Купить Goodyear Wrangler DuraTrac 245/70 R17 110S

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Goodyear Wrangler DuraTrac 245/70 R17 110S, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Goodyear Wrangler DuraTrac 245/70 R17 110S ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


  • Goodyear Wrangler DuraTrac 245/70 R17 110S интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Goodyear Wrangler DuraTrac 245/70 R17 110S, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Goodyear Wrangler DuraTrac 245/70 R17 110S.





    Обзоры

    Характеристики

    Типоразмер
    Ширина профиля245 мм
    Высота профиля70
    Диаметр17 "
    Общие характеристики
    ПроизводительGoodyear
    Сезонностьвсесезонные
    Максимальная нагрузка (на одну шину)1060 кг
    Индекс максимальной скоростиS (до 180 км/ч)
    Назначениедля внедорожника
    Индексы скорости и нагрузки
    Индекс нагрузки110

    Фотографии

    Goodyear Wrangler DuraTrac 245/70 R17 110S

    Отзывы

    — Количество отзывов 44, Средняя оценка 5
    5,
    Плюсы: Отличная резина. От катал три зимы, порядка 60 т. км. На снегу отлично, подмерзший снег прогрызает, по целине отлично. На льду нужно быть аккуратнее, но извините это и не липучка ( на любой резине в первую очередь нужно иметь голову на месте ). Второй комплект в большем размере купил на лето, проехал двадцатку, доволен на все сто. Колейность с водой ей ни почем, тихая.
    Минусы: Мало типоразмеров, из за отсутствия нужного размера пришлось перейти на 16 диски.
    Отзыв: Для тех кто увлекается активным отдыхом, охотой, рыбалкой, автотуризмом с посещением нужных Вам мест, берите не прогадаете. Использую данную резину 5 лет.
    5,
    Плюсы: Шины не б. У. 15 г. в. Состояние идеальное.
    Минусы: Нет.
    Отзыв:
    5,
    Плюсы: Быстро и оперативно все привезли. Большое спасибо продавцу за оперативность.
    Пока не исчез Cooper Discoverer STT, ездил на них. Пропал Cooper, пришлось взять GOODYEAR Wrangler Duratrac. Судя по рисунку протектора, эти должны быть акустически потише на асфальте, чем Куперы. Однако вопрос как они себя поведут на жидкой глине, потому что зацеп явно меньше, чем у Купер. Вообщем, я лично оцениваю эту резину как 30% асфальт / 70% грунт по способностям.
    Минусы:
    Отзыв: Первый раз беру Гудиер для бездорожья. Даже интересно смог ли этот производитель сделать резину не хуже, чем для асфальта.
    4,
    Плюсы: Для лета и весны самое то. то что пишут в рекламе так и есть. мягкие удобные комфортные
    Минусы: НЕДЛЯ ЗИМЫ! не верте. на снегу как корова на люду. я на себе проверил. там где йока тормозит сразу эти Дюратраки скользят метра два. даже на полном приводе по снегу ездить опясно.
    Отзыв: все что пишут хорошего правда. кроме зимнегоиспользования. не верте. обманывают. на них нельзя ездить зимой. скользские второй комплект зимы обязателен! у меня второй комплект -липучки. Дюратраки прекрасны для лета и тепла.
    4,
    Плюсы: Мягкая резина, хорошо разворачивается при низком давлении. Хорошо гребёт в грязи. Не дубеет при низких температурах.
    Минусы: Очень быстро трётся, прям очень. С пробегом 20 т.км. в год, максимум на 3 сезона. Передние колеса трутся гораздо быстрее, поэтому каждый сезон их надо менять местами с задними. Когда протектора остаётся меньше 40% начинает шуметь. Протыкается на ура, хоть веткой, хоть саморезом. В поле по одной стороне сразу 2 колеса пробил.
    Время эксплуатации 3 года. 265/70/17
    Ну и цена конская.
    Отзыв: Хорошая резина, но ценник завышен на 20-30%.
    5,
    Плюсы: Проходимость , управляемость , зимой не дубеет !!! Резина прошла более 100т км , асфальт , грунт , умеренное бездорожье 85/10/5
    Минусы: Цена в последнее время
    Отзыв:
    5,
    Плюсы: Отсутствие шума, мягкая, хорошо гребет, хорошо плющится, внешний вид.
    Минусы: Средний расход увеличился на литр, но это и недостатком трудно назвать.
    Отзыв: Катаю эти шины на Паджеро Спорт 2015 г.в. уже 2 сезона. 265\75\16 встали без лифта и переделок. По ощущению резина раза в два мягче стоковой. По трассе спокойно можно ехать на больших скоростях без посторонних шумов (она реально тихая!). На умеренном бездорожье ведет себя достойно, зубастый рисунок протектора делает свое дело. Покупкой очень доволен.
    5,
    Плюсы: Купил их вместо шоссейки т.к. часто езжу по бездорожью, в т.ч. по камням, поэтому и предпочел ее. После 35х симексов я не ждал от нее каких-то выдающихся результатов на бездорожье, но она смогла удивить. На разных грунтах отлично себя показала на простеньком бездорожье, при правильном давлении, я травил до 1 атм - резина работает. Взял в размере 265/65r18. Очень доволен. В подтверждении слов, несколько фото, чтобы было понятно о каких условиях я говорил выше. Машина везде выезжала сама.
    Минусы: Недостатков не могу назвать. Да шумнее HT, и на асфальте это не гоночный дождевой слик, но надо понимать, что выбирая такую резину, упор делается на проходимост и выносливость вне дорог.
    Отзыв:
    5,
    Плюсы: Очень тихие, комфортные, хорошо себя ведут на больших скоростях, колейность им не страшна, достаточно проходимые. Выглядят на авто красиво и агрессивно)))
    Минусы: Расход по сравнению с зимой вырос
    Отзыв: Замечательная резина. Стоит своих денег. Если аккуратно ездить, то можно использовать и зимой, во всяком случае не переобуваться из-за первого снега. Использую на Nissan Pathfinder.
    5,
    Плюсы: Отличная универсальная всесезонная резина для внедорожников. Зимой не дубеет, на снегу работает отлично. Не намного шумнее обычных Goodyear Wrangler, а по сравнению с другими зубастыми шинами можно сказать, что тихая
    Минусы: Наверное цена, но Гудричи стоят столько же, а зимой ведут себя хуже.
    Отзыв: Если нужна универсальная резина на все случаи жизни, покупайте — альтернативы нет.
    5,
    Плюсы: Отличная универсальная резина, не шумная, проходимая.
    Минусы: нет
    Отзыв: Использую в размере 245/75 R16 на Патриоте 2,5 года, пробег 45 тыс. км
    Резина очень нравится. На асфальте не шумит, держит хорошо. В грязи очень достойно, уступает МТ разве при выезде из колеи.
    Зимой на джипе езжу мало, поэтому тоже на ней же. И тоже весьма неплохо, не дубеет, в снегу хорошо гребет, но на льду нужно аккуратно, разумеется.
    Износ есть, конечно, но тысяч на 20-25 еще точно хватит.
    5,
    Плюсы: брал летом 2012 по 4800,на шевроле блейзер специально для поездки в карелию, там дороги резину рвут на ура,показала себя на всех покрытиях очень хорошо, не снимаю по сей момент резина просто супер, но на весну наверно сниму жалко тереть по московскому асфальту а в августе опять в карелию на ней.да и еще, поймал карельский камушек все-таки ,но обнаружил только в феврале начало спускать заварил езжу вроде пока все в порядке
    Минусы: именно я, не обнаружил
    Отзыв: прочитал про нее на хаммеровском форуме отзывы были хорошие, но не много тк резина новая еще буду теперь постоянно отслеживать американскую резину уж очень понравилась 40%асфальт 60% внедорог лучше чем атэшный гудрич
    5,
    Плюсы: Покупал на крузак 200, размер 275/65 R18; всесезонку Отъездил три сезона зимой и летом 100000 км. Дороги были всякие и грунтовка и убитый асфальт и автомагистраль. За всё время эксплуатации не разу не подкачивал шины. Ни одного прокола» хотя много шурупов вытаскивал. Износ процентов 45—50. Шума от шин в движении нет. На скорости 160 и выше идёт как влитая. Лужи на скорости не замечает, кочки , ямы, также. На колейность тоже не реагирует. Отличная резина, купил и забыл про замену сезонную, подкачки и т.д.
    Минусы: Только при проезде 100000 км и соответственно износа, на ледяной дороге зимой машина стала рыскать на поворотах. И появилась проблема найти такую же новую Американскую в размере 275/65 R18
    Отзыв: И смотрятся на машине здорово, машина другой становится .... на БТР похожа
    Если знаете где взять такую резину сбросьте на sovokud @ gmail.com
    5,
    Плюсы: мягкая,не шумная
    Минусы: дорогая
    Отзыв: SY Kyron 60т.км пробег,износ перед50%,зад30% езда круглый год
    4,
    Плюсы: Внешний вид, рисунок протектора, неплохо гребет.
    Минусы: В поворотах машина валится, первая у меня резина такая, на которой перед каждым поворотом скорость приходится сбрасывать конкретно.
    Отзыв: Цена высока, всех ожиданий не оправдала, предыдущая ханкук динапро была дешевле в 2 раза и ощущения были лучше. (Езжу на Гранд Чироки)
    4,
    Плюсы: Резина отличная
    Минусы: Буквы не белые, а чёрные. Отсутсвуют места для ошиповки.
    Отзыв:
    5,
    Плюсы: бесшумность, на асфальте абсолютно игнорирует колею (идет как вкопанная), на давлении 1 атм хорошая проходимость по умеренно-мягкому полю.
    Минусы: для малоимущих - ЦЕНА.
    Отзыв: 1. Шины в размере 255/70 r18 (32 дюйма) встали на стоковый УАЗ Патриот с газелевскими серьгами, т.к. рессоры просевшие (без них на перегибах чиркало задние подкрылки).
    2. Думаю акустический комфорт на УАЗе можно испортить только М/Т резиной, эту не слышно совсем.
    3. До Дюратрека стояли Кама и Купер. про Каму вообще молчу неуправляемые на асфальте, на купере лучше, но при коллейности кидало в стороны, подумывал об установке демпфера. Теперь машину как будто на рельсы поставили. Сэкономил на демпфере.
    4. Проходимость сравнивалась с купер STT 33 дюйма на Паджеро Спорт в лесу и поле. В лесу проходимость кардинально не отличалась, а вот в поле со слабым грунтом оказалась проходимее куперовского М/Т, т.к. агрессивный рисунок резал грунт при одинаковом давлении 1 атм. Думаю на глине проиграет этому Куперу.
    5. Зимой пока не эксплуатировалась. по прочности и износостойкости оценку поставить не могу.
    5,
    Плюсы: поставил резину на патриота очень доволен ошибся маленько с размером побоялся что без лифта не влезет взял 31.6 дюйма на 32 спокойно бы вошли все говорили резина шумная не верьте 100 идеш ее не слышно. мягкая. не знаю как зимой себя покажет но думаю не в лутшую сторону.хотя там и снежинка нарисована.мое мнение нет всесезонной резины .гудиер вранглер дюратрак 265.75.r16 эксплуатацыя 60% асвальт 40%грязь.
    Минусы: не уверенно из колеи выходит
    Отзыв: хорошая модель.для а\т резины износ пока не наблюдается
    пробег где то 10 тысяч проходимость отличная.
    5,
    Плюсы: не шумная, мягкая, незаметная, держит дорогу, хорошо бездорожит
    Минусы: нет
    Отзыв: Машина Toyota Highlander 2011, размерность шин: 255/55.R19.
    Очень долго их хотел и никак не решался ставить на свой паркетник, думал а вдруг не войдут, а вдруг страшно выглядеть будут, но вот недавно приобрел и не нарадуюсь! Идеальные шины! Не шумят, везде проезжают, повадки машины никак не изменились, все стало только лучше! Уже проехал на шинах от Москвы до питера со скоростью 120-170, без проблем! Нет шума и мягко! Теперь могу залезать в такие дебри, о которых даже не думал!
    Зимой пока не тестировал, так как лето)))
    Всем советую!
    5,
    Плюсы: мягкая,не дубеет зимой совсем,тихая,вопреки ожиданиям от такого рисунка,отлично села на диски,от балансиров власть замечательно,20-40гр на колесо.В грязи как МТ,в глине как и все мыслится,песок,гравий легко!!!
    Минусы: не любит колейность,дорого,редкая.
    Отзыв: Отличная ВСЕСЕЗОННАЯ,что бы не говорили,что она летняя,зимой на пп вообще как танк.Кайрон автомат.
    5,
    Плюсы: Отличная резина для всех времён года, КРОМЕ ЗИМЫ!!!!!!! Роет, как крот - везде пройдёт!!! На зимний период по-моему лучше Cooper M+S шипов. нет!!!!!!!!. Всё-таки я решил : своему сезону свои шины
    Минусы: Служит для бездорожья и БАСТА !!!!!!!!!!!
    Отзыв:
    5,
    Плюсы: Мягкая резина.
    Удачный рисунок протектора.
    Отлично себя ведут на асфальте, снегу и снежных накатах.
    Не шумят в нешипованном виде.
    Минусы: Не хватает шипов при движении по льду.
    Отзыв: Использую на Ниссан Наваре взамен Nokian Hakkapeliitta 5. Держит дорогу не хуже, а ошиповка прибавляет уверенности на льду.
    Из отзывов американских водителей грузовиков отметил что покрышки, из-за своей мягкости, достаточно быстро изнашиваются при использовании только на асфальте.
    По мне, эти покрышки-очень хороший вариант для эксплуатации с шипами в зимний период.
    5,
    Плюсы: Эксплуатирую круглый год и по грязи и по снегу едет отлично. Мало шумная. С 2015 года остаток протектора еще позволяет покататься пробег более 125000 км
    Минусы: не выявил
    Отзыв: Очень хороша на торможении не скидывает в юззз
    5,
    Плюсы: Резина супперррр!!!! Кто не верит что универсальная резина существует- купите и убедитесь!!!!! Зимой достойно, в -25 мягче чем в+30. Гребёт хорошо- но тихая на асфальте, мягкая- но не стирается( за 30 000км 1,5 мм). На льду если срывается то предсказуемо и управляемо. Отличная обратная связь с дорогой, всё предсказуемо. Рекомендую!!! МПС1 267х70х16
    Минусы: Только что дорого, но оно того стоит.
    Отзыв:
    5,
    Плюсы: Пожалуй, самый агрессивный рисунок протектора из всех АТ, де-факто это практически МТ
    Очень тихая на асфальте на любых скоростях, пока свежая (см недостатки)
    Боковые грунтозацепы позволяют не глядя притираться к бордюрам и уверенно чувствовать себя в колее
    Минусы: После износа 50% начинает ощутимо выть на скоростях 100+
    На укатанном снегу и на льду нужно быть очень аккуратным, не держит от слова совсем
    В поворотах плывет, но это особенность высокого профиля
    Отзыв: Откатал 4 года в размере 285/75/16 на Mitsubishi Pajero Sport, впечатления сугубо положительные
    4,
    Плюсы: красивый внешний вид ездит по сугробам даже на заднем приводе,наличие отверстий для шипов очень тихая, шума меньше чем шоссейной hankook dynapro hp ra23
    Минусы: Лёд не держит вообще.Кто рискнул выехать в голоёд полный привод и скорость 40км.
    Отзыв:
    3,
    Плюсы: Выглядит солидно))) Довольно износостойкая. Наверно лучшая АТ в грязи. По свежему снегу очень достойно гребет. Но... (см недостатки)
    Минусы: Вышеописанные достоинства резины почувствуете пока она новая.... На пробеге 30000 и износе около 50% эти достоинства практически растворяются вместе с верхними слоями покрышки. Резина стала скользкая, причем на ЛЮБОМ покрытии, недавно в абсолютно безобидной ситуации по хорошему сухому асфальту все 4 колеса сорвались в занос... Но что то я не по порядку начал) Начнем с первых впечатлений после установки: автомобиль стал себя значительно хуже вести на скоростях свыше 100-110 км/ч, и сразу же почувствовал, даже на хорошем асфальте, как я называю это "эффект холодца", машину стало трясти, вибрации на мельчайших неровностях, автомобиль как бы "трясется" на этой резине. Причем от давления в шинах это не зависит. И кроме того у меня регулируется жесткость подвески, и ни в каком режиме от этих неприятных ощущений не избавиться((( По поводу давления... хоть и надо их качать 2.5 (чтоб работала центральная дорожка и бла бла бла), но ездить с таким давлением уж очень не комфортно, так что 1,8-1,9 более ли менее нормальная езда. Кроме того, обнаружилась со временем "память резины" то-ли по началу этого не было, то-ли не замечал, и тоже не зависимо от давления, по итогу, если машина простояла 2 дня, то первый десяток километров тряска ужаснейшая, пока они не разомнутся. И еще, к текущему пробегу всю резину повело, некоторую больше, некоторую меньше, но в целом довольно сильно. При том, что я не езжу по принципу "больше газа - меньше ям", я в некотором недоумении: а сфига-ли!?
    Отзыв: Добавлю ко всему выше сказанному, что шины производства США, но, одновременно с ними брал goodyear на седан, одну из самых лучших из имеющихся моделей, но производство оказалось Словения (если не ошибаюсь), так вот - повело, память резины, скользкие... (авто кроме приличного асфальта ничего не видит в ходе своей эксплуатации). Так что судя по всему с этим брендам этими комплектами шин мои взаимоотношения и закончатся. Болячки дешевых шин из поднебесной, а ценник в 3 раза выше. Смысл?
    5,
    Плюсы: Универсальная (город/бездорожье)
    Очень мягко идет и глотает все неровности
    Не шумная
    Забыл что такое колея
    Прочная
    Впечатляет на бездорожье
    Хорошо ведет себя на асфальте
    Минусы: При экстренном торможении чувствуется разница с хорошей шоссейной резиной
    В дождь тоже хочется чуть получше сцепления с асфальтом
    Плохо ведет себя на льду, как и любая летная резина
    Все это придирки и эти недостатки меркнут на фоне достоинств!
    Отзыв: Езжу много, около 1000 км/в неделю, брал на LR Discovery 3 как третий комплект на отдельных дисках 265/60/18 и планировал использовать только для выездов на покатушки и для путешествий. Но она мне так понравилась что я просто продал свою шосейку вместе с дисками на 19"!
    По песку гребет великолепно, не зарывается,а вытаскивает! В грязи если спустить где-то до 0.7 начинают работать боковые зацепы и далее главное не терять голову и понимать возможности машины! Накачался выехал на шоссе и как человек, в комфорте и без лишнего шума поехал 150км. Прокатал пол Лен. Области, все горы Геленджика и Абхазии, там где местные ездить боялись)))
    5,
    Плюсы: тихая далее комфортная далее гребет и четкая
    Минусы: лед (карова на льду) нерескуйте или шипуйте ее
    Отзыв: использую 35 колеса на своем Arctic truck AT35. Нехочу делать рекламу, но лучьше компромисса шоссе и грязи нет! Вообщем непарьте себе мозг с bfgoodrich cooper и тд. Они реально на уровень во всем ниже! У меня они были, поэтому знаю о чем говорю!
    5,
    Плюсы: Отлично гребет, на ней не страшно хоть куда
    Уверенно держит дорогу
    Внешний вид
    Минусы: Страшно разгоняться на грунтовках выше 80 км/ч, ощущение, что вот-вот заскользит, но резину в этом не виню.
    Отзыв: Поставил на Pajero Sport как единственный комплект на зиму и лето.
    Успел поездить в снег, залезть в грязищу, покататься по грунтовкам.
    Везде себя показывает отлично, на грунтовках с большим кол-вом камней на адекватной скорости уверенно держит дорогу. У меня довольно шумный дизель, на его фоне резину не слышно вообще.
    5,
    Плюсы: Тихая
    хорошие цепные свойства на асфальте сухом и мокром
    неплохая проходимость в легком и средней тяжести бездорожье
    Минусы:
    Отзыв: больше года катаю на Прадо 150 в размерности 265/65/18.

    Прежде всего отмечу неожиданный акустический комфорт. Тихо и тихо даже в сравнении с обычной шоссейной резиной.
    Очень неплохо держит машину на прямой, торможение на сухом и мокром асфальте без нареканий. Повороты проходит уверенно, несмотря на размер больше штатного.
    В грязи весьма уверенно, не ожидал такой проходимости не от самого грозного протектора. В 95% случаев вывезет и вывезет уверенно. На глубоких лужах всплывает чуть раньше чем хотелось бы, но это чуть раньше чем хорошая шоссейка на седане))) ...по большому счету все очень хорошо и достойно.
    Мягко идет по камням и грунтовке, пробить или порвать ни ару не удалось, хотя пару раз в шашках протектора застревали неслабые гвозди и другие металлические ошметки.
    По инзносу- проехали около 30 тысяч, износ есть... на глаз где то 2-3мм миллиметра ( много катаются по трассе на скоростях выше среднего). Если ездить спокойнее, то наверное будет поменьше.

    По зиме: в межсезонье вполне позволяет не стать в очереди в первые дни снега и если аккуратно, то по снегу вполне себе безопасно едет, но лег строго противопоказан ( в нешипованном варианте конечно).

    По началу была редкостью и на дороге все спрашивали что за красивая такая резина ))) Так что и внешний вид тоже радует.
    На самом деле очень хорошие колеса и буду брать на обнову только их.
    5,
    Плюсы: Лучшая всесезонка. Поставил на Хаммер 2 вместо устаревшей аналогичной модели. Держит дорогу - едешь как по рельсам. Резина с силикой - не дубеет.
    Минусы: Нет
    Отзыв: Купил всего за 18000. Специально ездил за ними в Москву. Мой совет - покупайте лично и осматривайте.
    5,
    Плюсы: Великолепная шина для тех, кто желает иметь максимальную универсальность и уверенность на любом покрытии. Зимой не дубеет ВООБЩЕ при любом морозе (сравнивали специально на ощупь с другими америкосами Гудрич и Купер) из-за силики в составе. Глубокий снег - ее стихия, при травлнии начинают работать развитые боковые зацепы и ползет как на гусянках. То же самое и в грязи (но не МТ конечно). Снежная каша - великолепно, лед - хорошо. На трассе бесшумная на любых скоростях, большие перегоны по асфальту на отлично.
    Минусы: Очень мягкая боковина, но это в моем размере (очень высокий профиль), как следствие - подламывание на скоростях в резких поворотах, погонять люблю.
    Отзыв: Шины приобрел в конце 2014г в размере 285 75 16 взамен старого доброго Гудрича АТ 275 70 16. Новые шины заметно больше, честные 33", но из-за легкой конструкции, в динамике изменений не ощутил, сопротивление качению явно ниже, что положительно сказывается и на расходе. Автомобиь УАЗ Патриот 2013 г.в.
    5,
    Плюсы: точно бесшумная для такого протектора не 80,не 100, не 130 км/ч
    Минусы: очень чувствует колею
    Отзыв: считаю что шины отличные .просто к моему размеру 265/70/16 установлены на паджеро спорт . требуется особые настройки подвески
    5,
    Плюсы: Универсальна
    Минусы: Цена в РФ и редкость
    Отзыв: Откатал на них уже два года, доволен как слон, реально универсальные шины. Зимой прекрасно себя ведут. Эксплуатирую на Паджеро 4 265/70 17r
    5,
    Плюсы: Резина очень комфортная. Шума нет даже при высоких скоростях 140 км/ч, не смотря на то что протектор практически как на м/т. Резина мягкая хорошо держит дорогу как летом так и зимой по мерзлому асфальту и укатанному снегу. По льду не хватает шипов.. хотя дырки под шипы есть. Отличные боковые грунтозцепы. Хорошо работают как в рыхлом снегу так и стравленными на грязюке. Резина очень туго садится на диск и при движении на низком давлении не разбортируется. Хорошо балансируется.
    Минусы: Кроме редкости резины и сложности приобретения из наличия больше не нашел. Стираерся за 60-70 тысяч км.
    Отзыв: Использовал на ниссан навара в размере 285/75r16
    В течении 2 лет не пенял вообще.
    Теперь она у меня стоит на моем ниссан патфаинде 265/75r16, и на кашкае жены тоже размер не помню..
    5,
    Плюсы: Износостойкость, внедорожные и трассовые качества.
    Минусы: Нет такого. Разве что цена сейчас на них негуманная.
    Отзыв: Великолепная резина-универсал. И по трассе отлично, и в грязи ведет себя достойно (особенно в спущенном до 0.7-0.8 атм. варианте). Пока машина на пузо не села - гребет. Эксплуатирую эту резину круглогодично. На льду, конечно, сильно уступает шиповкам, но в целом ведет себя вполне на уровне обычной липучки. А в снегу так и гораздо лучше. При этом отличная износостойкость. Сейчас вот собираюсь менять свой первый комплект - шины прошли чуть больше 100 тысяч. Подозреваю, и больше бы прошли, если бы не косорукая контора, неправильно сделавшая мне сход-развал, из-за чего протектор сильно неравномерно стерся. Брать буду однозначно такие же шины, даже несмотря на цену.
    5,
    Плюсы: Мягкая, даже излишне мягкая мне показалась, так как при давлении 2.2 она визуально плющится. Проходимость хоть и не МТ, но очень достойно. Правда в глине один фиг мылится и от пробуксовки не чистится. В аквапланирование отправить ещё не удавалось. Собственно на 120 на заднем приводе левой стороной залетел в лужу на Ярославке, глубина см 3-4, машин даже траекторию не изменил, хотя по индикации трэкшен сработал.
    Минусы: Колёса явно стали тяжелее, тормозить машинка стала значительно тяжелее. И вряд ли это недостаток, но в поворотах подвывает.
    Отзыв: Машина Mitsubishi Montero 3,8, резину взял весной, успел даже по снежной каше прокатиться. До этого летом стояли в том же 267/70/R17 Cooper Discover AT3. После установки на машину чувствовалось, что стало тяжелее разгоняться и тормозить не так хорошо, зато пропали мотыляния в колее, вернее не совсем пропали, но ощутимо стало лучше. В данный момент накачаны до 2,4 на всех колёсах. 160 разгонял, полет нормальный, ровно, отзывчиво. Ездил в деревню на рыбалки, считаю, что достойно себя показала за исключением момента, когда провалился на заболотистой местности под верхний слой травы с корнями, под которыми была жижа и уже под жижей глина. Там они беспомощно замылились и пришлось домкратить каждое колесо и делать "мини-гадь". Правда хайджека в этот раз с собой не было, пришлось импровизировать со штатным и с площадкой и цеплялкой за колесо от хайджека. На глине чистой тоже не плохо гребет, машина в бока конечно сползает, но не застревает. Такой участок проходили правда немного схода после дождя, да ещё гружёный и с прицепом с ударами об защиту днища и фаркоп. Клиренс 30 см если что, рельеф с большими колеями и ямами как после установки град.
    4,
    Плюсы: мягкая, не шумная, хорошо держит практически любую дорогу и весовую нагрузку, отлично сидит на диске (литье), очень износостойкая для позиционирования, как всесенная
    Минусы: достаточно высокое аквапланирование и цена (на момент покупки)
    Отзыв: Когда купил эту резину, комментариев в инете про нее не было вообще. Понравилась по виду и, как говориться, "на зуб". Дороговато было, но субъективное качество исполнения перевесило. Эксплуатирую 245х75хR16 без шипов на УАЗ "Симбир" (типа "Патриот", кто не знает) в течение 2-х лет. Пробег 40 тыс.км. Особого износа нет. 70-80% еду по асфальту, а остальное - почти куда хочу. Это "почти" ограничивается, в основном, колеей от ГАЗ-66 и УРАЛов. Еще не стоит влетать в глубокие лужи на скорости более 80 км/ч, ну и по хоккейному полю,конечно, полный привод и скорость 30-40 км/ч.
    5,
    Плюсы: Тихая до 130 почти не слышно, больше немного подвывает, но я так редко езжу. На асфальте отлично рулится, в грязи гребет прилично. Зимой не дубеет.
    Минусы: Редкая в России, но купить можно, маленький выбор размеров
    Отзыв: Купил 2 года назад на Ховер Н2, долго выбирал резину выбор был между Куперами СТТ СТ и Wrangler . Отзывов на тот момент почти не было о резине, пришлось читать на американских сайтах джип, там все были в восторге от нее. У нас только Хаммер клуб ее использовал по отзывам.
    Нашел в размере 245/75 16, прикупил, попалась по цене дешевле куперов, больше я такой цены не видел)
    Езжу 80% по асфальту, 20 грунты, грязь умеренная.
    На асфальте рулится как обычная шоссейка, шума почти нет никакого, тормозит отлично, в лужу один раз влетел на 110км/ч думал уйду в кювет, ан нет, как по рельсам прошла, руль только держать надо).
    Зимой езжу на шипах Тойо Опен кантри, но этой весной переобулся когда потеплело и снег сошел, а потом выпал неожиданно снова. в принципе если ездить с головой, то резина держит не хуже шипованной, и на льду тормозит очень достойно, я не ожидал такого от резины, так думаю показатель хороший из-за наличия ламелей зимних, зимой не дубеет.
    В грязи конечно это не экстрим резина, но по сравнению с М/Тшкой гребет достойно для такого рисунка, из колеи выскакивает легко, если сильная очень грязь травимся и ок)
    За 30 тысяч пробега износа нет почти.
    Следующую возьму такую же, очень понравилась.
    5,
    Плюсы: Универсальность
    Минусы: НЕБОЛЬШОЙ шум после 100 км/ч.
    Отзыв: Покупал на Isuzu Trooper 265/75R16. Отличная универсальная резина на все случаи жизни. Как всё универсальное имеет свои недостатки: зимой по льду на шипах конечно было бы лучше, но для тех кто не хочет менять резину, это самый лучший вариант. И в снег – и в грязь! По асфальту всё таки появляется НЕБОЛЬШОЙ шум после 100 км/ч. (если сравнивать с обычной Cooper Discoverer M+S 245/70 R16). Зато по проходимости в грязи сравнима с Cooper STT или BFGoodrich MT(а если и проигрывает, то не много). Но они проигрывают Wrangler DuraTrac зимой по снегу, и просто по городу по асфальту. В общем отличный вариант для поездок за город в любое время года и на каждый день по асфальту на работу.
    5,
    Плюсы: В наличии
    Минусы:
    Отзыв: Заказали шины, связались на след . День утвердило дату доставки. Доставка была во время . Помогли выгрузить.
    4,
    Плюсы: мягкая, хорошо отбалансировалась, небольшой вес
    Минусы: управляемость, распиаренна не заслуженно
    Отзыв: Авто ниссан патрол-61, резина 315/70/17 поставил после mickey thompson baja mtz 320/65/17 - по ощущениям проигрыш по всем параметрам, кроме шума на трассе и балансировки; про износ пока говорить рано, после 10 тыс.км пока не видно. До дюратраков откатал 2 комплекта мики томсонов на повседневку, так что сравнение не от разовой поездки. Эксплуатация не экстремальная - соревнования давно не интересны, но иногда "черти заносят" без утоплений и фанатизма. Итак по-порядку:
    - по гравийке, где на мики томсонах ехал 120км/ч - на дюратраках максимум 80, пробовал играть давлением - бесполезно, "плавает" как в гололед на летней резине, при торможениях даже при небольшой скорости долбит АБС, резина никак не хочет "цепляться" за поверхность. Те же ощущения по не плотным грунтовкам. Разница с предыдущими шинами колоссальная не в пользу дюратраков.
    - про грязь с этой резиной можно забыть, если нет лебедки - ибо "тащит" она с точностью, как любые слики, т.е. никак. При спускании проедешь на пару метров дальше и все равно встрянешь))) ибо "шашки" протектора не очищаются от слова совсем; при перегазовке для очищения под колесами моментально "накатывает ванночку" и авто весело крутит всеми 4 дюратраками без намека на движение. Сравнивать дюратраки с МТ не стОит.
    - по песку и болоту едет не лучше/хуже любой резины, способной плющиться.
    - её стихия - асфальт, шума почти нет, при дожде "не плывёт", дорогу держит как "по рельсам", НО и здесь немного критики... Путем проб подобрал наиболее комфортное давление перед 2,3 зад 2,5, если меньше, то на поворотах "подламывается"и ощутимо снижается накат, если больше, то ощущается каждая неровность.
    Пока на сегодня вот такие ощущения. Восторг большинства соконфетников не разделяю... Не так давно десяток лет увлекался покатушками, т.е. условия эксплуатации "гражданского" внедорожника от "боевого" очень хорошо различаю...
    3,
    Плюсы: нешумная
    Минусы: плохо самоочищается в мягких грунтах
    Отзыв: Покупал на УАЗик в начале марта. Успел поездить ипо снегу и в грязи. На а сфальте очень хорошо управляется и не шумит. На зимней дороге (лёд/снег) тоже ведёт себя не плохо. А вот в грязи я ожидал от резины большего. Быстро замыливается и плохо выезжает из колеи.
    Мой вывод - хорошая А/Т и плохая М/Т резина. Если на ней и съезжать с асфальта, то недалеко и там где сухо.
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Топ-100 Шины
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    12.06.2024 21:25
    18
    Наряду с запуском смартфонов серии Honor 200 по всему миру бренд также представил новый ноутбук. Это Honor MagicBook Pro 16, который впервые дебютировал на MWC в феврале этого года, а затем был Читать далее...
    23.05.2024 06:41
    151
    Компания AOC только что выпустила на мировой рынок новый 27-дюймовый 2K-монитор Q27B3CF2, призванный стать многофункциональным. Он оснащен 27-дюймовой IPS-панелью с разрешением QHD (2560 x 1440), Читать далее...
    01.05.2024 22:23
    554
    Samsung Galaxy F55 5G планируется представить в этом месяце в Индии. В преддверии запуска известный типстер Эван Бласс опубликовал официальные рендеры F55. Кожаная задняя часть телефона Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.