Купить Dunlop Winter Maxx WM01 235/55 R19 101R

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Dunlop Winter Maxx WM01 235/55 R19 101R, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Dunlop Winter Maxx WM01 235/55 R19 101R ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


    • Dunlop Winter Maxx WM01 235/55 R19 101R интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Dunlop Winter Maxx WM01 235/55 R19 101R, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Dunlop Winter Maxx WM01 235/55 R19 101R.





    Обзоры

    Характеристики

    Типоразмер
    Ширина профиля235 мм
    Высота профиля55
    Диаметр19 "
    Общие характеристики
    ПроизводительDunlop
    Сезонностьзимние
    Назначениедля легкового автомобиля
    Тип зимних шиндля северной зимы
    Индексы скорости и нагрузки
    Индекс нагрузки101
    Максимальная нагрузка (на одну шину)825 кг
    Индекс максимальной скоростиR (до 170 км/ч)
    Другие функции и особенности
    Тип рисунка протектораасимметричный
    Направленный протекторесть

    Фотографии

    Dunlop Winter Maxx WM01 235/55 R19 101R

    Отзывы

    — Количество отзывов 28, Средняя оценка 4
    — 5,
    Плюсы: Проходимость, управляемость в любых условиях, мягкая, комфортная, бесшумная
    Минусы: Требует некоторого привыкания при колеях на асфальте. Не высокая износостойкость.
    Отзыв: Езжу второй сезон. С этой резиной маленький Опель Корса обрел внедорожные свойства. Легко взбирался в горку по очень неровной, обледенелой поверхности. Прекрасно гребет в рыхлом снегу, не буксует. Не всплывает в лужах и шуге. В гололед тормозит предсказуемо, абс в помощь. Колеи в асфальте не любит, но тут вопрос привычки, по началу напрягало, а сейчас не обращаю внимания, по сути ничего криминального. Мягкая и комфортная, а значит не износостойкая, но это время покажет, пока рано. Собираюсь брать такую-же на другой автомобиль, от добра, добра не ищут.
    В любом случае нужно помнить, любая резина будет плохой, если не проявлять благоразумия и осторожности на дороге.
    — 5,
    Плюсы: Твердая боковина. Очень мягкая,без шумная как многие думают резина! Едет по любому покрытию на ура.Тормозит на любой дороге лучше любых шипов.
    Минусы: Сильно бросает из калии.Страшно ездить в плюсовую погоду!
    Отзыв: По началу казалось что еду на спущенных колесах, слишком уж она мягкая,и решил накачать под 2.5 атмосферы и проблема решена.Если продавец будет вас уверять что Nokian отечественного производства лучше,это не так.(проверенно на личном опыте).Берегите себя.
    — 5,
    Плюсы: прогнозируемое поведение на дороге, зубастая, прочный боковой корд. Расход топлива не изменился (после Danlop DS-2)
    Минусы: чуть гуляет в колее (по ощущениям)
    Отзыв: с учетом цены отличный выбор предпочтительно для города
    — 5,
    Плюсы: мягкая,что на льду,что по каше отлично тормозит даже АБС редко трещит!
    Минусы: я не заметил,по крайней мере пока.
    Отзыв: всем советую!!!
    — 5,
    Плюсы: Бесшумная, по льду и снежной каше проходит отлично.
    Минусы: Съедается очень быстро (даже при спокойной езде) - слишком мягкая.
    Отзыв: —
    — 4,
    Плюсы: Хорошо цепляет
    Минусы: Шумная, немного жестковата
    Отзыв: Взял липучку в первый раз. Рассчитывал что будет тихо как на летней, но чем ниже температура, тем сильнее она воет. Некоторые шиповки в разы тише. Сцепные свойства очень хорошие. Стартовать с места можно легко без пробуксовки и с уверенным набором скорости. Торможение тоже отличное.
    — 4,
    Плюсы: Отличная проходимость, хорошая курсовая устойчивость
    Минусы: Немного шумновата для фрикционки, отличное соотношение цена качество.
    Отзыв: Откатал сезон. Эксплуатация в суровых сибирских условиях с морозами под -40. Считаю Dunlop одним из лучших производителей фрикционки, у нас они очень популярны. Искал замену убожеству "Goodyear UltraGrip Ice+" - те кто пишут, что Winter Maxx плохо ведут себя в колее советую проехать на этом, после них Winter Maxx вам покажется ездой на трамвае. Это конечно не шипы, но Winter Maxx в колее ведут себя очень достойно - хорошие боковые зацепы делают свое дело. Еще один совет тем кто жалуется на колею и курсовую устойчивость - ставьте колеса уже и будет вам счастье. В общем нужна была резина со "злым" протектором но хорошей управляемостью на скорости, а тут как раз Winter Maxx WM01 появилась - взял и не пожалел. Проходимость отличная - весной, когда во дворе растаял снег, который всю зиму не убирали - терся пузом, но ехал, за всю зиму ни разу ни где не засел. С подъемом в ледяные горки то же проблем не было. Но плата за хорошую проходимость - это шум. Да они шумнее даже пожалуй бриджей, но любая шиповка будет в разы шумнее, даже и сравнивать не стоит. Чем сильнее мороз, тем лучше она держит, т.к. резина не дубеет, а снег и лед становятся тверже и не успевают растаять при торможении. Отличная курсовая устойчивость для липучки, в занос не срывается, но если постараться идет очень мягко. В заносе управляется весьма приятно и понятно, дает ощущение полного контроля - любители подергать зимой ручник меня поймут. По износу: езжу 90% в городе где постоянно сыпят соль и песок - за сезон 6 месяцев ламели на переднем приводе практически стерлись, зад - как новая. Но нужно учитывать, что зимой я в каждый второй поворот вхожу в заносе и постоянно разворачиваюсь на ручнике. Можно будет конечно и третий сезон использовать, но на льду сцепление будет уже не то. В общем те кто хотят достойную проходимость и при этом управляемость - это для вас, но нужно быть готовым к шуму немного выше чем на фрикционках бриджей.
    — 3,
    Плюсы: Относительно тихая. Хороша на чистом асфальте.
    Минусы: Быстро сносит. Неуверенно по льду
    Отзыв: Откатал два сезона. Для поездок по городу вполне подходит. На льду, укатанном снегу очень неуверенно, пытается уходить в занос даже на полном приводе.
    — 3,
    Плюсы: Гребёт отлично.
    Минусы: Очень не любит колею(выкидывает из неё),шумная,плохо тормозит по льду(впрочем как и все липы).
    Отзыв: Наверное купил бы другую,более мягкую.
    — 3,
    Плюсы: Стыки, пороги хорошо проходит. Крепкие боковины (как и у всех Dunlop): из-за этого и брал. Глубокий протектор (по снежной каше, наверное, хорошо пойдет)
    На приличной скорости проходит повороты, но...)
    Минусы: Очень не любит колею, даже маленькую. Даже сейчас и то опасно, не знаю что зимой будет по скользкой трассе. Очень беспокоит. С курсовой устойчивостью тоже проблемы, хотя, возможно связаны с неглубокой колеей. И похоже, все же есть проблемы со сцеплением с дорогой. На мокрой дороге и на сухом асфальте несколько раз срабатывал ABS при торможении. Температура 7-10 градусов. Даже летний Хенкук лучше цеплялся бы.
    На сброс газа в повороте реагирует слишком быстрым вкручиванием. (Очень резко подхватывает)
    Отзыв: Резина шумит. Не тихая, не верьте. от 80 до 100 явно слышна, потом естественно пропадает)) в более высоком звуке. Не напрягает. Пару ям словил, полет нормальный (Летний Hankook уже б с грыжей был)
    Dunlop SP Winter Sport 3D были 3 года. Зря менял. На много комфортней в управлении по сухому, по мокрому холодному, только по льду надо было аккуратнее. Колея чувствовалась, но поведение адекватное было. Думаю, что Dunlop Winter Maxx WM01 зря поставил. Повелся на рекламу на офсайте. Зима придет, видно будет. Тройка с натяжкой, может зимой лучше будет.
    — 3,
    Плюсы: Сделано в Японии
    Минусы: Чуть ниже
    Отзыв: Короче не стал я слушать отзывы плохие , и взял эту резину. Ланцер 9 . Поставил в размере 195 60 15. По мокрому асфальту резина никакая. Даже стёртый в 90% бриджик ws 60 чувствоввал себя намного уверенней чем эта новая. Мокрый асфльт минус жирнющий. Сухой асфальт более менее, но при резком старте будет шлифовать долго. Колейность чувствует очень сильно, кидает мать её болтает. Жалею что её взял. Но говорят что надо ждать жестокого минуса. Сейчас в Москве +3. ХЗ. Зимой погоняю отпишусь.
    Отписываюсь. В Москве выпал снег. На дороге каша снежная и грязь. Резина порадовала. Ведёт себя достойно.
    Дополню от 5 февраля. В Москве снега пол колено. Резина по снегу изумительная, роет как трактор))
    — 2,
    Плюсы: Отлично гребет на рыхлом снеге. Вменяемый акустический комфорт, прочный каркас.
    Минусы: Полнейшее отсутствие сцепления с асфальтом
    Отзыв: Покупал в конце осени 2014г, модель новая, обзоров по ней авторитетные издания еще не делали. Но решил довериться марке и проверить.
    Как результат:
    Снег - 5
    Лед - 3
    вод/каша - 4
    сухой асфальт - 1

    Чем теплее, тем хуже сцепление. В +3 с удивлением обнаружил отсутствие сцепления с СУХИМ асфальтом. Неожиданно было это обнаружить на 90км/ч. Поведение - как на льду. Да еще и по колее авто прыгает, хотя машина - Теана, не самая легкая.
    — 5,
    Плюсы: Практически бесшумная , дорогу держит хорошо, хорошо глотает трещины в асфальте
    Минусы: Немного жестковата
    Отзыв: Купил недавно. Температура +9 ну просто отличная резина, и мягкая и бесшумная. +2 чувствуется что стала немного жестковата, проехав 5-7 мин резина прогревается становиться мягче. Не знаю как будет вести себя при минусе ) сцепные свойства с газоном приятно порадовали. Пришлось заехать с газона на бетонную плиту - пробуксовки не было! Есть с чем сравнить раньше стояла бриджстоун ws 60 я на ней шлифовал
    — 4,
    Плюсы: Отличное управление в холодную погоду (-15 и ниже) по льду, снегу и асфальту, уровень акустического комфорта, не дубеет в -40. Хорошая износостойкость.
    Минусы: Чуствительна к колее. От 0 до -5 теряются сцепные свойства на льду и сильно укатанном снеге, надо быть аккуратнее.
    Отзыв: Езжу 3 сезон, размер 15*185*60, резиной доволен но для сравнения следующую возьму Bridgestone Blizzak Revo GZ так как цена дешевле и по качеству вроде лучше (ИМХО).
    — 4,
    Плюсы: Гребет, мягкая, тормозит отлично!!!
    Минусы: шумная
    Отзыв: Снял один бал за шум. Покупкой доволен.
    — 3,
    Плюсы: 1. Хорошая управляемость на заснеженной дороге;
    2. Хорошо держит снежную кашу и "умеренный" лёд.
    3. Не шумная (в сравнении с шипованной резиной).
    Минусы: 1. Очень валкая при температуре выше +5.
    2. Очень большой тормозной путь на сухом асфальте. Даже не чувствуется торможения. АБС работает при малейшем нажатии на педаль тормоза.
    Отзыв: 1. Можно до бесконечности сравнивать производителей автомобильных покрышек и их изделия. Понятно, например, что тормозной путь и поведение на дороге убитого "запора" и новой "лады", обутых в идентичные покрышки будет отличаться в разы.
    2. Не стоит писать, что у данных покрышек плохое сцепление на льду - они для льда и не предназначены. Для этого существует шипованная резина.
    3. Кто-то указывает, что некоторые "шиповки" тише! Это, простите, бред. Покатайтесь на шипованной резине или послушайте сколько шума от проезжающего мимо авто на шипах...
    4. Ездить на любой зимней резине летом, а также в тёплое время года не только запрещено, но и опасно.
    — 3,
    Плюсы: Низкая цена (всего на 100р дороже граспика), плотная боковина
    Минусы: Шумновата (громче наверное только шипы((
    Отзыв: редактирую отзыв после 1000км пробега. Первые -дцать км гул стоял почти как от шипованых, затем стало потише, но все равно шины гудят/шумят. Не как шипы, конечно, но ни со служебным континенталем, ни с йкогамой у брата увы не сравнить, поэтому если шумоизоляция на машине посредственная (как у меня), лучше посмотреть что-то другое. Поначалу показалась жесткой, но как выяснилось это на ш/м ее чуть перекачали, поэтому такой был эффект. Сейчас, в "правильном" рабочем давлении она скорее упругая, но в то же время стыки и прочие неровности передает на кузов более ощутимо чем тот же штатный летний ханкук. Снега пока как не было так и нет, поэтому про настоящую зиму дополню позже. Размер 205/55/16
    пробег 5000км. Все написанное без изменений и на зимней эксплуатации, в штатных режимах везет нормально, но от 40 и выше км/ч ВЕСЬМА ШУМНАЯ. Наверное со своим крупным протектором хороша где-нибудь в деревне или Сибири из сугробов вылазить, а в ЦФО для обычной городской эксплуатации и для трассы на мой взгляд не самое лучшее решение.
    — 5,
    Плюсы: Размер 225/55 R17 стоят на Vito.
    Поставил уже второй комплект. Производство Япония.
    В салоне тишина. Колейность на дороге не напрягает, ведёт себя предсказуемо на всех покрытиях. Полностью устраивает цена - качество
    Ну а на льду с любыми покрышками голову надо включать
    Минусы: Здесь кто-то писал про срабатывании АБС на мокром асфальте... такого у меня не было
    Отзыв: —
    — 5,
    Плюсы: Отличная проходимость, хорошая курсовая устойчивость
    Минусы: Немного шумновата для фрикционки, отличное соотношение цена качество.
    Отзыв: Откатал сезон. Эксплуатация в суровых сибирских условиях с морозами под -40. Считаю Dunlop одним из лучших производителей фрикционки, у нас они очень популярны. Искал замену убожеству "Goodyear UltraGrip Ice+" - те кто пишут, что Winter Maxx плохо ведут себя в колее советую проехать на этом, после них Winter Maxx вам покажется ездой на трамвае. Это конечно не шипы, но Winter Maxx в колее ведут себя очень достойно - хорошие боковые зацепы делают свое дело. Еще один совет тем кто жалуется на колею и курсовую устойчивость - ставьте колеса уже и будет вам счастье. В общем нужна была резина со "злым" протектором но хорошей управляемостью на скорости, а тут как раз Winter Maxx WM01 появилась - взял и не пожалел. Проходимость отличная - весной, когда во дворе растаял снег, который всю зиму не убирали - терся пузом, но ехал, за всю зиму ни разу ни где не засел. С подъемом в ледяные горки то же проблем не было. Но плата за хорошую проходимость - это шум. Да они шумнее даже пожалуй бриджей, но любая шиповка будет в разы шумнее, даже и сравнивать не стоит. Чем сильнее мороз, тем лучше она держит, т.к. резина не дубеет, а снег и лед становятся тверже и не успевают растаять при торможении. Отличная курсовая устойчивость для липучки, в занос не срывается, но если постараться идет очень мягко. В заносе управляется весьма приятно и понятно, дает ощущение полного контроля - любители подергать зимой ручник меня поймут. По износу: езжу 90% в городе где постоянно сыпят соль и песок - за сезон 6 месяцев ламели на переднем приводе практически стерлись, зад - как новая. Но нужно учитывать, что зимой я в каждый второй поворот вхожу в заносе и постоянно разворачиваюсь на ручнике. Можно будет конечно и третий сезон использовать, но на льду сцепление будет уже не то. В общем те кто хотят достойную проходимость и при этом управляемость - это для вас, но нужно быть готовым к шуму немного выше чем на фрикционках бриджей.
    — 5,
    Плюсы: Хорошо стартует с места, хорошо останавливается, в меру мягкая
    Минусы: не выявлено
    Отзыв: Это моя не первая липучка и на мой взгляд вполне отличная резина. С места трогается без проблемно, останавливается так же, и даже АБС не всегда успевает подхватить, ровно и без приключений. Поставил сразу в морозы, поэтому про эксплуатацию в "плюсы" пока ничего не могу сказать, но от -5 до -20 (!) пока полет нормальный. Есть небольшой дискомфорт при езде по колее, но если ехать аккуратно, ничего криминального не происходит. Насчет шумности, о которой многие пишут, не соглашусь, по всей видимости все зависит от шумоизоляции самой машины, у меня к примеру, очень даже тихо. Что касается "мягкости", если ехать по очищенной дороге, то дорожные изъяны проглатывает отлично, если ехать по "бурунам", трясет, но оно и понятно, будет трясти на любой резине. Подвеску не пробивает и на бурунах - опять же это больше к техническим параметрам и состоянию самой машины нужно относить, а не к резине.
    Дождусь первого тепла, возможно добавлю комментарии :)
    А так, можете покупать смело, если не собираетесь раскошелиться и взять к примеру "хакку"))
    — 5,
    Плюсы: 1. R17 бюджетно.
    2. отлично гребет по снегу.
    3. Мягкая (тихая).
    4. По льду едет нормально не хуже любой липучки (если не газовать)
    5. Мокрый асфальт на 4(особенно если его поливалка помыла перед зимой за чем то)
    Минусы: 1. После +7(9) уже остается на асфальте
    2. Из-за своей мягкости не любит колею (оно и понятно)
    Отзыв: Могу сравнить с DS2 (стояла у меня на предыдущей машине (ФФ2) 5 лет), эта на мазде 6 за 3 года здорово поизносилась. Может надо было просто во время на лето переходить? И еще DS2 на льду была получше, но это субъективно. Сейчас четвертый сезон, если найду подешевле - прикуплю пару колес на передок (но это ближе к марту, когда скидки у продавцов на зиму будут ощутимые). Короче для Москвы - рекомендую, а в области вас кое где и шипы не спасут.
    — 4,
    Плюсы: хорошо управляется на скорости 160-170; жесткая, не гуляет в поворотах; низкая цена
    Минусы: воет! колейность, даже небольшая, приводит к рысканью авто; на мокром асфальте не тормозит.
    Отзыв: Купил эту резину, так как понадеялся на то, что новая модель лучше старой (граспик дс3). Увы ошибся..........Отбалансировалась идеально. Поехал и испугался - авто полноприводное болтается в полосе на дороге так, что приходится парировать рулем. Неприятное ощущение как будто рулевое не исправно. Шум елы палы шумовка у меня неплохая двигатель тих и вдруг ВОЙ как в метроподземке (не магазине), с изменением частоты от скорости.
    Пришлось притормозить - дождь, дорога мокрая АБС включилась сразу неприятная неожиданность однака. Мороз минус 7 - тут всё очень достойно и
    адекватно, на скорости идет идеально повороты проходит без замечаний.
    Ну что посмотрим как прикатается отпишу. Пока я оцениваю - ниже среднего до граспика как до луны.
    Сезон пробег где то 10 тысяч. 2 колеса убил в острой яме. Прикаталось всё стало приемлимо. Можно покупать, но бридж все равно лучше.
    — 4,
    Плюсы: Не дубеет до -30 ниже пока не было.
    Тормозит что по снегу, что по асфальту с реагентами. Гребет тоже хорошо.
    Минусы: Если пошла боковым скольжением... Только газом ловить.... но первые разы было очень неожиданно словить такое... машина очень устойчива...
    Отзыв: Ну поставил 4 звезды, ибо не любитель боком ездить, а для спокойной езды по городу, отличный выбор, запас по торможению хороший, но расслабляться не стоит.
    Пишут про шумность... как то не заметил... но слышу если рядом шипы едут ..
    — 3,
    Плюсы: Сделано в Японии
    Минусы: Чуть ниже
    Отзыв: Короче не стал я слушать отзывы плохие , и взял эту резину. Ланцер 9 . Поставил в размере 195 60 15. По мокрому асфальту резина никакая. Даже стёртый в 90% бриджик ws 60 чувствоввал себя намного уверенней чем эта новая. Мокрый асфльт минус жирнющий. Сухой асфальт более менее, но при резком старте будет шлифовать долго. Колейность чувствует очень сильно, кидает мать её болтает. Жалею что её взял. Но говорят что надо ждать жестокого минуса. Сейчас в Москве +3. ХЗ. Зимой погоняю отпишусь.
    Отписываюсь. В Москве выпал снег. На дороге каша снежная и грязь. Резина порадовала. Ведёт себя достойно.
    — 3,
    Плюсы: цена, неплохой дизайн
    Минусы: подтверждаю данные предыдущих отзывов, не любит колею (+7)
    Отзыв: пока пользовался в основном в плюс, точно колею не любит, на мокром асфальте срабатывала ABC на мокром асфальте при торможении перед лежачим полицейским. Честно говоря больше было уверенности на Хакке (шипы). В связи с грязной и мокрой зимой решил проэкспериментировать и поменять на нешип. Спортивные мне не нужны, потому выбирал из соображений устойчивости зимой в условиях города (жесткий борт, острые боковые края и т.д.). такое ощущение, что пожалею по покупке.
    — 5,
    Плюсы: Не шумная, глубокий рисунок. Кто то пишет тут про колею, у меня колею держит хорошо (хендай крета), не кидает, идет прямо. По снегу гребет хорошо.
    Минусы: пока не нашел
    Отзыв: —
    — 5,
    Плюсы: Отличные тапки! Мягкая, не шумная!
    Минусы: Не заметил
    Отзыв: Откатал год. Летом, так вышло тоже на ней ездил. В итоге пришлось осенью передние на задние махнуть. Что зимой, что летом предсказуема! Управление отличное. Летом визжала на виражах )) , но ни намека на снос. Зимой на нечищеной грунтовке ехал как по асфальту. Остановился, а снегу по пороги! Volkswagen Caddy Family.Всем советую. Классные липуны! Понравились больше чем Ice Guard IG50.
    — 2,
    Плюсы: Плотная боковина, не боится ям
    Минусы: Очень жесткая из-за плотной боковины, резина тяжелая, подвеска работает на пробой.
    Отзыв: На обледенелой дороге при - 10 резина дубеет и не хочет поворачивать. Не плохой старт с места и торможение.
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Вы смотрели


    Топ-100 Шины
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.01.2026 21:02
    76
    TCL представила NxtPaper 70 Pro: смартфон с экраном нового поколения, ИИ-инструментами и поддержкой стилуса
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...
    15.12.2025 20:20
    120
    Мягкий свет и флагманская мощь: Vivo выпустила Pad 5 Pro Soft Light Edition
    Компания Vivo официально анонсировала в Китае планшет Vivo Pad 5 Pro Soft Light Edition — обновлённую версию Pad 5 Pro, выпущенного ранее в этом году. Ключевым отличием новинки стал Читать далее...
    01.12.2025 22:02
    183
    Huawei Mate 80 Pro против Google Pixel 10 Pro: флагман за $900 обходит Pixel 10 Pro в ключевых аспектах
    На рынке премиальных смартфонов разгорается новая конкуренция: Huawei Mate 80 Pro и Google Pixel 10 Pro предлагают пользователям два разных подхода к созданию флагмана. Один делает ставку на мощное Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.

    image description
    30 ЛУЧШИХ ЦЕН
     Ничего лишнего! Мы сравнили и нашли где дешевле.
    Категории