон или третий. С этим надо смериться, главное, чтоб их желание пожрать не было опасно во время движения.
    Плохие отзывы пишут регионы с мягким климатом или драйвовые парни которые не умеют или не хотят обкатывать шины. У меня 420 км все шипы на месте и режим обкатки в голове еще не выключен. Погонять тоже люблю и жду не дождусь когда смогу выключить этот ненавистный режим обкатки. Обкатки 500-800 км до 70 км/час, без пробуксовок и юза. Понравилось в этих шинах. Зимний режим в голове вкл. 1. Хорошо разгоняются на чистом асфальте. 2. Хорошо тормозят на чистом асфальте. 3. Хорошо карабкаются по снежным дворам, даже на подъем. Приходится парковаться у дома очень кучно и немного на подъем, старый Nankang SW-7 не справлялся, шлифовал и стаскивал в сторону. 4. Тормозят в городе очень хорошо. 5. Становятся тише с каждым днем. 6. Шуга на дороге, хорошо. 7. Колея на дороге, хорошо. Мне шины понравились. Присмотритесь, эти шины чаще ставят на дорогие авто, автовладельцы умеющие зарабатывать и считать деньги.
    — 2,
    Плюсы: Устойчивость к износу, за два сезона внешне износ не большой, нет склонности к шишкам
    Минусы: Она больше похожа на летнюю, в плюсовую температуру прилично держит сухое покрытие, но в минус на любом покрытии сцепление ни о чем.
    Отзыв: Есть с чем сравнить (триангл, йока, контик, все брал новыми). По ощущениям - в летнюю покрышку вкрутили шипов и назвали зимней. Поведение на льду отвратительное, несколько раз ловил машину в совершенно безобидных ситуациях, чем холоднее, тем хуже. Кашу гребет неплохо. Все это можно было бы простить, если бы производителем был мало известный китайский бренд и продавалась она за 3000..
    Использование: 205/50/17 200 сил на переднем приводе. Отзыв за два сезона. Сейчас, хотя она внешне и очень даже ничего, решил выкинуть и брать другую.
    — 1,
    Плюсы: нет
    Минусы: Категорически нельзя брать на автомобиль с задним приводом. Автомобиль заносит на дороге, лед не держит, да и асфальт тоже, машину то и дело приходится "ловить". Нервирует. Отсутствие надежности и сцепления с дорогой.
    Отзыв: Извините, но - не вариант. Сразу от нее отказался.
    — 1,
    Плюсы: Нет
    Минусы: Резина вообще не держит дорогу! Поставил после Nokian, ее юзал 8 лет джипом, полтора шипа осталось но держит лучше чем эта новая, пару раз чуть не поседел синей! Очень огорчён, пожалел денег на Nokian, mishlen, теперь жалею!
    Отзыв: —
    — 3,
    Плюсы: Тише, чем многие, которые доводилось слышать пассажиром. Мягкость. Устойчивость к ударным нагрузкам (по неопытности несколько раз влетал в довольно глубокие ямы). Торможение на снегу и сухом асфальте.
    Минусы: Трогание с места, торможение и курсовая устойчивость на заледенелом или мокром асфальте.
    Отзыв: Буду краток. Производство Малазия. Зима 2015-2016, относительно мало снега. Место использования - Москва и МО. Пробег 5300 км (с очень аккуратными первыми пятьюстами км). Авто с автоматом, ABS, EBD, ESC и TCS, т.е., как мне кажется, со всеми возможными "защитами от дурака". Привод передний. Авто - первое, зима - первая, зимняя резина - первая. Стиль вождения - малоопытно-осторожный, за всю историю припоминаю одно экстренное торможение и парочку резких троганий с места. Потери: задние - 0 и минус 2 шипа, передние - минус 38 и минус 39 шипов из 93, т.е. в районе 41 %. Что это? Моя малоопытность как водителя и стеснённые условия парковки, где частенько приходится крутить колёса на месте или качество самих колёс - судите сами.
    P.S. от зимы 2016-2017.
    Перебросил задние на перед. Пробег 5 100 км. Потери удалось посчитать только сегодня: на задних как и было - 38 и - 39, на передних - 33 и - 22. Без комментариев...
    — 3,
    Плюсы: не заметил
    Минусы: быстро вылетают шипы
    Отзыв: купил себе на лачети, отьездил зиму, не понравилась!!! покупал думал что оправдает мои ожидания, но увы!! вылетают шипы, плохо гребет, и на льду не очень, так что моя оценка 3!!! буду на след зиму искать новые колеса))) всем удачи и хороших дорог!!
    — 3,
    Плюсы: Тихие, в меру жесткие
    Минусы: По льду и снегу не фонтан
    Отзыв: Стоят на HYUNDAI CRETA. На асфальте довольно тихие, рулятся хорошо. На льду более-менее, в рыхлом снегу закапываются на раз. Заднюю ось сносит на ура, только успевай ловить, хорошо хоть происходит это прогнозируемо, не срывает в занос резко. Пробег 4000, 4 месяца.
    — 5,
    Плюсы: Комфорт и мягкость, отличная курсовая устойчивость, хорошо держит шипы
    Минусы: Цена)
    Отзыв: Приобретены 265/70р15 производства Японии в 2014 году. За 2 сезона все шипы дома, хотя езжу активно и люблю на снежке машину в поворот отправить газом))) авто - паджеро 3.5л. Идеальная зимняя резина, на голову выше йоки iceguard и нордмана!
    — 5,
    Плюсы: Цена
    Минусы: Пока не найдено
    Отзыв: 265/65 R17. Проехал на них около тысячи км по чистому асфальту. Стиль езды по большей части спокойный. Еду и прислушиваюсь - вроде шипы пока не выстреливают... Хотя, раза три на бордюры заезжал. По сравнению с моей летней резиной Dunlop Grandtrek не шумная. Ждем дальше, буду дополнять комментарий... Добавлено 04.11.2015г. В общем, впечатление производит хорошее. Снегопадов пока не было. Гололедов серъезных тоже. Шипы все на месте. Позже отпишусь. Добавлено 02.12.2015г. Шипы все на месте, пробег уже около 3-х тысяч на них. На днях была поездка, сложная, торопливая. По дороге был и гололед, и туман, и наносы снежные, повороты до 90 градусов. Приходилось торопиться, поскольку ко времени надо было приехать в определенную точку. На честном слове заходил в повороты на скорости до 50 км/ч, выручал постоянный полный привод. Колею особо не замечает. Очень доволен резиной. Главное - себя контролировать.

    Дополнение:
    Пошло почти 2 года, проехал на них около 7 000 км.
    25% шипов вылетело.
    — 2,
    Плюсы: сама резина хорошая, кроме шипов
    Минусы: шипы вылетают быстро. данный производитель не может делать зимнюю резину.
    Отзыв: на второй сезон превращается в летнюю резину.водитель очень умеренный, по трассе зимой езжу редко.первый сезон на передних нет шипов,меняете их назад и за второй сезон у вас полноценная летняя резина)) ну не держаться у них шипы вообще. Летнюю TOY я еще бы взял ну зима нет.
    — 5,
    Плюсы: На льду просто булочка. Идеальное сцепление. Проезжает везде.

    Что касается снега - лучшая резина из всех, что у меня были. Я просто забыл о том, что в сугробах можно застревать.

    Тормозит и ускоряется божественно.

    На счёт управления - максимально приближенно к летнему. Иногда сносит зад, но это всё-таки зима.
    Минусы: Много шипов потерял. Думается, что хватит ее максимум на 2-3 года. Но на управляемость и зацеп это почти не влияет, а учитывая плюсы - я готов это ей простить.
    Отзыв: Многие пишут, что шумная. Как по мне, как и все остальные шумит. Не критично.
    — 5,
    Плюсы: Тихая, хорошая управляемость по асфальту, льду, накату
    Минусы: Плохая управляемость по пухляку
    Отзыв: Авто: Сеат Леон 1.4 tsi
    Город :СПб
    Пробег : 13000

    Несмотря на то, что за окном минус 10,снег достаточно скоро сойдёт. А вместе с ним канут в лету и воспоминания об опыте эксплуатации зимней резины новой для меня марки. Потому собственно решил набросать этот отзыв. Пойдём по приоритетам, которые для себя ставил.

    #управляемость.
    Впервые в моей истории держак на поворотах на зимней резине лучше, чем на летней при температурах +5…+10. А со снижением температуры становится только лучше (я не говорю, что на гололёде!). Торможение также предсказуемое. На гололёде тоже все в порядке, а вот по пухляку дешёвый нордман намного крепче держит.

    #комфорт
    Это был второй критерий выбора резины, и да, тут она хороша! Резина чуть громче лета(моего г-няного матадора), а резина летняя бывает и пошумнее, например Dunlop sp9000. Относительно такого референса TOYO может оказаться и тише!

    #износостойкость
    Пока говорить рано, но на прошедшем ТО заметил выпавшие шипы на передних колёсах, сзади все окей. Думаю, на 2-3 сезона хватит даже при моих пробега. Дальше резина просто потеряет физические свойства и все равно в утиль.

    Резюме, хоть и промежуточное:
    Рекомендация покупать если хотите личку из-за комфорта и безопасности на асфальте, но боитесь что коммунальщики не почистят дороги пару раз за сезон. Для суровых зим и нерадивых служб уборки дороги может не подойти. Также не вариант для перфекционистов, бегущих за новым комплектом резины, как только выпали 3 шипа.

    Всём спасибо!
    — 4,
    Плюсы: Цена, шумка
    Минусы: Быстро вылетают шипы, плохо ведет в колее
    Отзыв: У меня Observe G3-Ice 185/70 r14 , производство малайзия . Снег у нас еще не лег , но выше 2гр тепла температура не поднимается . Сказали что данное время отлично подходит для обкатки .вот езжу на ней уже 5 дней . Свыше 60км/ч начинается гул , но не особо громко . Проехал 600км спокойной а аккуратной езды , сегодня заметил что уже как минимум двух шипов не хватает на переднем колесе . Да и сами шипы уже не того вида ( расплющены многие ) . Будем ждать снега и проверим ее качества на снегу и льду .
    Хочу дополнить отзыв ! Отъездил на данной резине уже 4 месяца, и как у любой резины есть свои и плюсы и минусы! что не понравилось , так это то что плохо ведет себя в колее даже при скорости 20км/ч .Позже при разговоре с продавцом консультантом выяснилось , что на мой а/м нужно было брать ширину резины 195. а/м у меня Toyota Caldina 4wd, считал что из-за отсутствии или минимальной пробуксовки во время начала движения шипы прослужат долго... но на деле вышло иначе. Что очень порадовало , так это отсутствие гула резины !) До этого ездил на бриджиках (липучке) , если сравнивая их по гулу , то они очень схожи . Думаю в следующем году переобуться на эту же модель ,но размера 195/60 R15. Кстати на льду я бы поставил 7/10. но возможно это из-за моей тормозной системы.
    Подходит конец лета и решил подготовить зимнюю резину к сезону. Обратился в магазин в котором приобретал ее для дошиповки . В среднем с каждого баллона за сезон по 10-15 шипов повылетало . В итоге на мою резину установили 93 новых шипа. Такое большое количество связано также с заменой стертых и гнутых шипов . В итоге с учетом скидки обошлась мне дошиповка в 1500р.(18р-шт.) Продавцы сильно были удивлены качеству шипов , говорят что первый раз такое наблюдают за данной резиной! Вот и не знаю в чем причина такого исхода?( Либо реально зависит от завода изготовителя , либо просто не повезло...
    — 4,
    Плюсы: мягкость, тишина
    Минусы: опять-же мягкость :)
    Отзыв: Оставлю редкий отзыв. Редкий, потому что данная резина у меня без шипов изначально. Очень уверенно чувствую себя на любом зимнем покрытии: снег, холодный асфальт, укатанный снег и проч. Естественно на льду похуже, но для липучки достойно.
    На сухом асфальте после 5 уже немного "плывешь". Что лишний раз подтверждает что это однозначно зимняя резина.
    Хороший, адекватный и качественный товар. Рекомендую.
    — 4,
    Плюсы: Эксплуатировал 3 года на Мазде 6, не могу сказать ничего плохого, все достаточно стабильно зимой, производство было - Япония тогда.
    Минусы: —
    Отзыв: —
    — 4,
    Плюсы: Цена, низкий износ, прочная боковина.
    Минусы: Плохо проглатывают мелкие неровности и стыки.
    Отзыв: Откатал пока один сезон, особо не жалел резину, и в ямы влетал, и старты в горку с пробусовкой были, и маневрирование на скорости. Из каждого колеса ровно по одному шипу не досчитался по весне. Где-то за зиму немного замял штампованный диск, зато на боковине покрышки никаких следов! Нигде ни грыж, ни порезов, ни трещин. Удивлён приятно.
    По управляемости "4-". На высокой скорости машина чуть плывёт, не хватает твёрдости курса. Хотя в повороты заходит уверенно, контролируемо. По слякоти пару раз ловил аквапланирование, неприятно.

    В принципе, за свои деньги очень достойно, менять на следующий год желания нет.
    — 3,
    Плюсы: Поначалу понравилась цена. При балансировке проблем не возникло. Хорошая курсовая устойчивость при колейности на трассе.
    Минусы: Шипы держались недолго и повылетали через две зимы. Появилась грыжа и всё, на выброс.
    Отзыв: Про ореховую скорлупу в резине чушь собачья, рекламный ход. Все параметры на ходу средние и самые заурядные. Никаких чудес резина не проявляла, хотя и до аварий не довела. Шум, износ, как у всех. Балансировка перед каждым сезоном обязательна. Старая неинтересная модель.
    — 3,
    Плюсы: Цена в размере 315/35/R20, неплохое поведение на укатанном снегу и обледенелом покрытии
    Минусы: Отвратительно ведет себя в каше из мокрого снега и в целом на мокрой дороге. Плохо тормозит на мокром снегу и подмерзшем асфальте. Нет курсовой устойчивости при движении в талом снегу, ламели быстро забиваются плотным мокрым снегом
    Отзыв: Шины неоднозначные, брал шипы потому что часто езжу за городом, в итоге после 800 км по заснеженной мокрой трассе пришел к выводу что резина ни о чем.
    — 5,
    Плюсы: Тихая, мягкая. Цена демократичная. Производство - Япония.
    Минусы: Когда едешь в удовольствие, недостатков не замечаешь.
    Отзыв: 215/65/R16 брал специально БЕЗ ШИПОВ на Mitsubishi ASX 2WD. Зимы сейчас с редким снегом и гололёдом, потому решил попробовать "липучку". Честно сказать до сих пор (июнь) катаюсь на ней, наверное больше из-за боязни купить что-то шумное и жёсткое. Езда зимой как по асфальту, так и по гравейке - без проблем. В снежные дни гребла хорошо. На гололёде повела в первый раз (пока после лета вспомнишь принципы зимнего вождения), в последующем проблем не было, хоть и без шипов. По грязи вывозит без натяга, боязни никакой. В-общем, мало того,что едешь уверенно и спокойно, так ещё и удовольствие получаешь.
    P.S. Сейчас в поисках летней резины Toyo Proxes CF2 SUV. Судя по отзывам - то же японское качество.
    — 2,
    Плюсы: цена и качество
    Минусы: несмотря на пройденную обкатку шипы потерялись на 40?Может быть брак.
    Отзыв: В целом неплохая резина. Для пары зим пойдёт. Радует цена.
    — 2,
    Плюсы: Не плохо едет по льду и рыхлому снегу
    Минусы: Шины из индонезии быстро потеряли шипы.
    Отзыв: В целом не плохие, но огорчила быстрая потеря шипов, в первый же сезон выпало процентов 30
    — 5,
    Плюсы: Если бы шипы,подумал бы что летняя)))
    Минусы: За неделю вылетели 75% шипов(((
    Отзыв: Категорически не рекомендую данную модель для владельцев Нива(может кто спасибо скажет)))))из плюсов только то,что в ледяную горку можно ехать без страха и все!!!кама флейм и та лучше в разы была!
    — 5,
    Плюсы: Хорошо держит асфальт, лед, снег, тихая.
    Минусы: Не усмотрел.
    Отзыв: Резина приобреталась вместе с автомобилем Kia Sorento в конце декабря 2015 года в размерности 235/65/17. Производство Япония и может по этому за 10 тысяч пробега 100% шипов на месте. Специально резину не обкатывал, режим езды во многом зависел от дорожной ситуации (где-то тошнил, где-то лихачил).
    Тут вот многие пишут, что резина полное гугно, так вот не поддержу, есть с чем сравнивать. На втором автомобиле стоит Continental ContiIceContact 2 225/55 R17, так вот сравнивая с Toyo могу сказать, что автомобили на дороге ведут себя примерно одинаково, сильной разницы не замечено.
    — 5,
    Плюсы: хорошее сцепление с дорогой, по льду почти не буксуют.
    Минусы: пока не заметил
    Отзыв: Проехал за неделю 2500 км, по золотому кольцу. Нареканий нет. Покрытие дорог самое разное, ни где не подвела.
    — 5,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: Всем привет. Откатал на этой резине четыри сезона, первые три без проблем, если не считать потерю шипов, четвертый немного хуже, если сильно придираться. Резина очень понравилась особенно на льду. Очень долго выбирал зимнию резину и раскажу почему. Чтобы попасть ко мне на дачу, нужно преодолеть крутую горку, а зимой это просто нереально, все бросают машины и идут пешком или заказывают трактор, если у тебя не хороший внедорожник. После покупки резины эта проблема исчезла, конечно бывало, что не с первого раза заезжал на горку, но все же заезжал. И это ее не единственый плюс, к этой резине у меня нет претензий вооще, опять же, если не считать потерю шипов.
    — 1,
    Плюсы: Когда покупал авто, это была единственный вид шин(из приличных) в наличии. Позже разочаровался.
    Минусы: Шипы вылетают много и весело. Как с переда, так и сзади. С этим можно смириться. Через шипы травит воздух. Из 4-х колёс, два уже с камерами. Одно со жгутами. Одно целое. При этом шипы начали травить в гарантийный срок!!! Из-за волокиты с экспертизой, не стал заморачиваться ибо подменную резину не дают....

    Стало травить 4-ое колесо. Печалька...
    Отзыв: Как зимняя резина, ОК. Для эксплуатации не пригодна, поэтому кол.
    — 1,
    Плюсы: нет
    Минусы: За один сезон вылетела половина шипов. Дорогу не держит, по снегу не гребёт, зато по льду скользит )))
    Отзыв: Страшно ездить на такой резине, буду менять.
    — 4,
    Плюсы: Приемлемое сцепление с дорогой за нормальные деньги, менее шумная чем летняя Nexen
    Минусы: На некоторых покрытиях плохо тормозит, в основном когда непонятная каша.
    Отзыв: В принципе доволен, первые 200км обкатал, и всё. Первое время немного водило на дороге, но потом стало ок. Шипы пока не вылетают (уже больше года), максимум 1-3 на колесе. Стиль езды - агрессивный, плюс большие пробеги между городами. Похоже с шипами чисто лотерея у данной модели, но мне повезло. Так что я доволен.
    — 2,
    Плюсы: Нет
    Минусы: Мало того что шипы теряет так ещё на второй год стало травить возду из под шипов. Устал подкачивать. Пришлось выдёргивать шипы и ставить жгуты на их место.
    Отзыв: Врагу не пожелаю такую резину. Её шипут кривые руки растущие понятно откуда.
    — 5,
    Плюсы: На RX350 хорошо держит дорого. Тормозит тоже отлично. Нравиться больше чем хакка 5 и 7-нету этого бокового смещения.
    После GY arctic ice теперь становиться фаворитом у меня.
    Минусы: Шипы теряет быстрее хакки и гудиков.
    Отзыв: —
    — 4,
    Плюсы: - Мягкая и хороший держак на любых покрытиях.
    - Шипов почти не слышно.
    Минусы: - Постепенно вылетают шипы (30% за 3 года).
    - Прочность могла бы быть чуть выше, если вообще можно совместить повышенную прочность и мягкость.
    Отзыв: Плюсы:
    - Резина что надо, в случае мощной машины - в новом состоянии, 1-2-й сезоны. Мягкая и держит весьма неплохо, включая лед, снежную дорогу с колеей, кашу. Эксплуатация 90% Москва, 10% пригород.


    Минусы:
    - К концу третьего сезона износилась и потеряла около 25-40% шипов - на разных колесах по-разному. Но для спокойной езды (без буксов, газов в пол, до 120-140 максимум на трассе) вполне годится по-прежнему. Раньше просто она все это и скорость позволяла спокойно.
    - Прочность средняя или чуть выше. За 3 года/20-25 тыс. образовалась одна небольшая грыжа, впрочем, я с ней спокойно отъездил. Было 2 прокола, заделали, поставил назад.
    При моем низком профиле (/35) и кочках за городом + скорости высокой периодически достойно, особенно для мягкой резины. Достаточно прочная.


    Резюме:
    - В целом, достойная резина, но только на год-два. У меня был размер 255/35 R20 - пр-во Япония, ошиповка, видимо, РФ. На 3-й и далее годы - гонять так уже не получится, как в первые два. При том же бюджете взял бы опять ее или Dunlop Winter Ice 02, он где-то на уровне по всем параметрам д.б.
    — 4,
    Плюсы: Тихая, отлично держит дорогу
    Минусы: Показалась жётсковатой
    Отзыв: Кучу отзывов почитал и так и не понял кто что пишет: кто отличная резина - не хуже хакки, кто вообще опасно для жизни !?!?
    Мой мнение
    По порядку
    До этого, на этой же машине ездил на Нордман 4 которая стояла сразу с покупки , скажу что она мне не понравилась сразу: мало того что ооочень гудящяя, так ешё и на льду просто оооочень длинный тормозной путь, покатался 2 сезона - продал, из плюсов все шипы на месте, на всех покрытиях очень опосредственные характеристики. До этого на другом авто стояла чисто финская Хака 4, вроде с нормдманом рисунок одинаковый но резина явно не тааа!
    После долго выбора остановился на Тоyo G3 по совету близкого который поставил на Вензу и не пожалел с его слов...
    После того как поставил первое впечатление - чуть жестковатой показалась, после обкатки в 500 км (хотя не скажу что строго соблюдал режим 70-90 км/ч) все шипы на месте, соглашусь что возможно вылеты шипы это как лотерейный билет, надеюсь я его выиграл:) заметно стала эластичней... По шуму - не понимаю кто говорит что она шумная (хотя авто Мазда 6 не блещит шумкой), всё в пределах нормы, шумом не докучает. Разгон, торможение на льду - уверенно!! АБС не трещит как на прежней резине, на асфальте норм, ездил свыше 120 - машину не ведёт, по снегу норм по рыхлому и сугрубам ещё не ездил - снега не много пока...
    К концу зимнего сезона дополню отзыв
    — 4,
    Плюсы: Цена, очень тихая
    Минусы: Быстро по вылетали шипы
    Отзыв: Резине второй сезон очень доволен качеством
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Вы смотрели


    Топ-100 Шины
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.03.2026 21:45
    308
    «Спасибо Мир»: как QR-код меняет ваш способ получения онлайн чаевых — полный обзор сервиса
    С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет Читать далее...
    27.01.2026 20:16
    482
    iQOO 15R выйдет в Индии 24 февраля с флагманским Snapdragon 8 Gen 5
    Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном Читать далее...
    06.01.2026 21:02
    570
    TCL представила NxtPaper 70 Pro: смартфон с экраном нового поколения, ИИ-инструментами и поддержкой стилуса
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.

    image description
    30 ЛУЧШИХ ЦЕН
     Ничего лишнего! Мы сравнили и нашли где дешевле.
    Категории