Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.
Купить MICHELIN CrossClimate 235/65 R17 108W
СохранитьИтак, мы решили сравнить, где же дешевле купить MICHELIN CrossClimate 235/65 R17 108W, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на MICHELIN CrossClimate 235/65 R17 108W ниже.
Ожидайте мы ищем цены...
Ожидайте мы ищем цены...
Ожидайте мы ищем цены...
MICHELIN CrossClimate 235/65 R17 108W интересное:
Ниже Вы можете прочитать отзывы на MICHELIN CrossClimate 235/65 R17 108W, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на MICHELIN CrossClimate 235/65 R17 108W.
Обзоры
Характеристики
| Типоразмер | |
| Высота профиля | 65 |
| Общие характеристики | |
| Производитель | MICHELIN |
| Сезонность | всесезонные |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | 1000 кг |
| Индекс максимальной скорости | W (до 270 км/ч) |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс нагрузки | 108 |
Фотографии
Отзывы
| Плюсы: | Шина премиум класса по вполне доступной цене - чуть меньше 10.000 за покрышку + бонусом шел шиномонтаж. Покупал на Дискавери 4 в размере 255/60 r18. Производство Франция, все шины 8 и 9 недели 2019 года выпуска. Вопросов к управляемости просто нет, я даже скажу проще - полный восторг! |
| Минусы: | Как писал ранее, стоят на Дискавери 4. Может это применимо исключительно субъективно к модели автомобиля, но у меня начиная ровно со скорости 105 км/ч, просто как будто включается генератор шума, и самое интересное, этот шум дальше не нарастает, а идёт постоянным фоном, может прикатываются ещё...
Посмотрим ещё, как будет износ. Сейчас судить рано, проехал за выходные 600 км - полет нормальный, разочарования точно нет. |
| Отзыв: | Если не забуду, то обновлю отзыв спустя км так 5000. Зимой, как пишут некоторые товарищи, использовать точно не стоит. |
| Плюсы: | Купил r17 225 45 не смотря на низкий профиль очень мягкая брал на лето но решил попробовать зимой... Мастер который собирал их был в ужасе ? от идеального баланса максимум 10грамм на колесо. Дата выпуска 50неделя 2020 года производитель Италия брал на сайте мосавтошина. На сегодняшний день 22 февраля 2021года езжу в Ставрополе снега выпало не мало..ведёт себя достойно при минус 10 остатется эластичной управляемость хорошая пока больше 120 не ездил. Посмотрим как поведет себя летом. Ни чуть не пожалел о данной покупке Мишлен самая лучшая резина |
| Минусы: | Разве что цена 9000 рублей за балон |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Всё |
| Минусы: | Нет |
| Отзыв: | Ауди а3, 225/45/17. Брал комплект (4шт.) , новые в 2020г. Сейчас -апрель 2022, пробег за это время 25 000+-… , круглый год эксплуатации, износ примерно 20-25%, мягкая, тихая. Зимой нужно быть осторожней на гололёде, снег и кашу перемалывает легко, максимальный мороз в -25 без проблем, летом не плывёт. Расход топлива радует, 6.8/100км Ранее была мишелин альпин (RunFlat), очень тяжелая и жесткая, расход 9л./100км., за один сезон зимы убил всю подвеску. |
| Плюсы: | Сделано в Германии, по виду сварена очень хорошо и качественно, нет никаких дефектов, неровностей, царапин и т.д., размерность 195/65/15. Отбалансировалась легко, груза не больше 20 грамм, и то только на одном колесе, на остальных 5...10 грамм. Для сравнения 2х летнюю Кумху было нереально отбалансировать - 40 грамм - это минимум на каждую сторону. Неплохой протектор. |
| Минусы: | На мою размерность - почти что самые дорогие колёса - по 3660 за балон. |
| Отзыв: | Взял в шинамире как летнюю, оказалась всесезонкой. Отзывы поленился поискать и не обратил внимание на название - вот и словил. На ощуп довольно мягкая, напоминает кохинуровский ластик. Буду надеяться, что не сотрётся за пол сезона и не поведёт боковину, как на Кумхе, ибо машинка тяжёлая - Audi в 45 кузове, 1,4 тонны. Наступит лето - отпишусь поподробнее, как держит дорогу, как шумит и прочее. |
| Плюсы: | Уверенная езда по сухому и мокром асфальту, воду выкидывает отлично, практически ее не замечая, скорость не более 150 км ч. Больше управление теряется. По грязи, из пузотера делает авто вд, там где должен был застрять, греб и выезжал, удивляя пассажиров,)) в повороты на скорости отлично. Зимой переобуваюсь без очередей)) так как самый последний, и езжу как на шипах, снег, лёд пофиг и не замечаю что это всего лишь лето. |
| Минусы: | Хотелось бы чуть чуть потише, тогда была бы идеальной. Ну и камушки в протектор.хотя не то не другое не напрягает. |
| Отзыв: | Советую другим лучшая универсальная резина. Следующую резину куплю эту же |
| Плюсы: | резина класс... |
| Минусы: | нет |
| Отзыв: | можно ездить круглый год....но лед не любит |
| Плюсы: | - Мягкая
- Держак отличный - По лужам как по сухому - Курсовая устойчивость идеальная |
| Минусы: | Пока не нашёл, разве что цена |
| Отзыв: | Купил так как переезжал в Лен область. Понравился рисунок протектора да и модель новая, решил попробовать. Ни разу не пожалел. Очень мягкая, дорогу держит отменно, по лужам тоже, даже не подруливал. Еще заметил такой момент, делали дорогу, срезали верхний слой асфальта, в результате по всей поверхности были продольные бороздки. Машина по такому покрытию гуляла немного, приходилось подруливать постоянно (до этого был мишлен энерджи сейвер), на кросс климате ехал с отпущенным рулем. Машина едет просто прямо. Проехал на ней около 12 тысяч, пока ничего плохого не скажу. Короче, рекомендую.
Пежо 407, 205/60 r16, made in Germany |
| Плюсы: | Качество, цена, управляемость, прочная. |
| Минусы: | На мокрой траве ведёт себя не адекватно. |
| Отзыв: | Резина оправдала все ожидания. Выбирал в течении двух месяцев, в магазинах или нет в наличии или не тот размер, в итоге брал через интернет магазин. До момента покупки видел только на фото. Насторожило сразу мягкая боковина, да и вообще резина очень мягкая, но после 10000 пробега износа практически нет. Удары держит на 5+. Грыж нет, а влетал по весне в ямы глубиной 10-15 см. Управляемость на сухом и мокром асфальте на 5. Перепад температур ей не по чем. Брал в феврале, так что застал мороз -10, сейчас июнь +30, едет одинаково. Был неприятный момент...по мокрой траве машина начинает плавать, просто на ровном месте и скорости 20 км/ч пошла юзом. На этом ее минусы закончились. Рекомендую к покупке. Резина своих денег стоит (205/70 15r брал за 22800) |
| Плюсы: | Универсальность! Тихая! Колейности как будто нет! Мягкая! Сделано в Германии. |
| Минусы: | Мягкая! Сдаётся что износ !?!? |
| Отзыв: | Купил на смену Pirelli p7 которая отслужила 60тыс.км. Решил рискнуть и купить Michelin CrossClimate 205/55 r16 . Питерские перепады температуры в межсезонье просто достали! На Pirelli ниже 8 градусов ездить было невозможно, дубели страшно! После месяца эксплуатации некоторые выводы уже есть. Все сравнения с Pirelli. 1- что бросилось в ухо это тишина! 2 -колейность. Там где машина просто сваливалась и выпрыгивала теперь прёт прямо и ей пофиг!!! 3 -Мягкая и в этом единственный недостаток после Pirelli . Хотя кому как ! Кому комфорт то ДА ! Но мне на VW Jetta 6 пришлось накачать до 2.4 иначе очень валкая стала машина! |
| Плюсы: | Эти шины сплошное достоинство |
| Минусы: | Дороговато, но оно того стоит. |
| Отзыв: | На мой взгляд все очень даже отлично. Брал на мокку передний привод 215/55 R18 SUV.
г. Воронеж. Поставил 18 марта 2019г., примерно 20 снова выпал снег (мокрая каша), до работы 48 км., никаких проблем. Летом до сочей и обратно (+32), дорогу держит изумительно. Снял вечером 28 ноября 2019г., утром был ледяной дождь, до работы столько же, не сказать, что понравилось но это и не шипы, но и не континенталь который стоял до этого. За первый сезон (8 мес.) прошли 26000 км., состояние как новые. У моих производство Германия (искал 2 недели). В дождь просто отлично, 100-120 по трассе без опаски. Мыть конечно коня придется по чаще, кидают из под себя тоже отменно, но это мелочь. Очень даже рекомендую. |
| Плюсы: | Резина Супер. Стоит своих денег. |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Управляемость, износостойкость |
| Минусы: | Шумновата, нежная боковина |
| Отзыв: | Хорошая, качественная резина. На Lancer IX показала себя идеально. Чтобы сорвать ее в аквапланирование нужно очень постараться. При этом нет ощущения, что резина пытается вытрясти позвоночник водителя и пассажиров в трусы. Для круглогодичного использования в условиях средней полосы и Севера я бы не рекомендовал, но внезапно выпавший в сентябре-октябре снег не превратит машину в "корову на льду".
Реально нежная боковина - можно порвать просто на выбоине в асфальте с грубыми краями. |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Знакомые просят прокатить. |
| Плюсы: | Тихая, мягкая |
| Минусы: | Из нет! |
| Отзыв: | Эксплуатация 1 год. Хорошо держит дороги. Резина всесезонная. Киа Соренто. 235/65/17. Летом и зимой мягкая. Мишлену респект! |
| Плюсы: | Мягкая. По сравнению с тем же летним Мишленом Примаси ХП существенно мягче. Колею позволяет не чувствовать. Гула меньше. Управляемость отличная (DTC срабатывает намного реже, чем на чисто летней).
Сегодня 20 октября 2018 года, живу в Сибири, не переобуваюсь пока. Посмотрим как она при минусовых. |
| Минусы: | По мне так нет.
Но, чтобы быть более объективным: 1. Камни собирает очень хорошо. Потом, видимо, ими кидается )) Но это не мои проблемы )) 2. От прохождения луж на скорости сноп капель чумовой поднимает в стороны. При определенной сноровке можно в него же и окунуться )) Это из-за рисунка елочкой в стороны. 3. Когда проедешь по лужам, потом можно видеть, как по центру протектора стекают остатки воды. То есть да - она хорошо "врезается в жидкость", но потом будет ее вам кидать. Если колеса не сильно утоплены в арках - быть вашему авто грязным однозначно. Но у меня это не работает )) |
| Отзыв: | Весной взял сначала один комплект (BMW 3 225/40/R18), поездив, через месяц купил второй (BMW X3 235/55/R17).
По мне так идеальная резина: 1. Летом держак отменный. 2. Не жесткая. Сменил Мишлен ХП (205/55/R16) на Мишлен Кроссклимат+ (225/40/R18). Колею перестал чувствовать. Пришло ощущение мягкости, как-будто ты на зимней резе, но не расплывается при плюсовой температуре в отличии от той. В целом сменив Р16 на почти изоленту Р18 машина стала мягче (до этой резины, я думал потеряю существенно в мягкости, а получается наоборот - приобрел). Руль стал крутиться легче. 3. Возможность не страдать при первых заморозках. И продлить жизнь шипам на зимней. На весь год в Сибири я ее не стал бы брать. Уверен, что не для нашей зимы, но с марта до ноября можно точно. 4. Гула нет. Мишлен чисто летний гудел значительно больше. Меня аж передергивало, когда я менял зиму на лето. Возможно есть шум, но не гул. Шум я тоже не слышу, видимо, из-за шумоизоляции нормальной. Но прежние летние покрышки гудели знатно! 5. Аквапланирование. На моих скоростях я его не заметил. Режет воду отлично, но отводит в сторону сильно. Машина при этом значительно теряет в скорости, ударяясь об фонтаны (в днище). На чистом лете я такого не замечал. До этого ездил 5 лет на Мишлен Примаси ХП и Икс Айс Норс 2. Сегодня Мишлен КроссКлимат+(СЮВ) и Нулячие Икс Айс Норс 4. От добра добра не ищут. Много на чем ездил, но Мишлен есть Мишлен. Не заказуха. Покупал в известном интернет магазе. |
| Плюсы: | Тихая
Отменная управляемость на мокрой дороге Мягкая Цена-качество, в сравнении с конкурентами Хорошее сцепление с дорогой |
| Минусы: | Не столько недостаток, сколько придирка. В силу рисунка протектора первое время мелки камушки прилипали к резине и вылетали в арку. Но со временем привык и уже не слышу. |
| Отзыв: | Долго выбирал резину на смену Turanza, но в итоге у этой зацепил рисунок протектора и множество хороших отзывов. Решил попробовать, и должен сказать что Вам тоже есть смысл попробовать, если сомневаетесь.
Получилось взять CrossClimate+. Уж не знаю чем отличается от обычной, но на момент приобретения другой не было. Не скажу про управляемость зимой, да и не планировал, использую первый сезон, с весны, но на текущий момент доволен Мишками. Она тихая, несмотря на рисунок протектора; она мягкая, сглаживает большинство неровностей и "лежачих" переезжать комфортнее. Управляемость на мокрой дороге очень неплохая, разумеется не стоит забывать о мозгах в голове. Накатал около 8к и претензий вообще нет. Раз налетел на неплохую яму, думал получу грыжу, но нет. Был приятно удивлен. Буду ли советовать другим - да. Определенно! |
| Плюсы: | Рисунок протектора, крепкие борта, возможность ехать в первые морозы и снег если не успел переобуться, мягкая, совершенно бесшумная. |
| Минусы: | Не увидел. |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Все понравилось |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Универсальность. |
| Минусы: | Даже если шины зимой будут идеально держать дорогу, использование их на снегу или льду будет нарушением ПДД как только протектор сотрётся до 4 мм (требование к зимним шинам). Протектор новой шины глубиной около 7 мм.
Попал в аквапланирование примерно на 100 км/ч (в начале дождя в низине уже успела собраться неглубокая, но большая лужа, плюс на дороге была небольшая колея). |
| Отзыв: | По сравнению с зимними конечно жёсткие, но летние всегда жёстче. В целом наверное так же, как прошлые Primacy HP (на других летних не ездил). Увеличения расхода бензина не заметил.
Ездил по разным дорогам, и по идеальной платной, и по "дороге" в Бежецком районе Тверской области, где ям глубиной 10-20 см было больше, чем уцелевшего покрытия. "Грыжи" после такой поездки не выскочили. К покупке рекомендую, так как цена если и выше современной Primacy 3 от того же производителя, то незначительно. |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Тихо, мягко, как и подобает премиальному Мишлену. В поворотах отлично держит. |
| Плюсы: | Хорошее управление и в то же время плавность хода. Колею не чувствует. |
| Минусы: | Тонкая боковина. |
| Отзыв: | Размерность 205/60/16 взял взамен Bridgestone Potenza 205/55/16. Ожидаемой потери управляемости не произошло. Рулится хорошо, по дороге в колеях не ерзает, постоянно подруливать не надо, в отличии от Potenza. Комфорт раза два-три повысился, спокойно еду там, где раньше тормозить приходилось. Может шумнее процентов на 20, но не критично.
Щупал боковину перед установкой - в два раза тоньше чем на предыдущей резине, надо быть осторожным на поребриках. |
| Плюсы: | Лучше Нокиан грин 2, производства Италия. |
| Минусы: | Нет |
| Отзыв: | Взял второй комплект, первый брал на турбовый поло пришла производство Испания , второй комплект взял на I30, производство Италия , очень доволен. |
| Плюсы: | Мягкая. Хорошо, в движении. |
| Минусы: | Увеличился расход топлива. |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Хорошо держат дорогу, мягкие, не шумят |
| Минусы: | Мягкие, хорошо собирают камни |
| Отзыв: | Покупал для своего первого авто, проездил 4 сезона, на четвёртый сезон заметил, что боковина перестала держать форму. При выворачивании руля и маневрах резина начала "подминаться" под колесо. На парковке, при маневрах на малой скорости и вывороте руля до упора чувствовалось, как в руль отдает "закусывание" резины под колесо. Со стороны были ощущения, что колесо спущено в хламину. Хорошо, что на скорости такая резина не разбортовалась... |
| Плюсы: | Отлично держит в ливни, хорошо цепляется на сложных поверхностях |
| Минусы: | ОЧЕНЬ МНОГО СОБИРАЕТ ГРАВИЯ, если у вас езда не исключительно по асфальту лучше выбрать латитюды. |
| Отзыв: | В целом высокая цена оправдана, по сравнению с хэнкуком всесезонкой эта превосходит ее во всем, кроме сбора всех мелких камней, но это проблема из-за того что я езжу достаточно много по плохим дорогам. |
| Плюсы: | Бренд, тихие, по лужам влегкую... |
| Минусы: | Первая новая шина лопнула через 5мес на боковине при ударе в кочке, залатали кое как. Следующее, разорвало вхлам при экстренном торможенни по обочине. Возможно мягкие через чур, и шины не надежные. |
| Отзыв: | Жалко денег. Сезон не отъездила. |
| Плюсы: | Управляемость |
| Минусы: | Камешки в днище кидает, конечно |
| Отзыв: | 185/65/15. Ростов-на-Дону. Кому нужно лето - берите лето. Я планировал использовать не столько как всесезонку, сколько для семейной рыбалки. Предыдущий обычный летний гладкий мишка напугал меня в Крыму, когда я, из-за их внедорожного асфальта, на японке с полным приводом посчитал, что дешевле будет в начале сильного ливня поехать по укатанной параллельной в поле. Тогда и на низкой скорости машина просто стала сползать боком. Пришлось включать заднюю. Ту резину снял хоть и душила жаба. Её видно брали для продажи машины нам. Сколько прошла один бог знает. Но! Ещё внятный протектор, мягкая, корд цел, без порезов, грыж гвозди и саморезы не притягивает почему то. Если б супруга не требовала - не менял бы. По ощущениям ей два года, но год 2004. Представляете какая ходимость! 14 лет отличной работы. А, так как тут на 80% лето пользуем, решил не экономить, снова выбирал Michelin.
Этот CrossClimate+ меня только радует. На малых скоростях, вроде бы, появляется небольшой барабан, но не противный, не громкий и не гул. Камешки цепляет и кидает в днище, понимал когда брал. Зато Горячий Ключ - Адлер серпантины рулится на ура. Ездил там и в жару, и осенью, и в ливень, и в смерчь вывозила. Трассу М4 и двухполосную и с латками переносит отлично. Переобуваться аж не хочу. Ноябрь. Новости всю страну нашим снегом напугали. Едет. По льду по любому нужны мозги, а по снегу, наверно и без мозгов можно. |
| Плюсы: | Хорошая управляемость весна-осень 2018 вольво хс-90 , (108W) сравнивая с континента ль кросс контакт выигрывает по износостойкости ,вода и колейность проблем не было, управляемость тоже все на высоте. |
| Минусы: | не выявил |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Аквапланирование нет. Въезжал в лужу на 110 одной стороной, минимум сопротивления.
Тихая и мягкая. Попадал в выбоины, с внешней стороны ничего, посмотрел при переобувке внутреннюю - тоже порядок. |
| Минусы: | Не знаю почему, на протекторе остаются "вмятины" от гравия. |
| Отзыв: | Очень дотошно выбирал. Было три комплекта шин, лето, зима-шипы и зима-фрикционка.
Летние Мишлен и "липучки" Бридж стерлись. Взял из расчета попозже переобуваться осенью и пораньше весной. Можно и круглый год ездить, на морозе не дубеют,но это если асфальт или снег. Этой зимой переобулся в декабре. Лед не любят. А/м Вольво. Шинами предельно доволен. |
| Плюсы: | Покупал как всесезонную резину для Санкт-Петербурга. Зимой проявила себя очень неплохо. Для города отлично. На голом льду с шипами не сравнить, но много ли льда в мегаполисе? В мокрую погоду держит авто очень хорошо. |
| Минусы: | Немного шумновата. Дорого. |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Универсальность |
| Минусы: | не заметил |
| Отзыв: | По-моему субъективному мнению по снегу не хуже липучки. |
| Плюсы: | Отличная резина. Езжу с мая 2020 года. проехал на ней уже больше 10 000 км.Недостатков не выявил никаких. Испытал ее уже во всех режимах.Резина абсолютна бесшумная.Я ее не слышу совсем.Дорогу держит любую отлично.По торможению тоже на любой дороге ведет себя отлично. |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | На льду и снежной каше они не то, чтобы не хуже шипованных X-Ice North, они даже лучше их! На шипах срабатывание ABS при трогании и торможении зимой в гололед было делом частым и обычным. На CrossClimate этого почти не было! На льду и в снежную кашу машина трогается и тормозит без каких-либо скольжений и пробуксовок. Фантастика! Мои опасения, что ламели забьются мокрым снегом и покрышки превратятся в гоночный «суперслик» оказались полностью необоснованными. Несмотря на кажущуюся «незубастость» протектора, он отлично выгребал и снег, и лед. Единственный факт скольжения был на холодных трамвайных путях, присыпанных толстым слоем сухой снежной каши.
Глубокий снег, на удивление, им также нипочем. Проверено неоднократной парковкой в сугробах, куда коллеги на шипах и фрикционе предусмотрительно не совались… Отдельно хотелось бы сказать о несостоятельности разговоров о том, что CrossClimate «дубеют» в морозы. Приведу один только пример. Февраль, утро, - 24, подхожу к машине, пробую покрышки – протектор мягкий, на дороге – никакой разницы ни с плюсом, ни с нулем. К сожалению, в Москве более низкой температуры не было. Удивительно хорошо ведут себя CrossClimate на льду. Там, где шипы бы уже буксовали или работала ABS, они уверенно держат дорогу: обледенелые спуски, подъемы – удивительная четкость управления. Там, где пешком я сам ухитрился упасть, специально проверил резкое торможение и получил четкий результат с минимальным срабатыванием ABS, без юзов и уводов. Супер! Приведу еще пример, на обледенелом стальном въезде на автомойку, на котором на шипованных шинах я пробуксовывал всегда, CrossClimate прошли без каких-либо проблем, к моему и автомойщиков удивлению. Вывод – CrossClimate это не «летние шины», это всесезонные шины, отличные в летних и лучшие в зимних условиях из того, что мне приходилось видеть. Испытал я их не только на московских дорогах, пробовал в пригороде, в промзоне и снежный укат, и ледяную колею, и почти «каток», с буграми и без. |
| Минусы: | Единственно, чего хотелось бы пожелать разработчикам этих шин, это немного добавить глубины протектора, который составляет на новых покрышках 6.1 мм. Это связано с тем, что российский законодатель по непонятным причинам ограничивает возможность эксплуатации шин зимой с остатком глубины протектора менее 4 мм. Теоретически это может привести к тому, что после лет пяти-шести эксплуатации еще годные шины станут недопустимыми для езды зимой в РФ! Не могу обвинить CrossClimate в ускоренном износе (за 10 000 км. пробега протектор ведущих колес не потерял и 0.5 мм), но, думаю, всем (особенно нашим госрегуляторам), с протектором хотя бы в 10 мм. было бы куда спокойней. |
| Отзыв: | Чего я не делал принципиально? Как у водителя-сибиряка с опытом у меня безопасный стиль езды зимой «зашит» в подсознании: скорость, плавность, предсказуемость, должная дистанция. Все зимние тесты проводились на «дозвуковых скоростях» - не более 110 км/ч для сухого асфальта, и не более 80 км/ч для снега, не более 60 км/ч в гололед. Чудес не бывает. А тем, кто в таких условиях ездит быстрее, я бы принудительно аннулировал медсправки водителя в части прохождения психиатора.
Вывод: если вы опытный водитель, не участвуете в гонках по льду Байкала и ралли в горных районах зимой, можете смело ставить это чудо от Michelin и забыть о сезонной смене покрышек! |
| Плюсы: | Хорошие колеса |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Отличная резина. Год езжу не переобуваясь. Минус 25 держит нормально |
| Минусы: | Их нет |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | -шумная
-жесткая -сильно реагирует на колею -плохо тормозит на мокрой дороге |
| Отзыв: | взял вторым комплектом к Michelin Primacy 3 из-за внесезонной маркировки, как допускающей поездки зимой в германии где шипы запрещены и для езды в СПб в межсезонье |
Топ-100 Шины
-
Автомобильная шина Habilead PracticalMax H/P RS26 275/40 R20 106W
Средняя оценка —Сохранить
-
Hankook Ventus Prime2 K115 225/60 R17 99H
Средняя оценка —Сохранить
-
Омскшина Я-192
Средняя оценка —Сохранить
-
Tigar Suv Summer 235/55 R18 100V
Средняя оценка —Сохранить
-
Автомобильная шина Cordiant Snow Cross 2
Средняя оценка —Сохранить
Смотрите еще
Статьи от 30 ТОП
03.04.2024 17:20
204
Realme уже раскрыла некоторые ключевые характеристики смартфона GT Neo 6 SE. Ожидается, что он будет запущен позднее в этом месяце. Сообщается, что бренд также работает над преемником Realme GT Neo
Читать далее...
19.03.2024 07:10
518
Hisense выпустила лазерный телевизор Starlight S1 в Китае. Новинка оснащена 100-дюймовым дисплеем сверхвысокой четкости 4K и ультратонким дизайном.
В Hisense Starlight S1 используется
Читать далее...
23.02.2024 10:03
846
Ранее на этой неделе Amazfit анонсировала появление своих умных часов Active Edge. Теперь бренд официально обнародовал цены на Amazfit Active Edge, а также информацию о их доступности в
Читать далее...
-
Мы сравнили 30 цен -
Нашли где дешевле
Сравните цены и сделайте Ваш выбор
Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.
-
-
-
-
- Наши проекты:
- Сайт знакомств
