Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.
Купить Goodyear Wrangler AT/SA 215/80 R15 109/107T
СохранитьИтак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Goodyear Wrangler AT/SA 215/80 R15 109/107T, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Goodyear Wrangler AT/SA 215/80 R15 109/107T ниже.
Goodyear Wrangler AT/SA 215/80 R15 109/107T интересное:
Ниже Вы можете прочитать отзывы на Goodyear Wrangler AT/SA 215/80 R15 109/107T, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Goodyear Wrangler AT/SA 215/80 R15 109/107T.
Характеристики
Типоразмер | |
Высота профиля | 80 |
Общие характеристики | |
Производитель | Goodyear |
Сезонность | летние |
Назначение | для внедорожника |
Индексы скорости и нагрузки | |
Индекс нагрузки | 109 |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | 1030 кг |
Индекс максимальной скорости | T (до 190 км/ч) |
Отзывы
Плюсы: | отличная резина! хорошо ведет себя по снегу и льду |
Минусы: | не заметил |
Отзыв: | Использую в размере 235/65/17 на Соренто. 95% езды в городе где дороги хуже чем на проселке (ямы по 20см, гребенка), 5% это грунтовка и деревенские дороги. в грязь не лез, хотя особо и не ограничивался (просто не лез туда где камаз накатывал колею). поставил весной 2015 и в декабре 2015 снял. проблем не было (пару раз подкачивал только). мягко проходит рельсы и небольшие бордюры. это весной переобулся 8 марта. вскоре пришло похолодание до -12 и снег со льдом. вышло что по снегу гребет лучше чем старая липучка данлоп. по льду едет вполне неплохо если держать дистанцию и резко не крутить руль, хотя разок был гололед и ехал как обычно, пока не пришлось выйти и поскольнуться... после этого стал ехать медленнее. вроде не шумная, но немного шипит на скорости 60-70 км/ч. в принципе думаю можно ездить зимой, если ниже -15 не будет. доволен резиной полностью! если нужно универсальную резину для города и грунтовки, то вариант отличный! |
Плюсы: | Тишина, комфорт, управляемость |
Минусы: | Трудно балансируется в первый раз. Откатал сезон, прикаталась - балансировать стало намного проще. |
Отзыв: | Используется на Volvo XC90. Нет никаких замечаний при движении как по сухому, так и по мокрому асфальту. Разгонял до 200 км/ч, замечаний нет ни по управляемости ни по шуму. Из-за высокого протектора все же норовит "свалиться" в крутом повороте, приходится сбрасывать скорость. Прекрасная замена для дорожной резины + легкое/среднее бездорожье.
Откатал лето/зиму - менять ни на что не хочу. Очень рад данной резине, сносу нет. |
Плюсы: | тихие: ощутимая разница в шуме по сравнению со снятой лысой Cooper Discoverer HT 205/75 R15 97S m+s , успел проехаться по пляжному песку - уверенно гребет без включения полного привода, на мокрой траве (где на предыдущей буксовал) - также легко и без буксования проехал. из-за высокого профиля ямки, стыки, мелкие лежачий полицейские проходят мягко - уже не обращаешь на них внимание. |
Минусы: | подтвердились предыдущие отзывы - из-за высокого профиля появляется валкость и теряется точность в рулении - приходится оч аккуратно входить в повороты или объезжать препятствия на дороге - машина сильно уходит в раскачку.
из плохого - нагрузил машину досками - протектор пропилил в локере ниши дыру )). лечится разгрузкой машины. )) |
Отзыв: | был еще плохой отзыв относительно мокрой дороги - обязательно по дождю проверю, отпишусь.
также, как будет возможность проехаться на дальняке без поклажи - засеку расход. "на глазок" ощутимого увеличения расхода не заметил. резина в целом понравилась - закрыла все проблемные места предыдущей резины, по статистике из обязательных 150км - 140км - асфальт, трасса, 10 км - убитая бетонка с торчащей арматурой и ездой по обочине. |
Плюсы: | Ok |
Минусы: | Ok |
Отзыв: | Люди которые пишут об использовании АТ резины зимой и относят её зимнее поведение к плюсам или минусам, вы не здоровы.
Купите себе зимний комплект и не е...ите голову. Из за ваших опусов и "экспертных" оценок, ищущий человек трати время и получает не объективные данные. |
Плюсы: | Достойная цена и .качество |
Минусы: | Пока не обнаружил |
Отзыв: | На улице-18 резина не дубеет,хотя пишиться везде ,,лето" M+S сегодня катались по полю ведет себя замечательно. Рыхлый снег не преграда в 50см. Укатанный проходит предсказуемо.Стоял Данлоп АТ зехал в сугроб пришлось помучиться чтобы выехать на гоудиере летал как ошпаренный.Не буду заморачиватся пойдет и на лето ездить на рыбалку.Доволен |
Плюсы: | Отличная AT резина, удивительно тихая, достаточно проходимая для AT. |
Минусы: | От наших дорог появилась легкая "яйцеобразность". |
Отзыв: | Использую более 1,5 лет на Santa Fe Classic. С асфальта съезжаю регулярно. Вторую зиму не переобуваюсь на зимнюю шиповку бриджстоун, которая теперь валяется без дела в гараже. Основной регион использования - Центрально-Черноземный. При покупке AT резины были опасения, что будет сильно гудеть из-за протектора, но по факту шум от этой резины в разы меньше, чем от шоссейной штатной кумхо и шипованой зимней бриджстоун - ощущения, что кумхо и бриджстоун пластмассовые, а эти шины - резиновые. Трещины на асфальте не слышны совсем. В грязи ведут себя достаточно сносно, хорошо самоочищаются от чернозема. По глубокому песку - великолепно. Глина пока не попадалась. При езде по лужам вода не летит на лобовик. По глубокому снегу вообще прет без усилий, аж снег через капот и крышу летит :-) По льду сносно - буксует там, где и на шипах буксуют. Через некоторое время использования появились небольшие биения - на шиномонтаже показали легкую овальность на 3 колесах из 4. Возможно, это особенность довольно высокого профиля 225/75 + влияние наших дорог, например трассы М6 и ей подобных, а может мое не особо бережное отношение, т. к. не имею привычки красться по неровностям, да и подвеска стоит дешево :-)
Добавляю видео, резина уже заметно изношена. До меня настоящий внедорожник (рама, блокировки, понижайка) на другой популярной AT резине подъём не осилил (видно где нарыл) https://youtu.be/pKr_IjsGmdQ Обычная Российская (не сильно)глубинка. Название улицы очень кстати - Советская: https://youtu.be/4IEIqs1jZM8 |
Плюсы: | качество изготовления, износостойкость, цена |
Минусы: | в комментарии отпишу |
Отзыв: | поставил на Мицубиси Паджеро в марте. откатал уже почти 6 месяцев. недостаток отмечаю только один - на мокром черноземье и глине иногда машину сносит в сторону на небольшой скорости. спасают грунтозацепы и сильная боковина шин. в остальном - только положительные впечатления. на асфальте не шумит, при резких поворотах на скорости машину не бросает из стороны в сторону (как обычно бывает на мягкой резине). весеннюю слякоть прошли уверенно, в поле в распутицу ни разу не застрял. при подъеме в гору с уклоном около 30-ти градусов по мокрой глине, уверенно ехал на заднем приводе, полный не понадобился. река-брод по каменистому дну тоже вполне уверенно, без пробоев. при движении по лужам отлично давит из под себя воду, аквапланирования не замечал. после 15-ти тысяч пробега износ рисунка практически не заметен, резина сама по себе хорошая. рекомендую для города и сухих грунтовых дорог. |
Плюсы: | Резина для любой погоды и местности |
Минусы: | недостатков не нашёл |
Отзыв: | Резина отличная, проехал на ней не так уж и много, зато по самым разным дорогам и в самую разную погоду, резина огонь, так гребёт, что мой БТР в армии бы позавидовал.
Правильно писали, атешки надо брать только не китайские, у Гудиера, на сколько мне известно, есть производства только в Европе, ЮАР и США. Китай это подделки(( |
Плюсы: | 1.Очень хорошо держит мокрый асфальт, 3 года снег, слякоть, грязь, дождь - супер - не имеет аналогов
2.Тихая 3.Отличная для легкого бездорожья, в сложный местах подспустил и вперед |
Минусы: | фейковый кевлар / на момент покупки производитель заявлял 4 слоя |
Отзыв: | Надёжная, ненужно возить запаску
фантастическая устойчивость на мокрой дороге по сравнению с другими брендами --- пошел 6 год (160тыс) не переобувая протектор стёрся до нижней боковой полосы, ещё ездить можно, думаю ещё на год хватит --- 200тыс |
Плюсы: | По шумности не больше штатного амтела на дастере. Проблем с управляемлстью и торможением не заметил - вожу спокойно, а это АТ резина. В грязи достойно для универсальной АТ. Расход не поднялся. |
Минусы: | Ну может тяжеловато. При балансировке 3 колеса по 30 г, одно 100 г. |
Отзыв: | Пользуюсь 215/70 R16 на дастере 2 месяца. Переживал за шум, но больше его не стало после амтела. В грязи стал уверенней на порядок, на сухом и мокром асфальте криминала не обнаружил. Про износ за 2 месяца рано, но не стерка точно. |
Плюсы: | — |
Минусы: | — |
Отзыв: | Предыдущий отзыв от 15 июля! Товарищ пишет, что "сегодня тестировал...погода подходящая-снег,дождь". Это где ж такие аномалии с погодой? |
Плюсы: | Достаточно тихие шины. Неплохо держат сухую дорогу. Неплохо - означает не супер, но привыкнуть можно. |
Минусы: | Для бездорожья не предназначены вовсе. Только по сухой грунтовой дороге. Не дай Бог где-то появиться глина. Всё, надо бежать за тросом и тащить. За один оборот резина залипает полностью. Сцепные свойства с грунтом пропадают. |
Отзыв: | Универсальная дорожная шина. С возможностью выехать на проселок. Все, дальше не её профиль. |
Плюсы: | Соотношение цена - качество.
В изготовлении используется кевлар, что снижает возможность прокола (один гвоздь уже поймал, все ОК). Использование 50% дорога, 50% бездорожье. Хорошо очищается от грязи. Не шумная на асфальте. |
Минусы: | В принципе не выявил. |
Отзыв: | Резину поставил весной, когда в городе был и снег и лед и асфальт. В принципе, соблюдая скоростной режим довольно нормально ведет себя на укатанном снегу и по льду (учитывая, что это практически летняя резина, хотя маркируется M+S, на сайте производителя позиционируется как летняя). Резина не дубеет (-15 С).
Однако использовать ее зимой не планирую, для этого есть зимняя резина. Хотя может быть в южных районах можно и зимой. В целом очень доволен. Добавлю по итогам использования. Пришлось использовать и зимой, в морозы свыше 28 градусов резина задубела, было несколько случаев единичного использования. Раскатал, все ОК. Очень рекомендую всем эту резину, за период использования в два сезона, без замены на зиму (пришлось суровой зимой эксплуатировать) не выявлено ни одного недостатка. То что она задубела при температуре больше -28 не считаю недостатком. За два с половиной года ни одного прокола. Первый раз такое встречаю. Может поыторюсь - хорошо держит дорогу, не шумит на асфальте, ни разу не застрял ни в грази ни в снегу. Рекомендую. |
Плюсы: | Продуманный AT-шный рисунок, пока все заявленные характеристики подтверждаются. |
Минусы: | Цена - но в принципе она того стоит. |
Отзыв: | Долго выбирал подходящие универсальные шины и в конце концов остановился на "Wrangler" AT/SA или на крайняк АТ/R , в размере 205/75/R15. Повезло взял AT/SA (производство ЮАР).
Сегодня тестировал (погода не подкачала - снег, дождь). Однозначно отличная вседорожная резина, и даже чуть больше... До МТешки конечно же не дотягивает но вполне позволяет ездить по раскисшим проселкам. В подъем по мокрой глине конечно же замыливается, но грунтозацепы хорошо отчищаются и при качании руля влево-вправо выгребает. На асфальте идет намного мягче и тише чем "Арбузин" К-175, в тоже время лучше держит дорогу, хотя рисунок намного агресивней + грунтозацепы. Сразу после шиномонтажки появилось странное "осчучение" что, что-то в машинке изменилось в лучшую сторону. На скорости 50 и 40 нырнул в две глубокие лужи - стекло, как и заявлено, не забрызгивает (правда во второй луже немного брызнуло с одной стороны, но это из за доворота руля), в отличии от Арбузинов, Амтел НордМастер и Кумхо КЛ71 МТ. На скорости 70 проехал несколько, правда мелких и только правыми колесами, луж - машину ни куда не повело, не потянуло, машина прошла ровно как ничего не было, В общем аквапланирования замечено не было. Посмотрим сколько отходят. Амтел прошел 2 сезона, на 3й вздулся шишками весь комплект, Арбузины 3 года, Кумхо 71 МТ за 9 месяцев чистой эксплуатации (около 20-25 тысяч -80% асфальт) серьезно под устали. По этому решил брать именно АТ-шку и только не китайца и нашу. Считаю что это ОТЛИЧНЫЙ вариант для охотников, рыболовов и для покатушек без особого экстрима. Для серьезного off-road нужна более серьезная резинка - типа Кумхо, Гудрича и др. |
Плюсы: | — |
Минусы: | — |
Отзыв: | Решил поменять родной Амтел на Дастере на более интересную резину. Муки выбора между Гудиер, Мишлен, Бриджстоун, Гудричи. Взвешивая все за и против пришел к консенсусу. Взял Гудиер Вранглер Плюс, больше всего понравился протектор, это хорошая заявка на вседорожность и универсальность, хотя акцент делается на всесезонность, зимой ездить не рекомендую, на морозе дубеет и тормозные качества утрачивает. По грязи гребет достаточно хорошо, но естественно в самую грязь не лезть. Так что хорошая резина, рекомендую |
Плюсы: | — |
Минусы: | Буксовать в дождь на мокром асфальте в городской черте на подъемах - это несколько чересчур )))) |
Отзыв: | Поменял ) |
Топ-100 Шины
-
Bridgestone Blizzak DM-Z3 265/70 R16 112Q
Средняя оценка —Сохранить
-
Yokohama IceGuard IG35+ 245/45 R20 99T
Средняя оценка —Сохранить
-
Wanli H220 215/60 R17 96H
Средняя оценка —Сохранить
-
Toyo Open Country A/T plus 215/75 R15 100T
Средняя оценка —Сохранить
-
Pirelli Scorpion ATR 225/65 R17 102H
Средняя оценка —Сохранить
Смотрите еще
Статьи от 30 ТОП
26.09.2024 20:13
176
Xiaomi анонсировала серию Redmi Note 14 в Китае. Модельный ряд состоит из моделей Standard, Pro и Pro+. Последние предложения являются преемниками прошлогодней серии Note 13.
Redmi Note 14 Pro и
Читать далее...
03.09.2024 21:15
212
Infinix готовится выпустить свой новейший бюджетный смартфон Infinix Hot 50 5G в Индии 5 сентября. В преддверии запуска бренд раскрыл дизайн телефона, ценовой диапазон и некоторые ключевые
Читать далее...
14.08.2024 21:57
330
Huawei Watch GT 4, представленные во всем мире еще в сентябре 2023 года, наконец-то добрались до Индии. На индийском рынке бренд выпустил только вариант диаметром 46 мм.
Часы GT 4 оснащены
Читать далее...
-
Мы сравнили 30 цен
-
Нашли где дешевле
Сравните цены и сделайте Ваш выбор
Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.