Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.
Купить Dunlop Sport Maxx RT 225/50 R16 92Y
СохранитьИтак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Dunlop Sport Maxx RT 225/50 R16 92Y, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Dunlop Sport Maxx RT 225/50 R16 92Y ниже.
Ожидайте мы ищем цены...
Ожидайте мы ищем цены...
Ожидайте мы ищем цены...
Dunlop Sport Maxx RT 225/50 R16 92Y интересное:
Ниже Вы можете прочитать отзывы на Dunlop Sport Maxx RT 225/50 R16 92Y, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Dunlop Sport Maxx RT 225/50 R16 92Y.
Обзоры
Характеристики
| Типоразмер | |
| Ширина профиля | 225 мм |
| Высота профиля | 50 |
| Диаметр | 16 " |
| Общие характеристики | |
| Производитель | Dunlop |
| Сезонность | летние |
| Тип автомобиля | легковой |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | 630 кг |
| Индекс максимальной скорости | Y (до 300 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Конструкция | радиальные |
| Способ герметизации | бескамерные |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс нагрузки | 92 |
Фотографии
Отзывы
| Плюсы: | Очень лёгкая!!!, мало шумная. Хороший держак. |
| Минусы: | Очень мягкая. Корд пальцем продавливается при максимальной накачке.
Итог боковой разрыв сухой веткой через 2 месяца. |
| Отзыв: | Покупать такую резину советую только для идеально ровных дорог.
Больше себе такую никогда не возьму! |
| Плюсы: | тихая, на трассе супер, цена (брал за 7800) |
| Минусы: | внимание к торможению! |
| Отзыв: | Достоинства: купил месяц назад. Авто форд куга. Очень доволен. На трассе ведёт себя идеально на 170 по каширке ни шума, ни виляний. По городу тихая. В дождь идеально (хотя и с бриджстоун тоже было неплохо). Единственное к торможению надо привыкать. Посмотрим на износ. |
| Плюсы: | Хороший держак на сухом и мокром асфальте, в лужах не плывет, достаточно комфортные и тихие, хорошо отбалансировались, колею не чувствует |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Взял комплект 235/55/17 взамен подношенных Conti Cross Contact UHP.
Проехал несколько сотен км всего. По сравнению с Cross Contact UHP: - явно тише. - явно комфортнее (ушло ощущение мелкого зуда на шершавом асфальте и явно комфортнее стал проезд мелких неровностей), хотя жесткость при проезде больших неровностей примерно одинакова. - гораздо меньше чувствуется колея. - реакции чуть более мягкие, чуть более "резиновые", но без ощущения "вязкости" - управление такое же острое. - держак на большой скорости (120-160) более уверенный, цепкий, но тут надо делать скидку на изношенность Контика. В целом резина весьма комфортна, чего и добивался, однако не в ущерб управляемости. В целом весьма и весьма доволен. Посмотрим, как поведут себя в эксплуатации. При выборе ориентировался на обзоры http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128347&SECTION_ID=7279 http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Dunlop/SportMaxx-RT.htm Upd. Пошел второй сезон. Насколько же она приятнее зимних Хакки R! Мягче и тише, несмотря на более низкий профиль (235/55-17 супротив 235/60-16). Держак великолепный, комфорт на высоте. Катаюсь и радуюсь. Но, посмотрев на нынешние цены, хочется зажмуриться и кататься по ямкам и рельсам куда аккуратнее. Нынче мой типоразмер оказывается совсем недешев!!!!! |
| Плюсы: | Используется 3 летний сезон на vw Passat b7 235/45/17 97Y
Хорошая управляемость на сухом асфальте (до 200) и в дождь(до 120) |
| Минусы: | Шумновата, не для гравия, обязательно надо следить что бы была подкачена не менее 2’2 атм(лучше больше), ехал менять резину на зимнюю и съезжая с бордюра порвал боковину.
Износ-3 сезон последний(30—40 т.км) |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Шумит |
| Минусы: | Лопается |
| Отзыв: | Ужас ,а не шина !!!! |
| Плюсы: | 225/45/18 Крепкая пипец: влетел в яму, аккурат оставленную дорожными работниками, погнулся оригинальный японский диск с лицевой и внутренней стороны, а резина осталась целой. |
| Минусы: | на низком профиле приходится увеличивать давлений, во избежание грыж |
| Отзыв: | только для города и шоссе, на грунтовке трескается. |
| Плюсы: | Комфортные, малошумные, отлично работают на любом асфальте |
| Минусы: | не обнаружил |
| Отзыв: | Считаю соотношение "цена-качество" правильным |
| Плюсы: | Легкая, управляемость прекрасная, тихая. |
| Минусы: | пока нет. |
| Отзыв: | Переобулся из зимы Yokohama.
Очень приятные ощущения. На много легче, управляемость. Дорогу держит отлично. Брал б/у, износ - 60%. Приятный, если так можно сказать, шум издают при движении)). Сравнивая с летней Yokohama S.Drive AS01 245/35 R18 92Y прошлого сезона, отдаю предпочтение Dunlop Sport Maxx RT 245/40 R18 93Y. Не ездил еще по лужам - здесь не могу еще сказать. По прошлому опыту осталось воспоминание, что дубеет уже при температуре около "0", но вот сейчас, при около нулевых температурах такого эффекта не заметил, осталась мягкой, тихой, торможение уверенное. Проехал около 1000 км. Очень доволен. Рекомендую. |
| Плюсы: | очень тихая, мягкость |
| Минусы: | пока не выявленны |
| Отзыв: | Очень "сложный" размер 205/45/R16,выбор резины в данной размерности не велик, Что очень понравилось- тихая, шумность 67 db / децибелл / мой домашний пылесос выдает 78 db, Мягко проходит стыки, хоть и говорят нельзя найти мягкую низкопрофельную резину, Резина выпуска 2013 года, Технология изготовления, состав , и т,д,. явно ушли далеко вперед по сравнению с резиной на которой ездил / континенталь премиум контакт, йокохама си драйв / даже и не сравнивается. Хотя для меня не понятно почему шины производства от 2006 года по 2009 йокохама стоят даже дороже данного экземпляра, купил за 4980 руб. за баллон, йока - от 5200 руб.- волшебство какое то??? Кто думает о смене рекомендую. Сам в 2009 повторил комплект первых шин, сейчас жалею, надо брать только новые разработки. Очень понравилась. Удачи ребята, и девок красивых Вам! |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | 225/50 R17,Opel Zafira C.За два года пробег 40000 ,4/5 по шоссе. Износ 70 проц. Новая резина колею почти не чувствовует. Тихая ,если качать не более 2.2атм. Прочная. Ловил хорошие выбоины,грыжи нет,порезов нет. Саморезы не берет. |
| Плюсы: | Резина хорошо держит дорогу, в повороты входит на отлично. Размер 205/50/16 не особо дорогая! На мокрой дороге тоже все хорошо, до 100 км/ч. Далее начинаем плавать, конечно все зависит от глубины и прочего. |
| Минусы: | Слишком быстрый износ при активном вождении! После первого года укатал две покрышки, при более спокойном втором сезоне, вторая пара продержалась на много лучше...Так же поймал пару проколов, но это езда вне асфальта. |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Достойная резина, у меня 245/40 R18 на полноприводной Субару, производство Япония
Хороший держак, стабильная управляемость, на ямы пофиг |
| Минусы: | Износостойкость, износилась за 32 тысячи пробега, можно пару тысяч покатать ещё. В остальном всё утроило |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | отличная управляемость, торможение на сухом и мокром асфальте, лужи вообще пролетают незаметно |
| Минусы: | очень мягкая, очень!!! 2 сезона и покрышка лысая при моем неагрессивном стиле вождения |
| Отзыв: | предыдущий конти спортконтакт5 прожил 3 сезона, но протектор так не стёрся (умер от грыж и боковых порезов) |
| Плюсы: | Отличный держак в дождь, вполне тихие на хорошем асфальте, неплохо глотают мелкие неровности, хороший запас "держака" в продольном и поперечном направлениях |
| Минусы: | Очень мягкая боковина 205/50 R17 (не XL), рулежка нечеткая, и при этом неважная плавность хода на средних и крупных неровностях(!!) |
| Отзыв: | Обычная гражданская резина с хорошим запасом сцепных свойств "на всякий случай". При чем тут спорт непонятно. Возможно вариант XL с усиленной боковиной будет поинтереснее в плане управляемости. |
| Плюсы: | Легкая (8.7 кг за покрышку 205/55 R16). Отличная курсовая устойчивость на любых скоростях. Отличное сопротивление аквапланированию. Не чувствительна к колее. |
| Минусы: | Быстро снашивается. Немного шумновата до 5000 пробега |
| Отзыв: | Выбирал легкую, высокоскоростную шину, с надеждой на хорошее поведение на мокрой дороге и колее. Собственно надежды оправдались.
Upd Покрышки сносились. Хватило на 3 сезона. Хотел купить такие же, но обнаружил, что стоят они теперь под 8 тыщ (. Взял dunlop sp sport maxx 050+. Думал будут такие же хорошие (просто чудо как RT ведут себя на мокрой дороге!) и ошибся... Все познается в сравнении! RT на мокрой дороге просто супер. |
| Плюсы: | Низкий шум по трассе, крепкая боковина, легкий вес (205/55/R16 - показали у меня 7.3 кг), крутая управляемость. |
| Минусы: | Шумные шины оказались в городе, не хотелось бы спешить с выводами - но кажется что быстро стирается. |
| Отзыв: | Те кто пишет что боковина мягкая, может вы попутали модель? Вы точно об Maxx RT пишите? По сравнению с Michelin Primacy 3 тут боковина намного жестче! Эта модель сравнима с версиями XL (Extra Load).
Я уже успел выехать на скорости 110 в яму по трассе глубиной 10-15 см. Грыжи нет, диск целый! Качаю 2.2 (Hoda Civic 4D). Что же касается моего отзыва, шумность указал и в достоинствах и в недостатках, объясню: к сожалению шум от шин на 50 км в час больше, чем на 120... Для меня это нонсенс, так как обычно чем больше скорость, тем больше шум :) Потому резина идеальная для трассы, ездить на дальние дистанции стало одно удовольствие! По городу, к сожалению, все же шумный вариант та же Primacy 3 намного тише, но на трассе опять же намного шумнее! |
| Плюсы: | 235/45 R18 - Honda Accord
275/30 R21 - Audi A8 Хорошо тормозит и отлично держит дорогу, на мокром асфальте в том числе. Хватает на 2 сезона, можно еще первый месяц 3го поездить. Колейность, если резко тормозить с 200+км/ч слегка ведет. По ходу движения колейности не чувствуешь. |
| Минусы: | Для себя не нашел. |
| Отзыв: | Купил эту резину по отзывам на иностранных форумах. По моему совету её купили, пять моих знакомых все остались довольны. До возни с курсом стоила 7600.руб R18 и 18000.руб R21, что очень радовало и конкурентов у неё не было.
Про шумность, зависит от автомобиля, на Хонде Аккорд или Митсубиши Лансер шумновта, на Ауди А8 её не слышно. Тратить сегодня от 24.000 руб за балкон для тихой и спокойной езды я бы навряд ли стал, для более быстрой и агрессивной езды это отличный выбор цена-качество. |
| Плюсы: | полноценная "боевая" резина класса UHP, держак адовый, греть не нужно, прямую держит чётко, в поворотах не пищит, колейности нет вообще, вполне комфортна на плохом асфальте, прочный каркас: кордовые нити уложены сеткой - их в 2 раза больше обычного, не тяжелая, на новую ковку встала без грузиков по нулям, сделана в Германии, 2014 год. |
| Минусы: | нет |
| Отзыв: | рекомендую для отжига в городе и для трек-дней без фанатизма. |
| Плюсы: | Хорошая, недорогая, качественная |
| Минусы: | Не обнаружил |
| Отзыв: | BMW x3 r17 235/55 |
| Плюсы: | Небольшой вес, очень хороший накат, относительно мягкие и тихие. Недорогие. |
| Минусы: | К спорту не имеют ни какого отношения. Пищат просто неприлично. |
| Отзыв: | Авто Audi A4 272 л.с. Полный привод.
На них стыдно в повороты на скорости заходить, т.к. они начинают пищать/свистеть тогда, когда большинство покрышек еще молчит. К примеру прошлые мои Pirelli Cinturato P7 и Hankook R-S3 вообще молчали всегда. На треке, на четвертой сессии, этот Dunlop начал расслаиваться и в итоге отвалился большой кусок из-за чего пришлось прекратить заезды. Давление в колёсах было подобрано правильно. Резина исключительно для города. В целом хорошая, комфортная, мягкая, легкая, тихая, накатистая, но не для мощных машин и не для очень активной езды. Больше себе такую не куплю. |
| Плюсы: | Легкий вес
Тихая Живучая |
| Минусы: | Мягкие борта
Управляемость и торможение, связанные с мягкими бортами - не лучшие |
| Отзыв: | Стоит понимать, что эта резина с мягкими бортами - отсюда ее минусы (кто писал в отзывах про управляемость и торможение - не пробовали видимо аналогичную резину, но с твердыми бортами).
В целом для города или под определенные задачи - отличная резина! |
| Плюсы: | Она просто великолепна для повседневной рулежки, если еще и пробег небольшой в год - берите не пожалеете! |
| Минусы: | Износ. Резина на 1 сезон для агрессивной езды. Исходя из чего она совсем не дешева - лучше взять к примеру Мишку с запасом износостокости поболее. |
| Отзыв: | Про шумность - сказки, очень комфортная резина и держак отличный, но самая ее фишка - на колеи СОВСЕМ наплевать. |
| Плюсы: | Отличная управляемость как на сухой, так и на мокрой поверхности, даже при резких маневрах нет "визга" и сносов. В размере 225/45/R17 очень мягко и никаких грыж, порезов и повреждений от наших дорог. |
| Минусы: | Достаточно шумная резина, даже на гладком асфальте. |
| Отзыв: | Отличные шины со спортивным уклоном для "наших" дорог. |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | Грыжа появилась. В ямы не заезжал. Через 4 года вся резина покрылась трещинами. Сейчас бьёт сильно после 170. Не поддается балансировке. |
| Отзыв: | — |
Топ-100 Шины
-
Bridgestone Blizzak DM-Z3 265/70 R16 112Q
Средняя оценка —Сохранить
-
Yokohama IceGuard IG35+ 245/45 R20 99T
Средняя оценка —Сохранить
-
Wanli H220 215/60 R17 96H
Средняя оценка —Сохранить
-
Toyo Open Country A/T plus 215/75 R15 100T
Средняя оценка —Сохранить
-
Pirelli Scorpion ATR 225/65 R17 102H
Средняя оценка —Сохранить
Смотрите еще
Статьи от 30 ТОП
26.09.2024 20:13
175
Xiaomi анонсировала серию Redmi Note 14 в Китае. Модельный ряд состоит из моделей Standard, Pro и Pro+. Последние предложения являются преемниками прошлогодней серии Note 13.
Redmi Note 14 Pro и
Читать далее...
03.09.2024 21:15
211
Infinix готовится выпустить свой новейший бюджетный смартфон Infinix Hot 50 5G в Индии 5 сентября. В преддверии запуска бренд раскрыл дизайн телефона, ценовой диапазон и некоторые ключевые
Читать далее...
14.08.2024 21:57
329
Huawei Watch GT 4, представленные во всем мире еще в сентябре 2023 года, наконец-то добрались до Индии. На индийском рынке бренд выпустил только вариант диаметром 46 мм.
Часы GT 4 оснащены
Читать далее...
-
Мы сравнили 30 цен -
Нашли где дешевле
Сравните цены и сделайте Ваш выбор
Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.
-
-
-
-
- Наши проекты:
- Сайт знакомств
