Купить GT Radial Champiro IcePro 235/65 R16 103T

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить GT Radial Champiro IcePro 235/65 R16 103T, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на GT Radial Champiro IcePro 235/65 R16 103T ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


    • GT Radial Champiro IcePro 235/65 R16 103T интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на GT Radial Champiro IcePro 235/65 R16 103T, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на GT Radial Champiro IcePro 235/65 R16 103T.





    Обзоры

    Характеристики

    Типоразмер
    Ширина профиля235 мм
    Высота профиля65
    Диаметр16 "
    Общие характеристики
    ПроизводительGT Radial
    Сезонностьзимние
    Назначениедля легкового автомобиля
    Тип зимних шиндля северной зимы
    Индексы скорости и нагрузки
    Индекс нагрузки103
    Максимальная нагрузка (на одну шину)875 кг
    Индекс максимальной скоростиT (до 190 км/ч)
    Другие функции и особенности
    Тип рисунка протекторасимметричный
    Направленный протекторесть

    Фотографии

    GT Radial Champiro IcePro 235/65 R16 103T

    Отзывы

    — Количество отзывов 41, Средняя оценка 4
    — 5,
    Плюсы: Мой принцип очень прост. Есть опыт езды на дорогих колесах Хакка 5,7,8. Pirelli sotozero, шипованный conti и тд.
    Конкретно эта резина не лучше, но И НЕ ХУЖЕ!!! А Цена в моем размере хакка - 12 тр, а ГТ шампиро 5,3 тр. Ну и какая резино лучше?
    И да, авто - полноприводный турбо-седан, стиль езды - дрифт всегда и везде.
    Буквально сегодня удалось в Мск потестировать свежеустановленный комплект Шимиро IcePro. Ну и ... у меня претензий нет. Особенно радует :
    - отсутствие громкого клацания шипов по асфалту.
    - великолепная управляемость по асфальту (мокрому)
    - неплохо по укатанному снегу, не хуже хакки.
    - очень достойно по смешанному покрытию, накат, асфальт, снег,каша.
    - резина достаточно твердая, не валкая, отличный отклик на руль.
    АПДЕЙТ СЕГОДНЯ: В Мск вода и снежная каша. Резина просто на удивление не всплывает, упирается в глубокую лужу, но держит дорогу. Я , честно, удивлен. за день по воде ни разу не словил акву, летние Тойо, честно ведут себя похуже по воде.
    Видимо, работает достаточно глубокий протектор, елка и ширина канавочек.
    Еще АПДЕЙТ: отличный накат, машина катится лучше чем на лете! Отличная управляемость и езда на сухом асфальте!
    Минусы: - кому-то покажется жестковатой, таким людям я бы рекомендовал покупать любую резину с индексом Q. Будет комфортно. Главное быстро не ездить на ней.
    - гудит. Да. Есть такой звук, как на троллейбусе. На всех скоростях, даже на самых малых и далее гул уходит в более высокие частоты.
    Мне это мимо. Все зимние гудят +-
    Отзыв: И да. Покупайте на зиму лучше дешевые шипы, чем какие-то там фрикционки. Никаких "липучек" не существует. Маркетинг это.
    А ежели ездить по всем правилам 60 км.час - можно и на летних, разницы между ними и нешипованной зимней - минимальна на езде в рамках общего зимнего скоростного режима. По личному опыту скажу, ни одна нешиповка меня не устроила.
    И еще.
    Протектор елочкой - отлично для города, ибо в городе (МСК) обычно каша на дорогах, с которой и справляется "елочка". А вот протектор с фактурными кубиками - отлично для укатанного снега северных регионов, размытого грунта и снега.

    Поэтому, если задачи поставлены верно, то и резина не разочарует.
    GT Champiro IcePro - это отличный вариант для асфальтовых зимних дорог с обледенелостями, снежным накатом и кашей в оттепель.
    — 5,
    Плюсы: Не дорогая, за сезон выпавших шипов - 0, держит нормально
    Минусы: Шумит на больших скоростях
    Отзыв: Ни разу не пожелел что взял
    — 5,
    Плюсы: Хорошо гребет в каше, на льду, предсказуемая
    Минусы: жестковата
    Отзыв: Были куплены спонтанно, узнал что Китай, когда уже приехал переобувать. Поставлены на заднюю ось вместо старой и кривой Pirelli Winter.
    На шиномонтаже отбалансировались хорошо.
    Ощущения - жестковата, шумновата, но для наших дорог мне кажется самое то, колею держит очень предсказуемо, по сухому асфальту как на летней, только с шумом))) В машине хорошая шумоизоляция, поэтому проблем не вижу. Привод задний, сразу почувствовалась твердая "пятая точка", ESP почти не срабатывала ни в кашу ни в гололед, в небольшую наледь машина приседает при добавлении газа и вперед. Шипы пока на месте.
    Очень удивлен таким качеством китайской резины, буду присматриваться к этой марке на лето в целях небольшой экономии в сравнении с ростом цены на планируемые к лету TOYO.
    — 4,
    Плюсы: Пока необнаружил
    Минусы: плохая управляемость и балансировка
    Отзыв: При объезде неровностей на скорости 50-60 машина плавает,если резко крутить руль в лево в право машина едет как змея)))) у друга hankook ,там такого нет,и резина помягче и потише!!!
    — 1,
    Плюсы: Нет ни одного достоинства
    Минусы: Кривая, не балансируется, после 80 прыгаешь как на коне. Пыталась вернуть в магазин "колесо" не взяли на следующий день.
    Отзыв: Не покупайте не в коем случае. Я даже представить не могла что такая вообще резина бывает. Ужас. А главное что не вернуть как брак.
    — 4,
    Плюсы: Цена и новизна
    Минусы: жесткая на морозе, других пока не выявил.
    Отзыв: после полета в сугроб на Хакке 5, где оставалось ещё 50% протектора, но лишь четверть шипов, пересмотрел множество вариантов, в т.ч. б/у Хакку за столько же денег и Бриджи 7000 за половину цены (опыт езды даже на б/у был очень положительный), Нордман хорош, но цена стала неадекватной, Кумхо и Ханкук знаю очень хорошо - шипы не держат совсем, особенно, на моноприводе. Сделал для себя вывод, что шипы должны быть новые, а, поскольку, их всё равно на пару сезонов хватает - возьму дешевые. У нас сейчас на дорогах снега нет, только раскатанный лёд, так что пешком ходить совсем невозможно. На новых колёсах доехал из магазина с шиномонтажкой неспешно, прикатываю пока, но шума не больше, чем у Хакки 5-7 и Бриджа 5000 - 7000. До этого ездил зимой на бридже 55-го профиля, теперь будет 60 - посмотрим, будет-ли подламываться в поворотах, Гиславед NF-5 этим сильно доставал, особенно, весной/
    — 3,
    Плюсы: ценник
    Минусы: мегашумная
    Отзыв: соглашусь с предыдущим отзывом, шум просто адский, брал летнюю резину этого же производителя, ну все отлично, решил и зиму попробовать, обычно ездил на мишелине или гиславеде, сейчас на другой авте Ёокогама стоит недавно про неё прочитал отзыв что она шумная ))) нет она просто очень тихая по сравнению с этой)) живу надеждой что по снегу меньше шуметь будет, но ценник 215/60 ры16 за 3300р просто подарок, поэтому сильно не расстроен)

    Про балансировку, два колеса по 25гр два колеса по 55гр, это в общем совсем не плохо.

    за неделю толи шум меньше стал толи привык ))
    — 5,
    Плюсы: Наконец-то пошел снег и я смог опробовать покупку.
    Что сказать: машина едет, управляется и останавливается хорошо. Я доволен - адекватный товар по адекватной цене.
    Шум для шипованной резины вполне адекватный. При установке недостатком не выявлено.
    Минусы: Не выявлено.
    Отзыв: Надеюсь, в дальнейшей эксплуатации проблем не будет.
    — 5,
    Плюсы: Отличная управляемость, уверенные тормоза по асфальту, хорошо гребет (в том числе мокрый тяжелый снег). на удивление низкий расход топлива. ну и цена порадовала.
    Минусы: не то что б сильно шумновата, но несколько неприятный спектр шума. скорее даже ближе к вибрации.
    Отзыв: С покупкой новой машины не стал тратиться на громкие бренды и не прогадал. отбалансировалась тоже не плохо, хоть видел я и лучше результаты.
    — 2,
    Плюсы: Цена- 11,500 за комплект (брал в конце 14 года)
    Минусы: шипы , протектор, все серьезно износилось за 2 сезона.
    Отзыв: Приобрел эту резину с расчетом покататься пару сезонов. За первый ведущие колеса стерлись в половину( это при щадящей обкатке 1000 км), но зима была бесснежной, так что убить было не мудрено. На второй сезон поставил их назад, не особо стерлось, но шипы повылетали. Шумит резина так же как и нордман 4, довольно громко, заснеженную трассу держит слабо. Резина для тех, кто мало ездит и то в основном по городу.
    — 5,
    Плюсы: Качество, цена, износоустойчивость, хорошо держит дорогу на заснеженной трассе
    Минусы: Шумновата
    Отзыв: Регион эксплуатации: Санкт-Петербург и Ленинградская область. Стиль вождения - умеренно агрессивный. За два сезона вывалился один шип на переднем колесе (до этого стояла Yokohama IG35, на которой за первый сезон эксплуатации отлетело 30% шипов на передней оси и пять шипов сзади). Резина стоит на Kia Rio. На скоростной трассе разгонялся на ней до 170 км/ч, полосу при этом держала свинцово. При перестроении не гуляет и не валит, из колеи не выбрасывает. В поворотах зад не плывет. Однажды ехал по заснеженной трассе (1-2 см снега), машина при этом шла как по рельсам, выходил на обгон на 90 км/ч уверенно без раскачки и сносов. Торнмозной путь - как по паспортным характеристикам автомобиля, т.е. не увеличился. Протектор изнашивается равномерно и очень незначительно (всего резина прошла 15 тыс.км). Резина шумновата, но это скорее можно списать на качество шумоизоляции Kia Rio, т.к. на IG35 шум был аналогичным. По снегу гребет удовлетворительно, в области на не чищенных дорогах ни разу не сидел, трогался с заснеженного пригорка (угол примерно 30%) в натяг без пробуксовок. Сделана резина в Китае, но очень качественно. Внешний вид за два сезона остался как у новых, т.е. цвет не поменялся. Резина покупалась по принципу - самая дешевая на один сезон, в итоге теперь всем друзьям и знакомым рекомендую ее.
    P.S. Nokian и другие именитые бренды делают шины, которые на голову лучше GT, но если вы не собираетесь устанавливать рекорды скорости на льду и вкручиваться в повороты на 150 км/ч, то можно наверное обойтись и этими.)
    — 2,
    Плюсы: Резина ужас! Взяли на реализицию 20 таких комплектов (продаем резину) - 6 человек пыталась вернуть. Не балансируется, кривая, шумит. Советую немного добавить и взять хоятбы Ханкук или Йоку - совсем другой уровень.
    Минусы: —
    Отзыв: —
    — 5,
    Плюсы: Достойная!!
    Минусы: Пока не выявлено
    Отзыв: В спортивных заездах не участвую. Но на разумных скоростях 100-140 едет нормально. 4 колеса 2 раза отбалансировались супер. 1 раз при покупке 2 раз через 1,5 месяца. При постоянной езде по городу и изредка за городом потерь в шипах не наблюдаю. Специально заезжал в жижу из снега и льда на обледенелой площадке (клиренс в 14см, и вес 1800кг) при малых оборотах колеса вели себя без всякой пробуксовки. На асфальте шумят но не сильно. Бриджи шумнее на порядок. На мицах вообще шумка в принципе никакая Короче говоря резиной доволен более чем!!....Не ожидал.
    — 5,
    Плюсы: цена, качество
    Минусы: шумит - но это же зима ...)))
    Отзыв: взял в прошлую осень, на кроссовер . отъездил всю зиму ни один шип не вылетел, дорогу держит хорошо , кашу гребет на ура !!! советую
    — 4,
    Плюсы: Дешево, сердито, шипуется на заводе.
    Минусы: Достаточно шумная
    Отзыв: У меня две машины, недавно купил комплект на вторую, на первой катается уже 2 сезона. Пробеги у меня небольшие, но за 2 года зимы в спб была не особо снежные, шипов ни одного не потерял (ну может парочку, особо не вглядывался, в глаза не бросилось). Дорогу держит вполне пристойно, по голому асфальту конечно немного "на коньках", но это шипы. Шумит солидно, но мне особо сравнивать не с чем, на этих машинах другой шиповки не было, а на других машинах была шумка нормальная))) С балансировкой проблем на было, руль не бъет, все пучком.
    — 3,
    Плюсы: —
    Минусы: Плохо ведут себя в каше. Шум. На обледеневшей дороге сильно носит(в машине есть ESP)
    Отзыв: Гул стоит неимоверный. Если вам главное комфорт и цепкость колёс,то это не про Champiro. Выкинул вникуда 16 тысяч рублей,остался недовольным минимум на 2 года:( Печаль. Сразу говорю,что купил эти колёса,так как были единственные у ОД такого размера,а времени и желания не было туда сюда возить резину. Тем более прочитал отзывы и вроде как более менее по описанию,а на деле бесполезная трата денег.
    — 5,
    Плюсы: летняя
    Минусы: нет
    Отзыв: С чего вы взяли,что это Китай?Страна производитель Республика Индонезия,страна каучука.Отличная резина,летняя по крайней мере,сейчас возьму зимку шипы.
    — 5,
    Плюсы: Стоимость, поведение зимой в городских условиях
    Минусы: Явно выраженных нет
    Отзыв: Эксплуатирую с начала зимы, в целом шинами доволен, хорошо тормозит, уверенно трогается, все шипы на месте. Многие пишут что шумная, возможно непорядок с шумоизоляцией... с моей стороны нареканий нет, норма для шипованных колес. При балансировке проблем не было.
    — 1,
    Плюсы: НЕТ!!!
    Минусы: Плохая проходимость, плохое торможение, на скорости от 80км/ч может уйти в занос, сильный шум. Шипы стираются (обкатка: 2000км не выше 60км/ч)!
    Отзыв: Самое главное - через 2000 км начали стираться шипы, через 10000км от них почти ничего не осталось, через 14000км вылетели остатки стертых шипов!!! По снегу не едет, в грязи застревает. На льду, на сухом или мокром асфальте не останавливается!!! Слабый корд. Короче, Китай есть КИТАЙ!!! Ставить ПРОТИВОПОКАЗАНО!!!
    — 4,
    Плюсы: Низкая цена, мягкая резина, равномерная ошиповка, симметричный рисунок, хорошая управляемость на голом льду, хорошая управляемость на чистом снегу.
    Минусы: Неадекватно ведет себя в калее.
    Отзыв: Время использования 3 дня, 500 км - пробег. Прошел только прикатку шипов.
    Из первых ощущений - машина ведет себя предсказуемо на чистом асфальте, льду, снегу. Как купил, на следующий день поехал из Питера в Новгородскую область. Тест драйв был по асфальту в СПб и по трассе, по обледенелой гравийной дороге до деревни - 10 км . По трассе шел не более 100 км/ч - машина уверенно входит в повороты, перестроения, обгоны - все четко.
    10 км до деревни от трассы шел по голому льду. Решил проверить намеренно как ведет в гололед на 30 км ч прошел почти 90 град. поворот по голому льду - машина как влитая прошла. Очень удивило. Обратно ехал по заснеженной дороге в снегопад, резина ведет себя также предсказуемо.
    Был опыт использования летней резины GT Radial CHAMPIRO в размере 235 45 R17. К минусам могу отнести повышенный износ. Сравнивал с Continental conti sport. Новая GT износилась быстрее чем б/у конти с 2/3 износа. По износу зимней пока рано говорить. Отбалансировалась отлично. Чтобы не попадать на проблему обменов - возвратов по балансировке, как предыдущие ораторы - ставьте резину где покупали. Все проблемы будут у магазина.
    По уровню шума - не шумнее остальной зимней резины, мне это не принципиально, тк очень хорошая шумоизоляция.

    Вывод: резина нормальная, можно брать. Ни чем, пока не отличается от других колес, если ездить с головой. Когда и куда МНЕ надо поворачивает, когда МНЕ надо тормозит. Остальная безопасность зависит только от водителей.

    Чуть снизил оценку за поведение в калейность. Из калеи тяжело вылезти.
    Эксплуатация на БМВ Е39.


    Дополнение от 30 марта.

    Ни одного шипа не потерял. Резина как новая. Действительно стоит своих денег.


    — 5,
    Плюсы: цена качество
    Минусы: нет
    Отзыв: за три года резина как новая, в самые густые снега не разу не сел. сама крепкая, диск погнул в двух местах на резине не одной шишки. если будет в продаже через год возьму опять ее.
    — 5,
    Плюсы: После сезона все шипы на месте, дорогу держат хорошо, никаких претензий нет. Поставил на KIA Carens.
    Минусы: Не обнаружил.
    Отзыв: Шумность адекватная для шипованных зимних колес.
    — 5,
    Плюсы: Первый раз купил данную резину 2 года назад, тогда еще на 2-й Фокус. Покупал по рекомендации коллеги, который уже 2 сезона пользовался IcePro. На Фокусе до этого стояла четвертая Хакка. Так вот: разницы почти не заметил! Езжу город/трасса 50/50. Территориально Москва+-700км. На Фокусе отъездил 1,5 сезона-все шипы на месте. Гребет как надо! Резина ушла вместе с Фокусом следующему владельцу в состоянии "почти новой". В этом году взял Кашкая. Зимней резины не было. Вопрос какую покупать у меня даже не стоял...4 Champiro IcePro 215/65/16 обошлись в 15.000 с монтажем. Балансируется нормально, не более 50 г. на колесо. Новая шумит мощно! ОБЯЗАТЕЛЬНО нормально обкатайте резину: по асфальту, без рывков, резких торможений и поворотов, скорость не более 80 км. Минимум 400 км. Я так обкатывал оба комплекта. После нормальной обкатки шум уменьшается очень значительно. Сейчас в Кашкае даже музыку слушаю как всегда, не делая громче. Слышен только низкий гул, но это на всех шипах. И не спорьте! И да, так называемая "липучка" для зим средней полосы-это от лукавого. ИМХО!
    Минусы: Все мелкие недостатки скрадываются отличной ценой.
    Отзыв: Если вы не летчик Гастелло и не дикий стритсракер, то вариант просто отличный!
    — 5,
    Плюсы: Хорошая управляемость. Отлично держит дорогу.
    Минусы: Немного шумновата.
    Отзыв: Катаюсь третий сезон. Из них два почти по асфальту. все шипы на месте. Износ минимальный. Отличная резина за такие деньги.
    — 5,
    Плюсы: увели
    ченный протектор, по снежной каше идет уверенно(смело шел 100-120). по голому льду чуть слабее. зимой ни где ни разу не засел хотя на автомате. шипы все на месте. короче берите не пожалеете .
    Минусы: не много шумновата
    Отзыв: рекомендую.
    — 5,
    Плюсы: Цепкая, тихая, дешевая
    Минусы: Мягкие борта
    Отзыв: Купил 2 шт в середине прошлого сезона, т.к. на одном колесе надорвался корд (Amtel Nordmaster ST310). На Амтел в принципе особо не жаловался, т.к. первая машина (резина была на тот момент новая или почти новая) и сравнить мог только с летом. НО когда поставил назад GT Radial почувствовал насколько шумными были Амтел (машина универсал Opel Omega B). Привод задний - с новой резиной так и не смог отправить машину в занос. По сравнению с тем же амтелом борта более мягкие и тонкие - так что при парковке стоить иметь это ввиду. После 2,5 месяцев эксплуатации все шипы были на месте.
    В этом сезоне докупил 2 колеса для переда, поставлю - отпишусь что и как. Колеса этого сезона менее аккуратные внешне - присутствует ужасный облой на швах.

    PS Изначально планировал к приобретению Hankook I*Pike RS, но с наличием были проблемы.
    — 5,
    Плюсы: Цена, наличие нужного мне размера
    Минусы: Грузик максимум 65 гр на одном колесе, если это считать недостатком
    Отзыв: Выбор у меня был невелик, так как на размер 225/65 R16 предложения в основном грузовых шин, и вот у данной модели оказался нужный мне размер легковых шин. Управляемость, торможение на льду и на асфальте - все отлично. Шумит на асфальте - конечно шумит, так все шипы шумят, но эта резина тише многих других! На другой машине ездил на хакапелита-5, на этой резине мне кажется даже лучше, но тут и машина другая, сложно так сравнивать.
    — 5,
    Плюсы: Цена. Хорошо держит дорогу, как на сухом асфальте так и по снегу с гололедом.
    Минусы: —
    Отзыв: Покупал эту резину год назад. Передний привод. Ездил по командировкам.Соответственно эксплуатация жесть. Прошел на ней около десяти тысяч. Все шипы на месте, грыж нет.Балансировались все четыре нормально. Может просто повезло, но резиной я очень доволен.
    — 4,
    Плюсы: Пока все ок
    Минусы: —
    Отзыв: Покупал в колесе. 175/70 R14 на логан. Спросил о балансировке. Сказали что может быть брак и если что привозите чистыми, вернем деньги или поменяем. НО. Вчера поставил их, и на шинке сказали что отлично отбалансировались.
    Что касается гула о котором все пишут. Его я почти не слышу. У логана шумки нет. Раньше были Амтел - гудел хуже самолета. Кордиант Полар (классные шины,но не нашел в наличии) почти не гудели. Так что это сугубо придирки тех, кто хочет чтоб как на летних было. Но этого не будет - это шипы. Что касается поведения на мокром асфальте - в принципе отлично. Но колею и правда не любит - приходится ловить машину. Но не критично. Торможение на мокром и сухом хорошее. Отличия от летних Yokohama почти нет. Сейчас пока прикатываю их на скорости до 80. Езжу на зимних всегда аккуратно и плавно. Надо привыкать к зиме. И слов о том что не держат на снегу/льду на 140 не будет. Буду дополнять отзыв по мере использования когда выпадет снег и появиться лед. Пока все отлично и мне нравится.
    — 4,
    Плюсы: Низкая цена, высокая износостойкость. После двух зим как новенькая, шипы специально не проверял, но на вскидку все на месте.
    Минусы: Шумная
    Отзыв: Купил для установки на машину жены - Опель Зафира Б. Размерность 205/55R16.
    Сравниваю с Gislaved NF5, которые стоят уже 5 сезонов на Киа Пиканто.
    По сравнению с Гиславед очень шумная, хотя при ее цене это простительно (сама Гилавед даже тише чем некоторые летние покрышки).
    Дорогу держит отлично, шипы за две зимы не растерялись, протектор выглядит как новый. Эксплуатируется в основном в городе так что считай все время по асфальты, единственный отрезок где постоянно лед-снег - 3 км до частного сектора где мы живем.
    — 3,
    Плюсы: Дешёвые и отзывы вроде неплохие. Но...
    Минусы: Из 4 колёс два кривые, биение зашкаливает. Ни один специалист чуда совершить не смог. Забрали в магазин по рекламации, но чтобы найти два на замену продавцам пришлось поработать (они молодцы, подошли к вопросу ответственно). Выбрать смогли только два нормальных из шести!
    Отзыв: Если есть возможность подбирать 4 из 12, то берите. В остальном по ощущениям колеса нормальные.
    — 5,
    Плюсы: Малошумная, износоустойчивая, шипы отлично держаться, хорошая управляемость и проходимость, не дубеет на морозе, цена!
    Минусы: Нет недостатков, долго думал, до чего докопаться, но не нашел.
    Отзыв: Покупал в прошлом году Outlander 4WD постоянный полный привод, в размере 215/60R17, купил её потому что нужна была резина, а денег много не было, первое, на что обратил внимание -это рисунок протектора типа хаккаппелитта 4 -беспройгрышный вариант + достаточно мягкая резина. Как ни странно, но отбалансировалась хорошо. За всю зиму ни разу не застрял, один раз понесло немного по трамвайным путям, но это из-за неопытности езды на ПП, по льду в горку -не вопрос, за эти деньги резина отличная!
    — 5,
    Плюсы: - Цена
    - Качество
    - Проходимость
    - Безшумность
    Минусы: Отсутствуют
    Отзыв: Шины установлены на 2х авто:
    - Лада Ларгус (185/65/15)
    - Лада 4х4 (205/75/15)
    На ларгусе пообещала за 2 зимы около 30 000. Проблем не было, буксовал зимой на нечищеной грунтовые, но в раскачку вытаскивать. Цепи так ни разу и не одевал. За все время потерял 1 шип. Отбалансировалась не очень, но это как выяснилось проблема штатных дисков ларгусе. На ниве отбалансировалась отлично.
    После смены резины К 156-1 (без шипов) GT Radial шума не прибавила.
    Резиной доволен.
    — 5,
    Плюсы: Низкая цена, достойная управляемость при околонулевых температурах.
    Минусы: Балансировка. 2 колеса 215/65 r16 отбалансировались хорошо, а 2 так себе.
    Отзыв: По поводу шума - чушь, скорее всего дело в шумке арок . Имеется небольшой резонансный гул в диапазоне 80-90, а после 100 шум совершенно обычный для шипованной резины. Могу говорить так о шуме, так как это первая китайская резина в жизни, до этого были Пирелли, Гуд Еар, бриджи и континенталь. Шума там не меньше это точно.

    Также прокомментирую управляемость в колее. Никакого криминала, все устойчиво и прогнозируемо и на 100 и на 160. У меня на штатных Пирелли 225 50 r17 перекладывает на колеях кольца гораздо неприятнее.

    Ну и по общей управляемости все очень неплохо, чуть более размазанные реакции, чем на лете, но выше ходовой комфорт за счет более высоко профиля.

    Дополню отзыв, как откатаю сезон. Пока же все отлично.

    Продолжение на 28.03.2015:

    Сезон почти закончился, и теперь я могу сказать, что не сомневаюсь в своей первой оценке. Это очень и очень хорошая резина.

    Единственный минус, который касался балансировки, исчез сам собой через 2 месяца, никаких вибраций, только микрозуд от шипов.

    Зима была почти без снега, поэтому условия эксплуатация были весьма агрессивные, на днях смотрел - на передних нет по 2 - 5 шипов, задние без потерь. Это за 5 месяцев, с торможениями в пол, пробуксовкой на асфальте при очень агрессивном стиле езды. Также неоднократно были случаи, объезда препятствия с экстренным торможением - резину не повело, как писал кто-то.

    Отлично сопротивляются аквапланированию в глубоких лужах и каше. Когда были очень сильные снегопады, на кольце стабильно держал 100-120, когда большинство тащилось 60-80.

    По глубокому снегу почти не ездил, только пару раз вылезал из сугробов, все достойно.

    В пределе уплывают мягко, в моем случае, с ощутимым заносом, правятся легко.

    Единственное, повторюсь, что возможно многое - это заслуга шасси, потому что лампа ЕСП моргала бессчетное количество раз за этот сезон.
    — 5,
    Плюсы: Гребет отлично, дорогу держит, руля слушается!
    Минусы: Пока не замечены
    Отзыв: 215/55/R16 приобрел данный экземпляр месяц назад, сказали что Индонезия, но на резине написано маде ин чайна))), отдал со скидкой 15р совсем не много для зимней шиповки, вот и первый снег, мороз, местами каша, обледенение, не чищеные дороги, короче все как положено нормальной зимой, езжу на Toyota Camry 2010 года выпуска, был предельно удивлен работой данной резины, что не смог ни написать хороший отзыв о ней, гребет как трактор, любые подъемы покоряет не напрягаясь, дорогу держит, разгонял до 160км в час, руля слушает, при торможении не плывет и не кидает!
    Вот такое первое впечатление у меня сложилось по данной резине, не знаю как она покажет себя дальше, ведь зима только началась и впереди сильные морозы и много снега, надеюсь китаец не подведет)
    — 5,
    Плюсы: Цена,отлично отбалансировались,за 4 месяца даже не подкачивал
    Минусы: не обнаружил
    Отзыв: машина- минивен Хонда Одиссей 1995 года с подключаемым полным приводом (зад подключается автоматом при пробуксовке передних).Эксплуатация в Лен. области-снега зимой почти не было.за зиму ничего не случилось- не подкачивал, грыж небыло, балансировал только при монтаже.за 4 месяца (около 15ткм) ни одного шипа не потерял,протектор как у новых,шипы чуть затупились.устойчивость не пострадала-родной размер 205/65/15, купил 205/75/15.тормозит хорошо и прогнозируемо-машина без абс, нештатных ситуаций не возникало.езжу не особо быстро,но по снегу и каши иногда давлю хорошо-чтоб зад сразу подключался.высокий просвет и ВД дают возможность ездить как и где хочу, что и делаю-ямы не объезжаю.Отцу на следующую зиму такие же купим.
    — 5,
    Плюсы: Отличная резина. Низкий износ, стойкие шипы. Хорошо держит дорогу зимой (если не дурковать на дороге).
    Минусы: Немного шумноваты по асфальту, но не критично.
    Отзыв: Поставил на Шкоду Йети в 2012 году. Так как первая машина и первые зимние шины, то сравнивать не с чем. Отходила 5 сезонов в условиях Питера (с ноября по апрель). Первые два сезона прошли без потери шипов. Первые шесть шипов вылетели к концу 3-го сезона, к концу 4-го сезона - семнадцать. Может отходила бы и больше, но в начале ноября 2017 года съездил в отпуск в Минск с возвращением через Воронеж и Москву, где было еще тепло. Визуально четверть или треть шипов или вылетели или поломались.
    — 4,
    Плюсы: Доступная цена
    Достаточно тихая
    Мягкая
    Минусы: Пока не обкатается на голом асфальте плывет
    Длинный тормозной путь на накате
    Отзыв: Купил в замен украденных Бриджстоун Айскрузер7000. При обкатке около 150км на голом асфальте плыла. Потом шипы притерлись и стало норм. На рено мегане с хорошей шумкой резины не слышно. В снегу гребет, пробуксовки на перекрестке не допускает. В целом не идеал, но остался доволен и не разочарован.
    — 4,
    Плюсы: Низкая цена, мягкая резина, равномерная ошиповка, симметричный рисунок, хорошая управляемость на голом льду, хорошая управляемость на чистом снегу.
    Минусы: Неадекватно ведет себя в калее.
    Отзыв: Время использования 3 дня, 500 км - пробег. Прошел только прикатку шипов.
    Из первых ощущений - машина ведет себя предсказуемо на чистом асфальте, льду, снегу. Как купил, на следующий день поехал из Питера в Новгородскую область. Тест драйв был по асфальту в СПб и по трассе, по обледенелой гравийной дороге до деревни - 10 км . По трассе шел не более 100 км/ч - машина уверенно входит в повороты, перестроения, обгоны - все четко.
    10 км до деревни от трассы шел по голому льду. Решил проверить намеренно как ведет в гололед на 30 км ч прошел почти 90 град. поворот по голому льду - машина как влитая прошла. Очень удивило. Обратно ехал по заснеженной дороге в снегопад, резина ведет себя также предсказуемо.
    Был опыт использования летней резины GT Radial CHAMPIRO в размере 235 45 R17. К минусам могу отнести повышенный износ. Сравнивал с Continental conti sport. Новая GT износилась быстрее чем б/у конти с половиной износа. По износу зимней пока рано говорить. Отбалансировалась отлично. Чтобы не попадать на проблему обменов - возвратов по балансировке, как предыдущие ораторы - ставьте резину где покупали. Все проблемы будут у магазина.
    По уровню шума - не шумнее остальной зимней резины, мне это не принципиально, тк очень хорошая шумоизоляция.

    Вывод: резина нормальная, можно брать. Ничем, пока не отличается от других колес, если ездить с головой. Когда и куда МНЕ надо поворачивает, когда МНЕ надо тормозит. Остальная безопасность зависит только от водителей.

    Чуть снизил оценку за поведение в калейность. Из калеи тяжело вылезти.
    Эксплуатация на БМВ Е39.


    — 3,
    Плюсы: —
    Минусы: Сносит в поворотах
    Отзыв: С начала зимы 13-14 года эксплуатация на ВАЗ 2111 в области. Были неоднократные сносы передней и задней оси в поворотах.

    Для не торопливой езды подойдет.
    Не рекомендовал бы друзьям и знакомым.
    — 3,
    Плюсы: Цена.
    Минусы: Качество.
    Отзыв: Ну что сказать Китай он и в Малайзии Китай.
    Все четыре колеса балансировались с отгрузкой 60-150 грамм. Хотя сказали что может резина лежала - покатайся может немного поменяется ;)
    Брал из за бюджета - понимал на что шел.
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Вы смотрели


    Топ-100 Шины
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.03.2026 21:45
    392
    «Спасибо Мир»: как QR-код меняет ваш способ получения онлайн чаевых — полный обзор сервиса
    С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет Читать далее...
    27.01.2026 20:16
    558
    iQOO 15R выйдет в Индии 24 февраля с флагманским Snapdragon 8 Gen 5
    Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном Читать далее...
    06.01.2026 21:02
    649
    TCL представила NxtPaper 70 Pro: смартфон с экраном нового поколения, ИИ-инструментами и поддержкой стилуса
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.

    image description
    30 ЛУЧШИХ ЦЕН
     Ничего лишнего! Мы сравнили и нашли где дешевле.
    Категории