Купить Kumho Road Venture SAT KL61 31x10.5 R15 109S

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Kumho Road Venture SAT KL61 31x10.5 R15 109S, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Kumho Road Venture SAT KL61 31x10.5 R15 109S ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


  • Kumho Road Venture SAT KL61 31x10.5 R15 109S интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Kumho Road Venture SAT KL61 31x10.5 R15 109S, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Kumho Road Venture SAT KL61 31x10.5 R15 109S.





    Характеристики

    Типоразмер
    Ширина профиля265 мм
    Высота профиля75
    Диаметр15 "
    Общие характеристики
    ПроизводительKumho
    Сезонностьвсесезонные
    Тип автомобилявнедорожник
    Максимальная нагрузка (на одну шину)1030 кг
    Индекс максимальной скоростиS (до 180 км/ч)
    Другие функции и особенности
    Конструкциярадиальные
    Способ герметизациибескамерные
    Индексы скорости и нагрузки
    Индекс нагрузки109

    Фотографии

    Kumho Road Venture SAT KL61 31x10.5 R15 109S

    Отзывы

    — Количество отзывов 9, Средняя оценка 5
    5,
    Плюсы: Абсолютно тихая.
    Минусы: Зимой временами кажется что вот вот должно снести с траектории. Одним словом, соблюдайте скоростной режим и дистанцию.
    Отзыв: За свои деньги это супер шины.
    Совершенно тихие.
    Не знаю что тут пишут другие, я на майские праздники по пашне до деревни пропрыгиваю на ней легко, и лесом по зеркала в воде плыву, и зимой сугробы по колено не помеха. Летом по трассе абсолютная тишина, колейность вообще не чувствуется, нет её. Одним словом отличные шины, рекомендую водителям!
    3,
    Плюсы: • Безумно понравился рисунок;
    • Купил в середине лета – в первый год с августа по октябрь отъездил абсолютно без замечаний, по первым морозам различий почти не заметил и сменил резину, потому что по сезону нужно менять.
    • Ни разу не задумывался про аквапланирование;
    • Устойчивость к истиранию выше средней.
    • За три года нет проколов
    сравнительно тихая и есть уклон на комфорт
    Минусы: Приобретал как летний комплект на Chevrolet Blazer, понравился рисунок. Хотел шоссейку, в том числе для разбитых дорог и грунтовки. Брал на основе отзывов с американских сайтов, очень хвалили.
    Конкретно на этом авто до этого стоял комплект Firestone шоссейка – без эмоций, но забегая вперед, в памяти осталась лучше, чем эта Kumho. Потом был комплект BFGoodrich Long Trail T/A, божественная шоссейка, носил «до дыр», пока не нарушилась геометрия покрышки из-за износа.
    Резина сравнительно тяжелая, тяжелее зимнего Continental и даже весенне-осенней Yokohama MT.
    Расход топлива вырос по сравнению с двумя предыдущими комплектами, примерно чуть более литра на сотню.
    Как я писал, купил в августе и переход на октябрь-ноябрь в первом году не почувствовал, асфальт с заморозками – без проблем. На следующий год, откатав второе лето, при первом же заморозке я резко почувствовал, что резина стала «пластиковой», при минус 2 или минус 3 без снега с заморозком на асфальте я с трудом очень аккуратно добирался до дома. Снимал резину – на ощупь как пластик. Небольшой снег на дороге перед гаражом не держала вообще.
    Отзыв: Не вижу смысла описывать внедорожные свойства это резины, нельзя описать то, чего нет. Каждый год, когда подсыхает почва я в мае меняю резину с весенней Yokohama MT на летний комплект и посещаю одно и то же место около реки. На выезде там есть горочка, в которую я всегда стараюсь забраться на заднем приводе. На комплекте Firestone получалось 50 на 50, машина поднималась за счет срабатывания самоблока, иногда срывалась, из десяти раз, примерно пять раз я не подключал полный привод. Помню, что на БФгудриче лонг трейл я не поднялся в мокрую погоду только один раз, меня это взволновало, я скатился еще раз, отключил полный, поставил вторую АТ и очень-очень тихо все же поднялся. На резине Kumho количество поднятий на заднем приводе за три года – 0 шт. Не идет. Все время на полном.
    На третий год, износ протектора около 25-30% по высоте стали появляться «пробросы» при резком торможении. Проверил АБС, заменил суппорта и колодки, но проблема осталась. Как выяснилось через наблюдателя со стороны – резина, борясь с АБС проскальзывала летом на чистом асфальте. После замены на осенний комплект Yokohama MT проблема исчезла.
    Резюме: я был бы готов переплатить за комплект резины, который был не такой тяжелый и был бы экономичнее, а также безопаснее по истечении времени. Эта резина не может быть внедорожной и не устроила меня как шоссейка. Хвала американских потребителей за устойчивость к истиранию не выдумка, но зачем она нужна такая резина.
    5,
    Плюсы: Отличная мягкая, бесшумная, держит дорогу на любых скоростях( ПРОВЕРЯЛ ДО 160 км-ч), ни какого аквапланирования( на этих же скоростях), гребёт и по сырой траве и на грязи.ИСПОЛЬЗУЮ 235-70-R16 на ЛИФАН Х60. В повороты входишь- ни визга, ни сноса.
    Минусы: Немного раскачивает на большой калее( но давление держу 2.3 - т.к подвеска немного жесковата, а двигаюсь в основном по асфальту.) Но не критично - принаравливаешься. После 2,5 лет использования резина начала терять свои свойства: начала гудеть, стала почти деревянной и скользкой( но аквапланирования по прежнему нет). На асфальте даже после небольшого дождика срабатывает АБС.
    Отзыв: Использую уже на второй машине( на ситроен с4 ставил KUMHO KH-17 Корейскую) Замечательная резина для комфортной и безопасной езды.Цена,на мой взгляд, немного завышена. Но если брать раскрученные бренды- то адекватная. И скажем хваленый БРИДЖ этой резине в подмётки не годиться ( был опыт)
    5,
    Плюсы: Лёгкая, мягкая, бюджетная, красивая
    Минусы: пока не выявил, может будет не большой пробег из-за мягкости, но зато комфортная при таком рисунке.
    Отзыв: Поставил 245/70R16 на Kyron после зимки Blizzak z3 в конце марта, чтобы проверить как она по снегу. В целом хорошо держит дорогу и гребет, проигрывает только на чистом льду. Боялся что окажется шумной - напрасно. Звук от нее если и есть, то не большой и какой-то даже приятный.
    5,
    Плюсы: Отлично идет по воде, слабо чувствительна к колее. И немного помягче и даже потише чем предыдущая шина фирмы Мишлен. Стоимость мишленовских шин была в 1,5 раза больше чем этих 4 года назад. а сейчас подобная резина вдвое дороже.
    Минусы: Пока не замечено.
    Отзыв: Передвигаюсь по дорогам на тойоте хайлендере 2004 года, подвеска мягкая и комфортная, наверное поэтому колейность чувствуется довольно сильно. Плюс еще предыдущая обувка фирмы Мишлен свое отходила и стала плыть по воде и зверски гулять по колее, самое неприятное было попадать во время дождя в колею с водой на асфальте. Улететь с дороги можно было только в путь (((. я уж не говорю про обгоны тихоходов по колее, то еще удовольствие.
    В общем сейчас по тем же краям езжу гораздо комфортнее и даже с удовольствием.
    Рекомендую для кроссоверов!

    Зимой попробую по снегу в начале сезона, может тогда шипы попозже одену а то шумноваты они у меня больно по голому асфальту.
    5,
    Плюсы: Тихая,мягкая,хорошо гребет на легком бездорожье, в дождь отлично ведет себя на асфальте, не дорогая.
    Минусы: Не заметил
    Отзыв: Шины отлично ведут себя на асфальте, не шумят, тормозят как на сухом так и на мокром асфальте замечательно, аквапланирование отсутствует ( на 100км в час въезжал в лужу, машина как по рельсам), рисунок больше шоссейный, но как ни странно на легком бездорожье гребет отлично, из колеи выскакивает без особого труда. Если бы встал выбор опять, купил бы не задумываясь. Зимой не тестил ибо езжу на нормальной зимней резине.
    4,
    Плюсы: Аквапланирование отсутствует как таковое в принципе....
    Пошёл второй год использования данной резины 235/75 R15 на Mitsubishi Pajero II (покупал в марте 2013).
    Что сказать...... Доволен. ОЧЕНЬ доволен! Просто не передать как.
    Но, эмоции это хорошо, а констатация фактов лучше. И так.
    1. Резина ИДЕАЛЬНА для трассы. Не шумит, не уводит, дорогу держит прекрасно, неровности "полирует".
    2. Прекрасно подходит для городского режима. Разгон, торможение (в том числе и экстренное) -- прекрасно себя показала.
    3. Аквапланирование..... Это вообще нечто!!! Воду режет как нож масло!!! Серьёзно!!! Когда в городе были ливни и реки текли, то включив полный привод и заехав в одну из таких, примерно на пол колеса (т.е. до порога) ехал со скоростью 60 км/ч и не в чём не заметил разницы по управлению. Воду, как я уже сказал, именно "режет"!!! За что, я больше чем уверен, меня и маму мою вспоминали те, кого я ещё больше погружал в водную пучину. Но я ж не специально.......
    Минусы: Даже маленькая "жижа" заставит Вас немного понервничать и вспомнить все азы управления ТС
    Отзыв: 4. В снежные заносы (это когда месячная норма за сутки и город не убирают, да Вы видели сюжеты про нас!!!), также на полном приводе, не заметил каких-либо изменений в поведении машины. Не! Уводит конечно немного, но ведь всё зависит ещё и от прокладки между рулём и сиденьем..... А в остальном прекрасно и торосы преодолевала и по городскому снежному бездорожью проезжала.
    И о неприятном..... Эх..... Вот всётаки есть ложка дёгтя.....
    5. Резина с данным протектором НЕ ГРЯЗЕВАЯ ВООБЩЕ!!!!!!!!!!!! Даже небольшой участок глинозёма и планирование как на коньках Вам обеспечено. Протектор забивается сразу и землю (с глиной и пр. примесями) не выдавливает через рисунок => резина "лысая" со всеми вытекающими последствиями. Сперва думал показалось, когда заехал после небольшого дождя в поле..... Благо все блокировки есть и кое как добрался до тверди земной. А потом, снова угораздило, но уже в городе. В районе обильной реконструкции дороги заехал в остатки раскопков строителей-реконструкторов. Эффект тот-же. После чего принял чёткое решение в грязь НИ-НИ-НИ!!!
    Если не брать п.5, то резина идеальна для своей ценовой категории. Брать? БРАТЬ!
    P.S."Ни гвоздя, ни жезла!!!" Вам всем!!!
    P.S.S.Всё сказанное ИМХО!!!
    5,
    Плюсы: Прекрасно чувствует себя и на асфальте и в поле.....тихая, легко самоочищается - лучшее, что нашел в этом бюджете - брал для патрика.
    Минусы: Тяжелая, хотя ет больше факт для таких размеров.
    Отзыв: Брал по весне. На асфальте царская. Был в дгждь в поле - калея аернозем - накат практически бесполезен забивается грязью и скользит. Чуть газгу все меняется кардинально. Мягкая, крепкая (влетал в бордюр на 50км/ч) ни диск. Ни баллон даж баллансировать не пришлось. По трассе на 160-ти не поет.....дальше не проверял. В этой цене конкурентов не нашел.
    4,
    Плюсы: Не очень шумная, в меру мягкая резина, красивый дизайн.
    Минусы: Не заметил
    Отзыв: Купил взамен KUMHO Radial 798 (так называемая всесезонка M+S). Проехал на предыдущей 2 года круглогодично, поэтому купил новую именно этого производителя. Поставил на РАВ4(III). Пока очень доволен. Посмотрим как она поведет себя зимой. Езжу только в городе.
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Топ-100 Шины
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    26.09.2024 20:13
    174
    Xiaomi анонсировала серию Redmi Note 14 в Китае. Модельный ряд состоит из моделей Standard, Pro и Pro+. Последние предложения являются преемниками прошлогодней серии Note 13. Redmi Note 14 Pro и Читать далее...
    03.09.2024 21:15
    211
    Infinix готовится выпустить свой новейший бюджетный смартфон Infinix Hot 50 5G в Индии 5 сентября. В преддверии запуска бренд раскрыл дизайн телефона, ценовой диапазон и некоторые ключевые Читать далее...
    14.08.2024 21:57
    329
    Huawei Watch GT 4, представленные во всем мире еще в сентябре 2023 года, наконец-то добрались до Индии. На индийском рынке бренд выпустил только вариант диаметром 46 мм. Часы GT 4 оснащены Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.