Купить Continental ContiIceContact

Сохранить

Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Continental ContiIceContact, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Continental ContiIceContact ниже.

— добавь в закладки

Ожидайте мы ищем цены...

Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...

Continental ContiIceContact интересное:

Ниже Вы можете прочитать отзывы на Continental ContiIceContact, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Continental ContiIceContact.

Обзоры

Характеристики

Типоразмер
Ширина профиля	155 мм / 165 мм / 175 мм / 185 мм / 195 мм / 205 мм / 215 мм / 225 мм / 235 мм / 245 мм / 255 мм / 265 мм / 275 мм / 285 мм
Высота профиля	40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80
Диаметр	13 " / 14 " / 15 " / 16 " / 17 " / 18 " / 19 " / 20 "
Общие характеристики
Производитель	Continental
Сезонность	зимние
Тип автомобиля	внедорожник / легковой
Максимальная нагрузка (на одну шину)	670 кг
Индекс максимальной скорости	Q (до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Назначение	для внедорожника / для легкового автомобиля
Тип зимних шин	для северной зимы
Другие функции и особенности
Конструкция	радиальные
Способ герметизации	бескамерные
Индексы скорости и нагрузки
Индекс нагрузки	94

Фотографии

Отзывы

— Количество отзывов 50, Средняя оценка 4

— 5, А. К.

Плюсы:	Высокое качество продукта . Отличные сцепные свойства на льду . Износостойкость . Хорошая проходимость в глубоком снегу.
Минусы:	К концу эксплуатации, а это было уже на седьмой сезон, оставшиеся на своих местах шипы, практически все, были без сердечников .
Отзыв:	Эксплуатировал шины с 2011 года, автомобиль переднеприводный. Управление на льду достойное, само собой в пределах разумного и без резких поворотов рулевого управления, на заснеженной дороге тоже отмечу предсказуемость управления. На чистом асфальте требует более осторожного управления, тормозной путь становится заметно длиннее. Что касается глубокого снега, проходимость хорошая.

— 5, Никита Л.

Плюсы:	Коротко о шине: эксплуатация на авто Кия Сид , размерность 215/50 r17 тип HD. Обкатку проходил аккуратно, скорость не более 80 км/ч, без рывков и торможений, где-то, 500 км. Резина в меру мягкая, . Вклееные шипы хорошо держаться, время покажет. Тип протектора хорошо подходит для городских дорог, хорошо держит сухой мокрый обледенелый асфальт. Торможение по льду очень уверенное, разгон тоже, но лучше держать внатяг, сильно не буксуя. Боковых сносов на допустимой для города и трассы скорости, не наблюдалось. Шум сначала был, к 1000 км почти пропал, немного слышно пульсирующий гул в районе 60 км/ч, но не критично . В общем отличная на мой взгляд резина премиум класса для города/загорода и выездов на трассу. Плюс страна производства Германия.
Минусы:	Не обнаружил.
Отзыв:	Советую всем.

— 5, данные скрыты

Плюсы:	Очень хорошая резина, после корейской авроры w403, можно позволить себе намного больше. Прекрасно держит на льду (проверено гонщиками в ралли соревнованиях, дня них это лучшая резина)
Минусы:	При интенсивном оттормаживании по асфальту вероятнее всего будут вываливаться рабочие элементы шипа.
Отзыв:	Эксплуатирую на немецком автомобиле резину немецкого производства. Continental contiicecontact 1 шип BD XL усиленная. Я лучшей резины не встречал, когда ты по обледеневшей пригородной дороге можешь позволить себе ездить как на летней резине. Прекрасные тормозные харрактеристики, подьзд к дому часто обледеневший, резина с ним справляется без проблем. Комфортная и тихая. Несомненно ездить нужно с головой, но эта резина может спасти вас от лишних проблем и сохранить жизни. Прекрасная очень качественная немецкая резина, жаль выпуск прекратили. Не умеют немцы производить долго одни вещи, постоянно идут вперед!)

— 2, Ростов-на-льду

Плюсы:	По льду едут замечательно. Сделано в Германии. Хорошая резина для идеальных дорог, для Европы видимо.
Минусы:	Дорогие, за два сезона убились(шипы полезли внутрь колеса),хрупкая (шишки,бок порезы)
Отзыв:	—

— 5, Сергей С.

Плюсы:	Мягие, хорошо посажены шипы, отличная управляемость в снежной каше и по заснеженной дороге
Минусы:	Из за мягкости чувствуется колея при температуре близкой к 0, от -3 и выше.
Отзыв:	В целом от резины только положительные впечатления, машина отлично управляется и в слякоть и по морозу. При моем стиле вождения продержалась 5 сезонов, пора уже менять по времени. Не задумываясь поменял бы на такие же. За это время около 25% шипов выпало, что считаю нормальным.

— 2, Александр У.

Плюсы:	Сцепные свойства на разных покрытиях вполне неплохие
Минусы:	Шум, очень сильный, она прям гудит. Теряет шипы.
Отзыв:	Начитался отзывов за эту модель, клееный шип, первые места по тестам, ну думаю наверное хорошая резина, к сцепным свойствам претензий нет. Теперь самое интересное, 2 сезона ездил шипы 90% были на месте, 3 сезон шипы полетели..... на 1 переднем колесе 50%, на 2 переднем колесе 30% шипов выпало, на задних так и осталось 90%. Сами шипы, головки/или корпус вокруг твердого сплава начали стачиваться, и они болтаются. Шум, точнее нереальный гул, это просто ужасный гул. Машина Октавия А5, пер. привод, машина с ЕСП/антибуксом, ну и я сам старался их не драть, город Новосибирск, переобувался вовремя, пробеги за зиму всего по 5т.км. 300км прикатывал, даже ограничение поставил на приборке себе, тошнил в правом ряду. На прошлой машине субару легаси 4вд, стояли хакка 5 кстати российская, так я не вылезал зимой с ледяного трэка, лед/снег вылетал из под колес как из под снегоуборочной машины, за 4 сезона 90% шипов на месте остались. Из всех шиповок которые я катал, мне понравились только хакка 4/5, 7/8 уже не то(( гудьер ультра грип, тойто, контики амно.....

— 5, qwe e.

Плюсы:	1. Низкое сопротивление качению - резина хорошо поглощает удар, не теряет сцепление с покрытием и не раскачивает машину. 2. Предназначена для езды по гололёду, накату, рыхлому снегу, снегу уложенному на гололёд. 3. Полный айс контакт - самые большие и лучшие шипы среди премиум шин, надёжно посаженные на клей. 4. Состоят из хорошей смеси. 5. Автомобиль едет точно, никуда его не заносит, не уводит ни при разгоне и торможении ни просто езде по ровному участку. Уверенное вхождение в поворот на скорости как при летней резине в летнее время.
Минусы:	1. Имеют длинный тормозной путь и медленный разгон и торможение на чистом мокром асфальте и чуть менее длинный на сухом асфальте, потому что не предназначены для преимущественного использования по ним. 2. Сильно шумит и звук шипов напоминает звук когтей кошки. Меня лично успокаивающий, говорящий о безопасности.
Отзыв:	Я не профессионал и имею возможность сравнить шины Continental ContiIceContact 185/60/r14 только с Gislaved Nord Frost 5 175/65/r14. Конечно я понимаю что сравнение некорректно из-за разной размерности шин. В чём сразу почувствовал разницу: 1. Низкое сопротивление качению. Если на Gislaved Nord Frost 5 машину раскачивало от лежащих полицейских, сделанных из асфальтобетона, и машина шаркала защитой по асфальту, то на Continental ContiIceContact такого нет! 2.На Gislaved Nord Frost 5 с виду колёса были как всё время подспущены, хотя давление в норме. Думаю дело тут в разном качестве смеси покрышек. Если интересно: Проанализировал много протекторов шин в интернете и пришёл к выводу, что лучший у Michelin: X-Ice North 3, однако мой друг проездил на них два года и потерял почти все шипы. Знакомый посоветовал не брать шины с круглыми шипами, потому что они устанавливаются в РФ и служат не долго. Размерность пошире, но с большими зазорами между элементами протектора оказалась выигрышной. Лучше не читать отзывы, а прийти в магазин и увидеть своими глазами, потрогать резину и многое станет ясно. К примеру, сразу я увидел что среди всех премиум шин: 1. У них самые большие шипы; 2. Если провести рукой по шине, то и сцепление у неё лучшее (субъективно). Хотел взять Continental ContiIceContact2, но: 1. Они сделаны в РФ. 2. Шип в 1,5 раза меньше, хотя и количественно больше. Длина тормозного пути на чистом асфальте увеличится, хотя производитель компенсировал это меньшими зазорами между элементами протектора и другим рисунком протектора. 3. Качество смеси, по данным продавца удешевлено. 4. Шипы не посажены на клей, по данным продавца. 5. Шина не вулканизирована после шипа, как заявляет производитель, по данным продавца.

— 5, Евгений Н.

Плюсы:	Очень надежное сцепление на льду и снегу, хорошая проходимость и достаточный комфорт. На асфальте вполне уверенное поведение. Хорошо держит траекторию. Не могу утверждать, что очень тихая, но дискомфорта от шума резины лично я не чуствовал.
Минусы:	Не обнаружил.
Отзыв:	Отзыв по итогам зимнего сезона 2015 года. Все шипы на месте (езжу аккуратно). Использую шины 205/55/R16, модификация с еврошипами (HD). Изначально опасался, что с еврошипами будет страдать сцепление на льду, но ничего подобного не заметил. Наоборот был приятно удивлен очень хорошим сцеплением на льду. По сравнению с предыдущей резиной (GoodYear UG Extreme) разница очень существенная, и по комфорту и по проходимости и по сцеплению. Резиной доволен.

— 5, Андрей Ф.

Плюсы:	Стоит на Nissan Note 175/65-R15. Отлично проявила себя на снегу. На льду чуть хуже, но тоже достойно. На асфальте торможение становится более плавным, длинным, но вполне предсказуемым, просто чуть раньше начинаешь растормаживаться. Ход стал более мягким. На скорости держится молодцом.
Минусы:	Да, есть ощущение, что траекторию выдерживать стало сложнее, приходится дополнительно подруливать. Машина перестала любить резкие маневры. При старте, особенно на обледенелом покрытии, очень шумно проскальзывает, как будто, ты стартуешь на гонках с проворотом. Рекомендую подкачивать на 0,1-0,2 атм. выше номинала, рекомендуемого автопроизводителем.
Отзыв:	Очень достойная резина, как по шуму, так и по эксплуатационным характеристикам, к которой, просто, нужно немного привыкнуть и учесть особенности дорожного полотна. В итоге прослужила 3 сезона, потом покрышки стали спускать по шипам.

— 5, Иван Тухто

Плюсы:	Малошумная, Производство Германия, Отличная управляемость
Минусы:	—
Отзыв:	—

— 5, Сергей Крохмалев

Плюсы:	пока ещё лето - готовим сани летом.. а так - пахнет вкусно - свежак..
Минусы:	—
Отзыв:	—

— 5, Дмитрий

Плюсы:	Мягкая, комфортная. Тихая, на уровне КАМЫ-515. Разницы не замечаю по звуку. По остальному в разы лучше. Made in Germany. Это тоже плюс. Шипы поражают своей плоской формой и длиной. Похожи на маленькие лопаточки.
Минусы:	Первые 100-200 км был сильный шум. Сейчас стал намного меньше. Тонкая боковина. Минус ли это - покажет время.
Отзыв:	Прошли обкатку шины Continental Conti4x4IceContact HD XL 215/65R16 102T. Первые 400 км по асфальту. И еще 80 км по наледи, вчера. Вчера не заметил, что ехал по наледи. Ощущения те же, что по асфальту! Хотя, когда приехал домой, вся машина была под коркой льда. Шел снег с дождем при температуре -1 градус, при этом я ехал 110-120 км/ч, даже не ощущая проскальзывания. Резина очень мягкая, комфортная, что немаловажно для моей жесткой подвески. Осталось испытать её на снегу и шуге. Пока я в восторге!

— 5, Михаил

Плюсы:	качество, вклееный шип, на льду как на асфальте
Минусы:	дороговата
Отзыв:	Собственно о шине: эксплуатация на авто ниссан примера п12, размерность 205/60 r16 тип HD. Обкатку проходил аккуратно, скорость не более 80 км/ч, без рывков и торможений в пол, где-то, 700 км. Резина в меру мягкая, а сам протектор очень мягкий. Вклееные шипы должны хорошо держаться, время покажет. Тип протектора очень хорошо подходит для городских дорог, хорошо держит асфальт, причем, любой. Например хакка 7 или кумхо, со своим злым протектором должны лучше подойти для неочищенных дорог, но при этом на конти очень злой шип, который отлично цепляется за лед. Торможение по льду очень уверенное, разгон тоже, но лучше держать внатяг, сильно не буксуя. Боковых сносов на разумной скорости не наблюдалось. Для меня предельная разумная и безопасная скорость зимой 120 км/ч по очищенной и сухой дороге, быстрее не за чем. Прекрасно ведет себя в колее, намного лучше, чем моя летняя мишлен примаси эйчпи. Шум сначала был, к 1000 км почти пропал, немного слышно пульсирующий гул в районе 60 км/ч, до 120 нормально. В общем отличная на мой взгляд резина премиум класса для городов и выездов на трассу. Плюс изготовление пока еще в Германии. За сим все, откланиваюсь, удачи на дорогах, уважайте других, и уважаемы будете :) ДОПОЛНЕНИЕ Утром пошел ледяной дождь, дорога, само собой, лед. Ехал, объезжая импровизированные слеты любителей летних шин: то газель в кого-то въехала, то Х5 на встречке... И вот выехал на Симферопольское шоссе - дорога тоже лед...да и пофиг! До 120км/ч разгонялся, и спокойно оттормаживался перед тихоходами, машина не шелохнулась, и не дала повода переживать! Да и теперь мне хруст шипов на малой скорости даже начал нравиться)) Придает уверенности)) Как рекомендовал, так и рекомендую))

— 5, данные скрыты

Плюсы:	Очень тихая, отличная управляемость.
Минусы:	На хорошо заснеженной дороге после 60км/ч аварийно опасно ездить на ней.
Отзыв:	Очень тихая, после обкатки все просто замечательно. Отличная управляемость. 1.По асфальту твердая 5. 2.По глубокому деревенскому снегу - твердая 5. Правда все время есть впечатление что вот еще чуть чуть и все, застрянет. Оно обманчиво)) Буксует, но гребет только в топку поддавай. 3.По льду - твердая 5+. Просто шокирован был ее поведением на льду! Вгрызается в лед, такое ощущение что не по льду едешь, а по асфальту. Остановился на ледяной горке (подъем около 12%) - тронулся очень уверенно, практически без пробуксовки. Снос очень плавный и предсказуемый. Но надо еще постараться что бы он начался:) Но есть одно НО. Езда по умеренно заснеженной трассе на 3 с большим минусом. До 60км/ч все нормально, но дальше начинается просто лютый кошмар. 80км/ч - аварийно опасная скорость. На этой скорости машина просто не управляемая становится... То есть сцепление с дорогой, то нету, то занесет, то буксовать начинает (и это на довольно большой скорости). Не очищенная трасса после снегопада для этой шины просто категорически противопоказана. Как писали тут боится коллейности. От части правда. При температуре больше +5 действительно боится, если ниже то все достаточно хорошо. За сезон потерял 14 шипов. Что удивительно, 12 с одного колеса. Видимо на брак наткнулся. Езжу не агрессивно, обкатывал строго по инструкции, в щадящем режиме наездил даже больше чем надо, но все равно не помогло... В целом очень хорошие шины, не жалею что их взял. Обновляю отзыв(21.03.14), вот я закончил свой второй зимний сезон, от этих шин только положительные эмоции, наверное, это одна из лучших зимних шин. Ни разу не подвели за 2 года, проехал везде где хотел, держат дорогу отлично, выбирался из любой колеи. Рекомендую всем, я всем сердцем полюбил эти шины))) За 2 сезона износ около 20-30%, пробег на них около 20 000 км.

— 5, ВАСЯ ВАСЯ

Плюсы:	Держит дорогу как на лете (сравниваю с TOYO) торможение-разгон отличный. управление, уверенность, снег, сугроб не проблема, слякоть, держак, езжу как на лете
Минусы:	за 3-и зимы потерял 6 шипов
Отзыв:	берите очень хорошая резина, но нокиа хакапелита мне кажется прям на чучуть лучше на 1-3% (ЕСЛИ В ПРОЦЕНТАХ) люди тошнят на хламо резине очень люто, ContiIceContact едет на порядок быстрей конкурентов, хотя конкурент тут один это ХАКАПЕЛИТА, это два бренда которые дойтойны лучших машин и хозяев!!!

— 5, Сергей С.

Плюсы:	Внешний вид , асимметричный рисунок , тихая и мягкая , отличная управляемость , крепкая посадка шипов .
Минусы:	Их просто нет .
Отзыв:	Это моя лучшая зимняя резина . Купил себе на Приору , за сезон наездил 15 тысяч - все шипы на месте . Всем советую покупать только её . До неё ездил на Хакке , так вот Конти в сто раз лутче . Если стоит выбор между ними , не раздумывая берите только Конти . Сейчас на Джетте6 стоит Мишка ( брал авто подержанную вместе с зимней резиной ), резина хорошая , но за два сезона вылетело 30 процентов шипов . Берите только Конти .

— 5, Владислав Кляшторный

Плюсы:	На асфальте управление супер как на летней,в дождь супер.не шумная. Езжу на киа серато 2013
Минусы:	Цена.
Отзыв:	Купил 16\55\205 на асфальте уверенная езда,лучше чем на родной корейской летней,в дождь супер,в слякоть супер,в гололёд при торможении практически всегда АБС срабатывает. Чувствуется уверенное поведение.

— 5, Сергей Б.

Плюсы:	цена качество
Минусы:	нету
Отзыв:	Откатал на ний 2 зимы, а именно 12-13 года была ооочень лютая зима, было много снега и льда. и зима 13-14 год, ни снега ни льда. цепкая хорошая, шумноватая? нееет, а кто так говорит либо не понимает что машина у вас не люкс либо просто ни когда не ездил на зимней резине. если у вас машина уровнем соляриса (как у меня) нечего прислушиваться, а если не прислушиваться то шума и не замечаешь. шипы это что то, две зимы - все на месте, единственное что они погнуты местами ( дороги были чистые сухие) помню молодой не опытный 2 часа сидел в салоне с ноутбуком выбирал резину на зиму пока батарейка не села. решил взять эту и не прогадал.

— 2, Nik

Плюсы:	—
Минусы:	Только на одном колесе за 150 км. пробега вылетело 5 шипов!!!
Отзыв:	Какой смысл брать шипованную резину, если с таким темпом выпадения шипов у меня их не останется через месяц!? Конти немецкого производства...

— 5, Юрий Д.

Плюсы:	Достоинство одно и главное, выплывает из совокупности качеств, и это полная адекватность шины и внушение уверенности в возможности выполнения всех необходимых маневров в городе на любой поверхности, НО при условии соблюдения скоростного режима, и общей адекватности оценки зимней дорожной ситуации! Позволяет "пошалить", пока что не прощупал ее "критичный рубеж" на разных поверхностях, но запас есть лихвой :) Правда стоит сказать, что нормальный человек зимой в городе так ездить и не должен в принципе, во всех штатных ситуациях ее более чем хватает.
Минусы:	— Есть вопросы к поведению на асфальте при выше 80 км/ч. — Цена. Могу только предложить разделить переплату на годы или месяцы, что бы психологически принять переплату в 25дол. в месяц достойной за ощущение контроля машинки зимой, глядя на буксующие ланосы в соседнем раду :)
Отзыв:	Речь идет о Continental ContiIceContact 2013г с облегченным шипом. Жаловаться не на что, денег было жалко, но расстраиваться повода не нашлось, к счастью :) Взяли на VW NewBeetle (2.0 AT) 16R. Разгон. Машинка как танк, под горку на любой поверхности, каша, снег, лед, без намеков на букс (если специально не топить педальку). Соседи по рядам шлифуют, а я могу уверено уйти первым. Торможение тоже радует, если адекватно ехать ABS не услышите (конечно если прохлопаете ушами и придется сильно придавить тормоз, то сработает ABS). Рулежка прелесть, если намерено превышать нормальную скорость вхождения в поворот, можно замечать мягкий равномерный снос с преобладающим заносом попы, но очень понятный и приятный. Как не странно, машинка выравнивается на сброс газа (передний привод!) так и на добавление газа и выравнивание траектории рулем. На льду даже во время торможения, тоже рулится машинка, не плужит прямо с рывками в сторону поворота колес. На сухом и мокром асфальте не таскал машинку на шипах в крайних режимах (шипы жалко), потому ничего доставившего неприятное удивление не заметил, в простых режимах все очень адекватно. Шумела сильно, примерно через 300 км стала тихой, особо и не скажешь что шип. Комфорт. Мягкая, мне нравится. Скорость. Уже после 80 км/ч чувствуется легкое плавание (при 0— -2), не приятно, буду пробовать повысить давление выше нормы, посмотрим, надеюсь поможет. Но в городе зимой с такой скоростью особо смысла ездить не вижу. Если нужна трасса, то конечно момент важный. Так же стоит отдавать себе отчет, в том, что шины скандинавского типа всегда проигрывают на скорости на асфальте, зато выигрывают в снегах/льдах. Надежность. Пока что вроде бы все шипы на месте (чуть больше 1000км пока проехали). В общем то долго читал выбирал, много раз передумывал, но купил ее! Пока что не пожалел. Будут дополнения, напишу. Купил бы ее и на вторую машинку, но там нужна не шиповка из-за поездок в Европу, взял Haka R2.

— 5, artemm

Плюсы:	+ Отлично ведет себя на льду + Отлично ведет себя на мокром асфальте после реагентов + Отлично тянет по снегу + На полном приводе Suzuki Jimny она тащит везде и куда угодно (легко забирался в крутую горку по каше снега поверх чистейшего льда) + Минимальное аквапланирование
Минусы:	При монтаже могут поставить не той стороной
Отзыв:	Если у вас "ведет машину вправо" или возникают иные трудности при использовании данной резины, то проверьте правильно ли установлена резина на диск: снежинки должны быть на внешней стороне колеса (!!!) К сожалению, не многие монтажники смотрят на метки inside/outside при установке (у меня, к примеру, ошибочно было перевернуто 3 колеса). Резину меняю рано до первого снега и снимаю уже когда асфальт почти сухой - за 2 сезона все шипы на месте, протектор как новый! Я в восторге! :) У резины есть брат-близнец-летний-вариант со схожим названием с вообще нулевым аквапланированием и превосходной цепкостью. Если вам понравилась ContiIceContact и хотите такого же кайфа летом, то обязательно поищите.

— 2, CC S.

Плюсы:	мягкая и тихая - это правда
Минусы:	Пока нет снега - все приемлемо (хотя снос вправо при трогании - есть, увод вправо на ходу - есть) если выпал малейший снег: тянет и рулит - неплохо, НО вы без тормозов!, не останавливается совершенно! Так беспомощно при торможении на снегу никогда себя не чувствовал
Отзыв:	195x65x15 (Audi A4) НАДО СРОЧНО МЕНЯТЬ! Добавляю 20.03 Outside - ошибка однозначно (возможно не у всех партий). Правая сторона не тормозит абсолютно. РЕШЕНИЕ: РАЗВОРАЧИВАЙТЕ правые колеса меткой OUTSIDE вовнутрь! Машину не узнать. Точнее наоборот, все встает на свои места: резкий снос вправо при трогании исчезает, тормоза ПОЯВЛЯЮТСЯ! Фиг с ними, так и быть: поезжу пару зим на этих :)

— 5, Сергей d.

Плюсы:	Тихая и комфортная резина, шипы хорошо закреплены. Много проездил по голому асфальту, выпало только несколько шипов.Адекватное и предсказуемое поведение зимой.
Минусы:	—
Отзыв:	Понравилась резина, советую брать. Брал 225-50 R17 с усиленной боковиной.

— 5, Линочка Суджаева

Плюсы:	Машина Нива Шеви. Ездил до этого на всесезонке.Целый месяц юзал интернет что бы выбрать ,т.к. собирался с Архангельской обл. ехать в Ставропольский край. Выбрал эту резину и вот результат: 1-шум есть но в пределах разумного, 2-за 6000 км. все шипы на месте, 3-ни одного заноса. По дороге встретил и полностью заснеженные трассы(Арх. обл), гололед(Мос. обл.), и мокрую трассу (Ростов. обл.) и реально все отлично. Было много колей с грязным снегом которые усложняли перестройку из одного ряда в другой и первое время боялся, но после пары часов понял что без этого не обойтись и при разумном переходе проблем с заносом не было(на скорости 90).3000 в одну сторону проходил в среднем за 48 часов с ночовкой и остановками т.к. ехал с женой и маленьким ребенком.Я РЕАЛЬНО ДОВОЛЕН И СОВЕТУЮ ВСЕМ!
Минусы:	НЕТ!!!
Отзыв:	Хорошая вещь дешево не стоит, за то оправдывает себя при первом резком повороте на скорости!"Личный опыт"

— 5, ALES

Плюсы:	Тихая в сравнении с Michelin X-ICE 2 (слабо гудит или шипит только 50-70 км /ч), прекрасные шипы в форме косточек, крепко держаться (за сезон потерял только 1 из 4-х колес, ни в чем себе не отказывая), по льду яко по суху, рядом только ребята на NOKIA 7 могут показаться, асимметричный рисунок, можно ставить на любое место а/м, снос и занос легко контролируются, но достижимы только на предельных режимах, сегодня по хорошо укатанному снегу пытался сорвать заднюю ось ручником - плохо получается, как только отпускаешь ручник контроль восстанавливается.
Минусы:	После Michelin X-ICE 2 не понравилось поведение в глубоком снегу, это не их стихия, да и на мокром асфальте мне кажется тормозят хуже мишки, но все реакции прогнозируемые.
Отзыв:	А/м LADA 21154 как сами понимаете никаких благ цивилизации типа ABS или ESP нет, поэтому резину прочувствовал сами понимаете по полной программе, покупкой доволен, но если куплю полный привод (ведь все равно в сугробы понесет) но наверное остановлюсь на Michelin X-ICE 2 он по сугробам просто спец.

— 5, Борис А.

Плюсы:	Очень добротно и качественно сделана.На шиномонтаже больше 25грамм грузы вешать не пришлось на R15,мягкая резиновая смесь,отличная ошиповка-шипы выступают на 1.6-1.7мм,все ровно сидят и нет ощущения что шиповали в подвале за углом.Шип фирменный многогранный,сделана в германии.Глубокий протектор 9-9.5мм.На ходу ощущения следующие:асфальт-отличная курсовая устойчивость,ведёт чётко по прямой,что 80,что 130 км/ч.На подруливания реагирует как обычная летняя резина(у меня 60 профиль),хорошо глотает неровности дороги,трещины,ямки,выбоины.Машину абсолютно никуда не тянет!Колею не боится-свободно заезжаю и выезжаю из неё,не рыскает,не выпрыгивает.Но этот показатель также во многом зависит от конструкции подвески авто и углов установки колёс.Тормозит хорошо,но экстренное торможение не пробовал.Немного шумнее летней резины,но только в некоторых скоростных диапазонах.Тут многое зависит ещё от шумоизоляции авто.Ездил на 5 хаккапелите и она шумнее континенталя.Вообще шум сравним с шумом от липучек.Но в зимней резине это не главное,главнее безопасность.Теперь снег-очень уверенное торможение и в рыхлом и на укатанном снегу,при резком довороте руля в повороте скольжение начинается плавно и сразу всех колёс(передний привод),сорвать в занос даже специально на снегу сложно.В каше не рыскает,по пухляку на трассе нечищенной идёт уверенно,к обочине не затягивает.Кстати по снегу едут вообще бесшумно.Лёд это вообще песня.Вызывает азарт и восхищение,ещё ни на одних зимних шинах не ощущал такой уверенности на льду,по сути на самом опасном зимнем покрытии... Шипы на клею,продержатся думаю сезонов 5,в отличии от других известных брендов.Резина ассиметричная,поэтому колёса можно как угодно менять местами,что благоприятно сказывается на равномерности износа.Главное при монтаже правильно на диск надеть надписью outside наружу и всё.
Минусы:	Хуже стал накат у авто,но это на любых зимних шинах в большей или меньшей степени.Расход топлива не замерял,но увеличения не заметил.
Отзыв:	Отличная матёрая резиняка на любую зимнюю погоду.Очень сбалансированная на всех видах покрытий(лёд,снег,асфальт)нигде не чувствуешь себя ущербным.Не понимаю зачем брать нокиан-они дороже,шипы вылетают быстро.остальные им вообще не конкуренты.Я считаю это лучшая зимняя резина на сегодня.Даже хорошая липучка может выиграть у этих шин только по расходу топлива и по шуму и то,не каждая.В остальном они лучшие.Премиум шины.Кстати 7 хаккапелита(в россии сделана) при балансировке колеса R14 требовала грузики от 50 грамм на новых то дисках...

— 5, данные скрыты

Плюсы:	Хорошо выгребает по снегу; Предсказуемое поведение по любому покрытию; Тормозит вообще просто супер, жмусь к впереди идущим так же как летом, кстати одна из лучших из всех остальных.
Минусы:	Шумит сильно по асфальту, прям гул у-у-у-у. Один раз не въехал без разгона на небольшой подъем с чистейшим льдом.
Отзыв:	Зима в этом году выдалась снежная, нигде ни разу не застрял в с негу, хотя вокруг все стояли буксовали, ехал на ряду с кроссоверами и хотя по-моему по снегу тянет хуже чем нокиан какка липучка. Но что касается общих ощущений - я забыл что такое ловить лед, т.е. следить за покрытием где оно какое, т.к. что по мокрому асфальту, сухому, укатанному снегу, рыхлому поведение примерно одинаковое (знаю что везде затормозит и везде поедет).

— 5, hbayb

Плюсы:	Немецкие - хорошо и ровно сели на диски, легко сбалансировались. Самые тихие из всех шипованных. Поведение на асфальте, как сухом, так и мокром, без нареканий (я бы сказал отличное для зимней шипованной резины). Очень хорошая поперечная и продольная устойчивость. Безразличны к колеям. Очень комфортные и мягкие.
Минусы:	За первые три недели эксплуатации пока не выявил. Но могу подтвердить, как и писали в тестах - высокое сопротивление качению. Немного туго разгоняются.
Отзыв:	Когда переобулся с летних Bridgestone Turanza ER300 и выехал их шиномонтажа, машина показалась классом выше по комфорту. После Turanza ER300 машина перестала замечать все маленькие и крупные неровности на дороге. С дорог, также, как-то исчезли колеи. Там где на Bridgestone приходилось крепко держать руль и прилагать значительное усилие чтоб аккуратно выехать из колеи, теперь просто еду ровно и без напряжения в руках. По поводу шума. В первые дни действительно появлялся такой циклический гул на 60-80 км/ч, но после обкатки (я обкатывал их 700 км в спокойном режиме и старался не разгоняться больше 80км/ч) гул практически исчез. А когда со мной в машине едут другие водители, то очень удивляются когда говорю, что стоит шипованная резина. Говорят вообще не слышно (даже цоканья от шипов нет). Сам иногда ловлю себя на мысли, что не замечаю никакого шума от резины, по ощущениям они не шумнее моей летней резины, но намного комфортнее. И по поводу управляемости. На шиномонтаже передние накачали 2.1, задние 2.0 (как и рекомендует автопроизводитель) и когда выехал на МКАД, то почувствовал как машина немного плавает на перестроениях. Заехал на шиномонтаж возле дома попросил подкачать все четыре колеса на одну десятую атмосферы. Тест-драй показал, что управляемость заметно улучшилась, а разгон и торможение стали намного более уверенными. Но комфорт при этом не пострадал, так что качайте на 0,1 Атм. больше рекомендованного автопроизводителем. Итог: Шины отличные, рекомендую!

— 5, данные скрыты

Плюсы:	Резина просто отличная как и Conti4x4IceContact. Очень тихая для шипов, великолепно держит всевозможные покрытия и что немаловажно асфальт, с хакой 5 не сравнится. Использую на LC100. Ранее использовал на разных авто Нокиан хака 2,4, Бридж айс-круизер, конти винтервикинг 2, конти4х4айсконтакт
Минусы:	Многие пишут про шумность, эти ребята не катались на бридже айскруизере)))) вот там самолет на взлете, а эти тихие, конти4х4айсконтакт тише, эти начинают шуметь после 90 км/ч и то особо ненапряжно чтобы это записывать в минусы.
Отзыв:	Контик как всегда на высоте, можно смело брать, не пожалеете, балансируется отлично, шипы не вылетают даже при акитивном рулении.

— 5, данные скрыты

Плюсы:	Без претензий
Минусы:	Шумит…но за 4 дня привык
Отзыв:	Моя первая зима на колёсах…. 4 дня весел на всех сайтах читая отзывы…. Появилась желание вообще продать машину…. выбрать шины невозможно… складывается впечатление непрерывных маркетинговых войн. 25.10. поехал на свадьбу к другу в Карелию ….. за 4 дня проехал по М-10 … 2600 км. По всем возможным погодным условиям…. Сухой асфальт, снег с дождём, лёд, в Петрозаводске настоящая зима 30 см. снега и нечищеные дороги…. Шины не подвели нигде!!! (Больше 100-110 км/ч не езжу.) Советовать не буду… просто несчем сравнивать, первые зимние шины…. брал за 3200 за шину…своих денег стоит.

— 5, данные скрыты

Плюсы:	Нет равных по держаку на льду! На голову лучше конкурентов!
Минусы:	не замечено
Отзыв:	Испльзовались только для любительских соревнований на льду. Отрыв от соперников - 5-7 сек.

— 5, данные скрыты

Плюсы:	205/55 R16
Минусы:	—
Отзыв:	205/55 R16 Runflat. Машина с задним приводом и всякой электроникой. Отбалансировались нормально. Шум в пределах нормы для шиповок. Езжу 300км, уже было пару дней со льдом и кашей на дороге, проблем нет. До этого использовал Nokian hakkapeliitta 4, уровень такой же высокий.Впечатления положительные. Поезжу больше - напишу апдейт. Ездите аккуратно!

— 5, Александр

Плюсы:	1. Торможение на всех поверхностях. 2. Проходимость по снегу/каше/колеям. 3. Износостойкость (за сезон ни одного шипа не вылетело, проехал на них 15000 км).
Минусы:	1. Небольшие рысканья при движении по прямой. 2. Все-таки цена.
Отзыв:	Отличные шины для заснеженных региональных дорог. Очень доволен, что купил именно их.

— 5, Заур Р.

Плюсы:	Отлично держит дорогу при разных погодных условиях, относительно тихая, количество потерянных шипов за сезон - 2 шт. с четырех колес.
Минусы:	не нашел.
Отзыв:	Эксплуатировал шины с ноября 2011 по апрель 2012 на авто Mitsubishi Outlander XL. За это время проехал около 5000 км. Резиной вполне доволен, ни разу не подвела. Рекомендую.

— 5, Александр С.

Плюсы:	—
Минусы:	—
Отзыв:	Специально ради эксперимента поставил резину снежинками во внутрь - почему-то повело машину влево , а не в право как тут пишут.Теперь вообще запутался как ставить.

— 5, данные скрыты

Плюсы:	Очень предсказуемое поведение авто на укатанной дороге, припорошенной свежевыпавшим снегом :) По сравнению с погремушкой Хаккой (была 4 перед этим) эту резину просто не слышно. Резиной ОЧЕНЬ доволен!
Минусы:	А где мне купить хорошую дешевую зимнюю резину??? Резина бывает или хорошей, или дешевой. Договаривайтесь с жабой!!! :)
Отзыв:	Внимательно смотрите за монтажом резины. Шипованноя зимняя асимметрика очень не распространена и сервисмены могут напартачить!!!

— 5, данные скрыты

Плюсы:	Хорошая резина для тех кто любит тишину за рулём и комфорт.
Минусы:	Из глубокой ледяной колеи вытаскивает с ленцой, с небольшой пробуксовкой.
Отзыв:	До этого была Хакка-5, установлена на шкоде октавия. 150-160 км/ч по нечищенной трассе в метель и даже руки не потели, но шум при любой скорости всё время сильно напрягал. Сейчас Конти на Ниссан Джук. Послушал советы друзей и купил. Пока не жалею. При движении в а/м тихо, хоть и говорили, что ниссан хуже шумка. Шипы прикольные, почти не видно. Тесть сначало не увидел. Может поэтому и не так шелестят по сухому асфальту, как Нокиан. Некоторые пишут, что по прямой нужно подруливать, бред полный.

— 5, Руслан П.

Плюсы:	Не почувствовал разницу при переходе с сухого асфальта на снег...
Минусы:	Шумит на асфальте...
Отзыв:	Шумит и гудит на высоких скоростях на асфальте. Насчет направленности: на боковине четкая надпись "OUTSIDE"!!! Контролируйте ее наличие на внешних сторонах покрышек при монтаже!

— 4, данные скрыты

Плюсы:	производство германия. Шипы на клею квадратные. Тишина на снегу. У меня автомобиль японской сборки шумоизоляция плохая, но от этих шин совсем не слышно шелеста шипов. Цена как за российские или китайские шины. Балансировка очень идеальная даже в шиномонтаже удивились таким параметрам. Пока все шипы на месте.
Минусы:	Скорее всего связаны с автомобилем. Низкий клиренс лансера и вариатор . По сугробам и в горку с пробуксовкой. Занос на низкой скорости где есть много снега. Если под снегом лед такое впечатление, что едешь на летней резине раскачивает.
Отзыв:	до этого была зимняя корейская шина ханкок ай пик и особо разницы не заметила. Эксплуатация в основном в городе на небольшой скорости.

— 1, Даниил Б.

Плюсы:	Это наверное только то,что производитель Германия. Износ равномерный на всех четырех колесах,за сезон 2016 - 2017 год, пару (мм) -это отлично для езды в МО и Москве. Еще наверное то,что шипы вклеены,потеря на передке 2 шт,по одному на колесо. На этом заканчивается моя хвалебная ода. ))
Минусы:	Шум. Сцепления на льду и на мокрой дороге!
Отзыв:	На счет шума : в начале (это первые 3 недели) шумели и гудели просто пипец,музыка играла всегда громко,что-бы заглушить! Потом прошло. Но дальше хуже! Без преувеличений опишу свои впечатления. Все в курсе,какая была зима в России,а в частности в МО. Так вот в начале декабря,после продолжительного снегопада и мороза ночью,утром нужно ехать на работу,на дороге укатанный снег (ближе ко льду),на скорости 20-25 км/ч вхожу в поворот,только вхожу в прямом смысле этого слова,меня тупо несет во внешний радиус поворота,благо там был огромный сугроб и машина просто в нем остановилась,а не а столбе. Это из первых негативчиков. После этого я понял,что эта резина ничего не прощает!!!!! Стал предельно аккуратен. Еще о поворотах,обороты на выходе из поворота резко добавлять не стоит. У меня передний привод,сад несколько раз выносило на встречку,думал показалось,но далее это стало почти закономерностью! Об "офигенных" качествах и поведению на льду,это все фуфло! По другому не скажу,есть с чем сравнить (три сезона на Bridgestone REVO-GZ BLIZZAK, три сезона на Шины Goodyear Ultra Grip Ice Arctic) Самая печальная ситуация произошла 22.01.2017 г. На улице температура (+- 0) - (-1),то есть асфальт мокрый,а на обочинах снежная "каша". Загородная трасса,иду за грузовиком,скорость примерно 70 км/ч ,естественно лобовое стекло дворники не успевают чистить, небольшой поворот дороги,цепляю правой стороной обочину и тут началось! Резина не может сцепиться с дорогой,задницу кидает из стороны в сторону,переставка на встречку,цепляю уже левую обочину. Что я не делал, сначала добавлял обороты,потом сбрасываю,до "лампочки". В финале этой борьбы был "прыжок и переворотом". Вылетел в кювет,и перевернулся на 180 градусов,став на колеса,благо сугробы были не меньше 60-70 см. повреждения не значительные! А осадочек то остался!!!!! Контик не моя резина. Мой отзыв - это мое чисто субъективное мнение! Или мне просто не повезло с резиной,может какая то "фуфловая" попалась.

— 1, данные скрыты

Плюсы:	Отсутствуют
Минусы:	Раз в неделю посещение шиномонтажа обязательно - шипы регулярно пробивают резину.
Отзыв:	Доездить сезон, выкинуть к чертовой матери и забыть про Continental навсегда.

— 4, andy S.

Плюсы:	уверенно держат дорогу
Минусы:	шумная резина
Отзыв:	Использую резину второй сезон. Условия использования - город-трасса. Первое впечатление было ужасное.Езда на скорости около 100-120км.час сопровождалась пульсирующим гулом наподобие звука от вертолетных лопастей. Дважды балансировал колеса - звук остался прежний, но по мере увеличения пробега ситуация постепенно понемногу улучшалась - на сегодняшний день пульсирующий гул появляется довольно редко и зависит от скорости движения и типа покрытия. Короче вертолет за мной летать перестал, зато стал летать турбореактивный самолет!:))) То-есть едешь и слышишь что-то типа летящего не очень высоко самолета!:) Злиться по этому поводу перестал, и наоборот - меня вся эта тема теперь улыбает! - К шуму привык, а на производителя обижаться перестал (простил, то-есть:)) Просто, наверное, я радио тихо слушаю! А если серьезно, то может быть и не стал бы ничего писать, если бы не агрессивная реклама шин с разными "обзорами" с одной стороны, а с другой стороны, как результат, мои завышенные ожидания от этих шин. Может быть эта информация будет кому-то полезна? ***** Продолжу публикацию отзыва. Прошло довольно много времени, с момента покупки резины, и теперь, по истечении нескольких зимних сезонов, могу точно сказать, что резина показала себя с самой положительной стороны. Она ни разу не подвела меня в самых сложных условиях на скользкой дороге при езде на довольно высоких скоростях. Что касается шума, то он куда-то ушел со временем, и замечать я его перестал. По сравнению с летней резиной, конечно, разница есть, но не очень большая. Поднимаю оценку до 4 звезд, поскольку вначале она все же шумела так, что вызывало испуг (думал, что меня преследует вертолет). Не смотря на то, что колеса порядком подносились, за рулем чувствую себя уверенно.

— 4, YT

Плюсы:	Шипы стоят
Минусы:	Дороговата
Отзыв:	После трёх сезонов потеряно 3 шипа, впрочем думаю причина потери в том что последние 8000 проехал по асфальту и были моменты с резким торможением. По поводу управляемости трудно сказать, поскольку первый опыт, были случаи заносов в каше, не уверен что на другой резине было бы лучше. ContiIceContact 195/55 R15, Chevrolet Lacetti

— 4, Сергей И.

Плюсы:	По зимней дороге просто великолепно.
Минусы:	Но по чистому асфальту гул как от вертолета, просто ужас. Неуверенно держится на асфальте.
Отзыв:	Откатал одну зиму. Сразу после установки гудела просто ужас, через 1000 км чуть стихла, но все равно очень шумная. В снегу и на льду отличная, но для города сложная. При спокойной езде за сезон потерял три шипа. Но и снега было мало, в основном асфальт. В сравнении с Мишленом X Ice North 2 менее комфортная и не такая сбалансированная.

— 4, Pavel

Плюсы:	Твердые 4+, на ровных участках и тормозит и трогается на 5. Снег, лед, каша, сухой асфальт. На 120 км/ч дорогу держит прекрасно.
Минусы:	В горку (если трогаться) - лед- здесь уже или разгон или полный привод. Есть поперечный снос, но все зависит от скорости. Шумновата (1956515") XL может потому что XL.
Отзыв:	Авто КИА ЦЕРАТО II - 2011год, сразу взял эту резину, срок пользования три сезона, шипов 80%, протектор еще пару сезонов точно пройдет. Резину меняю (сезонно) осень ниже 5+ ставлю зимнюю, а весной наоборот. Резина всегда как новая и лето и зима. Была хакапелита 4 на предыдущем авто (это песня). Близзак WS 60 - тоже понравился (только не долговечный - 2 сезона и менять)

— 4, данные скрыты

Плюсы:	мягкая, хорошо идет по снегу и льду. держит удары и ямы
Минусы:	замыливается на мокром снегу, ловит колею, скользит по асфальту
Отзыв:	машина фолькцваген джетта 13 года. одел на штамповку. колесо получилось тяжелое. шипы на скорости 20 км/ч шумят по асфальту. на скорости от 60 шипы уже гулко рычат. по льду и снегу идут абсолютно бесшумно на любых скоростях. по мокрому снегу замыливается и плохо гребет. на асфальте пробуксовывает и скользит.в колею сбасывает очень грубо. хотя выбраться из колеи позволяет. при торможении очень часто срабатывает АБС. даже на скорости в 20 км/ч. Хотя машину не заносит. теперь из хорошего: Резина очень мягкая, даже в сильные морозы не грубеет. пару раз влетал в такую яму, но с колесом ничего не случилось. отлично держит машину в поворотах. Просто отлично буксует по сугробам. При обгоне, перестроении, (через снежную, ледяную полосу посреди дороги) машину на дороге держит уверенно. Если правое колесо идёт по снежной бровке, а левое по асфальту - разницы в управлении не чувствуется. катаюсь первую зиму. давление держу на 0,2 выше нормы. пока все шипы на месте.

— 1, Новиков И.

Плюсы:	Не нашел
Минусы:	Сказать шумные - не сказать ни чего. Это не просто гул, это вибрирующий гул, это увод в сторону после 120 км. который равняет вождение на Пассате В7 с вождением 412 Москвича.
Отзыв:	Я ни кому не посоветую именно ContiIceContact. Это простое не уважение себя и своей машины.

— 4, Elena P.

Плюсы:	отлично держат дорогу
Минусы:	шум, стоимость
Отзыв:	покупкой доволен

— 3, данные скрыты

Плюсы:	Хорошо держит дорогу. На обледенелой сельской грунтовке идеальна.
Минусы:	За два сезона вылетели все шипы. +На третий сезон три шины не смогли отбалансировать.
Отзыв:	Брал из Финляндии на замену Хакапелите 7сув( Хакапелита плохо держит при поворотах, хотя шипы на Хаке крепко сидят). Сейчас приходится ездить без шипов и с биениями. Может все проблемы из за тяжело машины- Хундай гранд старекс.

— 3, данные скрыты

Плюсы:	Мягкая.
Минусы:	ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ шумная и при разгоне и при торможении. Немного плавает и быстро срывается в пробуксовку на сухом асфальте
Отзыв:	—

Источник отзывов Яндекс Маркет

Вы смотрели

Continental ContiIceContact 245/70 R16 111T
Средняя оценка —
Сохранить
Паяльник ЗУБР 55403
Средняя оценка —
Сохранить

Топ-100 Шины

Hankook Optimo K715 195/70 R14 91T
Средняя оценка —
Сохранить
Cooper Discoverer S/T Maxx 285/75 R16 126Q
Средняя оценка —
Сохранить
Goodyear Wrangler DuraTrac 255/55 R20 110Q
Средняя оценка —
Сохранить
Contyre Expedition
Средняя оценка —
Сохранить
Nitto NT860 225/45 R17 94W
Средняя оценка —
Сохранить

Смотрите еще

4 831 ₽

Автомобильные зимние шины Continental ContiIceContact 225/60 R16 102T

19 100 ₽

Шины Continental Ice Contact 3 шип 235/45/R18 98T

14 553 ₽

Continental IceContact 3 235/55 R18 104T

14 940 ₽

Автомобильные шины Continental ContiIceContact 265/65 R17 116T

15 730 ₽

Автомобильные шины Continental ContiIceContact 265/65 R17 116T Шип

14 880 ₽

Автомобильные шины Continental ContiIceContact 235/55 R17 103T Шип

12 470 ₽

Шины для легковых автомобилей Continental Ice Contact 2 Run Flat R16 205/55 91T шип

12 230 ₽

Автомобильные шины Continental IceContact XTRM 215/55 R17 98T

10 970 ₽

Автомобильные шины Continental IceContact XTRM 225/50 R17 98T

13 370 ₽

Автомобильные шины Continental IceContact XTRM 235/55 R17 103T

16 029 ₽

Continental IceContact XTRM 265/65 R17 116T XL FR зимняя

10 918 ₽

Continental IceContact XTRM 225/55 R17 101T XL зимняя

18 375 ₽

Continental IceContact XTRM 235/45 R18 98T XL FR зимняя

15 170 ₽

Continental IceContact XTRM 235/60 R18 107T XL FR зимняя

11 605 ₽

Continental IceContact XTRM 215/55 R17 98T XL зимняя

18 322 ₽

Шины Continental IceContact XTRM 225/55 R17 101T шип

12 052 ₽

Шины Continental IceContact XTRM 225/50 R17 98T шип

11 844 ₽

Continental IceContact XTRM 225/65 R17 T106 шип

18 805 ₽

Шины Continental IceContact XTRM 235/65 R17 108T шип

16 514 ₽

Шины Continental IceContact XTRM 235/55 R17 103T шип

8 790 ₽

Continental 215/60 R16 99T ContiIceContact XTRM шип

8 500 ₽

Шина Continental ContiIceContact XTRM 215/55 R16 97T (шип)

18 874 ₽

Шины Continental IceContact XTRM 265/65 R17 116T шип

9 905 ₽

215/55 R16 Continental IceContact XTRM 97T шип.

13 041 ₽

Шины Continental IceContact XTRM 205/50 R17 93T шип

10 430 ₽

Continental IceContact XTRM 225/50 R17 T98 шип

11 423 ₽

Шина Continental IceContact XTRM 225/45 R17 94T

13 933 ₽

Continental ContiIceContact 195/65 R15 95T XL (шип)

17 100 ₽

Continental Contiiceсоntact BD 225/55 R16 99T XL (шип)

14 538 ₽

Continental ContiIceContact HD 195/55 R15 89T XL

11 377 ₽

Автошина Continental IceContact XTRM 225/45 R17 94T шип

18 650 ₽

Continental ContiIceContact HD 235/60 R17 106T XL

Статьи от 30 ТОП

12.06.2024 21:25

104

Артур (30top.ru)

Honor MagicBook Pro 16 с впечатляющими характеристиками представлен во всем мире

Наряду с запуском смартфонов серии Honor 200 по всему миру бренд также представил новый ноутбук. Это Honor MagicBook Pro 16, который впервые дебютировал на MWC в феврале этого года, а затем был Читать далее...

23.05.2024 06:41

389

Артур (30top.ru)

Стоимость монитора AOC Q27B3CF2 с IPS-панелью 2K 100 Гц составила 200 евро

Компания AOC только что выпустила на мировой рынок новый 27-дюймовый 2K-монитор Q27B3CF2, призванный стать многофункциональным. Он оснащен 27-дюймовой IPS-панелью с разрешением QHD (2560 x 1440), Читать далее...

01.05.2024 22:23

744

Артур (30top.ru)

В сеть утекли рендеры Samsung Galaxy F55 5G

Samsung Galaxy F55 5G планируется представить в этом месяце в Индии. В преддверии запуска известный типстер Эван Бласс опубликовал официальные рендеры F55. Кожаная задняя часть телефона Читать далее...

Мы сравнили 30 цен
Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.
Нашли где дешевле
Сравните цены и сделайте Ваш выбор

Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.