Купить Nokian Nordman 4 185/65 R14 90T

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Nokian Nordman 4 185/65 R14 90T, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Nokian Nordman 4 185/65 R14 90T ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


    • Nokian Nordman 4 185/65 R14 90T интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Nokian Nordman 4 185/65 R14 90T, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Nokian Nordman 4 185/65 R14 90T.





    Обзоры

    Характеристики

    Типоразмер
    Ширина профиля185 мм
    Высота профиля65
    Диаметр14 "
    Общие характеристики
    ПроизводительNokian
    Сезонностьзимние
    Тип автомобилялегковой
    Максимальная нагрузка (на одну шину)600 кг
    Индекс максимальной скоростиT (до 190 км/ч)
    Другие функции и особенности
    Шипыесть
    Конструкциярадиальные
    Способ герметизациибескамерные
    Индексы скорости и нагрузки
    Индекс нагрузки90

    Фотографии

    Nokian Nordman 4 185/65 R14 90T

    Отзывы

    — Количество отзывов 50, Средняя оценка 4
    — 5,
    Плюсы: Крепкая, износостойкая,
    Минусы: Шум на скорости выше 100 км/ч!
    Отзыв: Прошла 4 сезона, на Румстере, размер 195/55 R15. На очереди 5-й. Только положительные впечатления. Шипов потеряно не много, в первый сезон 2012-13 шипы все были на месте. На текущий момент потеряно не более 4-5 шипов на каждом колесе.
    — 5,
    Плюсы: - надёжна
    - долговечна
    - хороша на любых зимних дорогах
    Минусы: - шум, который усиливается с пробегом
    Отзыв: Прекрасная резина! Отслужила на полноприводном хэтчбека 8 (восемь!) зим! И пробег где то 40т.км. Сейчас ей девятый год пошел и уже менять буду, НО за восемь лет резина не задубела, не потрескалась. Шипов конечно осталось всего 20%,а протектора 4-5м, но даже в таком состоянии она достойно едет по зимней дороге и тормозит без проблем в штатных режимах. Конечно на девятую зиму я ее уже поменяю на новую. Шины очень долговечные, при условии, что вы их правильно храните летом и не увлекаетесь агрессивной ездой.
    — 2,
    Плюсы: Средняя стоимость
    Минусы: Ужасно держит дорогу!
    Отзыв: За время эксплуатации, а это не мало 4 сезона, я только мучался с ней, Шипы по вылетали на 2м сезоне, ладно бы несколько, а то 90 %! Сцепление с дорогой плохое, при трогании с места очень тяжело, почти не возможно съехать без пробуксовки, причем затяжной. тормозит аналогично... ни как. АБС не помогает - сцепление дорожного покрытия и резины нету... Вообщем как приходит время зимнего сезона, так даже и за руль не хочется садиться с этой резиной. На этот сезон решился поменять ее на Goodyear Ultra Grip Ice Arctic, о ХАКЕ 8й даже и думать не стал, имхо яблоко от яблони.... С Goodyear'ом Ultra Grip Ice Arctic даже сравнивать не буду) Если интересно, отзыв о нем оставил! Nordman 4 НЕ РЕКОМЕНДУЮ!
    — 5,
    Плюсы: При нормальной езде хорошая резина.
    Минусы: Гудит родимая это есть.
    Отзыв: 100 крейсерская скорость + 2 сезона всё норм. А то на голом льду 140 и не держит трассу у не которых. охренеть можно. Прям камикадзе какие то. Да, и при нормальной обкатке шипы служат долго. За 2 сезона 1 процент потерь.
    — 5,
    Плюсы: лёд, снег, асфальт - одинаково удобно и надежно
    Минусы: не нашел недостатков.
    Отзыв: шум? простите, но это шипованная резина, любая будет шуметь! не, БИ-508 будет реветь, но это отдельный случай.
    поставив на калину нордман (R14) после тигура (отзыв по ней я тут уже тоже оставил), я перестал бояться ездить. хотя до тигура не боялся ни льда, ни снега, ни сугроба. половину прошлой зимы откатал - без замечаний. я доволен.
    — 2,
    Плюсы: Пока новая, - хорошо гребет по снегу и льду. Очень хорошо.
    Даже если сорвалась в повороте, легко позволяет скорректировать рулем/газом.
    Минусы: За два года вылетело 60% шипов, осталось очень немного, при том что на голый асфальт пришлось не более половины пробега.
    Также начали спускать три колеса из четырех, с разной скоростью, приходится подкачивать от раза в неделю до раза в месяц, - повреждений в шиномонтажных мастерских не нашли.
    Ужасно держит по мокрому асфальту, опасно низкий уровень сцепления, и в продольном и в поперечном направлении.
    Отзыв: В целом: наверное если не выезжать на асфальт, - за свои деньги нормальная резина. Но я в другой раз не куплю.
    — 5,
    Плюсы: Финны. Соответствие цена-качество, дорогу держат великолепно.
    Минусы: Не обнаружены
    Отзыв: Купил на ниву. С лета стояли Cordiant off road, после первой поездки по снегу в городе (чуть не попал в дтп дважды за час(скользят как по мылу)), помчался покупать зимние. Купил поставил поехал, ударил по торозам - аж испугался. машиа остановилась как вкопаная. В общем доволен. А по поводу шумности - это не про ниву. Здесь своих шумов столько...
    — 5,
    Плюсы: Проходимость по глубокому снегу. Гребет как лопата, пока не сядешь на брюхо.
    За 8 сезонов осталось приблизительно 20% шипов. Авто РЕНО ДАСТЕР. Езда по пахоте , глубокому снегу(охотник).
    Минусы: —
    Отзыв: Пора менять. Ищу такую же.
    — 2,
    Плюсы: проходимость по снегу
    Минусы: вылетают шипы, плохая курсовая устойчивость,очень шумная,на льду не тормозит.
    Отзыв: Резина не предсказуемая может подвести в любой момент .
    — 5,
    Плюсы: 11 лет на ней отъездил. Шипы почти все со временем высыпались, зато не шуршит и едет мягко, дорогу держит хорошо. 4 года подряд каждый раз на шинке думаю, что был последний сезон, а она все ездит и ездит.
    Минусы: Нет
    Отзыв: Шиномонтажники хвалят резину, говорят что первые нордманы были самые неубиваемые.
    — 1,
    Плюсы: первый сезон показала себя более менее
    Минусы: со второго сезона стала вести себя как летняя зимой, т.е. вообще никак.
    Отзыв: Сносы, заносы, юз, никакого зацепа - это все про нее. На вторую зиму только и делал что успевал ловить, то морду снесет, то при торможении сразу юзом(асб нет). Короче не советую вообще никак
    — 1,
    Плюсы: Нет
    Минусы: Врагу не пожелаю, первая зима была еще более менее, вторая уже начинала буксовать всегда и везде, в третью зиму страшно ездить больше 40, буксует 2 передачи при 1000 оборотов и не тормозит на льду абсолютно
    Отзыв: —
    — 4,
    Плюсы: - Отлично идет по рыхлому снегу
    - Хорошая управляемость
    - Держит на гололеде
    Минусы: - Шумность
    - Тормозит не важно
    Отзыв: Отличная резина не считая шумности, взял более года назад, отъездил три сезона, резина вполне устраивает!
    — 4,
    Плюсы: На льду ни разу не сносило в занос.
    По накатанному снегу в не самую крутую гору с места не буксует.
    Мягкая резина. В управлении предсказуемая.
    Относительно тихая.
    В каше почти не застревает но буксует.
    С колеёй дружит, из колеи выезжает нормально, ни кидает.

    С места в гору по льду не едет, но с небольшого разгона заезжает нормально без букса - подробнее в комментарии.
    Минусы: За 1 сезон вылетело 8 и 7 шипов с переднего привода соответственно.
    На задних колесах все шипы на месте.
    На асфальте тормозит почти так же как на льду - метров за 50 надо начинать при 60км/ч.

    На медленном спуске по льду идет немного юзом - подробнее в комментарии.
    Отзыв: Подъем и спуск проверял на гололеде с углом около 40 градусов, передний привод (без блокировок, абс и прочего), подъем длиной около 8 метров.
    Остановиться на такой горке не позволяет вообще - скользит вниз.
    При медленном спуске около 5км/ч уверено идет юзом, если чуть быстрее, то нормально.
    На подъеме с места может проехать 6-7 метров потом буксует и катится вниз.
    При разгоне 10-15 км/ч в гору заехала довольно легко и почти без букса.

    За свои деньги норм (2000 колесо) но подходит только для плавной езды.
    Нужно лучше - берите хакапелиту 8.

    Всего 90 шипов на 1 колесо. Резина 175/70 р13
    — 4,
    Плюсы: Хорошо держат дорогу, отлично гребет по снегу, каше и прочей непроходимой зимней субстанции. Здесь писали про Питер, про непонятную зимнюю погоду, так вот: второй месяц езжу по асфальту, так как де факто еще зима и переобуваться пока страшновато, ни одного шипа не вылетело!!! Прошлый сезон тоже месяц гонял по асфальту, все шипы на месте.
    Минусы: Шумная, и, похоже, что отзывы о мягкости боковой стенки - правда. На днях зацепил боковиной бордюр, шине пришел конец.
    Отзыв: норм колеса)
    — 1,
    Плюсы: Обычная резина
    Минусы: Вылетают шипы, как на самой дешевой отечественной резине, управляемость так себе, торможение на льду отвратное.По сравнению с финской Hakkapelita небо и земля.
    Отзыв: —
    — 4,
    Плюсы: Гребут, очень устойчив авто на них.Цена. Все тесты в автожурналах в первых тройках.
    Минусы: Шум от шипов на асфальте в межсезонье
    Отзыв: отходили две зимы, нравяться, гололёд,снег,каша всё им ни почём.Цена порадовала. Очень мягкие ехать весьма комфортно. Советую ,кто не хочет переплачивать за бренды. Ну и думаю все в курсе ,что это бывшая 4ая ХАКА!
    — 4,
    Плюсы: Хорошая управляемость в снег, лёд, снежную кашу. Дорогу держит уверенно. К пятому сезону накатал ок. 30 тысяч. Остаточная глубина протектора меня приятно удивила см. фото).
    Минусы: К 4-му сезону повылетало много шипов, торможение на мокром асфальте посредственное (кажется, что вот-вот и не успеешь остановиться), но это нужно было привыкнуть.
    Отзыв: Покупал в размере 195/65/R15. В принципе, ездил бы на ней ещё (несмотря на повылетавшие шипы), но лопнул диск и ему замены не нашел. Вожу спокойно, поэтому удивляет такое количество вылетевших шипов. А так норм резина, протектор порадовал. Боковины целые. С балансировкой тоже проблем не было.
    — 3,
    Плюсы: Дешевая. Отличная для суровой зимы. 6 сезонов откатала и ещё 2-3 откатает.
    Минусы: Начинает работать от -10. Просто супер ужасно работает при + температуре и лёгком минусе. Ощущение, что не едешь, а плывешь.
    Отзыв: Не стоит брать для средней полосы и городов.
    — 3,
    Плюсы: явных преимуществ нет
    Минусы: очень шумная
    Отзыв: Обычная бюджетная резина, разве что Нокиан. Какими-то особыми свойствами не обладает, шипы теряет, гудит как самолет, по льду скребет, снег гребет.
    — 3,
    Плюсы: Ничего выдающегося
    Минусы: Шумная. Плохо идет по снегу. По льду тоже на 3. При спокойной езде бодро теряет шипы на асфальте.
    Отзыв: Отзыв написан после полутора лет использования шины размерностью 14-185-65.
    После 4-х лет использования КАМА-ЕВРО-519 решил сменить шины. Начитался восторженных отзывов про эту бюджетную модель шин и поверил, что они лучше чем камские шины. Рисунок протектора схожий.
    После того как переобулся понял, что все восторженные отзывы - неправда. Новые шины держат дорогу хуже чем моя 4-х летняя кама! Полное разочарование. На каме после 4-х лет использования осталось 75-80% шипов на месте. На нордман-4 уже после первого года сохранились только 90%. Шумность у шин примерно одинаковая, но по всем другим параметрам кама-519 лучше! Не ведитесь на положительные отзывы про нордман-4 - они либо от тех кто "ничего слаще репы не едал" либо заказные.
    — 3,
    Плюсы: -Цепляется хорошо при трогании и торможении.
    -От -10°с перестает плавать на сухом асфальте.
    Минусы: -Резина деревянная.
    -Очень Шумная.
    -Не держит колею.
    -Плавает на сухом асфальте до -10°с при скорости от 100км/ч.
    -Плавает в дождь от 80 км/ч.
    -Аквапланирование, даже на ровном асфальте при дожде.
    -
    Отзыв: Эксплуатирую на (цивик 4д) в СПБ и Лен-области. Часто Кад и ЗСД.
    Покупал новую в октябре 2014г катаю второй сезон.
    Езжу в адекватном режиме машина на автомате, с антибуксом.
    На передних колёсах шипов половины нет, сзади все на месте.
    Износ впереди менее половины, сзади вообще нет.
    Резина для пенсионеров и авто с хорошей шумоизоляцией!
    Если у вас шумка слабая вы оглохните и музыка не поможет.
    — 3,
    Плюсы: Цена, износоустойчивые.
    Минусы: Управляемость на льду, проходимость.
    Отзыв: 185/65/14. Пассат b3 универсал. Пользовал две зимы. В принципе неплохо, но что ещё ждать за такие деньги. По отзывам резина должна и лёд держать, и по снегу грести, но... На трассе в ледяной колее рыскает, что стрёмно. При съезде с трассы в глубокий снег закапывается. На любых режимах закапывается. Тормозные на льду и снегу вполне нормально. По насту идёт хорошо. На асфальте гудит как вертолёт. Шипы сидят крепко, за сезон по паре штук с колеса потерял. Восторга от них не испытываю. думаю, нужно иметь в виду, что на других авто и при других размерах впечатления могут быть совсем другими.
    — 3,
    Плюсы: Проходимость,износостойкость,торможениние и управляимость на заснеженной дороге.
    Минусы: вылетают шипы на ведущей оси,управляимость и торможение на асфальте.
    Отзыв: Стоят на Хендай Сонате дв.2 литра механика.В первую зиму пробег составил 12700 км 50 на 50 город-трасса,стиль вождения спокойный.По весне из 110 шипов на левом переднем колесе нет 47 шипов,на правом переднем нет 38 шипов,а на задних все шипы были на месте(специально пересчитывал). Пробуксовок на асфальте было минимум,без резких виражей и лихачества,скорость 100-120 на обгоне редко до 140 на асфальте.В гололед конечно скорость поменьше ,но при этом экстрималом себя не чувствую,да и попутчики ведут себя спокойно.По управлению эти шины ведут себя довольно сносно,слабой стороной показало торможение на сухом асфальте,но к этому быстро приспосабливаешься .Могу добавить что экстренных ситуаций не случалось.Уже кончилась вторая зима ,спереди шипов опять поубавилось заметно,а сзади все на месте.По моим соображениям шипы терялись при торможении.Эти шины могу посоветовать водителям с большим стажем вождения,а своему сыну выберу другие.
    — 3,
    Плюсы: Износостойкая.
    Минусы: Вылетают шипы.Плохо тормозит на льду т.к начинает не доставать вылетевших шипов. На асфальте совсем не тормозит.
    Отзыв: Очень износостойкая ежу уже 4 сезон, а т.к. зима в Ростовской обл.не особо снежные- то езда в основном на асфальте- протектор по прежнему как новый.
    Как купил ставил на Ваз 2110 обкатывал километров 100 только - потом достало потихоньку ехать по асфальту и сразу же вылетело шипов 5 с каждой шины, сейчас они есть только ближе к центру шины -на краях все по вылетали.
    На асфальте совсем не тормозит со скорости 80-90 я начал тормозить и так тормозил метров 35-40- но все равно потихоньку вьехал в зад фокусу.
    Щас стоит на акценте - но она уже прям как липучка-на льду совсем не тормозит хотя шипы по центру есть еще. По снегу очень хорошо идет я нигде никогда не буксовал в снегу не на 2110 не на акценте- сразу выезжает.
    Вообщем отличная резина если бы не шипы, а так она получается не как шиповка а как липучка-только хорошая -например была липучка якохама так она в ноль стерлась за 2 сезона.
    — 3,
    Плюсы: гребёт по снегу хорошо, тормозит по заснеженной и ледяной дороге отлично
    Минусы: болтает влево-вправо на скоростях от 70, при переезде всяких ледовых неровностей и колеи - немного меняется курс
    Отзыв: с прошлой резиной другого бренда держало курс гораздо стабильней, но правда зато в снегу буксовало сильно, и тормозило хуже.
    Машина - акцент, 14 дюймов колёса... может конечно уже амортизаторы подустали....
    — 5,
    Плюсы: Цена.
    Неубиваемые. Отходили 5 зим и 1 лето..
    Отличная управляемость(до 150 проблем нет - больше не ездил на ней) и торможение как зимой так и летом.
    После 5 зимы не хватало шипов по 5-10 на колесе. За лето на ведущих вылетели почти все, на второй паре около половины.
    Минусы: Шумная. Но это оборотная сторона сцеплению с дорогой зимой...
    Нериличное аквапланирование, летом по лужам аккуратнее.
    Отзыв: Не собирался писать отзыв, но увидел эти колеса и их невнятный рейтинг - 4.... ЧУШЬ! Либо люди-неадекваты, либо кто-то целенаправленно снижает рейтинг замечательных колес.
    Твердая 5 с небольшим минусом за шумность.
    Сравнить есть с чем. Ездил на данлопе, йоке, хакке и тд, Стиль вождения - агрессивный.
    Первые 2 сезона ездили в пенсионерском стиле, но последующие три я её не то чтобы убивал, но горя эта резина хапнула. Много неплохих ям на скорости, бортики, Бетонный блок под снегом и т.д. Два колеса с большими боковыми порезами , на остальных повылазили небольшие грыжи. На одном колесе насчитал 11 штук!!!.
    При этом колеса едут. Резкие перестроения-торможения - все ок. Весной не стал переобуваться в лето, т.к. прошлой осенью внутренняя жаба уже не дала купить новую резину при живом протекторе и почти всех целых шипах. А менять колеса уже реально надо.
    Короче, таким живучим у меня был только данлоп(липа 5 зим), но он в 2.5 раза дороже.
    Управляемость отличная, живучесть потрясающая.
    Не понимаю КАК можно ставить этим колесам 2 или 3 балла? Люди, вы о чем вообще? Отзыв не заказной, желающих еще в течении месяца(пока не переобулся в новое) могу покатать на этих колесах.
    — 5,
    Плюсы: Понравилось все, нареканий нет абсолютно, лишь придирки
    Минусы: После Хакки 4 в первый сезон казалась "мылом". Потом, видимо, прикаталась и "поехала"!
    Отзыв: Крайне редко пишу отзывы. Но, занимаясь выбором нового комплекта резины на следующий сезон, столкнулся с тем, что и резину стали выпускать маркетологи... Казалось бы, если ты ездил на Нордман 4, тебя она полностью устраивает, но она поизносилась за 4 сезона и ты решил обновить резину, за чем стОит идти в магазин (если выпуск Нордман 4 прекращен)? И ведь ответ очевиден: "За Нордман 5". Думаю, многие покупатели именно по этой причине продолжают делать эту резину попсовой (покупают ее в несметных количествах). Но блин, читая отзывы о Нордман 5, приходит понимание, что ты ждешь несколько иного от усовершенствования полюбившейся тебе резины. Точнее совсем другого. Не регресса, а прогресса!
    Конечно же, в голову закралась мысль, что это происки недобросовестных конкурентов и все такое... Решил почитать про Нордман 4. И ведь на самом деле, в основном по отзывам это то, чем владею я, на чем я катаюсь, то, чем я рулю и торможу! То есть в среднем объективность отзывов оценена.
    Возвращаясь к своему первому предложению в разделе "Комментарии", хотелось бы пояснить: отзыв оставлен как ода ушедшей из производства резины Нордман 4. Мне нравится ее тормозной путь, динамика разгона, предсказуемость, чуть менее нравится рулежка (имел опыт участия в парных кольцевых гонках, разгоняется и оттормаживается она гораздо лучше, чем рулится на скорости). Но в целом за ТЕ деньги (даже в переводе на ЭТИ деньги), я бы рекомендовал ее к покупке и купил бы сам.
    В итоге, не смотря на то, что остаточный рисунок протектора (по индикатору) составляет немногим более 4 мм, а количество шипов примерно 50%, решительно подумываю оставить ее еще на следующий сезон. Тем более, по словам продавца одной из шинных сетей, готовится выпуск Нордман 7 ("пятерка" уже снята с производства). Может хотя бы "семерка" порадует возросшими потребительскими характеристиками.
    — 5,
    Плюсы: Держак(не дает пускать себя в занос газом, только ручник), боковина хорошая, крепкая(влетал в воронки от боеголовок - шышек нет), шум не особо сильный, хотя шипы есть.
    Минусы: Шип дешман, разработка 19 века, но работает. Если неправильно прикатать - гарантированно вылетают.
    Отзыв: Делается в Питере на самом передовом заводе Нокия. На этом же заводе делается резина для всей европы. Тему изучал долго и пришел к выводу, что наше производство это даже плюс. Использовал на машине 260 лс, постоянный полный привод, автомат, седан, размер 205/55/16. Прикатывал строго(!) по инструкции, поэтому 2 зимы откатал и шипы еще были. Выдирались, конечно, но это больше из-за езды по асфальту, причем езды далеко не овощной и не медленной. Резина отлично показала себя на трассе (искатал всю братскую Беларусь) и в городе. В каше предсказуема, по сугробам гребет мама не горюй (постоянный полный привод учитываем). Допустил одну ошибку - захотел резину потише и с другом поменялся, забрал его Данлоп граспик. Пожалел в ближайшие два дня и до сих пор жалею, потому что он меняться обратно не хочет! :) Хотел липучку блин. Чуть не разбился на асфальте!!! Чего от Данлопа ожидать на снегу... Хотя летом исключительно данлоп (парадокс). Так вот, на очередную зиму думаю брать такую же, но без шипов (Нордман RS), так как шипы мне для города не нужны, жалко их, а асфальт вырвет хоть самые дорогие, хоть самые дешевые. Кто живет за городом - однозначно советую. Моноприводным машинкам, наверное, тоже, не застрянете. Кто живет в городе и ездит на полном приводе - однозначно советую RS такую же, шикарнейшая резина за эти деньги.
    — 5,
    Плюсы: -Не плохо держат по льду, в снежной каше и отлично на прессованом снегу.
    -Дешевые. За эти деньги очень хорошие характеристики.
    В меру шумные
    Минусы: Быстро вылетают шипы.
    Жесткая резина, вибрация от рисунка на асфальте.
    Отзыв: Стоят на кия рио 185/65/15 пробег 8000 в принципе доволен.
    На передних колесах за первый сезон уже вылетело по 3-5 шипов, но с деругой стороны и цена не большая.
    Сравнивая с Мурано на которой уже 5ю зиму или 60000 км зимнего пробега стоят хакаа 5 и не одного шипа не вылетело до сих пор (как я их только не насиловал) и еще думаю тысячь 40 они проходят без потери свойств, нордман такого скорее всего не выдержет. Точнее выдержит, но шипов уже половину не будет точно. Их удел тысячь 50 пробега и можно менять. (при моем довольно агрессивном стиле вождения).
    И не стоит забывать что шиповка по голому асфальту тормозит раза в 2 хуже чем летняя.
    Ну а в общем дорогу держит очень не плохо. Ничем не уступают более дорогим липучкам (кроме шума). За свои деньги очень не плохие характеристики.
    В любом случае рекомендую.
    — 5,
    Плюсы: Уверенность на любом покрытии 100%. За два сезона потерял по шипу на колесе(ручник в повороты, ментовские развороты, резкие старты с пробуксовкой, резкие торможения, скорость не менее 130, а то и 190). Резина просто супер! советую. Цена/качество.
    Минусы: шумная, но это терпимо.
    Отзыв: Думал что ближе к весне на втором сезоне я останусь без шипов с моими гонками, но не тут то было!
    — 5,
    Плюсы: Мягкая резина, крепкий корд, правильный рисунок протектора, хорошая проходимость и сцепные свойства на разных покрытиях. С этой резиной чувствуешь себя за рулём комфортно и уверенно. Резина гребет снег пока машина не сядет на пузо.
    Минусы: шипы. На нокиан хакка 4 шипы намного лучше стоят и меньше вылетают.
    Отзыв: авто Ваз приора седан. Гоняю на них 3 год и вылетело примерно столько же шипов из колёс что из 5 летней нокиан хакка 4. Немного шумит (но я думаю любая зимняя резина шумит. Но в целом резиной доволен и разницу в отечественном пороизводстве и оригинальной нокиан хакка 4 заметил только в шипах и цене. На следующую машину всё равно куплю её.
    — 5,
    Плюсы: Отличное соотношение цена-качество. За эту зиму выпал всего 1 шип. Хорошо гребут по снегу. По трассе предсказуемы. Отбалансировались не более чем по 30 г., одно колесо вообще стало 5 г.
    Минусы: Шип круглый. Про шум писать не буду, все зимние гудят.
    Отзыв: Дали в салоне вместе с машиной.
    — 5,
    Плюсы: качество
    Минусы: нету
    Отзыв: буду заказывать ещё
    — 4,
    Плюсы: Качество,цена ,надежная.
    Минусы: 1 -это гул
    2 -сняли с производства
    3- на четвертый сезон фиг тронешься с места
    4 -вздуло протектор
    Отзыв: Стоят на хундае размер 185\60\14 ,Просто отличная резина !
    1- шипов 90 процентов осталось за 4 сезона ,
    2- отлично гребет по снегу -просто как танк !
    3- мягкая !
    4- очень хорошие тормозные характеристики ,АБС редко срабатывает
    5 - отбалансировались хорошо
    6 -шестой сезон одно колесо вздуло протектор бугром .
    — 1,
    Плюсы: На зимней дороге как влитая.
    По гололеду едит как летом/
    Минусы: Ее сняли с производства.
    Мягкая боковина, но у меня в семье на четырех комплектах ни разу не было проблем.
    Отзыв: Не понимаю тех людей, что ставят данной резине единицу за ее эксплуатационные свойства. Они либо никогда ее не эксплуатировали, либо просто отзыв заказной.
    Эксплуатирую зимнюю резину Nokian Nordman c 2006 года, тогда она только вышла под маркой Nordman+ в размерности 185*70*14(это та же Нокиан Хаккапелита 2). Отличное поперечное и боковое сцепление на льду и укатанном снегу. В любой гололед можно рулить машину куда хочешь, при этом заноса задней оси - нет и никакого намека на это. Машина едет как по рельсам. Разгон, педаль в пол и торможение юзом на твердую четверку.
    Затем в 2011 году на новый автомобиль отцу покупаем новый комплект зимней резины Nordman 4 в размерности 175*65*14. По сравнению с предыдущим "Плюсом" просто на голову выше по всем вышеперечисленым показателям. Разгон и торможение просто сумасшедшее, боковые свойства лучше, рележка отличная. Ездил паралельно на Goodyear UltraGrip Extream и Bridgestone Blizzak Spike-01 поставил бы им по ТРОЯКУ по пятибальной системе в сравнении с Nordman 4. Сейчас в семье у меня стоит Nordman 4 размерность 185*65*15, у сестры на Ниссане 195*65*15. Жене прошлой зимой успел купить Нордман 4 в размерности 185*65*14 кажется. Шипы вылетают со скоростью 1-3 штук в год, и то только на ведущих колесах.
    Повёлся на рекламу и купил маме на машину резину Nordman 5, совсем другая зимняя шина, если ее можно так назвать. Резина вообще никакая, тормозной путь увеличился раза в полтора, не меньше. Бокововая рулежка как на санях, просто отстой. Лучше уж купить наш Амтел Нордмастер st, он нордмана5 точно победит по тормозным свойствам зимой, только немного шумноват.
    Очень жалко что перестали выпускать Nordman 4, это шаг НАЗАД для производителей Nokian!!
    — 4,
    Плюсы: Направленный рисунок, низкий шум при движении по асфальту, шипы - после трёх зим на месте около 90 %. Цена вполне соответствует качеству для своего сегмента. Резина размерностью 225/55 R17 балансировалась при установке на диски. Грузы в разумных пределах, не более 40 гр. Биений на руле нет, курсовая устойчивость хорошая.
    Минусы: не было выбора - шли вместе с автомобилем в комплекте... Торчащая не обрезанная юбка сбоку от протектора наводит на размышления об экономии на производстве по дополнительным технологическим операциям, которые "на скорость не влияют". Больше нигде такого не встречал -ни у Нокиан - которые вроде как прототип ни у Бриджстоун ни у Данлоп ни у Тойо... .
    Отзыв: Резина эксплуатируется на постоянном полном приводе. Хорошо зарекомендовала себя во всех режимах, в городе, за городом, на грунтовых дорогах - не застревал. В экстремальные дебри не забирался, но деревенские дороги проходит без проблем, даже при снежной каше и сырому снегу. Сильно удивили агрессивно отрицательные отзывы, написал свой отзыв в основном из-за них, поскольку модель уже старая, но кому-то может пригодится - в продаже они ещё встречаются. Выше 120 км/ч по асфальту я на них не ездил, но на шипах это и не рекомендуется. Боковина достаточно мягкая, при парковке на кочках колёса кажутся немного сдутыми, даже несколько раз проверял давление - и всегда по кругу на всех колёсах давление одинаковое. Наверное, если не бортовать резину под каждый сезон, а использовать колёса комплектами - проблем с подтравливанием воздуха не будет. Также удивили отзывы по утечке воздуха через шипы. Конструктивно такое даже представить сложно, либо нужно укатать протектор до корда...
    — 1,
    Плюсы: Не оказалось их.
    Минусы: Сплошные недостатки. Шипы не держатся, сцепление никакое.
    Отзыв: Было ожидание что будет что-то вроде Хакки4, на которой я отъездил 5 сезонов, но чуда не случилось. За первый сезон 40-45% шипов долой. Второй сезон еще не закончился шипов почти нет. Сцепление на асфальте на льду на снегу везде одинаковое - никакущее. Итоговый вердикт - да лучше китайщину взять чем этот мусор. Это не резина.
    — 4,
    Плюсы: В принципе дорогу держит не плохо.3 сезон потеря шипов по 2-3 на баллоне. По снегу гребет нормально(если не очень глубокий).Если думать головой , а не гонять как сумашедший , то и шипы будут целы и машина и нервы . В поворотах в занос не уходит( на спуске скорость 60 км/ч угол поворота 75-85%).
    Минусы: Как и вся зимняя шиповка шумновата , но терпимо.
    Отзыв: —
    — 4,
    Плюсы: Тормозит на льду хорошо
    Минусы: Шумная
    Отзыв: —
    — 4,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: Покупал комплект в ноябре 2012. Сейчас пойдет уже 4 сезон, за это время со всего комплекта улетело всего 3-5 шипов. Пробег около 60 тыс.км. И по городу и по трассе все ок. Зацеп есть.
    — 1,
    Плюсы: Какие могут быть достоинства, если на машине страшно ездить.
    Одной звезды для них много.
    Минусы: Буксует, сносит в бок, не держит траекторию на кочках.
    НЕ БЕРИТЕ, НИКОГДА. Шумная.
    Отзыв: Стаж с 2001 года, За это время ездил на разной резине и даже участвовал в любительских соревнованиях и выигрывал.
    Скажу честно, мне страшно ездить на этой резине. Машина очень плохо рулится, чувствую на прямых отрезках, что машина не держит прямую, ее немного поддергивает влево вправо, такого не было у меня ни на одной резине, даже на всесезонке. Я даже сначала предполагал что это только у меня проблемы такие, стал отзывы читать и оказалось, что все совпадает. Я в шоке.
    П.С. Если не вы хотите тратить много денег на резину, то берите Кордиант, у этого производителя хорошая резина за адекватные деньги, что шиповка, что не шиповка, вся дает понимание от дороги.
    Шины в помойку.
    — 3,
    Плюсы: Цена. Приличное поведение на рыхлом снегу.
    Минусы: Управляемость.
    Отзыв: Использовал 15" на Тойоте Королла, передний привод. До нее использовал как более дорогие модели от Nokian и Bridgestone, так и более дешевые отечественные (настолько дешевые, что даже марку не запоминал). Резюме - это худшая резина, на которой я ездил. Боковина очень мягкая, это видно сразу после монтажа. На скорости выше 60 км/час машина "ищет" колею, и при любой скорости заметно тупее откликается на руль. Поведение на льду оценить не могу, живу в Москве, гололеда за зиму ни разу не встретил. На снежно-грязевой смеси вела себя не хуже прочих. Зимой езжу аккуратно, поэтому моя оценка тормозных качеств для многих не будет актуальной. Оценка "3" именно потому, что покрышка одна из самых дешевых на рынке, и предъявлять к ней высокие требования неправильно. Второй раз не куплю.
    — 3,
    Плюсы: Тихая, при скорости до 40 на льду тормозит хорошо, при большей скорости резина не чувствуется
    Минусы: По каше и снегу траекторию не держит, при входе в поворот коренится ужасно. При торможении машина ведёт себя непредсказуемо, непонятно как она встанет. Несколько месяцев езжу, никак не пойму резину. До этого ездил на Амтел, думал резина ерунда, а оказалось единственным ее минусом по сравнению с нордмал была очень сильная шумность.
    Отзыв: Резину ставил на Логан, резина 14 -ая, толстая, может поэтому так она себя ведёт. Думаю на 15-ой она лучше будет себя вести.
    — 3,
    Плюсы: Качество,цена
    Минусы: 1 -это гул
    2 -сняли с производства
    3- на четвертый сезон фиг тронешься с места
    4 -вздуло протектор на двух шинах.
    Отзыв: Стоят на хундае размер 185\60\14
    1- шипы хорошо держатся и долго
    2- отлично гребет по снегу -просто как танк !
    3- мягкая в мороз.
    4- очень хорошие тормозные характеристики ,АБС редко срабатывает
    5 - отбалансировались хорошо
    6 -шестой сезон два колеса вздуло протектор бугром .Хотя даже неловил нечего . Две шины выбросил на днях ,Хотя и протектор был в отличном состоянии ,но скорее всего больше не буду больше брать эту марку .
    — 3,
    Плюсы: Цена
    Минусы: Гул при езде, начиная от 40 км.ч
    Отзыв: Покупала на Киа Пиканто, первый авто, основным критерием была цена и что бы прилично было, более или менее. Как говорят, дешево и сердито. Не заморачивалась, поставила и каталась 2 зимы. Напрягал гул при езде, на втором сезоне был момент, когда она буксонула при начале езды, была осенняя изморозь по утру. В целом, как девушке за рулем, абсолютно нормально. Смотреть наличие выпавших шипов - ума не хватило ))))
    В связи со сменой машины, сейчас рассматриваю другие марки. Нокиа, говорят, вся шумная. Спрашиваю мнение мужского населения, и у каждого - своя марка. В этот раз выберу что нибудь другое.
    — 3,
    Плюсы: Хорошо держит дорогу. При торможении не уводит в сторону. Гребёт по снегу как трактор. Цена
    Минусы: Шумная, шипы вылетают один за одним
    Отзыв: За неимением лишних средств приобрел данную резина на VW каравелла (переднеприводная) Сразу получил дискомфорт от ее мелодичного пения на трассе, приходилось выходить из положения, делать музыку погромче. Машина не скоростная, по этому со своей задачей резина справлялась на все 100% держала дорогу на 120 км/ч очень уверенно, на сухом и мокром асфальте. (в этом сезоне практически не было снежных дней, на засыпанной трассе проверить её не смог). Проблема у резины в том, что у нее сильное отторжение шипов...Купил ее в начале Ноября, в Апреле снял с машины. На передней оси не досчитался порядка 50% шипов, не подумайте что я любитель "притопить" на газ, на задней оси я не досчитался 40%. Некоторые шипы были сломаны пополам, гриб шипа оставался в отверстии. Такое впечатление что они сделаны из алюминия. На след сезон думаю повыковыривать остальные шипы и ездить без них.
    PS. Кроме проблем с шипами, жаловаться больше не на что. Цена соответствует качеству.
    — 3,
    Плюсы: Резина в общем понравилась. Управляемость на зимней дороге очень хорошая(лёд, снег. машина 4вд), после четырёх сезонов шипов осталось около 60%, сама резина примерно 10% износ.
    Минусы: После четырёх сезонов три колеса из четырёх стали в виде яиц(((
    Отзыв: —
    — 5,
    Плюсы: -отлично держат дорогу
    -мягкие
    -не шумная
    -хорошо тормозит
    -износостойкая
    Минусы: —
    Отзыв: Колеса откатывают уже 6 сезон на FF2. Решил оставить отзыв и заодно почитать, что про них пишут. Честно, если бы прочитал до покупки, то наверное не купил, хорошо, что получилось наоборот.
    Раньше жил на севере, где 9 месяцев зима и 3 осень. Маленький город, особо не заморачивались с чисткой улиц от снега. По этому вопрос выбора зимней резины стоял остро. В добавок, нельзя было зайти в любой шинный магазин и купить что тебе нужно, выбор не велик, в основном под заказ, цены далеки от столичных. Методом проб и ошибок (bridgestone, continental, Nokian Haka 5) был сделан вывод, что лучше Nokia в мире ничего не придумали. Вся семья катала Хаку 5. Это был эталон управляемости, торможения и выносливости. Казалось, ее можно передавать внукам.
    Настал день, я купил себе новую-бу машину и с ужасом узнал в магазине, что хаку 5 уже не делают. Но есть резина один в один и по характеристикам и по рисунку, а цена ниже на 1000. Мне выкатили 4 новых колеса Нордман 4 (маде ин раша), я сомневался, но продавец был знаком и если не понравится я мог вернуть.
    Итог. Я не вернул. Дорога в снежной каше с льдом, машина едет 130 с перестроениями как по рельсам.
    3 раза перед носом вылетали и выбегали и машина тормозила, а не скользила.
    В крутую горку по снегу, легко, дворы в снежном паштете, не вопрос.
    6 сезонов и на каждом колесе нет по 2-3 шипа, последние 2 сезона по Московским дорогам, где в основном голый асфальт.
    Машина едет мягко, даже по асфальту тише чем моя боль летняя Nokian Blue (которую мне нахваливали на маркете, а в итоге она шумная, жесткая, прокалывается на раз и стерлась за 45т пробега).
    Вывод. Резина отличная и отработала каждую свою копейку 2 раза.
    При выборе колес не стоит полагаться только на отзывы в интернете.
    — 2,
    Плюсы: Гребет хорошо, лед и рыхлый снег на ура.
    Минусы: Шипы повылетали
    Отзыв: За 3 сезона не ожидал что вылетят 90% шипов(((( не ожидал такой подставы от нордмана, предыдущая была нордман+ была лучше чем 4ка. Расстроен что надо покупать новую резину. Езда не агрессивная но в основном город и асфальт. Ждал большего
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Вы смотрели


    Топ-100 Шины
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.01.2026 21:02
    70
    TCL представила NxtPaper 70 Pro: смартфон с экраном нового поколения, ИИ-инструментами и поддержкой стилуса
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...
    15.12.2025 20:20
    115
    Мягкий свет и флагманская мощь: Vivo выпустила Pad 5 Pro Soft Light Edition
    Компания Vivo официально анонсировала в Китае планшет Vivo Pad 5 Pro Soft Light Edition — обновлённую версию Pad 5 Pro, выпущенного ранее в этом году. Ключевым отличием новинки стал Читать далее...
    01.12.2025 22:02
    176
    Huawei Mate 80 Pro против Google Pixel 10 Pro: флагман за $900 обходит Pixel 10 Pro в ключевых аспектах
    На рынке премиальных смартфонов разгорается новая конкуренция: Huawei Mate 80 Pro и Google Pixel 10 Pro предлагают пользователям два разных подхода к созданию флагмана. Один делает ставку на мощное Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.

    image description
    30 ЛУЧШИХ ЦЕН
     Ничего лишнего! Мы сравнили и нашли где дешевле.
    Категории