Купить nokian TYRES Nokian TYRES Hakka Green 2 185/60 R15 77H

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить nokian TYRES Nokian TYRES Hakka Green 2 185/60 R15 77H, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на nokian TYRES Nokian TYRES Hakka Green 2 185/60 R15 77H ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


    • nokian TYRES Nokian TYRES Hakka Green 2 185/60 R15 77H интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на nokian TYRES Nokian TYRES Hakka Green 2 185/60 R15 77H, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на nokian TYRES Nokian TYRES Hakka Green 2 185/60 R15 77H.





    Характеристики

    Типоразмер
    Ширина профиля185 мм
    Высота профиля60
    Диаметр15 "
    Общие характеристики
    Производительnokian TYRES
    Сезонностьлетние
    Назначениедля легкового автомобиля
    Индексы скорости и нагрузки
    Индекс нагрузки77
    Максимальная нагрузка (на одну шину)412 кг
    Индекс максимальной скоростиH (до 210 км/ч)

    Фотографии

    nokian TYRES Nokian TYRES Hakka Green 2 185/60 R15 77H

    Отзывы

    — Количество отзывов 42, Средняя оценка 4
    — 5,
    Плюсы: Отлично держит дорогу. После Kumho Kh14 очень заметно разницу. Перестало бросать на скорости выше 130км/ч, в отличии от Kumho.
    Минусы: Мягкая, быстрый износ.
    Отзыв: Брал у офф. диллера, с гарантией. + шиномонтаж в подарок. По цене вышли чуть дороже, чем КАМА с шиномонтажем! Зато тут еще и гарантия. За сезон гарантией не воспользовался, но ребята за кассой, клялись и божились, что без проблем поменяют мне резину, если будет любой прокол или боковой порез, за исключением вандальных действий. Ну в целом за сезон не разу не пришлось ехать в шиномонтаж, и это отлично!
    — 1,
    Плюсы: красивая, как женщина
    Минусы: качество
    Отзыв: Прошла всего-ничего, примерно 10 тыс.км, погнал на балансировку, мастер показывает - смотри вся шина кривая, её даже на задний мост нельзя, разобьёт подшипники, только в мусор, решил проверить все остальные колёса - результат аналогичный.
    С этой резиной деньги - на ветер
    — 4,
    Плюсы: Управляемость
    Минусы: Прочность
    Отзыв: Купил пару колес Хакка Грин 185/60/r14 Т2 (задние Континенталь Экоконтакт CP, еще живые, докатаю этот сезон). С летними колесами Континенталь точно не сравню, но сразу очень заметна разница после замены двух передних зимних колес Ханкук 185/65 r14 на новые Хакка Грин (сзади пока не снял зимние): машина даже на двух колесах поехала по прямой, как поезд по рельсам, строго прямо и ровно. Управляемость хорошая, машина не рыскает. Думаю субъективно влияет немного, что у зимних Ханкук высота 65, а у грин 60. Колесами доволен, езжу теперь аккуратнее, т.к. резина мягкая и менее износостойкая. На шиномонтаже посоветовали избегать ям и беречь бока. Я не гоняю, главное чтоб управляемость и тормозной путь были оптимальными. На сайте ЗР прочитал обзор на 185/60/14 от 2015года - Хакка грин на втором месте из 11шин. Показатели хорошие. Оформил расширенную гарантию, продавцы выдали гарантийный талон (обязательно) и вписали номера колес. Если этого не сделают, то гарантии не будет и лучше обратиться в другой магаз или звонить на горячую линию Нокиан. Колеса имеют ассиметричный рисунок, но нет стрелки (не направленные). На одной из боковин написано "outside", это и есть наружняя внешняя боковина колеса. Так и надо ставить на авто, "outside" наружу.
    Предыдущей родной резины на Нексии Континенталь Экоконтакт CP тоже хватает года на 3 максимум, стирается сильно. В магазине мне предлагали Данлоп 704, более прочную, но по отзывам в пятне контакта плохо отводится вода и бывает аквапланирование - не стал брать, т.к. на трассе часто с детьми, и дорога мокрая. Искал Ханкук летнюю - вроде сняли с производства удачную. Советовали еще Йокохама Blue Earth AE50 ( а не AE01)
    — 3,
    Плюсы: Мягкая, хорошая управляемость.
    Минусы: Износоустойчивость очень низкая, за 35 т. км стерлась. Немного шумная. Низкая прочность боковой поверхности, зацепил при рулении уголок бордюра, кусок резины вырезал до корда.
    Отзыв: —
    — 3,
    Плюсы: - Тихие
    - Легкие
    - Мягкие
    - Безопасность и предсказуемость на высоте.
    - Лучшие на мокрой дороге из тех что я ездил.
    - Не меняют своих свойств в оконулевые температуры. В марте ездил при t=0 +1.
    - Экономичные по топливу (средний расход реально снизился на 0,5 литра )
    Минусы: 1. Балансировал три раза в двух шиномонтажах, казалось что есть проблема, так и не понял - явных восьмерок нет, балансировка 60-70гр на идеальных новых дисках и все равно ощущение что что то не так после 100км/ч.
    2. ИЗНОС! И тут я просто выпал в осадок, такого я не ожидал даже зная что она не самая ходимая. За шесть месяцев при очень спокойном стиле езды в режиме трасса/город - 80/20, при пробеге 15 т. км. из 8мм протектора осталось 5-6 мм (перед/зад) то есть в лучшем случае на них можно проездить два сезона и тысячам к 25 я буду докатывать почти лысую резину! И Это при цене в 3,5 тысячи за колесо?! Это перечеркивает все плюсы, расширенные гарантии и прочую лабуду!
    Отзыв: Хоть спокойная езда на этих шинах и доставляет удовольствие, НЕ СОВЕТУЮ К ПОКУПКЕ.
    — 3,
    Плюсы: Не шумная. Отличная управляемость.
    Минусы: Быстрый износ.
    Отзыв: Проехал меньше 1000км, износ просто дикий, на всех колесах уже на 3 отметке. Так их и на сезон не хватит. Стиль езды спокойный.
    — 5,
    Плюсы: Соотношение цена-качество, пожизненная гарантия, шумит меньше чем MICHELIN Energy Saver.
    Минусы: Жесткая, дубеет при температуре +3.
    Отзыв: У меня опыт езды на разных шинах большой, были и SAVA и AMTEL и КАМА и MICHELIN Energy Saver и вот теперь Nokian Hakka Green 2.
    Выбирал всего по трём параметрам:
    1. размер,
    2. цена,
    3. короткий тормозной путь на мокром асфальте.
    По сравнению с моим прошлым опытом:
    SAVA и AMTEL - дубеет и всегда плохо тормозит на любом асфальте.
    КАМА - все хорошо, но тормозной путь немного больше чем у MICHELIN и Nokian, а цена отличается примерно на 700 руб. безопасность важнее.
    MICHELIN Energy Saver - плохо балансировалась, такое впечатление, что был заводской брак (шина была с маркировкой Made in Russia) и дубела на холоде уже при минус пяти, как сейчас оказалось, она еще и шумная по сравнению с Nokian Hakka Green 2.
    Теперь про Nokian Hakka Green 2 - особой большой разницы по сравнению с MICHELIN Energy Saver я не заметил, такая же жесткая (чувствуются трещины на асфальте), тоже дубеет при плюсовой температуре ближе к нулю, но хорошо балансируется хотя тоже сделана в России, меньше шумит по каменистому асфальту. Многие пишут, что слабые боковины, я много раз проезжал по острым углам асфальта и поперек и наискосок (когда старый асфальт срезают около 5см ступенька) проблем не было.
    Жесткость - это скорее для экономии топлива, когда шина жесткая, то накат хороший.
    Вообще я доволен, что поменял MICHELIN Energy Saver на Nokian Hakka Green 2, стало больше уверенности и комфорта.
    — 2,
    Плюсы: Не плохая управляемость, устойчивость к аквапланированию
    Минусы: Тихая была только первые 5 т км, очень слабый протектор на прокол и боковой порез
    Отзыв: Первый ремонт (по гарантии) прокол на первых 100 км!!! на скорости 100 км/ч. Неделя мучений и признали гарантийным случаем, т к был порван мет. корд.
    Второй боковой порез на скорости 15-20 км/м при съезде на грунтовую дорогу об камень!!!
    Третий и четвертый поймал саморезы
    И это все на НОВОЙ резине, при общем пробеге за первый летний сезон 15 т. км
    НЕ для Российских дорог, при этом в Краснодарском крае далеко не самые плохие дороги
    — 2,
    Плюсы: Красивая,
    не аквапланирует в отличии от крин первого поколения
    Тихая
    Класс А по сопротивлению качению, типо экономит бензин

    Минусы: Очень мягкая боковина, пробил 2 раза одно и то же переднее левое колесо, первый раз была грыжа и починили по расширенной гарантии, второй раз сильный порез но не сдувало, в гарантии отказали. В чем прикол гарантии если колесо можно ремонтировать только 1 раз ? Развели меня в магазине на новый баллон, постваили, + монта еще 350р, старый то починить можно, но нужно ли ? 2 пореза 2 латки - кому такая нужна резина хоть и новая с 2мя то порезами?
    Отзыв: Расширенная гарантия это какая то туфта, В чем прикол гарантии если колесо можно ремонтировать только 1 раз ? Колесо новое, за год 2 пореза на боковине об обычный бурдюр при парковке! просто не мыслимо мягкая боковина, до этого была резина Kumho Solus KH17, штатная с киа рио - да она пластиковая и шумная, но она была просто неубиваемая!!!!
    — 4,
    Плюсы: Моя размерность 175/70 R14. Ставил на логан.
    Тихая, дорогу вроде держит хорошо. Посмотрим, на сколько ее хватит.
    Минусы: В протектор постоянно набиваются мелкие камешки, которые цокают по асфальту. Если посмотрить на резину, то в ней сделаны некие "поры". Этими "порами" хорошо удерживаются камешки.
    Может, конечно, это не недостаток. Но я заметил это, мне показалось неприятным.
    Гарантия двоякая. Все проколы нужно чинить только у дилера. Ставят заплатки. А для этого нужно снимать резину с диска. Зачем ее снимать лишний раз и растягивать? Я 100% к концу летнего сезона поймаю 1-2 самореза.
    Отзыв: —
    — 1,
    Плюсы: Сбалансируют, обкатаю и дополню.
    Минусы: Хваленная расширенная гарантия только в избранных центрах, где нет в наличии. Будьте внимательны при приобретении.
    Отзыв: В Европе производитель отвечает за весь производимый им товар, неважно где куплен.С Россией можно и так, по скотски.
    — 4,
    Плюсы: Наивысший возможный комфорт, как по плавности хода так и по бесшумности. Высокий уровень сцепления. Очень уверенно себя ведет при предельных маневрах. Не напрягает при спокойной езде, поощряет спокойное вождение. Очень безопасная. Красивый внешний вид. Цена вполне приемлемая. Хорошо сбалансировалась.
    Минусы: Очень валко рулится при небольших подруливаниях. Отучает от глупых движений рулем и приучает проходить повороты и перестроения плавно грамотно и обдуманно.
    Отзыв: Поставил Нокию с 60 профилем после конти-премиум2 с 65 профилем. Реакции на руль стали медленнее и более притуплены. Усилие около нуля размазанное. Мягкая боковина дает о себе знать. И эта же мягкость придает такой комфорт, старающийся превратить обычную машину в мерседес! Дороги разглаживаются, количество мелких неровностей сходит на ноль, крупные не вызывают грохота в подвеске, Никакого звука от качения даже по каменистому шершавому асфальту, а это самый раздражающий звук - слышен ветер и мотор. 68 Дб реально, причем низкий шум не только на идеальном асфальте. Катятся легко, машина не теряет скорость на нейтрали, расход будет радовать.
    Главное открытие - сцепление кажется невероятным для мягкой шины! Резкое перестроение и поворот на высокой скорости потребуют больших углов поворота руля, и вместе с этим машина будет уверенно и надежно следовать выбранному вашим сознанием курсу. Да машина будет ощущаться слегка расхлябанной, будет покачиваться, повиливать задом, да к некоей тупости надо немного привыкнуть. Но поедет точно туда куда надо со звериным упорством, даже если это чрезмерно оптимистичная задача. Без страха заноса и сноса.
    Резина в трассовом режиме дает ощущение полета и расслабленности. Четко и уверенно едет прямо, легко и комфортно держит скоростные дуги, вызывая ощущение что ты не по асфальту едешь, а мчишь на самолете по воздуху.
    Большой плюс, что резина очень хороша и в холод. ездил в -5 посуху. Такая же тихая, так же зверски держит, что для летних шин редкость. Она и на ощупь не задубевшая.
    — 3,
    Плюсы: Хорошо рулится, неплохо отводит воду из под колеса. Достаточно тихие.
    Минусы: Очень слабая и тонкая боковина.
    Отзыв: Если ездите осторожно и неторопливо в "пенсионерском" стиле можно и купить.
    — 3,
    Плюсы: Достаточно мягкие.
    Цена.
    Минусы: Проехал 1,5 месяца, пробег ~ 10 тыс. на переднем колесе грыжа...
    Отзыв: —
    — 3,
    Плюсы: Купил в марте 2017. После данлоп спорт великолепная управляемость, особенно в дождь, идет как в сухую погоду.Нет визга при трогании с места когда надо рвануть по быстрому.
    Минусы: Отъездил один сезон, была на сезонное хранени.неделю назад поставил, поехал и тут же на трассе обнаружил что машину ведет вправо.проверил давление. Вместо 2.1 было 1.8-1.9 , подкачал , но продолжало вести вправо причем довольно сильно.Вернулся с поездки (900км) , заехал в шиномонтаж , проверили два передних колеса .Балансировка норм но огромные радиальные грыжи на обоих колесах, задние даже смотреть не стал.С покупки прошел один сезон, одно лето , как такое может быть?????
    Отзыв: Что тут сказать , отличная управляемость как в сухую погоду так и в дождь, но на один сезон...больше нокиан брать не буду никогда.
    — 3,
    Плюсы: Управляемость.
    Минусы: Шумная, передает информацию о неровностях асфальта (вибрации по кузову и на руль)
    Отзыв: Мой отзыв очень субъективен и, возможно, со временем я изменю своё мнение, но сейчас впечатления следующие: резину покупал опираясь на множество позитивных отзывов в особенности в которых пишут, что она тихая и мягкая. На данный момент эта резина для меня какая угодно, только совсем не тихая или мягкая (от слова СОВСЕМ). Первое впечатление : "и что м не теперь с этим бараном делать? а ведь впереди длинный сезон с множеством поездок "на дальняк"... может её сдать обратно нафиг!!!"
    Сдавать я её, конечно же, не буду, По мере использования буду дополнять/изменять отзыв.
    — 5,
    Плюсы: мягкие, хорошая управляемость
    Минусы: пока не выявил.
    Отзыв: —
    — 2,
    Плюсы: Очень средняя резина для такой цены.
    Минусы: Очень слабая к повреждениям, разрекламированая гарантия — обман.
    Отзыв: Резину впарили как лучшую, да ещё и с пожизненной гаранитей "на все случаи жизни, даже от вандализма".

    Средняя резина. Дорогу держит приличн, но из-за своей мягкости машина стала чуть менее чувствительна в управлении.

    Очень слабая к боковым нагрузкам. Стоило выехать на обочину — и новая резина лопнула как старая тряпка.
    https://goo.gl/photos/Vj4eKn4YVx886fFG7

    Хвалёная гарантия оказалась не более чем маркетинговым трёпом :( надо было читать мелкий шрифт.

    — 2,
    Плюсы: Хорошая управляемость, не шумная
    Минусы: При перебортовке на зимнею резину обнаружил килу
    Отзыв: Покапал в интернет магазине "4 точки" размер 16, в обмене отказали, сказали нет заводской гарантии.
    — 4,
    Плюсы: Отлично держит на мокрой дороге
    Превосходно для летней резины при отрицательных температурах
    "Противоударные" боковины
    Минусы: - Износ, износ, износ.
    Отзыв: До 2-й ездил на Хакке Грин (185/65) сезонов 6. Обычно хватало на 2 сезона (пробег за сезон около 20 тыс) после чего докупал пару новых колес. Хакка 2 в этом плане разочаровала.
    2016 сезон взял новый комплект 215/55. Сгонял из Москвы в Крым-обратно, с передних колес слизало 2 мм. На прошлом грин такого не было. Итог: пробег 25 тыс остаток 2х колес 3,5, 2х колес 2 мм. Продал купил на 2017 подешевле 205/55 (на машину и те и те по типоразмеру подходят). Проехал порядка 20тыс, остаток на передних 3 мм, на задних 5).
    При этом ездил и буду продолжать ездить на Хакке по следующим причинам:
    1. Очень хорошие боковины: Ездил раньше в Крым через Украину, дороги просто ужас. Каждый сезон диски правил. Один раз под Запорожьем влетел двумя правыми в такую яму, что оба колпака улетели в лес (так и не нашел), а передний диск настолько деформировался, что пропускал воздух. Благо рядом стоял дальнобой и кувалдой немного его вправил, чтоб не пропускал. Этого хватило доехать до монтажа. Хакка удар перенесла без повреждений, на монтаже аж удивились.
    2. Поведение при отрицательных температурах: в марте в Крыму днем +20, а у нас ещё минуса бывают. Вот и в прошлом году уезжал числа 5 марта из Москвы в 0, а вернулся в середине марта по утрам до -11 было. Итог: торможение на сухом асфальте в мороз с 60 км/ч уверенное без срабатывания АБС. Торможение на ледяной заснеженной корке с 30 км/ч порядка 15 метров с АБС. Выезд из ледяной колеи во дворе (5-10 см) - с первой попытки. Когда ездил на мишлен энерджи, проскальживание при трогании начиналась при температуре +5.
    3. Поведение на мокрой дороге: Особо не гоняю, но и медленно ехать не люблю. А так как дождь достаточно частое погодное явление, то хакка позволяет уверенно проходить повороты на скорости до 110 км/ч.
    Разумеется голова на плечах важный фактор, иначе никакая резина не поможет))).

    Мягкая, отсюда и износ.
    Несмотря на износ буду брать и дальше, т.к. эксплуатационные характеристики вполне перекрывают этот недостаток.
    — 4,
    Плюсы: На эксплуатационные характеристики грех жаловаться. Поставил - катался с удовольствием....Но...
    Минусы: Стирается быстро((((.
    Два лета откатала, а на нынешнее третье лето, если исходить из ПДД, то по хорошему её бы не стоило эксплуатировать.(глубина протектора, по весне, уже на минимально допустимом уровне). И это при том, что на спидометре 76500км и это второй комплект летней резины (после штатного Амтела). Машина с августа 2008г.
    Т.е получается Амтел, посредственная резина, прослужила 6 полных летних сезонов, а хорошая (не шучу) Нокиан только 2. Да я сейчас на ней конечно езжу третье лето, но повторюсь, езжу на свой страх и риск, так как она скоро голой будет и это однозначно её последний сезон. ИТОГО: для кого периодичность замены не привалирующий фактор, Нокиан неплохой выбор. Но для меня менять резину раз в два года - жаба душит.
    Отзыв: —
    — 4,
    Плюсы: Тихая, быстрая, топливо экономит, нервы экономит еще сильнее
    Минусы: Укатал за сезон - 25т.км
    Отзыв: Автомобиль VW Caddy "каблук" коммерческий. В основном трассы ЦФО, Питер, Поволжье. Часто с грузом до 400кг. Колеи не боится, мокрой дороги тоже - как по рельсам, куда и насколько повернул, так и поехал. Прям радость сплошная. Действительно экономит нервы)))
    До этого было 2 комплекта летней - родной Hankook и Nordman - оба по 3 сезона. Эту укатал до 4-ки за один сезон. Сход-развал делал дважды за это время - в пределах нормы, балансировал при каждом перекидывании спереди назад (3 раза). Все понимаю - асфальт по России абразивный, машина 2 тонны с турбой и езжу не сильно медленно... Но один сезон и надо про новую думать.
    — 3,
    Плюсы: В целом - нормальные шины, особых претензий нет.
    Минусы: Повелся на расширенную гарантию при покупке. Но как оказалось - это полная ерунда, которой в реальности не воспользуешься: при наступлении гарантийного случая (прокол, порез и т.д.), нельзя отремонтировать колесо и затем - поменять его. Нужно только ставить запаску и ехать на ней в авторизованный сервисный центр (в его рабочее время)...
    В моем случае - порезал колесо ночью (боковой порез), накачал его, доехал до ближайшей круглосуточной шиномонтажки, отремонтировал там и поехал домой. Рассчитывал, что позднее просто доеду до авторизованного сервисного центра и поменяю на новую шину.
    Но, как выяснилось позднее - ремонт вне авторизованного сервисного центра - это уже нарушение условий и отказ в замене шины по гарантии.
    Т.е. получается, что для того, чтобы воспользоваться расширенной гарантией, я должен был ставить докатку, и ехать домой. Далее - собирать документы, подтверждающие право на эту гарантию (искать чеки и т.д.) и затем - со всем этим хозяйством ехать в авторизованный сервисный центр (в рабочее время) и далее - они или отремонтируют или поменяют (если конечно есть в наличии шины нужного размера).
    Короче говоря, расширенная гарантия - не для комфорта покупателей сделана, а чисто для маркетинга. Крайне разочарован, что в целом правильная идея оказалась профанацией.
    Отзыв: Без расширенной гарантии - и у других производителей есть вполне достойные шины, притом - за меньшую цену.
    — 5,
    Плюсы: держит дорогу,хорошая управляемость в поворотах ,лучшая из всех что ездил до нее...
    Минусы: иногда цокают камушки ...но это не влияет...
    Отзыв: замечательная резина,минимальное аквапланирование...либо его отсутствие...в повороты на ура...держит дорогу как будто прилипает к ней...не сносит...торможение адекватное,не жалею после конти...что купил грин2,одни плюсы ...не пожалейте несколько сотен с колеса... и вы поймете что это стоило того..брал в шинсервисе электросталь. дали гарантию. Решать вам ,а я доволен что не стал экономить...до бюджетных цен.
    Сезон закончился,снял резину все супер,советую покупать,я брал на нексию 175,65,14радиус.
    — 5,
    Плюсы: Мягкая резина, цепкая (даже на мокром асфальте), малошумная, адекватный ценник, пожизненная гарантия, серьёзный производитель, победитель тестов.
    Минусы: За месяц не выявил. Были небольшие сомнения по поводу нашего российского производства (душа лежит к импорту) - но для меня это не слишком критично.
    Отзыв: Выбирал долго, в итоге решил остановить выбор именно на этой резине: отличная новинка с впечатляющими показателями и приемлемой ценой. Первое что поразило когда попали в руки - мягкость (даже опасаюсь, что могут быть проблемы с износом и боковинами - время покажет), подобную мягкость встречал ранее только у дорогих мишленовских шин. Для моей Lacetti, изначально отличающейся жёсткой подвеской, после "деревянной" резины Dunlop это было просто настоящим подарком - комфорт езды значительно поднялся. В городе и на трассе машина ведёт себя очень устойчиво, а вот за городом, на грунтовой дороге, траве... - посредственно (но я и не возлагал особых надежд на это, брал для города). Греет душу "пожизненная" гарантия (талон вожу с собой), но, надеюсь, не придётся ей пользоваться. Рекомендую к покупке.
    — 5,
    Плюсы: Для меня резина тихая и комфортная. По трассе в дождь тоже хороша.Крепкие,шишек и проколов пока не было.Посмотрим на сколько их хватит.
    Минусы: Дороговато. Хотя смотря с чем сравнивать.
    Отзыв: Нормальные колеса. Кому кажется что они шумные,попробуйте поездить на каме. Вот там реально и шум и гул. Был неприятный случай летом на трассе хорошо влетел в нашу русскую яму, литой диск просто в хлам согнуло. Как ни странно резина без единого повреждения.Я пока доволен.
    — 2,
    Плюсы: —
    Минусы: Начитавшись положительных отзывов,и тестов пришел к решению покупаю. И каково было моё разочарование, когда на скорости 50км/ч появился шум, я неговорю уже про трассовый режим 120км/час. Шум как Боинге 747. Зимняя Hakka 7 с шипами тише. УЖАС просто КОШМАР!!! А ещё хвалёная резина.Не советую никому!!!Разочароан((((( Зря потраченые 10тр.
    Отзыв: —
    — 1,
    Плюсы: —
    Минусы: Недолговечная
    Отзыв: Через пару сезонов покрылась мелкими трещинами. На одном колесе появилась грыжа (хотя езжу очень осторожно и спокойно). Поменял.
    Другое колесо потеряло форму, стало как яйцо, машину колбасит очень сильно.
    Не рекомендую.
    — 4,
    Плюсы: Наивысший возможный комфорт, как по плавности хода так и по бесшумности. Высокий уровень сцепления. Очень уверенно себя ведет при предельных маневрах. Не напрягает при спокойной езде, поощряет спокойное вождение. Очень безопасная. Красивый внешний вид. Цена вполне приемлемая. Хорошо сбалансировалась.
    Минусы: Очень валко рулится при небольших подруливаниях. Отучает от глупых движений рулем и приучает проходить повороты и перестроения плавно грамотно и обдуманно.
    Отзыв: Поставил Нокию с 60 профилем после конти-премиум2 с 65 профилем. Реакции на руль стали медленнее и более притуплены. Усилие около нуля размазанное. Мягкая боковина дает о себе знать. И эта же мягкость придает такой комфорт, старающийся превратить обычную машину в мерседес! Дороги разглаживаются, количество мелких неровностей сходит на ноль, крупные не вызывают грохота в подвеске, Никакого звука от качения даже по каменистому шершавому асфальту, а это самый раздражающий звук - слышен ветер и мотор. 68 Дб реально, причем низкий шум не только на идеальном асфальте. Катятся легко, машина не теряет скорость на нейтрали, расход будет радовать.
    Главное открытие - сцепление кажется невероятным для мягкой шины! Резкое перестроение и поворот на высокой скорости потребуют больших углов поворота руля, и вместе с этим машина будет уверенно и надежно следовать выбранному вашим сознанием курсу. Да машина будет ощущаться слегка расхлябанной, будет покачиваться, повиливать задом, да к некоей тупости надо немного привыкнуть. Но поедет точно туда куда надо со звериным упорством, даже если это чрезмерно оптимистичная задача. Без страха заноса и сноса.
    Резина в трассовом режиме дает ощущение полета и расслабленности. Четко и уверенно едет прямо, легко и комфортно держит скоростные дуги, вызывая ощущение что ты не по асфальту едешь, а мчишь на самолете по воздуху.
    Большой плюс, что резина очень хороша и в холод. ездил в -5 посуху. Такая же тихая, так же зверски держит, что для летних шин редкость. Она и на ощупь не задубевшая.
    Дополнение: Накачал на пробу выше нужного, до 2.3 перед 2.1 зад, стало ближе к обычной резине. пожестче, пошумнее, но и руление более собранное. Можно давлением регулировать ощущения!
    — 3,
    Плюсы: Всё нравилось первые десять тысяч километров
    Минусы: Недолговечность характеристик
    Отзыв: Приобрел весной 2016 года на Ситроен Ксара Пикассо — совсем не гоночный автомобиль. Эксплуатация в основном трассы, скорость 90-110 км/ч. Первые десять тысяч километров радовался: тихая, в меру мягкая, по воде держит дорогу отлично, да и за грунтовую дорогу неплохо цепляется. Поездка в Петербург, затем на юг... Так, к августу уже на протекторе уже красовалась цифра "3". А во время очередной поездки в дождь заметил, что еле справляюсь с колеями, заполненными водой: очень сильный эффект аквапланирования. Так, создалось ощущение, что резина очень и очень недолговечная. Кто ездит в городе, да мало, тем хватит надолго. А для трассовых пробегов не пойдет.
    — 3,
    Плюсы: Несомненным плюсом данной резины является комфортность - тихая, мягкая. Управляемость на 4 из 5 (есть с чем сравнивать). Также немаловажный плюс именно этой резины - расширенная гарантия (и она работает, см. ниже). По комфортности, повторюсь, несомненно лучше даже более дорогих моделей резины.
    Минусы: А теперь минусы. ОЧЕНЬ слабая боковина, боится как боковых повреждений о сторонние предметы, так и попадания в ямки на скорости. По окончании первого сезона пробил одно колесо в небольшой ямке (порвалась боковина). Еще через какое то время на другом колесе появилась шишка. Стоит отметить, что пробитую шину по расширенной гарантии заменили без проблем (думал будут напирать, что сам виноват). Износостойкость хромает, протектор стирается быстро.
    Отзыв: Брал размер 195/55 R16. Хорошая обычная резина, но с нашими дорогами, вернее их отсутствием (г. Камышлов), надо постоянно следить за состоянием боковины у шины.
    — 2,
    Плюсы: Дорогу держит хорошо, и на сухом асфальте, и в дождь. Достаточно тихая.
    Минусы: Куплена в начале прошлого сезона, к концу износ был существенный. Второй сезон уже не дотяну, вот выбираю на Маркете новые шины... Менее 20 тыс. км и пора менять... Показатель весьма скромный.
    Отзыв: Не являясь приверженцем одной марки, пробовал разную резину. Мишлен и Данлоп летние ходили по 3 сезона, менялись не доводя до сильного износа. Nokian Hakka Green 2 больше не куплю.
    — 5,
    Плюсы: очень понравились в использовании, комфортно, как на "самолете"
    Минусы: пока нет
    Отзыв: —
    — 5,
    Плюсы: Мягкие, Тихие, легкие
    Минусы: Не выявил
    Отзыв: Переобулся после зимы и в салоне стало так тихо, машина ларгус, с шумкой беда, а сейчас, как-будто арки зашумил. Плавность хода отличная, мелких неровностей вообще не замечает. Сопротивление качению выше похвал. Колею не чувствуешь.
    По воде как по сухому. Шикарная резина. Всем советую.
    — 5,
    Плюсы: мягкая, тихая
    Минусы: за счёт мягкости износостойкость чуть ниже чем у других моделей но для меня это не важно
    Отзыв: отличная резина, все качества которые мне были нужны в ней есть. Тишина, плавность хода, отличный тормозной путь и управляемость в целом. Рекомендую на автомобили среднего ценового диапазона.
    — 5,
    Плюсы: Хорошо держит дорогу. без шумная, доступная цена
    Минусы: нет
    Отзыв: поменял уже два комплекта. нареканий нет
    — 5,
    Плюсы: Мягко глотает неровности, хорошо держит дорогу, не шумит, свежая по технологиям
    Минусы: ХЗ, может цену пониже, да рисунок попонтовее :-)
    Отзыв: Я на нее пересел с Континенталя премиум 2. Сразу скажу на неровностях гораздо тише, лежачие полицейские в 2 раза мягче проходят, надеюсь с моим стилем езды и пробегами хватит лет на 5. Сегодня только поставил.
    — 5,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: Глубокий протектор, мягкая резина
    — 4,
    Плюсы: Очень мягкая, тихая, отличное сцепление с сухой и мокрой дорогой, умеренная цена.
    Минусы: Быстро уходит протектор.
    Отзыв: Эксплуатирую в размерности 185/65 R14. Покрышка проглатывает и не транслирует в подвеску - мелкие неровности, мягко проходит стыки на асфальте.
    — 4,
    Плюсы: Управляемость, шумность - отлично. В дождь - отлично. В лёгкий "минус" - отлично.
    Минусы: Укатал за два сезона до 3-ки, третий сезон уже с опаской в ноль, пробег на этой резине около 50тыс. Сход-развал делал и не раз. Большой и жирный минус по износу!
    Отзыв: Покупаю Хакку грин уже второй раз. Первый раз взял в 2011, ещё первую модель, откатал 4 сезона, износ был равномерный и ожидаемый, пробег около 80тыс. Второй раз взял в 2015, уже получается вторую модель. Всё, кроме износа осталось на высоте, но износ!!!
    — 4,
    Плюсы: Резина отбалансировалась очень хорошо. На большой скорости ведет себя отлично. Поведение в лужах - полностью предсказуемое. Не шумит.
    Минусы: Очень слабая на боковые порезы. За год и 30 000 км износ на ведущих колесах почти 50%
    Отзыв: Откатал на резине сезон. Нареканий не было никаких, пока не переобулся на зиму и не увидел, что резины хватит еще на сезон, если поменять колеса местами.

    — 3,
    Плюсы: Тихая. Хорошо держит дорогу.
    Минусы: Слабая боковина. Элементарный наезд на кирпич и колеса нет
    Отзыв: После пробега 1-2 т.км боковой гранью наехал на кирпич и все, колеса нет. В шиномонтаже сказали отремаонтируем но за вашу жизнь не отвечаем! Не советую, я родных приоровских покрышках КАМА проехал 50 т.к. и не знал что такое грыжи, порезы и т.к.
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Вы смотрели


    Топ-100 Шины
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.03.2026 21:45
    430
    «Спасибо Мир»: как QR-код меняет ваш способ получения онлайн чаевых — полный обзор сервиса
    С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет Читать далее...
    27.01.2026 20:16
    591
    iQOO 15R выйдет в Индии 24 февраля с флагманским Snapdragon 8 Gen 5
    Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном Читать далее...
    06.01.2026 21:02
    681
    TCL представила NxtPaper 70 Pro: смартфон с экраном нового поколения, ИИ-инструментами и поддержкой стилуса
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.

    image description
    30 ЛУЧШИХ ЦЕН
     Ничего лишнего! Мы сравнили и нашли где дешевле.
    Категории