Купить Pirelli Ice Zero 275/40 R20 106T RunFlat

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Pirelli Ice Zero 275/40 R20 106T RunFlat, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Pirelli Ice Zero 275/40 R20 106T RunFlat ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


  • Pirelli Ice Zero 275/40 R20 106T RunFlat интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Pirelli Ice Zero 275/40 R20 106T RunFlat, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Pirelli Ice Zero 275/40 R20 106T RunFlat.





    Обзоры

    Характеристики

    Типоразмер
    Ширина профиля275 мм
    Высота профиля40
    Диаметр20 "
    Общие характеристики
    ПроизводительPirelli
    Сезонностьзимние
    Назначениедля легкового автомобиля
    Тип зимних шиндля северной зимы
    Другие функции и особенности
    Технология RunFlatесть
    Тип рисунка протекторасимметричный
    Направленный протекторесть
    Индексы скорости и нагрузки
    Индекс нагрузки106
    Максимальная нагрузка (на одну шину)950 кг
    Индекс максимальной скоростиT (до 190 км/ч)

    Фотографии

    Pirelli Ice Zero 275/40 R20 106T RunFlat

    Отзывы

    — Количество отзывов 50, Средняя оценка 5
    5,
    Плюсы: шипы оправдали ожидания, в лед вгрызаются, по гололеду едешь почти как по сухой дороге
    Минусы: все нормально
    Отзыв: Прошлый год у нас на гололеды был щедрый, купил тогда сразу пирелли айс зеро, то что продавец посоветовал, как переобулся, даже не ожидал что такой эффект будет от шипов, сразу ощутил, силу шипов, как будто и нет гололеда, только в поворотах если очень круто завернуть, бывает снос передка, потом на льду видны борозды от шипов. Но если ездить не агрессивно, то проблем вообще не возникает.
    5,
    Плюсы: 1. Отличные сцепные свойства на любом покрытии.
    2. Цена 2830 рублей за покрышку.
    3. По снежной каше ей нет равных, касаемо "гражданских" зимних шин.
    Минусы: Их просто нет.
    Отзыв: Автомобиль Приора без "ABS"и "ESP" чувствуешь себя очень уверенно на дороге. Опыт использования "ХАККИ" 8 показывает, что хороший товар в рекламе не нуждается, это я о Пирелли. По моему мнению лучшая резина на которой мне приходилось ездить.
    5,
    Плюсы: Сцепление на хорошем уровне, низкая износостойкость.
    Минусы: Шум от шипов не критична
    Отзыв: Нормальная резина, сцепление с дорогой хорошее. Тормозит идеально. Пользуюсь меньше месяца, пока каких то ужжасных недостатков не выявлено.
    5,
    Плюсы: отличное поведение на мокром асфальте.
    Минусы: пока нет
    Отзыв: Купил неделю назад. Ожидал шум и плохое поведение на асфальте. Выехав с шиномантажа был приятно удивлен, слышан шелест шипов и небольшое шуршание характерное для любой зимней резины!!! На не оживленной дороге до 100 км/ч проблем никаких!!! Выше- немного плывет!!! Списываю это на температуру +8, мокрый асфальт и то, что еще не прикатаны!!! Сноса в поворотах не заметил!!! К торможению притензий тоже нет!!! Как только в Москве подморозит, снежок пройдет, отзыв будет дополнен...........

    Вот и прошла зима. Шипы все на месте. ВСЕ!!! Прошёл на ней 30 000! Что бы машину пустить в занос надо ещё постараться(пробывал пятаки покрутить)!!! Поведение машины прогнозируется на 100На рабочей хака7 стоит. За 20 000 пробега по 5-7 шипов на каждом колесе потеряла, На мокрой дороге больше 100 страшно. Короче берите ZERO не пожалеете.
    5,
    Плюсы: ОЧЕНЬ тихая.
    Отличная управляемость и сцепление с дорогой.
    Минусы: -
    Отзыв: 6 с лишним тысяч набегала эта резина на моей Ford Kuga первого поколения (11 г.в.). Надо сказать что машина не отличается сильной шумоизоляцией и Пирелли приятно поразили тишиной и возможностью слушать машину в сравнении с предыдущими 6ю зимами на Continental ContiIceContact(резина хорошая,но все познается в сравнении).
    Отличный контакт с дорогой,не припомню критичных ситуаций на дороге за эту зиму,возможно это заслуга резины в т.ч. Износостойкость оценю при замене резины на лето.
    Ездила в основном по асфальту, дополню отзыв если случится правильное бездорожье.
    Впечатления очень положительные. Брала в Эстонии,стоило дешевле чем у нас.
    5,
    Плюсы: Поймал саморез и не сразу заметил! Только когда машина перестала ехать, соизволил остановиться. Далее еще 1 км до шиномонтажа на полностью спущеном колесе. Ну дамал все! Выкинул новехнькую покрышку!! Так нет! Жива и здорова! Великолепная прочность бокового корда!!
    Минусы:
    Отзыв:
    5,
    Плюсы: Неубиваемая резина. Шипы на вылетают, без грыж и порезов, хотя паркуюсь впритирку к бардюрам. В поворотах на снегу и льду уверенно идёт, если не наглеть. По трассе, пока все ползут 80 в ряду с асфальтовой колеёй, я в закиданном снегом ряду спокойно еду 120 и не очкую, что куда то поведет. Для меня это вопрос времени, езжу с пригорода на работу в С-Пб. Доволен!
    Минусы: Шумит. Для шипов это в принципе норм. Шум не сильный по сравнению с другими марками.
    Отзыв: После установки неспеша обкатал эту резину, без резких торможения и разгонов, со скоростью не выше 80, в режиме пенсионера где то 100 км пробега - и вуаля! Зимний сезон (15 т.км) откатал - все шипы на месте, протектор не стёрся вообще. Кстати шип имеет форму трапеции и вольфраммовый сердечник. Кому нужна универсальная зимняя резина на долгие года, рекомендую!
    4,
    Плюсы: - хорошие сцепные свойства на любых покрытиях на скоростях до 100 на прямой;
    - износостойкость;
    - умеренная шумность после обкатки.
    Минусы: - достаточно сильная склонность к раннему боковому скольжению на льду.
    - на скоростях за 100 сход с дуги в крутых поворотах на асфальте
    Отзыв: В эксплуатации размерность 215-60-16. Первую тысячу километров гудели-гремели нещадно, хоть уши руками закрывай, но потом прикатались в достаточно тихие. Пробег примерно 22 ткм за 2 сезона, в основном по Московской области и Москве. Стиль вождения спокойный, не быстрее 100-110 км/ч. За всё время не потерял ни одного шипа и практически полное отсутствие износа протектора. Далее опишу поведение на разных типах покрытия.
    1. Асфальт. На сухом и мокром асфальте проявляет хорошие сцепные свойства и при разгоне, и при торможении. При входе в достаточно крутые повороты на скорости, возможно, из-за относительно высокого профиля, начинают сползать с дуги. Прям чувствуешь, как профиль "складывается" вбок.
    2. Мокрая снежная "каша" и сухой рыхлый снег. Отличное поведение.
    3. Лёд и плотно укатанный снег. А вот здесь ждал неприятный сюрприз. При прямолинейном разгоне-торможении - отлично. Цепляются сразу. Но при прохождении дуги на таком покрытии неожиданно рано начинается боковое скольжение. Есть какой-то предел соотношения крутизны дуги/скорости при которых шины ещё цепляются, но стОит войти в дугу покруче/побыстрее, как машина начинает целенаправленно скользить вбок.
    Может, есть модели шин ещё менее цепкие в боковом направлении, но сравниваю с бюджетными шинами Hankook iPike W409 предыдущей машины, на которых проехал примерно 60 ткм за 4 сезона при том же стиле вождения. Там такого скольжения не было, правда, были и свои недостатки.
    В общем, для спокойного стиля вождения - очень хорошие шины, но в крутых поворотах требуют внимания.
    3,
    Плюсы: 1. Бесплатный шиномонтаж
    2. Нормально ведут себя на асфальте
    Минусы: 1. Шум. Резина очень шумная, при том, что на машине хорошая шумка.
    2. Машина на ней очень легко в дуге\повороте уходит в боковое скольжение.
    3. На льду + снежная каша тормозит отвратительно. Просто не тормозит - скользит, как будто шипы отсутствуют.
    4. При старте, даже при малом газе (даже не половина, не треть и не четверть хода педали) - легко срывает в пробуксовку.
    Отзыв: Не очень понимаю восторженных отзывов об этих шинах. По сравнению с ранее использованными Michelin X-Ice North 2, этим шинам лед в принципе противопоказан при существенно возросшем уровне шума. Так машина раньше не скользила никогда.
    Давление в колесах штатное, стиль вождения не менялся.
    5,
    Плюсы: Держит дорогу, по льду идёт уверенно
    Минусы: Немного шумная
    Отзыв: Это прям огонь! Ездила на полулысой липучке до этого, после неё - ну не сравнить. Классно.
    5,
    Плюсы: -Прежде всего цена.
    -Управляемость, разгон даже на переднем приводе всё на высоте.
    Минусы: -первые примерно 500 км очень шумные особенно на асфальте. На 130 по асфальту чувствовал себя как в истребителе не смотря на то что у машины хорошая шумка. Сейчас накатал примерно 1000 может больше чуть, шума уже нет.
    -Торможение на льду и каше хорошее, но не на столько на сколько я ожидал)))
    Отзыв: езжу несколько месяцев, очень нравится что поведение машины на данной резине полностью контролируемое, ты чувствуешь что сейчас начнётся снос или занос, ты чувствуешь что вот вот сработает абс или машина пойдёт на юз. В занос кстати тяжело срывается, даже если в повороте на льду придавить тормоз то нет никаких неадекватных реакций в виде разворота машины или неконтролируемого заноса. По каше гребёт хорошо, по льду тоже держится достойно на разгонах и при движении. На асфальте чувствуешь себя уверенно не смотря на то что шипы. Если бы не небольшая валкость на асфальте так как всё же резина зимняя и мягкая то было бы вообще отлично, но опять же ты полностью понимаешь и контролируешь машину на любой поверхности на разумной скорости и даже тогда когда скорость чуть чуть выходит за грань инстинкта самосохранения)) выпрыгнувших шипов пока не наблюдаю, хотя и на асфальте с пробуксовкой было дело трогался, и в повороты залетал и оттормаживался, все на месте. Короче управляемость меня впечатлила даже очень. По поводу тормозов, тормозит хорошо, на асфальте))) На льду и каше очень достойно, но мне кажется могло бы быть и лучше. Хотя я не ездил на супер крутых хвалёных шинах типа хакапилиты и сравнивать особо не с чем. Ну короче я полностью доволен, считаю что шины всё же очень крутые за свою цену .
    5,
    Плюсы: - Отлично держит заснеженную дорогу, гололед;
    - Устойчива к аквапланированию;
    - Отлично балансируется;
    - Адекватный ценник;
    - Высокий индекс максимальной скорости (210 кмч) - не для зимней дороги темп, но иногда бывает :));
    - Программа гарантии от производителя - Tyre Life - замена поврежденной шины на новую бесплатно;

    Об износостойкости пока говорить рано, я проехал всего 1300 км на ней, но в целом резина внушает доверие, время покажет.

    Минусы: Пока наверное, только один, как у многих тут замечено - шум.
    Но!
    Господа, надо правильно проходить обкатку и относиться к резине бережнее на первых километрах пути.
    Обкатывал на максимальной скорости 80-90 кмч с плавными торможениями и стартами, сначала в районе 80-90 кмч был дикий шум, потом граница "шумности" сдвинулась на интервал 90-110 кмч, а после 1000 км обкатки шум ушел на 130-140 кмч, и такое ощущение, что исчезнет и на том диапазоне.
    Буду наблюдать, но резина стала значительно комфортнее после "обкаточной" стадии.
    Отзыв: Машина BMW 3 серии в кузове F30, задний привод.
    Параметры - 225/45 R18.
    До этого 5 сезонов откатал на Michelin X-Ice North 2.
    В конце марта 2017 года (чуть-чуть до тепла не доездил) поймал яму и на одном колесе как полагается - вылезла грыжа, пришлось искать замену.
    В родном Новосибирске в наличии шины не нашел, только в Москве, а ждать доставки не было времени - искал то, что продавалось "под рукой".
    Выбор был между Хаккой 8ой (9ая как раз вышла, но еще не появилась в R18), и Ice Zero.

    У меня уже был опыт с Хаккой - 5ой, на других машинах (Volvo XC70, Volkswagen Passat, Toyota Camry). Резина в целом неплохая, но надо отдать должное маркетологам - процентов 25-30 от стоимости берут с потребителя за бренд.

    Был опыт в общем, и с Pirelli - отъездил несколько сезонов на Pirelli Winter Carving, и она мне тогда нравилась.

    Решено - сделано. Купил комплект, вышел он мне в моем размере в 44000 рублей.
    5,
    Плюсы: хорошая ошиповка, направленный проектор, тихая
    Минусы: пока не обнаружил
    Отзыв: Мне интересно, кто эти люди, что пишут про шумность этой шины. Она не шумнее другой зимней резины. Есть опыт езды на nord frost 200. В этой чуть шелестят шипы, но не критично и не вызывает дискомфорта. Зато на наледи будет тормозить как вкопанная. Никакого гула "взлетающего самолета" не услышал. Шипы не вылетают, тормозной путь радует. А что еще нужно вам? Меня устраивает.
    5,
    Плюсы: -Отличное торможение, курсовая устойчивость, вылетело ~10-15 шипов с передних колес за сезон, и штук по 5 с задних (FF). На заснеженном подъеме, достаточно крутом, полностью останавливался, потом трогался-никаких проблем)
    Минусы: -Шум. Но это не критично, тем более если в машине какая-то шумка есть.
    Отзыв: Машина: Toyota Ipsum ACM21. 215/65/16.
    Не ожидал от данной марки такую превосходную модель! После долгих поисков (отзывы и тесты) выбор пал на 3-х финалистов: Pirelli Ice Zero, michelin x-ice north, Nokia Hakka 8. Последняя была слишком дорога, + имеется опыт владения Hakka 5 - шипы за сезон вылетели, и некоторые отзывы подтверждают такое и за Hakka 8. Мишки стоят у знакомых и родственников, довольны, их и хотел в принципе приобрести, но наткнулся на тесты За рулем, Авторевю, где по итоговой оценке Pirelli немного лучше - по шуму занижали оценку.
    Шумят-да. Но мне главное чтоб тормозили четко.
    По трассе 140-160 дорогу держит. Склонности к заносам не замечал и не провоцировал.
    Был случай: после переобувки на лето в начале мая выпал снег, город встал (Красноярск). Срочно нужно было ехать в аэропорт, билеты куплены. Кое как добрался до гаража, переобул только передок, и 30 км пер как танк. Выручили меня они очень сильно.
    Рекомендую.
    5,
    Плюсы: Отлично держит дорогу, как по снегу так и по льду. Реакции автомобиля предсказуемые. Хорошо гребет по снегу несмотря на то, что автомобиль переднеприводный.
    Минусы: При интенсивном троганье с места машина буксует первую и вторую передачи... Передний привод 2,5 турбо...
    Отзыв: Откатал на этой резине около 2-х месяцев. Ни одного шипа не выпало. резиной очень доволен...
    5,
    Плюсы: Отличная курсовая устойчивость, хорошее сцепление с дорогой.
    Минусы: Шумная
    Отзыв: Резину приобрел 2 месяца назад, первые впечатления положительные: хорошее сцепление на мокрой дороге; при попадании в снежную кашу, машину не бросает в разные стороны, курс держит прекрасно; уверенный старт и торможение на льду; на счет бокового сноса ничего пока не могу сказать – не провоцировал; по снегу увы пока не пробовал – не было у нас пока-что нормального снега как и нормальной зимы. Что касается шума: покажите мне хоть одну шипованную резину, у которой шипы не гремят по асфальту - гремят все: одни громче другие немного потише. По мне пусть резина гремит, гудит и шумит, главное - чтобы автомобиль на дороге держала.
    5,
    Плюсы: Хорошо держат колею
    Сухая, влажная дорога норм.
    Голый лёд - предсказуемо.
    Минусы: Высокая цена
    Непредсказуемы на снежной каше.
    Отзыв: Сравнивая с Yokohama Geolander (почему их называют SUV непонятно вообще). значительно лучше держат колею, я бы сказал, что почти колея не ощущается, в сухую и мокрую погоду.
    на сухой и влажной дороге претензий нет.
    на ледяном асфальте скользят в меру.
    на голом льду ведут себя на удивление неплохо, вполне предсказуемо.
    слабое место - снежная каша, надо быть внимательнее.
    не шумные, кроме цокота шипов, по трассе 100-120 вполне сносно.
    5,
    Плюсы: Отличная шина, брал перед сезоном 17-18. Она поездила и по голому асфальту и сегодня по хорошему снегу и гололеду. Итого: и там и там отлично, снег и лед - я просто в восторге. Берите не пожалеете. И да, половину зимы катал по асфальту - шипы на месте и не сточились. Управляемость и торможение на снегу и льду выше всяких похвал. Очень советую!!!
    Минусы: Их нет. Лучше хакки 7.
    Отзыв:
    5,
    Плюсы: Отлично держит дорогу,износостойкость,шипы крепко сидят.
    Езжу на авто с задним приводом,на льду шины гребут отлично,тормозят уверенно. Кашу отводят очень достойно.
    Минусы: Шумная при торможении.
    После прикатки стала тише.
    Отзыв: Поставил на авто Infinity G, езжу уверенно благодаря этим шинам!!

    Проехал на данных шинах около 6 тыс км, на сегодня(4.02.18) в Москве снега навалило очень много, шины прекрасно себя ведут в снегу и каше снежной, помогают заднему приводу преодолевать снежные преграды.

    Шума особо нет от шин!!
    5,
    Плюсы: 1. хорошее сцепление, особенно по льду и снегу но и по чистому асфальту нормально.
    2. балансировка на отлично
    3. шипы сидят прочно, бывает 140 езжу по трассе, проехал на них около 10т.км все на месте тьфу-тьфу..
    Минусы: шумят, особенно по асфальту на скорости 60км/ч.
    цена, могла бы быть и ниже.
    Отзыв: Хорошие шины, езжу уже 6 месяцев, всем доволен кроме шумности но привыкнуть можно. до этого была нордман5 которые за зиму потеряли 50% шипов и держак не очень
    4,
    Плюсы: Только в роликах вид ел что шипы меньше вылетают.
    Минусы: Как на катке при укатанном снеге. Машина просто едет и никак не тормозит.
    Отзыв: До это четыре года ездил на yokohama. у нее рейтинг гораздо ниже и шипов совсем не осталось. она не держала воду и снежную кашу, но тормозила! А тут еду как не снегоходе. Даже не погонять зимой. На трассу не выезжал (только асфальт), но уже страшновато.
    1,
    Плюсы: Достоинство у данной модели только одно - название на боковине "Pirelli"
    Минусы: 1. ШУМНОСТЬ: она гудит как будто сейчас на взлет пойдешь!
    2. Управляемость на асфальте и в колее: это просто какой то АД! Просто жутчайшее боковое скольжение! Ужасные сцепные свойства на асфальте: не тормозит и постоянно буксует!
    Отзыв: Опыт езды на данной резиной - 2 года. При этом на второй машине стоит другая резина и есть с чем сравнить! Кто тут пытается отвечать и оправдать эту резину - вы похоже слаще Г...А ничего не пробовали. Когда сажусь за руль другой машины с нормальной резиной у меня нет проблем войти в поворот, разогнаться и затормозить. На Pirelli ice zero ты постоянно в напряжении, постоянно думаешь и напрягаешься чтобы машину не занесло. Боковые заносы это вообще просто песня! Тебя ведет в бок на голом асфальте на 40 км. час! Такого я не испытывал ни на одной резине, даже на липучке! Учитывая что она сильно шумит и её сильно водит на асфальте можно сказать одно - качество изделия просто ниже плинтуса! Она сделана из резины, которая дубеет при минусовых температурах! Никому не рекомендую это недоразумение от Pirelli.
    Да и вообще отношение к данной марке у меня не самое хорошее:
    1. довелось ездить один сезон на липучке Pirelli ice and snow (досталась вместе с авто). Так вот - на ней ездить можно было ТОЛЬКО по асфальту. Снег и лёд это не для неё: очень скользит! В итоге продал и купил финскую шиповку.
    2. Также летом ездил на Pirelli P ZERO с Runflet - дубовая просто адово! Понятно что она жесткая из за технологии Runflet, но тормозить то она должна! Но как оказалось должна, но не обязана...в итоге поменял на более достойную.
    Как итог, из своего опыта могу сказать - Pirelli для меня как производитель шин больше не существует. НИ ОДИН из вариантов опробованных мною мне КАТЕГОРИЧЕСКИ не понравился. При этом переходя на другого производителя я просто испытывал облегчение, что больше не нужно работать там, где должна работать резина!!!
    PS: я умышленно не говорю на какую резину я переходил, дабы не сочли за рекламу.
    4,
    Плюсы: За 3 месяца агрессивной езды по городу все шипы остались на месте.
    Минусы: Очень сильно болтает в колее.
    Отзыв: Приобрел данную резину на Honda Civic 4D в размерности 205/55 R16. Стиль вождения - агрессивный, по трассе езжу со скоростью 130-150 км/ч. Посмотрев обзоры и почитав отзывы решил попробовать данную резину только из-за надежности крепления шипов. Сразу хочу заметить, что шумность и склонность к сносам меня не пугает. Первым разочарование было, когда я получил резину в транспортной компании. Она была выпущена в конце 2014 года. Походив по магазинам тоже нашел очень много старой резины, видимо популярностью она особо не пользуется. Данная резина отлично подходит для езды по городу, до 60 не гудит, ускоряется и тормозит по прямой замечательно, а самое главное шипы все на месте. Но вот для трассы она не подойдет. При скорости больше 80 км/ч начинает болтать в колее, ни о какой курсовой устойчивости даже говорить не приходится. Сначала я грешил на подвеску, но проверив все, что только возможно, вплоть до рулевой рейки пришёл к выводу, что это из-за резины. Так как появляются похожие отзывы, я на 90% уверен в этом, но когда переобуюсь на лето, точно узнаю, и если я не прав, то отредактирую отзыв. Возможно проблема из-за года выпуска, и у свежей резины подобное не происходит. И тогда есть 2 варианта: либо производитель исправил данную проблему, либо через пару сезонов данная проблема появится у всех.
    4,
    Плюсы: В меру мягкая, относительно тихая, шипы за первую зиму не терял.
    Минусы: Плохо управляется на снегу.
    Отзыв: Что на укатанном снегу, что в снежной каше автомобиль с этими шинами (я пользую размер 215/55 R18) не очень хорошо управляется, чувствуется неустойчивость, это расстроило. Естественно, я сравниваю с другими шинами, ранее я пользовался Gislaved NF200, на контрасте - французские шины хуже. В следующий раз не куплю, возьму или Гислы снова, или у Мишлен что-нибудь.
    4,
    Плюсы: Шипы не вылитают, совсем
    Минусы: Плохая управляемость в определенных погодных условиях.
    Отзыв: В ноябре ездили зимой в Шергеш. Погодная обстановка: небольшой минус и местмаи снежная "кашица" на дороге. Так вот, в этой кашице машину приходилось подруливать, я сначала даже подумал, что у меня проблемы с рулевым управлением. Но товарищ ехал на такой же резине - у него была такая же проблема. Ехали обратно - все было ОК.
    5,
    Плюсы: Всё
    Минусы: Ничего
    Отзыв: Отъездил 3 зимы, тысяч по пять наверное. Езжу аккуратно. Ямы особо не ловил. Потери 1-2 шипа на баллон. Износа резины почти нет. Перед четвёртым сезоном отбалансировалась стандартно. Сделана в России. Претензий никаких. Шум? Должен быть - и есть. Управление, видимо, такое как и должно быть на достаточно высокой резине (195\65\15). Купил бы такую же? Да.
    5,
    Плюсы: пока рано судить, настоящего льда и снега не было
    Минусы: не выявлено
    Отзыв: шумит, но не критично. На сухом и мокром асфальте - твердая пять по управляемости и тормозному пути. До 140км\ч на трассе разницы между летней и зимней резиной не заметил, ну кроме шума, конечно) Долго читал отзывы, остановился на этой модели, абсолютно не жалею. Отзыв буду дополнять по мере использования. Nissan X-Trail T31, 225x65x17R. Кстати, читал что шины пахнут - не знаю, лежали две недели в квартире - запаха ноль.
    5,
    Плюсы: Отлично рулится на сухом и мокром асфальте, провоцирует ездить агрессивнее.
    Отбалансировалась на ура: грузики максимум по 5гр, но скорее из-за побитых жизнью дисков.
    Минусы: Гул самолёта присутствует, однако, ездить не напрягает.
    Отзыв: Сравниваю с Nokian Hakkapeliitta 5 185/65 R14.

    Pirelli на сухом и мокром асфальте на голову обходит Nokian, отлично оттормаживается там, где Nokian уже ушла бы в юз (машина без ABS).

    Хорошо держит курсовую устойчивость - ехал по M11 около 120-140, как по рельсам.
    При малом радиусе поворота и большой скорости чувствуется, как шаркают шипы, но машину не сносит. По боковой устойчивости на уровне хакки.

    По шуму она немногим более шумная, нежели Nokian. Вся моя шипованная резина шумела, ещё не встречал тихую шиповку.

    Как похолодает, дополню отзыв.
    5,
    Плюсы: Единственная замена BD на данный момент.
    Минусы: Очень шумная.
    Отзыв: Хороша на озерах
    5,
    Плюсы: Покупали новую машину, зимних шин в Шинторге нужного производителя и размера сразуне оказалось. Нашли, заказали, привезли и позвонили. Приятно, второй раз обращаюсь за шинами в этот магазин, первый раз декабрь 2016 и февраль 2017, уровень не потеряли, молодцы так держать.
    Минусы: Пока нет
    Отзыв:
    5,
    Плюсы: Провацырует дерзить по любому покрытию выгребает везде
    Минусы: Приходится при торможении чаще смотреть в зеркало заднего вида,чтобы кто не влетел в зад
    Отзыв: Откатал две зимы очень доволен живу за городом дороги чистят плохо,небыло даже намека что занесет либо забуксую,немного шумновата по асвальту.рекомендую
    5,
    Плюсы: Опыт использования - 6 мес. Пробег - 10000 км. Отличная управляемость. Машину уверенно держат и на снегу, и в гололед, и на асфальте (сухом и мокром). Износостойкость. За пройденный сезон все шипы на месте, шишки, порезы и прочее отсутствуют. Шум - лично для меня некритично, хотя при покупке после изучения отзывов сомнения были. По факту шум ощущается только на скоростях более 100 км/ч, но при этом необходимость кричать в ухо соседу или увеличивать громкость музыки не возникает. Возможно, это связано также и с качеством шумоизоляции самого а/м.
    Минусы: Отсутствуют.
    Отзыв: Всем рекомендую.
    5,
    Плюсы: Отлично рулится на сухом и мокром асфальте, провоцирует ездить агрессивнее.
    Отбалансировалась на ура: грузики максимум по 5гр, но скорее из-за побитых жизнью дисков.
    Минусы: Гул самолёта присутствует, однако, ездить не напрягает.
    Отзыв: Сравниваю с Nokian Hakkapeliitta 5 185/65 R14.

    Pirelli на сухом и мокром асфальте на голову обходит Nokian, отлично оттормаживается там, где Nokian уже ушла бы в юз (машина без ABS).

    Хорошо держит курсовую устойчивость - ехал по M11 около 120-140, как по рельсам.
    При малом радиусе поворота и большой скорости чувствуется, как шаркают шипы, но машину не сносит. По боковой устойчивости на уровне хакки.

    По шуму она немногим более шумная, нежели Nokian. Вся моя шипованная резина шумела, ещё не встречал тихую шиповку.

    В морозы показала себя отлично, на льду управляемость отличная.

    По снежному насту идёт хорошо, но колею + снег не любит, начинает очень сильно болтать.

    В целом, отличная резина для стиля город 70%, загород 30%.

    Если большую часть времени приходится ездить по снежному насту и нечищеным дорогам, я бы рекомендовал Nokian, но для города и периодических поездок туда, где липучки начнут шлифовать по льду, Pirelli гораздо лучше.
    5,
    Плюсы: Отличная управляемость на льду и снеге
    Минусы: На асфальте от -5 и выше на скорости больше 120 км/ч начинает рыскать. Не любит колею
    Отзыв: Откатал на этой резине зиму 2017-2018 в Пушкин+Лен. область. Авто KIA Cerato. Отлично идет по льду и снегу как укатанному, так и рыхлому. Смело закладывал в поворотах, никаких сносов ни передней оси, ни задней не чувствовал. Ускорение без пробуксовок, торможение без АБС. Ездил и радовался в течение месяца пока какие-то нытики не стали плакать, что скользко и невозможно ездить. Дорожники залили все реагентами и вычистили до асфальта. Машина стала рыскать после 120 км/ч (оно и понятно - массивные шипы), пришлось переходить на более спокойную манеру езды. При потеплении до -5 стала плохо проходить колейность (тоже ясно – размер 195/65). Про шумность ничего сказать не могу, т.к. в моей машине шумки толком нет и слышно, как кто-нибудь чихает в попутной машине. Не понятно толи у меня гудит резина толи у соседней машины.
    Проехал почти 15 т. км все шипы на месте, износ не значителен, ни шишек, ни порезов. Тьфу, тьфу, тьфу.
    Резиной очень доволен. Но все-таки она больше подходит для мест, где коммунальщики зимой спят и не утруждают себя чисткой дорог и дворов.
    5,
    Плюсы: Хорошо держат дорогу. После сезона и при агрессивной езде - все шипы на месте!
    Минусы: Можно лишь шум отметить и какой-то дополнительный гул, к которому я привык через месяцок.
    Отзыв: В целом, шины порадовали. Износ слабый (пока только один сезон откатал по городским дорогам). Шипы тоже хороши.
    1,
    Плюсы: Ни чего.
    Минусы: Шум адский! Сцепление и торможение не так как заявлено.
    Отзыв: Купил эти шины после прочтения положительных отзывов. Размер 255/40/19.
    Сказать что она шумная, это ни чего сказать. Пробежал на них уже 800км. И каждый раз как на взлет. Ребята, машина АУДИ А7!!! Я не знаю какая должна быть шумка, что бы заглушить этот вой.
    По поводу сцепления с дорогой, ни каких ВАУ я не заметил. Резина как резина. Кто пишет что с места старт без букса. Прям врезается в снег. Вы там на чем стартуете? У меня на полном так не получается!)
    Стоит ли переплачивать за них. Однозначно нет!.
    Не кому не посоветую ее.
    4,
    Плюсы: Тормозит отлично на асфальте,ниразу не застрял,очень крепкая(на 120 пробил колесо заднее, в машине было три пассажира,проехал ещё 5 км,думал хана шине,а фиг там,ничего не сожрало даже!
    Минусы: Всё в пределах нормы относительно её стоимости.Шумновата потомучто очень крепкие бока.Шипы на ведущей оси шатаются, но езжу я частенько с пробуксовкой и в дрифте со скошьжением.
    Отзыв: Хорошая резина на уверенную 4-ку с плюсом.Хорошо гребет по снегу и каше,предсказуемая на льду.
    Про шум не буду писать,все шипованные шины шумят. Ездил на мерсе за 6млн и на нём тоже был аналогичный шум.Берите, свою цену она оправдает.
    3,
    Плюсы: На вид шипы хорошие, надёжные.
    Минусы: Шумит как реактивный самолёт
    Отзыв: Шумит как реактивный самолёт от 30 км/ч и чем больше набираешь скорость тем звонче, шумит сама резина, звук шипов обычный, как и у всех. Очень устаёшь от шума, ездил на "Матадоре" такого рёва небыло. Может быть ещё не обкатал конечно, всего 300 км проехал. Что изменится напишу.
    3,
    Плюсы: Управляемость
    Минусы: Очень шумные
    Отзыв: Машина Ауди А3, 205/55 R16
    По управляемости:
    по зимней извилистой дороге (укатанный снег) шел 140 км/ч. - это была предельная скорость на плавном повороте (вираже), если чуть повыше, то улетел бы в кусты. Так же прошу отметить что в Ауди есть разные электронные помощники, так что например на Киа Рио я бы не рискнул столько ехать. В общем тут мое почтение, управляемость бомбическая.
    По прочности:
    На первой тысяче вскочил "шишак" на одном из колес, по гарантии не поменяли. Причины не известны, может и мой косяк. В общем был опечален, пришлось нести непредвиденные расходы. Больше проблем не было. Накатал полтора сезона - шипы целые.
    По шумности:
    Жутко шумные, прям бесит иногда.
    Итог:
    Буду брать другие, искать менее шумные.
    5,
    Плюсы: Хорошее сцепление, управляемость! Ну и цена!
    Минусы: Нет.
    Отзыв: Приобрёл шины pirelli ice zero 185/65 r15 и ни разу не пожалел! Автомобиль на заснеженной дороге стоит как вкопанный.
    Плюсов много, не буду их все описывать. Управляемость на высоте!
    Про шумность писали много. Добавлю от себя - а какая "шиповка" не шумит? На третий день на шум уже внимание не обращаешь. Кстати, приоткрытое окно на скорости шумит сильнее!
    Опыт использования марки pirelli у меня уже был. Стоял комплект шин на другой машине. Износостойкость отличная!
    В общем, рекомендую!
    PS: Вот уже месяц катаюсь! Попробовал и снег и гололёд - машина уверенно держит дорогу! При плавном торможении даже АБС не срабатывает! Всё супер!!!
    2,
    Плюсы: Пока не успел оценить-после пробега всего 500 км повело одно колесо,хотя в яму не попадал 100%
    Минусы: Резина 215/70/16 усиленная 104 нагрузка-особенно обидно-после пробега всего 500 км повело одно колесо-именно не грыжа-а повело,хотя в яму не попадал 100%
    И ещё....машина микроавтобус Хюндай Н1....но очень трудно на этой резине тронуться без пробуксовки-хотя уж точно машина не спортивный болид....скользит резина и буксует на асфальте...вот почему-вопрос...
    Отзыв: Жду ответа от отдела рекламаций завода Пирелли
    5,
    Плюсы: Пока все норм
    Минусы: Мягковаты при плюсе на асфальте, но 130 идёт без проблем, больше по ПДД все равно накладно)
    Отзыв: Кто пишет о чрезмерном шуме, ездят на машинах без дна) на Ларгусе никакого особого дискомфорта, как и на других шиповках. Езжу первый сезон, в снега и лёд пока не заносило, а вот из грязи вылез в горку без проблем.
    5,
    Плюсы: шипы, держак, шипы прочные, не вываливаются
    Минусы: все оправдалось
    Отзыв: Хорошие шиповки, не знаю как им это удалось, но при моей агрессиовной езде и часто по асфальту, после двух зим, не досчитался всего 5 шипов на передних колесах. На задней резина все на месте, как следствие хоровые качества на скользкой дороге не ухудшаются, такая же цепкость, на три сезона должно хватит, если что, то в следующий раз снова такую же поставлю.
    5,
    Плюсы: Нормальная, отъездил сезон - проблем не было
    Минусы: Шумновата разве только
    Отзыв: Норм
    5,
    Плюсы: Хорошее сцепление с дорогой по снежному накату, рыхлому снегу, так и торможение
    Отличная цена
    Минусы: Не заметил
    Отзыв: По моему мнению шины отличного качества, до этого ездил на Nokian Nordman 4 шиповка и на Dunlop Graspic DS 3 по сравнению с ними, управляемость устойчивее, машину не кидает как это было на Dunlop Graspic DS 3. Машина не шлифует. С Nokian Nordman 4 были некоторые проблемы на горке, как например кафе Тройка на улице Боевой. Езжу на марк 2 в 90 кузове 93 года. Насчет шумности, честно я не слышу её, да и какая шиповка не будет шуметь
    5,
    Плюсы: Гребёт как сотона. На укатаном снегу, в пухляке, в снежной каше везёт очень уверенно. На льду не так уверенно, но это и не боевой шип.
    Минусы: На чистом асфальте она гудит как самолёт. Даже громче шипованного амтела.
    Отзыв: Очень достойные шины, с единственным минусом - стоит со льда или снега съехать на чистый асфальт - воет как самолёт. В остальном - ни капли не жалею, что купил.
    5,
    Плюсы: Очень прочные на пробой. Очень устойчивы на прикатанном снеге. Никаких проблем с коллейностью. Отлично рулится и в дождь, и в мороз, и на низких скоростях, и на высоких.
    Минусы: Реально шумная. Высокая цена. Покупал в октябре 2017 года за 13 тысяч/колесо
    Отзыв: Использую в размерности 245/45/20 на Volvo Xc60 полный привод. Шумят по сухому асфальту очень сильно. Несмотря на прекрасную шумоизоляцию автомобиля. В прошлом году ездил на Dunlop Grandtrek Ice02 235/55/19 и Пирелли выигрывают в одну калитку. Данлопы разве что тихими были и по снегу рыхлому лучше держали, но ужасно вели себя на шоссе в колее
    5,
    Плюсы: 1. проходимость (4+ балла)(в Москве нынче зима показала какой она должна быть в России) - ни разу ни при каких обстоятельствах не было ни намека на "ой! сели!ОЙ! не едет"
    2. долговечность (пока 5 балов) - за 5 месяцев эксплуатации (середина октября 17 по февраль 18 все шипы на месте, пару недель назад жестко притер оба диска к заснеженному бордюру - подумал что ппц и резине - ничего подобного- только диски)
    3. вектор движения (4+ балла) - ни разу даже на заснеженной подмосковной дороге, коротая грейдера в глаза не видела и тракторА видела может быть только издалека, изношенная потрепанной колеей (примерно 5-10 см) бешено пытающихся из нее вырваться машин - на такой дороге машине шла уверенно 60 км/ч и из колеи выбиралась по первому требованию руля
    4. цена (резина однозначно премиум (как мы любим говорить или нам любят маркетологи внушать)) у меня размерность Pirelli Ice Zero 245/45/18 - за балон в октябре 17 года отдал 9300 - правда производство Россия и 2014 год
    5. аква-планирование (5 баллов)- испытывал на скорости более 80 км/ч
    6 . разгон - торможение на асфальте ( 5 баллов), - если не давить в пол нет проскальзывания

    Минусы: многие пишут про шумность - это смех,- принимая во внимание переменчивую погоду нашей зимы и пред / пост сезонья
    Лично для меня выбор очевиден - лучше быть немного в дискомфорте, чем немного поломанным
    1. торможение на снегу 4+ с 40 км/ч
    2. торможение на снегу с ледяной подошвой 4- с 40 км/ч
    Отзыв: к слову добавить- авто Audi a6 c7 3.0 tdi с текущими погода я пришел для себя в выводу , что курсовую устойчивость при таких погодах лучше выключать до 40 км/ч - только мешает
    при отключенной курсовой устойчивости (повторюсь, только в текущих климатических реалиях и ТОЛЬКО до МАКСИМУМ 40 км/ч полный привод и выше упомянутая резина очень и ОЧЕНЬ прогнозируемы )
    5,
    Плюсы: Езжу на ней 3й сезон каких-то опасных ситуаций и не вспомню, что в кашу, что по снегу и льду - роет хорошо.
    Минусы: Шум шипов для всех шиповок
    Отзыв:
    5,
    Плюсы: Долго читал отзовы смотрел видео на ютубе и решил приобрести данную резину.
    1.Резина не твердая не слишком мягкая,а что то среднее золотая серединка.Ехать на ней приятно и очень комфортно.Выбор был между Бриджстоун крузер 7000,Данлоп винтер айс 02 и данный вариантом.
    2.Резина шумная как многие писали и меня это немного отпугивало.Я не согласен в корне с этими убеждениями.
    Мои личные ощющения почти как на летней только эта мягче и еле еле слышно где то очень далеко легких шум и его нельзя назвать каким то неприятным и он не раздражает.Вот до этого была резина Кордиант полар вот та то действительно шумная,после той на этой как на липучке.дорогу держит на пять также по снегу и по льду.
    Автомобиль Опель Астра h.
    Не даром данная резина в топ-10 занимает 3-е место.
    Минусы: Нету
    Отзыв:
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Вы смотрели


    Топ-100 Шины
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.03.2026 21:45
    433
    С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет Читать далее...
    27.01.2026 20:16
    596
    Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном Читать далее...
    06.01.2026 21:02
    684
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.