Купить Cordiant Snow Cross 225/65 R17 103T

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Cordiant Snow Cross 225/65 R17 103T, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Cordiant Snow Cross 225/65 R17 103T ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


    • Cordiant Snow Cross 225/65 R17 103T интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Cordiant Snow Cross 225/65 R17 103T, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Cordiant Snow Cross 225/65 R17 103T.





    Обзоры

    Характеристики

    Типоразмер
    Ширина профиля225 мм
    Высота профиля65
    Диаметр17 "
    Общие характеристики
    ПроизводительCordiant
    Сезонностьзимние
    Назначениедля легкового автомобиля
    Тип зимних шиндля северной зимы
    Индексы скорости и нагрузки
    Индекс нагрузки103
    Максимальная нагрузка (на одну шину)875 кг
    Индекс максимальной скоростиT (до 190 км/ч)
    Другие функции и особенности
    Тип рисунка протекторасимметричный
    Направленный протекторесть

    Фотографии

    Cordiant Snow Cross 225/65 R17 103T

    Отзывы

    — Количество отзывов 50, Средняя оценка 4
    — 5,
    Плюсы: Отлично гребут, отлично тормозят. Крепкая боковина.
    Минусы: Шумит на асфальте.
    Отзыв: Отличные шины. Успел поездить во всех условиях; лед, снег, снежная каша, лед под снегом, черный асфальт. Всегда отличное, прогнозируемое поведение. Трогаюсь в небольшую горочку практически без пробуксовки. Тормозит отлично, за месяц АБС сработала один раз, в 5-ти сантиметровой каше. Вчера намеренно сорвал авто в занос. Поворот 90 градусов, на дороге лед, скорость 40+. только начало сносить, сработала ЕСП, колеса вцепились в лед, и я в повороте, как по рельсам. По ощущения , снос составил сантиметров 10-15. Ну и конечно огромный плюс-это цена. 195\65\15- 2440 за колесо. Теперь о минусах. Единственный-это шум. Переобулся, выехал, и... Ощущения, что разом скончались все четыре ступичных подшипника. Это не шум, это низкочастотный гул!!! Успел пару раз плюнуть в зеркало но через 300км все пришло в норму. Шумит сама резина после 60км\ч, но только по "сухому" асфальту, уши не закладывает. Музыка на средней громкости легко заглушает шум. Резюме: отличные колеса, за небольшие деньги. Я доволен, и сомневающимся рекомендую.
    — 5,
    Плюсы: Протектор глубокий.
    Шипы за 2 зимы все на месте.
    Шумная по асфальту в меру.
    Гребет отлично. Уверенно ведет себя в поворотах.
    Минусы: Для меня недостатков нет!
    Народ прочитаете где негатив про нее, не верьте. Даже не думайте, цена качество - ну полностью оправданы!
    Отзыв: 2 Зимы на этой резине. Замечательная!!!
    Плюс одна дальняя поездка весной по асфальту 140км/ч. (шумит но не оглушает).
    На ней же шел по весенней глине в деревне (такая размазня была, мама не горюй). На летней засел бы на раз. Кордиант греб как трактор.
    Кто выберет себе не пожалеет 100%
    — 5,
    Плюсы: Стоимость
    Минусы: Шумная
    Отзыв: Шумная это да, но зато на гололёде не гуляет, в рыхлом снегу роет как трактор, в такую стоимость лучше резины не найти. 2ой год, потеря по шипам по одному-два на баллоне.
    — 5,
    Плюсы: Цена, надежность, износостойкость, крепление шипа, поведение на дороге
    Минусы: Шум на высоких скоростях (считать ли это недостатком?)
    Отзыв: Цена – это не первое, на что обращаешь внимание, когда выбираешь зимние покрышки. Однако же, Cordiant – это тот случай, когда после знакомства с основными характеристиками покрышки приятно удивляешься цене. Мы покупали колеса в сборе, чтобы дважды в год не предаваться русской народной забаве – шиномонтажу. Просто беру все четыре колеса, еду в автосервис дилера и за 20 минут меняются колеса.
    Покрышкам два сезона. В первый сезон мы ездили в Великий Устюг (кто ездил, тот знает, что дорога до города... так себе). Во второй сезон – в Финляндию. Быстрее 110 км/час я никогда не езжу, однако же при проезде ЗСД в Санкт-Петербурге не смог удержаться и разогнался до 150 км/час. Покрышки ведут себя совершенно предсказуемо, автомобиль не бросает в стороны, не трясет.
    В первый сезон не потеряно ни одного шипа. Сейчас, ближе к концу второго сезона, вроде бы есть один вылетевший шип на одном из колес. Подробный осмотр будет после смены покрышек на летние. Но для резины, которую два года мотают в хвост и в гриву, я считаю это хорошим результатом.
    — 1,
    Плюсы: Тихая на снегу, мягкая.
    Минусы: Неуправляемая, в двух колесах уже камеры. Одно просто растрескалось , трещины видно с внутренней стороны. На втором спускает через шипы, нашел 6 мест.
    Отзыв: Не берите эту резину, первый месяц она вас порадует но потом вы возненавидете и резину и производителя. Отношение производителя наплевательское. Чек потерял, резине 8 мес, два колеса на камере, видно что по первому производственный брак. Второе через шипы травит дико. Ответ с поддержки обращайтесь тука где покупали, у них в СПБ даже нет представительства. Как итог лучше купить А бренд, если посчитать все танцы с бубнами , (ремонт камеры и т.д.) можно смело брать любую самую дорогую резину, а это Г. в утиль
    — 1,
    Плюсы: Хорошо держит дорогу, по снегу едет просто отлично, протектор высокий, на три сезона пойдет!
    Минусы: Два сезона ездила на отлично.... в третьем сезоне выпали конечно несколько шипов я их даже и не считал самое главное что проблем колеса не доставляли, в четвертом сезоне начали пропускать по шипам (четыре жгута поставил).... в сервисе сказали что резина сдохла... смысла нет делать жгуты ставить надо камеру... но и камеру надо будет со временем клеить так как будут шипы дырявить камеру..... и самое главное что я на них отъездил всего лишь 15000км, я считаю что это вообще не пробег для резины!!!! Смотрите конечно сами, если вы ездите мало зимой по 5000км то Вам их хватит на три сезона.... это исходя из личного опыта... если бы знал не стал бы покупать....и не советую Вам!
    Отзыв: —
    — 3,
    Плюсы: Живу на даче, по целине гребет не хуже трактора.
    Минусы: Поставил сейчас на третью зиму, начала спускать по шипам. Два шипа уже достали и поставили жгуты.
    Отзыв: Резина очень не плохая. Смело рекомендовал всем своим знакомым. Износ минимальный, По снегу идет просто изумительно. В целом очень доволен резиной, но начала спускать в месте крепления шипов на третьем сезоне. Поэтому откатаю этот сезон, а на следующий придется выбирать что-нибудь другое. На самом деле резина очень достойная и могла бы отходить еще две - три зимы, но как всегда недоработки деталей в мелочах.
    — 3,
    Плюсы: Не знаю
    Минусы: Не знаю
    Отзыв: Резину эту еще не покупал, но решил написать здесь, т.к. копирайтеры, которые пишут заказные отзывы вызывают возмущение.
    Люди, ну подумайте только: сколько раз вы ловили себя на мысли бежать к компу и быстрее писать хвалебный отзыв, за то что вы купили, например, чайник и он, о чудо!, кипятит воду!!!???
    Если резина едет, то для этого она и покупается, за что ее хвалить то?
    P.S.: справедливости ради нужно сказать, что и на плохие отзывы тоже сильно не ориентируйтесь - это могут быть происки конкурентов.
    — 3,
    Плюсы: Отлично держит на укатанном снегу, льду.
    Хорошая проходимость в рыхлом снегу.
    Сцепление улучшается при потеплениях ближе к 0 градусов.
    Минусы: Плохо держат на асфальте при температурах ниже -10 - сильная пробуксовка при разгоне, боковое скольжение в повороте, раннее срабатывание АБС при торможении.
    Чувствительна к колеям - с непривычки можно не удержать машину.
    Повышенный шум на асфальте.
    Отзыв: Размер покрышек 195/65/15, автомобиль Лада Лагрус, третья зима, пробег около 5000 км, после 2-й зимы потерялось по 2-3 шипа на всех колесах. Если живете где-то в небольшом городе или сельской местности с заснеженными дорогами - это ваш выбор. Для преимущественной езды по асфальту, особенно с колеями - не рекомендую.
    — 3,
    Плюсы: Обычная бюджетная резина.
    Минусы: Шипы пропускают воздух.
    Отзыв: Откатываю вторую зиму. Потерял 3 шипа. Появилась проблема с шипами стали пропускать воздух (проваливаются во внутрь) пришлось поставить камеру. Буду менять на другую в следующий сезон.
    — 5,
    Плюсы: стоимость, качество, ресурс, практичность
    Минусы: надо поискать, но это мелочи
    Отзыв: Уже по сути третий сезон пошёл успешного пользования. Ничего космического я не ждал, скорее наоборот, хотел чего-нибудь нормального, но получил отличные шины, потому что проблем не было
    — 5,
    Плюсы: Глубокий протектор. 3-4 тыс. км эксплуатации не выпал ни один шип. Цена.
    Минусы: Свыше 120 км/ч начинает гулять по дороге.
    Отзыв: До этого ездил на Бриджстоун Айс Круз 5000 в сравнении с ней, Кордиант Сноу Кросс не значительно отличается. На первом мокром снегу ведет себя хорошо, предсказуемо. На сухом и мокром асфальте хорошо себя ведет даже с учетом что шипованая. Резиной доволен.
    — 5,
    Плюсы: Цена, глубокий направленный протектор, неплохо держит дорогу, качество ошиповки.
    Минусы: Шумновата
    В повороте немного сносит - возможно от того что колёса новые.
    Отзыв: По мне так лучшая резина за свои деньги! Имеется шум при езде, но по мне это не главный показатель для зимней резины, зимой главное на столб нигде не намотаться и ездить безопасно! Дорогу держит хорошо, по колее не таскает, но есть небольшой снос в повороте, возможно сносить перестанет так, как резина новая и ещё только обкатываю ее.
    Отбалансировалась отлично, в руль не бьёт!!!
    Ну, в общем это всё что пока могу сказать о данной резине, выпадет снег, поезжу, дополню отзыв.

    Резину брал 195/65 R15.

    Рекомендую к покупке данную резину!!!
    — 5,
    Плюсы: соотношение цена/качество
    Минусы: шумела первое время
    Отзыв: Из всего ассортимента зимних шин от российского производителя кордик один из лучших. Знаю о чем говорю, т.к. до этого стояли фины нокиан, которые совсем немного покрепче держали машину, но стоили в 1,5 раза больше и тормозили похуже (примерно на корпус дальше при средней скорости). Берите кордик, не пожалеете
    — 5,
    Плюсы: качество ошиповки, стоимость, протектор
    Минусы: пока не обнаружено
    Отзыв: Резина ОТЛИЧНАЯ, я ДОВОЛЕН ! Все подробности в моём видео, честный отзыв https://www.youtube.com/watch?v=Trj9ZBnsAWU&t=52s
    — 5,
    Плюсы: Цена
    Зацеп
    Машина едет как по рельсам
    Минусы: Как и все шиповки - шумная
    Очень тяжело балансируется (может только у меня)
    Отзыв: Купили случайно, когда на бмв копейке жены износилась стоявшая на ней мишлен x-ice, у которой за 2 сезона повылетали более 60% шипов. Так как машину планировали через 2 месяца поменять на другую, то особо тратиться на зимнюю резину не хотели. Во время обкатки в салоне был такой гул, как будто самолет над крышей летит, особенно чувствовал это я, откатавший до этого 15 зим на липучках. Потом стало потише. На контрасте с пирелли соттозеро2 на моем с-классе бмв шла по заснеженным загородным дорогам как по рельсам и ничем не уступала на трассе, ни разу нигде не застряла, про тормозной путь я вообще молчу. Поэтому перед продажей перекинул резину с бмв на мерседес, благо типоразмер одинаковый оказался. Сосед на мишлене x-ice сначала смеялся, что на хорошем немце стоит российское убожество, а потом смеялся я, вытаскивая его из снежной каши участка дороги, который я проехал не заметив) Откатал с января по май 2017-ого, резиной пока доволен, не ожидал от наших такого качества. Если бы мне до этого кто-нибудь сказал, что кордиант ничем не хуже нокиан или мишлен - покрутил бы пальцем у виска. Теперь сам это говорю)

    Update: про балансировку - проблема оказалась не в резине или дисках, а в кривых руках мастера. В другом сервисе посмеялись над огромным количеством грузиков и отбалансировали за 5 минут
    — 5,
    Плюсы: + Отбалансировалась сразу. Даже с неидеальными литыми дисками все колеса с грузиками в пределах 40 грамм.
    + По сухому асфальту и при температуре около 0 поведение на дороге предсказуемо, понятно и безопасно
    + мягкое, комфортное прохождение выбоин, стыков и мелких ям
    + Цена великолепна :) ВДВОЕ дешевле Конти.
    Минусы: Хочу отметить, что оба "недостатка" СОВСЕМ НЕ КРИТИЧНЫ. Но надо же что-то написать :)
    - после континенталя требует незначительных подруливаний на колее (в действительности не напрягает, уже привык, просто Конти их не требовал вообще)
    - пока обкатка, слегка шумит шипами на сухом асфальте. Не сильно и звук не напрягает, кроме того, все пишут, что после ~500км пройдет. Пока прошел 250 км. Гиславеды все шумели намного больше.
    Отзыв: 07.11.2017
    Выбирал резину, не ориентируясь на цену. На шинах не экономлю никогда.
    Авто ВАЗ-2111, эксплуатация Москва, Московская соседние области.
    Режим город/трасса 50/50.
    До этого несколько сезонов стояла Continental летняя/зимняя. Например, ContiIceContact великолепная резина в плане управляемости и торможения/разгона, но есть и пара недостатков. Иногда закапывается в снегу и крайне чувствительна к пониженному давлению в шинах - скоро начинает травить через шипы и процесс становится непредсказуемым.
    Поэтому на этот сезон решил поэкспериментировать с другой резиной, а если не понравится, вернусь на Continental.
    После изучения инета выбирал между Continental IceContact2, Nokian Hakka 9 и, неожиданно для себя, Cordiant Snow Cross.
    Пока взял последние, т.к. подкупили отзывы про проходимость в снегу и про стойкость боковин к нашим дорогам. Хотелось резину по-прочнее, с запасом, т.к. по прошлому году обновил из-за ям весь комплект по кругу :(
    ---
    Пока идет обкатка, пробег 250 км.
    Уже пришлось попасть в грязи, разбитая дорога в поле. Проехала спокойно, не застревая, гребла резина там, где уже прикидывал дорогу за трактором.
    По мере пробега буду обновлять инфо.
    -------
    Обновление от 09.01.2018
    Т.к. зима в Москве и области в этом году теплая и странная, то пока основная эксплуатация на изредка обледеневших асфальте и грунте.
    Всё вышеописанное в силе. Разгон и торможение - уверенно, как и надо.
    На асфальте при экстремальном торможении и блокировке колес шины проскальзывают, но, отпуская тормоза, контроль ловится нормально и всё контролируемо.
    В поворотах тоже прилично, главное не перебарщивать со скоростью. При превышении скорости машина контролируема, но чувствуется, что есть предел. Т.к. в кёрлинг самим собой и другими играть не хочется, то стараюсь не превышать.
    Реальная скорость в плохие дни по городу - около 90 км/ч, в остальное время и по трассе до 120 км/ч. Выше тоже идет вполне уверенно, но здравый смысл говорит сбавить ;)
    Всем добра и без аварий ;)
    — 5,
    Плюсы: Предсказуема, хороший разгон и торможение, в поворотах не сносит
    Минусы: Не обнаружено
    Отзыв: Скептически относился к производителю, резина досталась с проданной машины, вставил взамен гуди ер уг айс арктик, разница есть, но юзаный гудиер уже не тот, если не давить на газ при повороте то машину сносит, на кордианте такого нет, только положительные эмоции от эксплуатации, передний привод Тойота Королла ранкс
    — 5,
    Плюсы: В сравнении с предыдущим Cooper Discoverer M+S однозначно лучше.
    Лучше гребёт рыхлый снег - доезжаю до гаража по нечищеной дороге, на купере это было сделать сложнее. Лучше старт на льду в пригорок - меньше шлифую на той же горке, куда на купере приходилось подключать полный.
    Увереннее держит дорогу в колее.
    Не считаю её шумной.
    Ценник по нижней кромке из всех ваиантов в моём размере (245/70/16).
    Минусы: —
    Отзыв: На удивление хорошая отечественная резина. Товарищ предостерегал от покупки из-за недоверия отечественным производителям, но я не послушал, чему несказанно рад.
    Достойные покрышки при невысокой цене.
    Мне очень понравилась - смело рекомендую к покупке.
    — 5,
    Плюсы: По снегу можно ползать пока машинка на брюхе не повиснет, был удивлён. На льду тоже неплохо. Цена.
    Минусы: Не любят кашу на дороге на высокой скорости.
    Отзыв: Прежде чем покупать просматривал отзывы, были высказывания о потерях шипов и травлении воздуха. У меня после первого сезона не потерялось ни одного шипа. Водить стараюсь аккуратно, с без пробуксовки с места по асфальту.
    С учётом цены оценка может быть только 5, производитель молодец.
    — 5,
    Плюсы: Цена
    Рисунок (как на nordman 7 и какой-то nexen потом похожий увидел)
    Шумность
    Минусы: Нет
    Отзыв: 185/65/R15. Пробег за сезон чуть более 6000 км. В основном: Москва, Подмосковье. Все шипы на месте. При температурах ниже +3 уровень шума более чем комфортный. Сравниваю шум с древними hakkapeliitta 4 на предыдущей машине (те гудели как на тракторе) и с большинством едущих в соседних рядах автомобилей (при открытом окне). Цена оказалась ниже, чем западные аналоги, да еще и с акциями оказалось выгодно. Не вижу смысла переплачивать за более именитый бренд.
    — 2,
    Плюсы: за первый сезон почти все шипы на месте , на втором многие улетели
    Минусы: На второй год начала травить пошипам
    Отзыв: одна грыжа
    — 5,
    Плюсы: Цена, надежность, износостойкость, крепление шипа, поведение на дороге
    Минусы: Шум на высоких скоростях (считать ли это недостатком?)
    Отзыв: Цена – это не первое, на что обращаешь внимание, когда выбираешь зимние покрышки. Однако же, Cordiant – это тот случай, когда после знакомства с основными характеристиками покрышки приятно удивляешься цене. Мы покупали колеса в сборе, чтобы дважды в год не предаваться русской народной забаве – шиномонтажу. Просто беру все четыре колеса, еду в автосервис дилера и за 20 минут меняются колеса.
    Покрышкам два сезона. В первый сезон мы ездили в Великий Устюг (кто ездил, тот знает, что дорога до города... так себе). Во второй сезон – в Финляндию. Быстрее 110 км/час я никогда не езжу, однако же при проезде ЗСД в Санкт-Петербурге не смог удержаться и разогнался до 150 км/час. Покрышки ведут себя совершенно предсказуемо, автомобиль не бросает в стороны, не трясет.
    В первый сезон не потеряно ни одного шипа. Сейчас, ближе к концу второго сезона, вроде бы есть один вылетевший шип на одном из колес. Подробный осмотр будет после смены покрышек на летние. Но для резины, которую два года мотают в хвост и в гриву, я считаю это хорошим результатом.

    P. S. Второй сезон на этих покрышках окончен. Итог: ОДИН потерянный шип. То есть, вообще один – на одном из четырех колес. На переднем левом. Все. Более никаких потерь. Вероятно, в следующем сезоне вылетит еще несколько шипов, что будет просто идеальным результатом.
    — 4,
    Плюсы: Цена. Хорошо держаться шипы. Проходимость. Сцепные свойства на скользком покрытие выше среднего, по моим ощущениям, лучше хаки 5.
    Минусы: Шумная. Немного кидает в колее,но это по сравнению с хорошей летней резиной.
    Отзыв: За эти деньги хороший вариант
    — 1,
    Плюсы: цена
    Минусы: Шипы не держатся в гнездах. Через 4 месяца использования, на пробеге 12000км шина потеряла 50% шипов. Резина работает на трассе. Средняя скорость движения по бортовому компьютеру 32км\ч.
    Очень шумная. Гул пропал только вместе с шипами.
    На этом же пробеге нарушилась герметичность - воздух пошел через гнезда шипов. Повреждены 2 шины, те что стояли впереди. На очереди остальные
    Отзыв: Машина на автомате. АБС есть. Стиль езды - предпенсионный.
    Такие же проблемы были с летним Кордиант Спорт2. Расслоился протектор.
    Жду реакции продавца\производителя - написал претензию, сдал шины на проверку качества.

    В итоге все колеса сдал. Магазин даже не булькал
    — 4,
    Плюсы: Очень хороша при низких температурах.
    Минусы: не для Питерской зимы, шумновата (но это всё-таки зимняя, шипованная резина)
    Отзыв: Как ни странно это зимняя резина, в нормальном понимании слова зима. Если в Вашем регионе зима это слякоть и грязь с температурой до -10, то это точно не Ваш выбор. Когда только поставил на улице было +5 и я проехав 2 километра уже хотел развернуться в шинку и вернуть резину в магазин. Но как только ударили морозы и температура не понималась выше -10 градусов - резина действительно начала показывать отличные результаты. Я за зиму забыл что я на зимней резине, отлично управляется и тормозит на скорости до 130, что для зимнего периода более чем быстро, нормально чувствует себя в колее и вообще показывает себя очень уверенно. Но как только температура выше -10 это уже не резина, в колее болтает, в каше ведет себя непредсказуемо.
    — 4,
    Плюсы: 1. Проходимость по снегу и грязи
    2. Сцепление на ледяном покрытии (пока новые)
    3. Качество изготовления
    4. Относительно низкая шумность (шумят только шипы, сам протектор вроде нет)
    Минусы: 1. Поведение на сухом и мокром асфальте
    2. Надёжность шипов
    Отзыв: Размер 185/60/15, Калина 2 Спорт. По сравнению с летней 195/50/16 при температуре +5 на асфальте:
    1. ужасно держат дорогу
    2. швыряет на колее
    3. уводит в сторону при торможении
    4. быстрее 160 км/ч опасно (хотя индекс 190 км/ч - что может быть лучше сухого асфальта?)

    Высокий мягкий протектор на асфальте подламывается, постоянное ощущение валкости, шаткости. Откуда индекс 190 км/ч? Видимо только для идеального асфальта, который имеется только на платных дорогах.
    До этого был Continental - асфальтовые повадки гораздо лучше. Однако Cordiant выигрывает в снежно-грязевых дисциплинах и в низкой шумности.
    Мой вывод: для нечищенных снежных или грунтовых дорог это идеальный выбор (особенно с учётом цены), для асфальтовых дорог лучше присмотреть что-нибудь другое.

    ДОПОЛНЕНИЕ
    Ездил из СПб в Волгоград и обратно. Когда вернулся в Петербург, пошёл снегопад. Выводы такие: снежно-грязевая проходимость отменная, а также управляемость на снегу. Все заносы плавные и прогнозируемые, легко контролируемые педалью акселератора и контр-рулением. Не так сильно чувствительна к смене асфальта на снежный кат (по сравнению с Continental и Michelin), то есть поведение на снегу чуть хуже, чем поведение на асфальте. Для глубинки это абсолютно точно лучшая покрышка как по проходимости, так и по цене.

    ИТОГ
    За три зимних сезона на передних колёсах вылетели почти все шипы. Если поначалу нормально тормозили на льду, то теперь совсем ужасно.
    Для активного стиля езды эти шины не подходят. Подойдут только тем, кто ездит не спеша.
    — 1,
    Плюсы: Нет
    Минусы: Четыре раза балансировал не помогло
    Отзыв: Вибрация после 100км/ч.Резина г...но полное!!! Не берите
    — 2,
    Плюсы: Шины куплены в декабре 2015г. Первый сезон ездил и радовался, после смены на лето недосчитал одного шипа. Дорогу держит, по заваленным снегом дворам тоже едет.
    Минусы: В конце второго сезона стало спускать одно колесо, после посещения шиномонтажки выявилось, что спускает по шипу, отремонтировал и через неделю переобулся на лето. В начале зимнего сезона 2017 выяснилось что спускает еще одно колесо и также по шипу, отремонтировал. В итоге за месяц езды, одно колесо отремонтировал уже два раза, теперь и второе так же требует ремонта. И всё это пропуски по шипам!!!! Обратился к производителю, сказали едь в магазин где покупал, они отправят к нам на экспертизу и там видно будет что делать. Спрашивается, а как ездить всё это время (минимум месяц) без резины их не интересует.
    PS. При разговоре с мастером из шиномонтажки узнал что не один я с такой проблемой и именно с Cordiant.
    Отзыв: Не стал бы советовать ни кому. Может повезти, а можно и горя хапнуть.
    — 5,
    Плюсы: Отличное сцепление с дорогой, управляемость, предсказуемость, малый шум
    Минусы: Пока не обнаружено
    Отзыв: Отличные шины! Глубокий протектор, рисунок плюс шипы - то,что нужно для снежных зим на ДВ! Передвигаюсь чаще по городу,но живу за его пределами. Как у нас "чистят" дороги, знает каждый хабаровчанин. В снег дорожники отсиживаются((( После трёх лет на "липучке" с моим пароходом (Crown Wagon) на заднем приводе - ощущения те еще! Теперь я не узнаю свою машину: гребет как 4WD, на рыхлом снегу,гладком накате и гололеде, в гору едет спокойно, на спуске тормозит уверенно (конечно,если не дурковать и не жать резко на тормоз при 60 км/ч).
    Шума особенного не замечаю, по сухому асфальту немного цокают,словно снег хрустит под колесами,даже приятно слышать. Замечательные шины для Дальневосточное зимы,рекомендую! После обкатки и первой зимы отпишусь еще! Но пока ч очень довольна!
    — 5,
    Плюсы: Качество исполнения
    Цена
    Хорошо едут по льду
    Хорошо себя показывают на сухом асфальте и в плюсовую погоду в дождь
    Минусы: Плохо едут по колее и снежной каше (кидает машину)
    Шумные
    Отзыв: Закончился зимний сезон, всю зиму каждый день ездил на Cordiant Snow Cross. Осенью покупал новые. Сейчас после смены на летнюю проверил каждую шину после сезона - только на одном колесе потеря 2 шипов, остальные 100% как новые! Притом что ездил я не щадя особо.

    Однозначно рекомендую. Не знаю, что будет после 2-ого сезона, но первый сезон - на отлично.
    — 5,
    Плюсы: - Очень хорошее и предсказуемое поведение и торможение на льду. Может быть лишь чуть-чуть хуже именитых брендов. Позволяет без потери траектории оттормозится по обледенелому асфальту, например при обгоне, со скорости 120-130кмч.
    - Очень предсказуемо ведет себя в обледенелой асфальтовой колее (у меня размер 215\60\16).
    - Отменно держит дорогу по снегу, а также при плюсовых температурах - по снежной каше и грязи.
    - Неплохой старт с места по льду.
    - Монтажники пугали, что со временем начинается пропуск воздуха через отверстия для шипов. Но после трех сезонов все норм (т-т-т).
    - Правильно обкатанная резина шумит сравнимо с летней резиной. Переобувшись сейчас, понимаю, что шум практически такой же, как и на летних BridgeStone Turanza. Причем это не гудение, как у некоторых, а я бы сказал, шуршание.
    - Отбалансировалась при покупке с очень маленькими грузами, после 45т.км. балансировка в норме.
    - Потеря шипов за 45т.км - примерно 15%, более чем достойный результат, учитывая мой стиль езды.
    - Цена - более чем умеренная.
    Минусы: - Шумит примерно первые 2000-3000 т.км. После этого пробега шум заметно снижается.
    - Есть небольшое увеличение тормозного пути на льду при температуре от -16 до -19. Если -15 или теплее, то отлично держит, если -20 или холоднее, тоже отлично. А именно вот в этом диапазоне температур чуть хуже. Но считаю это не критичным, у именитых покрышек тоже есть такие эффекты.
    Отзыв: про Cordiant Snow Cross я скажу так: резина позволяет вполне себе гонять, особо не заботясь о состоянии покрытия. Очень предсказуемо проходит ледяные повороты на скорости, можно без проблем топить 130км\ч по обледенелой дороге с колеями в асфальте. Выезжал в этом году на ледовый автодром - очень хорошо резина ведет себя на голом льду, абсолютно те же ощущения, что и на Гиславеде или Хакке.

    Хочу сказать, что сравнить этот Cordiant у меня есть с чем:
    1. Michelin X-Ice North 3 - откатал 1.5 сезона, держали по льду неплохо, по снегу удовлетворительно из-за мелкого протектора. Но главный недостаток - хватило лишь на 1.5 сезона, после чего наступило полное отсутствие всякого присутствия шипов, перестали дорогу держать вообще, даже слегка догнал один раз кое-кого.
    2. Nokian Nordman 4 - ездил на ней меньше сезона, покупал как времянку на 3 месяца до продажи машины. Выбирал подешевле, чтобы продать с машиной, но поездив, понял - оставлю себе :-) Очень неплохая резина по сцепным свойствам, но есть недостатки - очень шумная, и за 3 мес. на передних колесах 5% шипов потерялось. Продал потом ее отдельно от машины.
    3. Gislaved Nord Frost 3 - классная была резина, почти как Nord Frost II, но чуть менее долговечная.
    — 4,
    Плюсы: Не высокая цена. Отлично держит дорогу. На льду и в снегу отлично себя зарекомендовала. За три года износ протектора не большой.
    Минусы: На третьем году эксплуатации колеса подтравливают зимой на сильном морозе 25-35 градусов. Появились внутри поперечные трещины герметезирующего слоя. Но на эксплуатации это ни как не сказалось. Возможно на морозе резина становится излишне жесткой.
    Отзыв: Вполне достойный вариант за умеренную плату отвечающий всем требованиям безопасности.
    — 5,
    Плюсы: сейчас 4 зима на них - устроили полностью
    цепляются
    гребут
    Минусы: шумят как и все шипы
    Отзыв: меня устроили за 4 года
    мой стиль вождения - рассудительный. я не представляю себя на каком-нибудь финском этапе ралли. это главное, с чего следует начать. и под мои потребности эти колеса подошли на все 100. я не стартую с пробуксовкой, и начинаю тормозить за 10 метров перед светофором. за 4 зимы шипов потеряно: перед процентов 15, зад 5. смешно читать в отзывах зимних шин, что плохо держат на трассе под 130-140)) протектор цепляется и гребет нормально на разумных и безопасных зимних скоростях. износостойкость отличная, судя по моим колесам и моему стилю вождения. отбалансировались отлично на штамповках, так и стояли потом, ни разу доп не балансировал. пару раз ловил гвозди, сам лечил жгутами, все ок. по шумности - да, гудят. самый первый выезд напомнило звук в вертолете. но гудят все шипы, а потом привыкаешь.
    — 2,
    Плюсы: Хорошая модель на 1 сезон, отличная управляемость
    Минусы: за 1 сезон вылетело 50 % шипов, появляются пробои через шипы, ремонту не подлежит, только установка камеры
    Отзыв: отлично гребет по снегу льду. Но на 1 сезон. На втором сезоне из 4 покрышек 2 спускало через шипы.
    — 5,
    Плюсы: Цена
    Зацеп
    Машина едет как по рельсам
    Минусы: Как и все шиповки - шумная
    Очень тяжело балансируется (может только у меня)
    Отзыв: Купили случайно, когда на бмв копейке жены износилась стоявшая на ней мишлен x-ice, у которой за 2 сезона повылетали более 60% шипов. Так как машину планировали через 2 месяца поменять на другую, то особо тратиться на зимнюю резину не хотели. Во время обкатки в салоне был такой гул, как будто самолет над крышей летит, особенно чувствовал это я, откатавший до этого 15 зим на липучках. Потом стало потише. На контрасте с пирелли соттозеро2 на моем с-классе бмв шла по заснеженным загородным дорогам как по рельсам и ничем не уступала на трассе, ни разу нигде не застряла, про тормозной путь я вообще молчу. Поэтому перед продажей перекинул резину с бмв на мерседес, благо типоразмер одинаковый оказался. Сосед на мишлене x-ice сначала смеялся, что на хорошем немце стоит российское убожество, а потом смеялся я, вытаскивая его из снежной каши участка дороги, который я проехал не заметив) Откатал с января по май 2017-ого, резиной пока доволен, не ожидал от наших такого качества. Если бы мне до этого кто-нибудь сказал, что кордиант ничем не хуже нокиан или мишлен - покрутил бы пальцем у виска. Теперь сам это говорю)
    — 5,
    Плюсы: По настоящему доработанная шина, которая себя оправдывает на снегу и на льду.
    Минусы: За период использования недостатков не обнаружил, Соответсвует цена - качество.
    Отзыв: —
    — 5,
    Плюсы: шипы долго держатся. За сезон 3-4 шипа на передних колесах отлетели, задние все целые.
    Минусы: Не обнаружил.
    Отзыв: Купил в колеса даром (заказ 1292284) за 2070?, самая хорошая цена в городе. За день привезли. За свои деньги по моему мнению хорошие шины.
    — 5,
    Плюсы: Мягкость, сцепление, цена
    Минусы: Не обнаружил
    Отзыв: Долго выбирал себе зимнюю резину на Subaru. Пересмотрел много вариантов, перечитал много форумов и решил остановиться на этом и не прогадал. Куда я только не ездил, в какую только *опу не заезжал - везде вылазил. И еще из этой *опы других вытаскивал. Я так понял рисунок проектора был нагло "позаимствован" у одного из лучших производителей зимней резины - Nokian, а именно у модели Nokian Hakkapeliitta 7. В итоге получилась супер резина по довольно бюджетной цене. Снег - это ее стихия. Отлично держит дорогу.
    Кто-то писал что очень шумная. Но они видимо не ездили на действительно шумной резине, когда у тебя при скорости 50-60 км/ч в салоне стоит ужасный гул, что невозможно разговаривать. Да, шипы шумят, но не больше, чем на любой другой шипованной резине. Хотите тишину - покупайте липучку.
    По поводу выпадения шипов. После пробега порядка 9000км (большая часть конечно же по асфальту) результаты такие: задние колеса - суммарно 1 шип отсутствует, передние колеса - суммарно 6 шипов отсутствует. По мне так очень неплохой показатель. Особенно, если учитывать, что на моей предыдущей резине после первой зимы на передних колесах повыпадало половина шипов.
    В общем, шинами остался доволен! Всем рекомендую!
    — 5,
    Плюсы: Очень порадовала курсовая устойчивость. Эксплуатирую 2 сезона, (20000км.) Трогаюсь почти всегда шлефуя. (особенности двигателя и вождения) Пока не видел ни одного выпавшего шипа.
    Минусы: Борта мягковаты 1 колесо продрал где-то, но удар был хороший, на диске тоже отметина осталась.
    Отзыв: Очень рекомендую, для Сибири самое оно. Если борта беречь то вопросов вообще не возникает по выбору зимней резины.
    — 5,
    Плюсы: Толстенный протектор, почти внедорожный - когда шипов не будет, буду использовать как летнюю для гор))
    Гребет по снегу, льду и грязи просто отлично.
    Минусы: Шум недостатком не считаю - это оборотная сторона толстого протектора.
    На высоких скоростях ухудшается управляемость - а нефиг зимой гонять.
    Отзыв: Некоторые тут пугали, что будут вылетать шипы, а за ними и воздух будет травить. По итогу двух сезонов с 4-х колёс вылетело 3-4 шипа, а давление на месте.
    — 5,
    Плюсы: После лысой Dunlop DS3 контраст очень заметный
    Каша 15см, едет как ни в чём не бывало (за пару дней до того, из такой каши выбирался в раскачку лишь бы на дорогу соскочить)
    Торможение на льду однозначно лучше "липучки"
    В поворотах не намекает на попытки сорваться
    Минусы: Шумноваты, но не до гула, по крайней мере до 80км/ч
    Отзыв: Если заводить два комплекта резины, то на зиму всё же безопаснее иметь шипы.
    При моих скромных пробегах и вероятности вылазок на юга, когда в дороге видишь все времена года Dunlop DS3 пока остаётся неплохим вариантом резины на лето-осень, позднюю весну.

    Пока прикатываюсь, ну и заносов на ней не пробовал.

    Про износостойкость и прочность не могу ничего сказать ещё :)
    — 1,
    Плюсы: Цена
    Один шип потерян из комплекта.
    Минусы: Один сезон 185/60/15 15000км, три грыжи на разных колесах, резина тяжелая и мягкая, на дороге машину качает вправо влево.
    Отзыв: На следующий сезон буду искать резину дороже.
    — 1,
    Плюсы: не нашел, цена не соответствует
    Минусы: ШУМНАЯ, это мягко сказано. НИКОМУ не советую брать. Езжу на машинах с 1992 года и шины были разные, но когда купил шину Cordiant Snow Cross 215/70 R16 100T в октябре 2017 года, поставил на авто, любая поездка на авто вызывает ( до сих пор) только мат и недоумение. Шум такой, что думаешь самолет взлетает, причем чем быстрее едешь тем сильнее шумит шина..... В холод при -29 шина задубела, потеряв качество сцепления с дорогой. Писать можно много...... скажу одно - Владельцы авто НЕ ПОВТОРЯЙТЕ чужих ошибок , НЕ ПОКУПАЙТЕ гггггггггггг
    Отзыв: P.S. при выборе шины смотрите отзывы, спросите у знакомых , советуйтесь с работниками в шиномонтаже, а не с продавцами консультантами, которым лишь бы впарить товар.
    — 4,
    Плюсы: После того как меня развернула на трассе решил поменять свою лысую резину, стояла бричка 175/65/14 купил кордиант этого же размера, но протектор по сравнению с бричкой уже на см 2. После замены резины я не поверил что авто так может ехать по снегу, я весь вечер катался по сугробам по днище машина нигде не села да же под гору(правда снег был рыхлый) авто стал как полноприводный тянуть
    Минусы: при движении на скорости от 60км/ч если на асвальте легко дернуть руль вправо влево то чувствуется как плавает авто, с прошлой резиной такого небыло
    Отзыв: В принципе резиной доволен
    — 4,
    Плюсы: - Главное достоинство - цена.
    - Нормально отбалансировалась. (При покупке проверяйте, чтобы была одна партия или хотя бы одна неделя выпуска. 4-х значный код на боковине ххуу, где хх-порядковый номер недели изготовления в году, уу-год изготовления.)
    - Неплохо держит дорогу на прямой и на поворотах.
    - В данном размере хорошо проглатывает колейность на дороге при перестроении.
    - Протектор неплохо отводит воду и снежную кашу при плюсовых температурах.
    - Неплохо гребет по рыхлому снегу.
    - С новыми шипами хорошо чувствует себя на чистом льду (что будет дальше, пока не знаю)
    - Шипы держатся хорошо, если заранее проводить обкатку. (основано на мнении 4-х независимых автовладельцев)
    - Умеренно шумная (при размере 215/70)
    - Большой выбор типоразмеров.
    Минусы: - Ширина протектора значительно уже, чем у конкурентов, покрышка имеет такой профиль: \____/, это следует учитывать при выборе размера. При ширине покрышки 215, ширина протектора соответствует примерно 205-195. (Я это не учел, стоило взять 225 или даже 235)
    - Из-за формы профиля плохо вылезает из глубокой колеи.
    - Резиновая смесь жестковата для русской зимы, в -30 фрикционы (насечки) не работают.
    - Длинный тормозной путь на обледенелом асфальте. С осторожностью использовать без ABS
    - В жестком снегу или при плюсовых температурах в грязи замыливается и не гребет.
    - У продавцов часто бывает разносортица по партиям и дате изготовления.
    Отзыв: Рисунок протектора является копией Nokian Nordman 7 и Nordman 7 SUV, они же Hakkapellita 7 SUV. Эксплуатируются на Renault Duster 4x4. Также эксплуатировался другой типоразмер на Renault Logan.
    В целом твердая четверка, учитывая цену. В бюджетном сегменте у этой шины лучшее соотношение цены и качества. Если для маленьких типоразмеров можно немного накинуть и взять что-то лучше, то для 215/70 r16 разница уже ощутима. Поэтому, чем больше типоразмер, тем больше за счет цены выигрывает Cordiant по сравнению с конкурентами. Не следует брать шины старше года, хотя это относится ко всем бюджетным шинам.
    — 3,
    Плюсы: Цена невысокая, в городе управляемость на небольших скоростях на очищеной дороге нормальная. По снегу тоже нормально гребет. Шипы почти не выпадают.
    И ещё ими не интересуются "съемщики колёс". Можно тачку спокойно без секреток оставлять где угодно)))
    Минусы: Травит через шипы после 1-2 лет эксплуатации!! В прошлом году камеру поставил, в этом году во второе колесо пришлось камеру ставить! До этого был Cordiant Snow Max - прослужил чётко 5 лет, ничего не травило. Эти же Snow Cross не оправдали ожиданий.
    Отзыв: На машине без ESP на этих шинах на гололеде заносит в поворотах достаточно сильно. Даже на небольших скоростях, до 60 км/ч. Можно попасть в нехорошую ситуацию.
    В целом для города с очищеными дорогами можно брать, или для деревни с сугробами, если на трассу с гололедом не ездить, то "с пивом потянет".
    — 5,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: Меня в свое время Snow Cross очень порадовали шипами. При ближайшем рассмотрении очень красивые, народ старался видать, дорогу они держат хорошо, практически не высыпаются и шумят не так сильно, как у других шипованных баллонов.
    — 5,
    Плюсы: + Отбалансировалась сразу. Даже с неидеальными литыми дисками все колеса с грузиками в пределах 40 грамм.
    + По сухому асфальту и при температуре около 0 поведение на дороге предсказуемо, понятно и безопасно
    + мягкое, комфортное прохождение выбоин, стыков и мелких ям
    + Цена великолепна :) ВДВОЕ дешевле Конти.
    Минусы: Хочу отметить, что оба "недостатка" СОВСЕМ НЕ КРИТИЧНЫ. Но надо же что-то написать :)
    - после континенталя требует незначительных подруливаний на колее (в действительности не напрягает, уже привык, просто Конти их не требовал вообще)
    - пока обкатка, слегка шумит шипами на сухом асфальте. Не сильно и звук не напрягает, кроме того, все пишут, что после ~500км пройдет. Пока прошел 250 км. Гиславеды все шумели намного больше.
    Отзыв: 07.11.2017
    Выбирал резину, не ориентируясь на цену. На шинах не экономлю никогда.
    Авто ВАЗ-2111, эксплуатация Москва, Московская соседние области.
    Режим город/трасса 50/50.
    До этого несколько сезонов стояла Continental летняя/зимняя. Например, ContiIceContact великолепная резина в плане управляемости и торможения/разгона, но есть и пара недостатков. Иногда закапывается в снегу и крайне чувствительна к пониженному давлению в шинах - скоро начинает травить через шипы и процесс становится непредсказуемым.
    Поэтому на этот сезон решил поэкспериментировать с другой резиной, а если не понравится, вернусь на Continental.
    После изучения инета выбирал между Continental IceContact2, Nokian Hakka 9 и, неожиданно для себя, Cordiant Snow Cross.
    Пока взял последние, т.к. подкупили отзывы про проходимость в снегу и про стойкость боковин к нашим дорогам. Хотелось резину по-прочнее, с запасом, т.к. по прошлому году обновил из-за ям весь комплект по кругу :(
    ---
    Пока идет обкатка, пробег 250 км.
    Уже пришлось попасть в грязи, разбитая дорога в поле. Проехала спокойно, не застревая, гребла резина там, где уже прикидывал дорогу за трактором.
    По мере пробега буду обновлять инфо.
    — 5,
    Плюсы: Цена
    Сцепление с дорогой
    Минусы: Шумные в период обкатки
    Отзыв: Откатал два сезона по Ярославской области. Сцепление с дорогой - на высоте, на светофорах и поворотах по сторонам не носит. Единственное, что первые 1500 км шумок стоит, позже уже ничего не замечал. В целом, могу сказать, что ничем не уступают забугорному производителю.

    П.С. Сохраняли идеальное состояние на протяжении 25 тыс. км, потом изнашиваться стали.
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Вы смотрели


    Топ-100 Шины
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.03.2026 21:45
    66
    «Спасибо Мир»: как QR-код меняет ваш способ получения онлайн чаевых — полный обзор сервиса
    С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет Читать далее...
    27.01.2026 20:16
    266
    iQOO 15R выйдет в Индии 24 февраля с флагманским Snapdragon 8 Gen 5
    Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном Читать далее...
    06.01.2026 21:02
    348
    TCL представила NxtPaper 70 Pro: смартфон с экраном нового поколения, ИИ-инструментами и поддержкой стилуса
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.

    image description
    30 ЛУЧШИХ ЦЕН
     Ничего лишнего! Мы сравнили и нашли где дешевле.
    Категории