Купить Pirelli Winter Sottozero II 325/30 R20 106W

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Pirelli Winter Sottozero II 325/30 R20 106W, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Pirelli Winter Sottozero II 325/30 R20 106W ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


    • Pirelli Winter Sottozero II 325/30 R20 106W интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Pirelli Winter Sottozero II 325/30 R20 106W, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Pirelli Winter Sottozero II 325/30 R20 106W.





    Обзоры

    Характеристики

    Типоразмер
    Ширина профиля325 мм
    Высота профиля30
    Диаметр20 "
    Общие характеристики
    ПроизводительPirelli
    Сезонностьзимние
    Назначениедля легкового автомобиля
    Тип зимних шиндля мягкой зимы
    Индексы скорости и нагрузки
    Индекс нагрузки106
    Максимальная нагрузка (на одну шину)950 кг
    Индекс максимальной скоростиW (до 270 км/ч)
    Другие функции и особенности
    Тип рисунка протектораасимметричный
    Направленный протекторесть

    Фотографии

    Pirelli Winter Sottozero II 325/30 R20 106W

    Отзывы

    — Количество отзывов 26, Средняя оценка 4
    — 5,
    Плюсы: Шумит ооочень умеренно
    Комфортная, в меру мягкая
    Достойный зацеп
    Минусы: Цена
    Не для льда, но оно и очевидно
    Отзыв: BMW 320 xDrive
    R18

    Отъездил эту московскую зиму на данной резине, были и заморозки, были и снегопады. Могу сказать, что это определенно хороший вариант зимней резины для города. В купе с полным приводом работает на пять с плюсом. По "городскому" снегу едет уверенно, даже на небольших обледенелостях контроль был адекватным.

    Её стихия это типичный зимний городской асфальт, поэтому, разумеется, на льду цепляет плохо.
    — 3,
    Плюсы: Внешний вид протектора. В целом довольно стабильно ведет себя на дороге в зимнее время.
    Минусы: Цена, но не очень жалко. 17 рки, все-таки мало где стоят дешево.
    Отзыв: Перешел с мешлена на эту резину. Прошлый год прокатал без проблем, посмотрим как поведут себя этой зимой.
    — 5,
    Плюсы: не шумная, зацеп нормальный , дорогу держит. в целом доволен
    Минусы: нет
    Отзыв: Долго выбирал что купить, читал отзывы кто что пишет , купил в размере 225/45/17, покупкой доволен откатал 2 сезона полет отличный
    — 2,
    Плюсы: На сухом и мокром асфальте ведут себя хорошо.
    Минусы: Не для снежной зимы, совсем. Ездить по снегу не возможно. Сцепления с дорогой нет вообще, постоянно буксует.
    Отзыв: Для европейских безснежных зим.
    — 5,
    Плюсы: Легко управляемая и маневренная шина, очень хорошая тяга на снегу, хорошие тормозные качества на мокрой дороге, низкое сопротивление качению.Pirelli четко проявляют самые сильные свои позиции на мокром дорожном покрытии. Здесь шины Pirelli показывают великолепные характеристики управления. Шины для спорткаров. На этих шинах легче маниврировать, избегая препятствия, чем на других шинах, участвующих в тесте. На асфальте проявляют спортивный характер, быстрые реакции и хороший уровень сцепления. Обеспечивают эффективное сопротивление проскальзыванию, возможность использования круглогодично!
    Минусы: Сцепление на льду менее выдающееся по сравнению с другими характеристиками, но его вполне достаточно и это скорее специфика шины.
    Отзыв: 225/45 R17 94H
    BMW E46 Coupe
    — 5,
    Плюсы: Отличная резина.
    На липучке в этом сезоне в первый раз - Пирелли не подвели.
    Поначалу сомневался, но теперь никаких сожалений нет даже близко!
    Резина отлично держит в условиях города, по сухому холодному асфальту, по снегу.
    В отличии от шипованных колес, нет страха потерять шипы, когда стартуешь со шлейфом, схватывает быстрее, чем шипованная.
    Опять же, когда едешь по свободной сухой дороге на 120 км/ч, не боишься, что вот-вот начнут вылетать шипы (согласно исследованию Нокиан).
    Выбирался из больших сугробов - по снегу гребет отлично.
    Опыт эксплуатации - 2 месяца, но в диапазоне от +5 до -25, и так, и так отлично! Город, область, Финляндия - везде на отлично!
    Спасла в двух предаварийных ситуациях, последняя буквально позавчера. Был бы на шипах - сейчас бы искал замену бампера.
    Минусы: По заснеженной дороге, когда снега до 5 сантиметров, со светофора стартует так же как и шипы - с небольшим, но вполне контролируемым заносом.
    По льду во дворах опять же чуть заносит, но вполне контролируемо.
    Отзыв: Отличная зимняя резина для Москвы/Питера/крупного города, где чистят дороги.
    Отлично подходит длч активной езды по холодному асфальту.
    Берегитесь шипованных при торможении, могут и въехать.
    — 4,
    Плюсы: Почти все нравится, главное не болтает по колее!
    Минусы: Немного плывет в резких поворотах
    Отзыв: Pirelli Winter Sottozero II 225/50 R17 94H RunFlat BMW X1
    Вполне сносные для не шипованной резины показатели, но для меня определяющим стало, что RunFlat не болтает по колее! Колея не чувствуется вовсе!
    — 3,
    Плюсы: Скоростная. Хорошо прескакивает из колеи в колею. Хорошо едет по снежной каше. Отсутствует акваплаванье.
    Минусы: очень плохое сцепление на льду, на укатанном снеге. Плохо гребет по снегу. Появились Грыжи на второй зимний сезон.
    Отзыв: Первый сезон откатал норм, по трассе идет отлично, снежная каша не помеха. Скорость позволяет держать приличную, нет проблем на скорости перескакивать из колеи в колею. Шины скоростные.
    На малой скорости на укатанном снегу стоит появиться тонкой пленочки машина не едет.
    Ох как намучился 9 марта выезжать с Владимирской области. Сейчас в поиске достойной альтернативы. Пробег всего ~ 9 000км.
    Размерность 215/55/16. авто пассат.
    — 2,
    Плюсы: Единственый вариант подходивший на разноширокое диски бмв 535d r18. Одно колесо заднее живое. Подвеска как новая. Шипов нет.
    Минусы: Из 4х колес два колеса лопнули после долгоко катания на грыжах, одно осталось с грыжой. Это такой пирэллли ранфлет. Треснул да же диск один задний, пришлось купить насос и подкачивать колесо каждые 2 часа. Я просто описываю ситуацию. Очень слабые боковины ((
    Отзыв: Один сезон так и не откатал. Пол зимы катался 3+1 (лето).Весну катался 2+2 Пробег 2400 км в неделю изходя из общемо пробега. Люблю 200+ км/ч зимой. Вот такой практический и специфический опыт. Хочу написать письмо в пирелли, все вещь доки в гараже. Кто пожет мерси lsolo@qplay.ru
    — 5,
    Плюсы: 1. Тормозит и на льду и на асфальте хорошо.
    2. В поворотах уверенно.
    3. Без пробоев, без грыж.
    4. Цена.
    5. Износ за сезон приемлемый.
    6. из сугробов вылазил на ура.
    Минусы: Шумновата, расход поднялся на 2 литра (возможно что из-за зимы), когда на дорогах совсем грязно было буксовал.
    Отзыв: Живу в москве, за мкадом не бываю, вожу заднеприводную беху 3 литра, брал в ран флэте. В общем рекомендую, тут конечно надо все же помнить что на зимой надо быть аккуратным, но резиной я очень доволен, под конец зимы уже водил как летом.
    — 4,
    Плюсы: Низкий уровень шума
    Минусы: Нет,учитывая что водитель понимает что это фрикционная резина и ,априори, на голом льду она хуже чем шиповка
    Отзыв: Признаться,эту резину размерностью 215/50 R 17,я не покупал, а получил в качестве подарка от дилера при покупке новой машины (Ford Focus 3,универсал).Опыта применения "липучки" у меня не было,а тут решил попробовать.Продавец спросил какую резину предпочитаете, и я сказал что хотел бы получить "нешиповку",но получив машину немного расстроился ,поскольку не предполагал что мне вручат не "скандинавки", а "центральноевропейские" шины, Почему выбрал нешипованную резину ?
    Очень просто,в СПб,даже в сильные морозы или в снегопад вы передвигаетесь по некой консистенции из снега и реагентов ,обильно поливающихся на улицы нашими доблестными дорожниками,которая очень долго не сохнет даже при солнечной погоде.
    Но как говорится дарёному коню....В общем эксплуатирую резину вторую зиму и очень доволен, мягкая,тихая резина,хорошо сопротивляется слашплэнингу. Езжу в основном по городу, кольцевой дороге и по трассе "Скандинавия",где,как я уже говорил,редко встретите голый лед.
    При поездках к друзьям в Финляндию,где отношение к уборкам дорог несколько иное,то же никаких проблем.Основные дороги и магистрали там сухие даже зимой (если конечно нет обильного снегопада), а вот дороги местного значения чаще всего представляют из себя укатанную снежную дорожку,иногда раскатанную до льда, где просто надо быть поосторожнее и не забывать что ты на липучке, а не на шипах (хотя чаще улетают на шипах, думая что на них много позволено,хотя законы физики никто не отменял)
    В поворотах,на льду, когда я чуть перебарщивал со скоростью,развивался небольшой снос передней оси, который корректируется сист. стабилизации,но ещё раз повторяю,разум ещё никто не отменял,не надо ожидать от резины больше чем она может.И АБС конечно на льду чаще стрекочет,но тормозит резина адекватно.
    Кому бы посоветовал эту резину: очевидно, жителям СПб,Москвы,жителям теплых регионов,тем кто в основном ездит по городу.
    Кому бы не советовал эту резину: жителям северных регионам, тем кто чаще катается за городом
    — 3,
    Плюсы: Цена, отсутствие шума, управляемость, комфорт
    Минусы: Мягкость боковины и вытекающая из этого неустойчивость к появлению грыж и прочих повреждений.
    Отзыв: Использую в размерности 205/50/17, давление 2,3.
    Скажу сразу - мой стаж вождения 16 лет, соответственно есть достаточный опыт эксплуатации различной резины в основном именитых брендов, следовательно думаю мой отзыв будет полезен потенциальному покупателю.
    Общее впечатление от использования данной резины положительное, но в реальных условиях зимней эксплуатации в Санкт-Петербурге, через 2 месяца использования появилась первая грыжа, при том, что попаданий в какие-либо значительные ямки и проездов трамвайных путей на большой скорости не было, далее при движении по загородной трассе при попадании в незначительную ямку на скорости около 50 км/ч имеем результат в виде двух боковых порезов (разрывов) с наружной и внутренней стороны - покрышка на выброс. И все было бы понятно, если бы был достаточный удар, но от столь незначительного воздействия, такой результат?...
    Для себя сделал один вывод: данная резина предназначена в первую очередь для хороших Европейских дорог и мягких климатических условий.
    В условиях Российских дорог - эксплуатировать необходимо крайне аккуратно.
    — 3,
    Плюсы: Замечательная шина, но только на один сезон эксплуатации. Хорошо тормозит, едет, держит дорогу, как на сухом, так и на мокром покрытии не зависимо от окружающей температуры. Каша, снег, лед на твердую четверку, скорость и управление автомобилем зимой, как летом.
    Минусы: Очень плохое качество изготовления и хранения шин, из восьми покрышек, две нормальные, остальные бракованные. (кривой корт) Второй сезон эксплуатации, очень плохо: на снегу и на льду, как на лысой резине, тормозной путь сильно увеличился, разгон ухудшился, если можно так сказать: машину водит, пробуксовка почти всегда, не смотря на все электронные системы безопасности автомобиля.
    Отзыв: Если бы не качество изготовления и хранения шин, то на один сезон приобрести возможно, но их стоимость сводит желание купить к нулю.
    — 5,
    Плюсы: устойчивость на твердом снегу, на мокрой дороге нет аквапланирования.
    Минусы: не отмечено
    Отзыв: Три сезона на зимних пирелли, на снегу и на накате из снега хорошая управляемость, позволяет ехать быстро, но надо всегда помнить, что едешь по скользкому твердому накату из снега, есть предел устойчивости. Хорошо входить в повороты, хорошо ощущаешь связь между рулем и дорогой.
    — 2,
    Плюсы: очень хорошее сцепление с дорожным покрытием по сухому асфальту. Достойно реагирует на воду.
    Минусы: отвратительное торможение на укатанном снегу. Сказать что на льду ведет себя никак-все сказать. Даже с технологией Run Flat могла бы быть помягче наверное.
    Отзыв: Резина не для наших зим. Принципиально хотел резину с технологией Run Flat и шипами, но на шипы не хватило денег. Проживаю в 300-ах километрах от Москвы. Проблемы эксплуатации резины начинаются при выпадении обильного количества снега. Постоянное срабатывание ABS. Затруднения при ускорении с места. Однажды выручила технология Run Flat, возможно за счет этой технологии у шины более жесткие борта, поэтому с проблемой боковин я не сталкивался. Неплохо ведёт себя на скорости, перестроения из полосы в полосу можно производить без особых сомнений. Размеры шин 205/55/R16 с технологией Run Flat без шипов, автомобиль с двигателем 1,4 122л.с.
    На следующий сезон планирую перейти на всем известную и излюбленную hakkapelit'у.
    — 3,
    Плюсы: Хорошо едет по мокрой и сухой дороге
    Минусы: По снегу на малых скоростях гребет плохо. По снегу на больших скоростях рыскает по сторонам.
    Отзыв: Вставлю свои 5 копеек по этой резине. Езжу на ней уже 5 лет. Из плюсов: грыж нет, износ небольшой (возможно такой стиль вождения), тихая, как летняя, по мокрой и сухой дороге едет очень хорошо. Минусы: плохо справляется со снегом, неоднократно застревал во дворе иногда даже на утоптанном снегу, при обгоне по заснеженной трассе ведет себя неуверенно, рыскает, ощущение что вот-вот куда-нибудь улетишь.
    — 5,
    Плюсы: в размере 235/45R20 ведут себя адекватно дорожным условиям.
    Минусы: все ровно
    Отзыв: Поставил на ауди А8, катки зачетные, диски литье, резина пирелли, отличное сочетание, на скорости очень устойчивые, зимние замершие колеи не боится. Не смотря на ширину на любых неровностях держат прямую траекторию, следуют за рулем. В поворот входит без заноса, а если перегазовать, то срывается не резко, чувствуешь грань, за которым предел сцепления с дорогой. Вобщем резина пока приносит удовольствие от вождения.
    — 5,
    Плюсы: Хорошо держит зимнию дорогу.
    Минусы: меня полностью устраивает
    Отзыв: Ассиметричный рисунок протектора с мелкими ламелями сразу обратил на себя внимание. В магазине не ошибся выбором, благодаря ему, зимой мне не пришлось мучиться при проезде участков дорог где у нас коммунальщики не успевают ее очистить от снега. Проезжал этот злополучный участок сходу, машину не заносит, не сносит. Резина держит, за что ей пять звезд.
    — 5,
    Плюсы: Управляемость, качество
    Минусы: Немного шумновата. Цена не сказать что маленькая
    Отзыв: Покупал в размерах 205/50 R16. По сравнению с предыдущей Toyo Garit G4 значительно лучше. По лужам не плавает, грыж нет, хотя приходилось ездить на ней в +20 на юге (такие вот зимы там) - но все прошло без происшествий. Советую к покупке!
    — 5,
    Плюсы: Всегда и везде
    Минусы: Надо верить финнам и 4 мм осташегося протектора не использовать
    Отзыв: 750 Хdrive, 25 тыс. км. Комфортно везде, 240 на немецком автобане, финский лед, русские сугробы. А то, что все хорошее проходит, это факт, соты стерлись и дорогу перестали держать, но вспомним финнов, если померять высоту протектора, то не пустят. А цена - прошлой весной в Германии покупал Pirelli на лето, разница процентов 10, так что о неадекватности цен говорить не приходится.
    — 5,
    Плюсы: очень тихая
    Минусы: непривычное ощущение зимней резины без шипов
    Отзыв: резина для осени, весны и зимы. одеваю ее в конце сентября, снимаю в конце мая -очень удобно- проблем с очередями на шиномонтаж нет. это мой первый опыт езды на липучке. постоянно ее испытывал в разных условиях, бывало очень удивлялся что не посадил машину в приличных сугробах и наваленных снегоуборщиками грядок, иногда не обходилось без помощи лопаты. так зазвездился, что после недельной стоянки второй машины - мегана на дорогах общего пользования, которые старательно и регулярно чистят, решил выехать из образовавшегося "гаража" без лопаты (мол на своей из сугробов выезжаю, на этой точно выйду, все-таки хака стояла,.. вспмнил как лопатой работать.. в общем пирелли липучка резина адекватная вполне и ведет себя предсказуемо. у меня размер 205/55-16 Фокус 3. видел свою резину на серьезных аппаратах(на ВМW - 7 и совсем экзотичном корвете)
    — 5,
    Плюсы: Тихая, мягкая, прекрасно держит дорогу, шикарные характеристики в любых условиях.
    Минусы: Разве что в снежные горки забираться не комфортно, а в остальном не выявлено.
    Отзыв: На нешипуемую резину пришлось перейти в связи с поездкой в континентальную Европу, куда, как известно, на шипах нельзя. Психологически непросто было поменять проверенные годами шипы на непривычную липучку, но результат превзошел любые ожидания. Недавно вернулся из автомобильного турне по Европе: Белоруссия, Польша, Словакия, Венгрия, Словения. В общей сложности шины пробежали уже более 5 тыс. и побывали во всевозможных погодных условиях: от заснеженных и обледенелых трасс до покрытых снежной кашей дорог и дорог с сухим асфальтом. Признаться так уверенно я не чувствовал себя за рулем никогда. За весь период эксплуатации не было ни одного заноса, ни одного сноса. Только однажды при трогании с места на льду сработала ABS, но такое и на шипах случается. Прекрасные качества на каше и мокрых дорогах. Я бы сказал, что это стихия этой резины. Великолепно отрабатывает лужи и заснеженные обочины. Пару раз на большой скорости вылетал на обочину, думал капец, но даже не почувствовал. На обледенелых дорогах тоже проблем не возникало. К слову, средняя скорость по трассе была 120 км/ч, автомобиль Opel Asta J. Аккустические характеристики на высоте, как на летней резине. Шикарные шины, как в городе (эксплуатирую в Санкт-Петербурге), так и за городом. Теперь только липучка и только Pirelli.
    — 1,
    Плюсы: Ничего
    Минусы: Быстрый износ.
    Отзыв: Покупал шины в прошлой осенью. Откатал один сезон. При смене колес на летнюю резину оказалось, что задние шины полностью стерлись до отметок. Я вообще не гоняю, езжу спокойно. Стерлись за один сезон. За один сезон, Карл! Сейчас думаю польностью сменить шины на другую марку к следующей зиме.
    — 1,
    Плюсы: Можно проехать до шиномонтажа или до магазина за новой шиной.
    Минусы: 1. Не отремонтировать
    2. После появления грыжи максимум месяц и на выброс рвется борт.
    3. Заплатки не держит
    4. Старение резины (трещины)
    5. Отрыв бортов от посадочной зоны на диск
    6. Постоянный дисбаланс
    7. Быстрый износ
    Отзыв: Пробег 60 000.Стиль вождения- спокойный. Размер 205/50/17 Использовал и летом и зимой. Ох и замучили они меня! Летом не держит на асфальте, зимой на льду описывать как они едут нет смысла. Никому не советую.
    За время эксплуатации 5 колес на замену. Колеса одноразовые.
    — 4,
    Плюсы: Поставил сегодня, резина отличная аквапланирования практически нет разогнался по снежной каше 220 курсовая устойчивость в порядке и даже более того !
    Минусы: Из недостатков могу лишь отметить неодекватную цену российских продавцов.
    Отзыв: Купил 4 баллона 225 40 18, 255 35 18. Бываешь пробуксовка при старте, если вкатывать нормально всё в порядке, наверное это связанно с физическими свойствами при прогреве если это применительно к эксплуатации резины в минусовую температуру. Довольно таки твёрдый ход но это и понятно для "ран флет" ощущения как на летней резине при небольшом снегопаде ! Судить сколько она отходит пока рано ( эксплуатировал один день ) но характеристики для такого плана резины более чем достойные.
    — 1,
    Плюсы: Пока новая
    Минусы: Стоит чуть стереться протектору машина не управляемая. Машина BMW 7 даже полный привод не помогает.
    Отзыв: Не видитесь на рекламу, зря потратите деньги.
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Вы смотрели


    Топ-100 Шины
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.01.2026 21:02
    76
    TCL представила NxtPaper 70 Pro: смартфон с экраном нового поколения, ИИ-инструментами и поддержкой стилуса
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...
    15.12.2025 20:20
    120
    Мягкий свет и флагманская мощь: Vivo выпустила Pad 5 Pro Soft Light Edition
    Компания Vivo официально анонсировала в Китае планшет Vivo Pad 5 Pro Soft Light Edition — обновлённую версию Pad 5 Pro, выпущенного ранее в этом году. Ключевым отличием новинки стал Читать далее...
    01.12.2025 22:02
    183
    Huawei Mate 80 Pro против Google Pixel 10 Pro: флагман за $900 обходит Pixel 10 Pro в ключевых аспектах
    На рынке премиальных смартфонов разгорается новая конкуренция: Huawei Mate 80 Pro и Google Pixel 10 Pro предлагают пользователям два разных подхода к созданию флагмана. Один делает ставку на мощное Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.

    image description
    30 ЛУЧШИХ ЦЕН
     Ничего лишнего! Мы сравнили и нашли где дешевле.
    Категории