Купить Continental ContiCrossContact AT 205/70 R15 96T

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Continental ContiCrossContact AT 205/70 R15 96T, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Continental ContiCrossContact AT 205/70 R15 96T ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


    • Continental ContiCrossContact AT 205/70 R15 96T интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Continental ContiCrossContact AT 205/70 R15 96T, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Continental ContiCrossContact AT 205/70 R15 96T.





    Обзоры

    Характеристики

    Типоразмер
    Ширина профиля205 мм
    Высота профиля70
    Диаметр15 "
    Общие характеристики
    ПроизводительContinental
    Сезонностьлетние
    Тип автомобилявнедорожник
    Максимальная нагрузка (на одну шину)710 кг
    Индекс максимальной скоростиT (до 190 км/ч)
    Другие функции и особенности
    Конструкциярадиальные
    Способ герметизациибескамерные
    Индексы скорости и нагрузки
    Индекс нагрузки96

    Фотографии

    Continental ContiCrossContact AT 205/70 R15 96T

    Отзывы

    — Количество отзывов 28, Средняя оценка 5
    — 5,
    Плюсы: Пользую 235/65/17
    машина Туарег 2,5 2009
    Боялся шума - нет его... небольшой незначительный фон работы протектора наверное немного слышен, но при зактрытых окнах и до скорости 140 все ОК!
    Рулится отлично!
    Тормозит тож без проблем.
    Вне дорог пока не пробовал, но... осенью 2010 был на Туарег экспириенс. Организатор Фольксваген рус.
    Так там по буеракам и прочим места м ездили Туареги и Тигуана именно на этой резине все отлично!
    Резина стоит, чтоб ее купить и эксплуатировать.
    Ведь с ней потенциал машины раскрывается сильнее, а то купить серьезную машиу и не совсем адекватную резину...
    Это как на охоты идти в туфельках. А может оденем обувь для путешествий, ну как вариант, если не хотите болотные сапоги?
    Удачи!
    Минусы: —
    Отзыв: Рекомендую
    — 5,
    Плюсы: Адекватное поведение на мокром и сухом асфальте, при этом для АТ практически не шумит. На трассе не замечает стыки. Адекватно реагирует на колею и глубокие лужи на скорости. Отлично гребет по песку, траве, земле и щебню, ни разе не подводила. Диагональное вывешивание на мокрой траве - легко и непринужденно. По песчаному карьеру если не закапывать, тоже отличный результат. На трассе свыше 120-130 понимаешь на чем едешь, появляется хороший внешний фон (гул), но музыку погромче и нормуль. Брал баллон за 7.500 р., по сравнению с одноклассниками просто копейки при всех плюсах.
    Минусы: Езжу на Прадо в размерности 265/65/17, расход бензина + 2-3 литра (город-трасса неважно), как писали ранее, очень любит щебень. За один раз можно наковырять приличную горсть. По глине быстро забивается протектор и "как корова на льду", практически не управляем.
    Отзыв: На резине проехал ужо 15 тыс., по протектору "практически" нет износа, думаю на 50 тыс. должно хватить точно. С целью экспериментов полазил практически везде. Все кроме глины, особенно в дождь, не представляет проблем. При условиях цена/качество/комфорт конкурентов нет, особенно в ценовой категории. По сравнению со штатным Бриджем только плюсы, за исключением расхода бензина, но это мелочь. Езжу 50% трасса, 30% город, остальное как получится, для себя лучшего не нашел.
    — 5,
    Плюсы: Отличное и комфортное поведение на сухом асфальте.
    Отличное поведение на мокром асфальте - позднее аквапланирование.
    Не шумная - для АТ-ишки, конечно.
    Отлично ведет себя на грунте, при сбросе давления позволяет преодолеть мокрую глиняную колею.
    Минусы: Дороговата.
    Опытное ухо да услышит небольшой гул, характерный для грязевой резины (не критично).
    Отзыв: На мой взгляд, лучшая AT резина на рынке.
    Отъездил прошлый сезон на Disco3 (255/60R18) - чуть замято плечо на одном колесе (видимо из-за сход/развала), остальные - как новые.
    Взял еще один комплект на Disco4 в этом же размере.

    P.S.Это летняя резина! Пробовал ездить на ней в начале зимы - на льду плохо тормозит и управляется - сразу перешел на шипы. Не понятно сравнение с зимней шиповкой (особенно по шуму ;-)
    — 4,
    Плюсы: Круто выглядит, хороша на трассе, в песке, слабо изнашивается. Можно ездить и зимой, всё, кроме голого льда, ей по плечу.
    Минусы: В грязи никуда не годится, моментально замыливается и не гребёт.
    Отзыв: —
    — 4,
    Плюсы: Мягкая, тихая, гребучая
    Минусы: Увеличенный расход топлива,
    Отзыв: Стоит на Nissan X-Trail T30. Пробег на резине 60 т.км. Для любителей стартоуть с места и заложить в поворот - это не та резина. Она для плавной езды и для комфорта. Хотя трассу держит хорошо, даже на скорости 170км/ч. В аквапланировании не замечена. Воду выталкивает отлично. Можно с увереностью съехать с асфальта и быть уверенным, что после отдыха на природе, охоте или рыбалке вы на него вернётесь самостоятельно. Меня резина нигде не подвела. Один минус увеличенный расход топлива ~1,5 л./100км., что в городе, что на трассе. Кого расход топлива не очень напрягает, рекомендую.
    — 4,
    Плюсы: лучшая среди АТ. не шумная. износостойкая.
    Минусы: мокрая дорога опасна.
    Отзыв: отличная резина, проехал 30 т.км. износ минимальный,
    — 5,
    Плюсы: Откатал сезон ,очень понравилась.дорогудержит везде проходимость отличная.
    Минусы: незаметил.
    Отзыв: —
    — 5,
    Плюсы: Ходимость. Универсальность. Откатал 4 года. Пробег более 100 тыс км. Два колеса ещё в хорошем состоянии. Использовал, на КИА Соренто, круглый год. Есть зимняя ContiIceContact. особой разницы не почувствовал. Отличная универсальная резина.
    Минусы: Уже трудно найти в продаже
    Отзыв: Пытаюсь найти. В Москве моего размера, к сожалению, нет.
    — 5,
    Плюсы: Тихая для ат. Хорошо цепляется за сыпучие грунты. Хорошо держит как мокрый так и сухой асфальт. Не подвержена аквапланированию.
    Минусы: Малая распространенность.Мылится на глине.
    Отзыв: Отъездил лето. Эксплуатирование очень активно. Часто выезжал на природу. Очень хорошая, крепкая и цепкая резина.
    — 5,
    Плюсы: - отличная проходимость по грязи/песку/траве/т.д.
    - относительно тихая на трассе
    - адекватная цена
    Минусы: - камешки в протекторе - да не смешите! это такая мелочь...
    Отзыв: На хонде црв эта резина отходила полностью летний сезон. Ни одного отрицательного момента. Отлично и в городе, и по трассе, и на охоте/рыбалке. По грязи не смог проехать только раз - в месте, где уазики даже не рисковали ))
    — 5,
    Плюсы: Шеви-нива размер205/70R15
    На мой взгляд по совокупности характеристик весьма сбалансированная шина. На асфальте практически не слышнА, для А/Т, реакции на руль и тормоза адекватные. На раскисшей грунтовке едет и тормозит прогнозируемо. Проходимость-твёрдая четвёрка! Колею не пробовал.
    Минусы: На асфальте чувствуется колейность (в силу развитой плечевой зоны, ИМХО). Не самая доступная. На асфальте, особенно мокром, осторожнее!
    Отзыв: Отъездил пока один летний сезон, покупкой доволен, должна как минимум неплохо плющиться при сбросе давления, т.к. имеет мягкую, НО! ТОЛСТУЮ боковину и прилив по ободу диска (защита от разбортовки). Травиться еще не приходилось! везде, где хотел, проезжал(голову дома не оставлял, не партизан!) На зиму не советую, зимой нужно ездить на зимней резине!
    — 5,
    Плюсы: Мягкая, бесшумная
    Минусы: Пока не обнаружил
    Отзыв: Решила стояла на Шниве прямо из магазина. Никаких нареканий к резине нет. Доволен. Рекомендую.
    — 4,
    Плюсы: В грязи устойчива. Если не выпендриваться доедешь везде и в любую погоду. В глине нужно спускать до 1.2 иначе мылится и не едет. Аквапланирование отсутствует как вид. Выглядит на 5 с плюсом.)
    Минусы: Расход топлива +15-20% к тому что было на шоссейной резине. Курсовая устойчивость слабая. Приходится подруливать, особенно на высоких скоростях. Я думаю это связано с отсутствием центральной канавки на протекторе. Клею в асфальте не любит. Борт мягкий, пятно контакта жесткое, поэтому ездить шумно и не очень комфортно, хотя я лично через неделю перестал заморачиваться. Ну и цена конечно кусачая.
    Отзыв: Если вы ездите 70% грунт и 30% асфальт - берите, эта резина, на мой взгляд, лучший выбор. Если наоборот - это деньги на ветер, посмотрите что-нибудь еще. Мой пробег асфальт/грунт в пропорции 80/20. Я откатал 2 комплекта Conti. Cейчас перешел на Goodyear Wrangler AT/SA. Conti больше не возьму. В моем случае бестолковая покупка.
    — 4,
    Плюсы: Внешний вид, проходимость грязь-песок, асфальт тоже нет претензий, тихий ход
    Минусы: увеличился расход топлива, собирает камешки и грязь
    Отзыв: Отличная резина на все случаи жизни. Проходимость на высоте - грязь, песок - все не по чем. За год вылазок на рыбалки даже после затяжных недельных дождей, никаких заминок в движении (при том что езжу на паркетнике с подключаемым задним, правда дизельном). Раскисшую колею держит отлично, "коровой на люду" себя не чувствуешь.
    Как и все долго выбирал и остановился на ContiCrossContact AT. Из всех АТешек достаточно спокойная по рисунку и смотрится на кроссовере не слишком кричаще. Направление протектора способствует отводу воды - для трассы, да и для выброса залипшей грязи самое то. Шум... не заметил... моя зимняя Ultra Grip Extreme шумит на асфальте больше. Вот что реально правда, то это повышенный расход (где-то на литру вырос).
    В общем выбором доволен, с поставленными задачами справляется на ура, ну а расход... все одно у полноценного джипа он выше будет.
    ps: паркуюсь на газоне и в дождливую погоду протектор собирает в себя мокрый грунт, при езде конечно легко очищается, но на месте стоянки уже канавы накатал.
    — 4,
    Плюсы: Для универсальных шин понравилось то,как работают на гравии.Гребут очень хорошо.
    Неплохо держат асфальт.Хорошо едут на грунте.
    Минусы: Слабая работа в грязи.Низкий протектор месит глину, и машина рискует сесть на пузо.Главное резко не газовать.
    Не смог подняться на небольшой травяной склон.
    Отзыв: В общем шины ,конечно в грязевых качествах, уступают своему более внедорожному собрату МТ. На этих шинах хорошо по сухим дорогам в деревню или на шашлыки.
    — 4,
    Плюсы: Цепляются и выползают. Проходимость после геаоландра от ёкогамы ощутимо возросла.
    Прекрасно балансировались.
    Минусы: за 1 сезон(~15 000) стёрлась передняя пара очень сильно, задние норм.
    Отзыв: Вот и не знаем что брать теперь, каждый год по 20000 отваливать на ниву как-то... жирно!
    камушки... есть AT-резина в которой не застревают камушки? :)
    — 3,
    Плюсы: основательность, чувствуешь себя как на маленьком танке. наверное на бездорожье супер. на наших дорогах в них не хочется объезжать выбоины
    Минусы: шумность, как бы фоновая, но сильнее, чем шипованная Бриджстоун Айс Крузер, тормозит по сравнению с последней похуже
    Отзыв: только что поменяла, пока не привыкла, ощущения острые, направляю отзыв
    — 5,
    Плюсы: Более мягкая в сравнение со штатным для шеви нивы GLC конти 4на4 (понятно, что разные классы, но комплектация внедорожника хотя бы АТшкой представляется более разумной, хотя я и на 4на4 много где полазил).
    Не заметил глобального увеличения расхода со штатной покрышкой (смотря как выбирать: хотите чувствовать уверенность и на дороге и вне, или поллитра бензина на сотню считаете).
    Не услышал и обещанного шума. В шевике хватает шумов и легкий шум этой резины по мне ей к лицу.
    Как было сказано выше - все-равно что под колесами (в разумных пределах конечно, а если совсем в чвань, то Вам МТ).
    Рулиться хорошо.
    Это континенталь (уже более 10 лет на разных машинах езжу только на нем в различных классах и размерах и ни разу не разочаровал, кроме липучки, но опять же какие задачи).
    Минусы: Не заметил
    Отзыв: Для своих условий эксплуатации 60 трасса, 20 город, 20 бездорожье без фанатизма, более чем доволен. Более 100 не езжу. Выбирал осознанно. С количеством трассы МТ естественно не рассматривал. Несмотря на то что трассы больше, ушел от конти 4 на4 на АТ т.к. с дороги иногда хочется съехать иногда немного подальше и поувереннее. Но повторюсь, в сравнении со штатной трассса отторжений не вызывает, а наоборот подкупает комфортом и мягкостью.
    — 5,
    Плюсы: Низкий уровень шума (для a/t резины), адекватное торможение, стойкость к аквапланированию
    Минусы: Чувствуется колейность, очень любит собирать в протектор камешки.
    Отзыв: Резина 265/65/17 стоит на Pajero Sport. По сравнению со штатным Бриджстоуном - небо и земля. Шумность по сравнению с ним чуть-чуть увеличилась, зато стало ехать заметно мягче. Ямы и прочие неровности дорожного покрытия практически не ощущаются. Стало абсолютно плевать на то, что у машины "под ногами". Торможение - адекватное. Как только купил - поехал на речку через поле. Участок с буераками и колеей, заполненный глиной и водой проехал без проблем, при сносе в колею вывернул руль в противоположную сторону и слегка нажал на газ - выехала, очень хорошо едет по раскисшей траве вперемешку с землей, чувствуется, что резина "гребет". Там, где приходилось ходить пешком из-за штатной резины, теперь можно ездить и не бояться :) Резиной полностью доволен.
    — 5,
    Плюсы: Нешумная, комфортная, неплохая проходимость
    Минусы: Нет в размере 265/70 r 17
    Отзыв: Купил этой весной и сразу переобулся. Отбалансировалась хорошо для такого размера. По 20 - 30 гр на колесо. 265/65 r17. Шина не шумная, комфортная, неплохо управляется на асфальте. За 2 недели владения успела реально выручить. Решил я срезать путь через поле. Догога раскисшая, но проезжаемая. Через пару км грязи прибавляется, прибавляется, прибавляется и становится по ступицу. Мне становится реально страшно. Завязнуть в грязном поле, в жиже и до ближайшего трактора пара км - очень не хотелось. А ход падает. На ходу блокирую центральный дифф, газ в пол и вывезла родимая. Грязь 4 фонтанами из под колес, носит не реально, но шина очищается!!! Для АТ - очень достойно. P S - мыли меня долго...
    Лучшая АТ на рынке - ИМХО.
    — 5,
    Плюсы: Мягкость хода автомобиля
    Минусы: Подъедает топливо, шумная
    Отзыв: Отездил один сезон. Автомобиль на этой резине (Pajero 4) стал значительно!!! мягче, езда комфортней. Конечно на асфальте шумит, но не надоедает. Управление на асфальте вполне адекватное, без отрицательных моментов. В грязи опробовал несколько раз. Заметил, что электронная противобуксовочная система стала срабатывать значительно реже - сцепление с грунтом улучшилось. Однако в черноземе протектор полностью забитвается после 15 метров колеи и машина становится трудноуправляемой. Но это, наверно, будет с любой резиной АТ. По колее и лужам идет отлично. Трудности возникают при попытке вылезти из колеи и на подъемах. В целом очень неплохая резина. P.S. резина очень тонкая, для бездорожья не предназначена - будьте аккуратнее!
    — 4,
    Плюсы: тихая, мягкая, хороша на трассе и вне ее пределов
    Минусы: пока не выявил
    Отзыв: резина 205/80/16 стоит на ниве-"старушке" (немного подрезал арки) адекватна на асфальте но все-таки ее стихия внедорожье езжу уверено подумываю оставить на зиму
    — 5,
    Плюсы: 255 60 18 на туареге 3 сезона пробег 70000км город 20/трасса 50/бездорожье 30
    ни одного грыжи, прокола или пореза очень жесткая боковина
    Минусы: плохо плющится при стравливании давления
    мылится в глине
    Отзыв: взял такую же на амарок
    — 5,
    Плюсы: Мягкость хода автомобиля
    Минусы: Подъедает топливо, шумная
    Отзыв: Отездил один сезон. Автомобиль на этой резине (Pajero 4) стал значительно!!! мягче, езда комфортней. Конечно на асфальте шумит, но не надоедает. Управление на асфальте вполне адекватное, без отрицательных моментов. В грязи опробовал несколько раз. Заметил, что электронная противобуксовочная система стала срабатывать значительно реже - сцепление с грунтом улучшилось. Однако в черноземе протектор полностью забитвается после 15 метров колеи и машина становится трудноуправляемой. Но это, наверно, будет с любой резиной АТ. По колее и лужам идет отлично. Трудности возникают при попытке вылезти из колеи и на подъемах. В целом очень неплохая резина.
    — 5,
    Плюсы: Мягкая, Тихая, Нормальный вес, достаточно толстый корд, высокий рисунок протектора.
    Минусы: новой очень хорошо набирает гравий. т.е. по асфальту с открытыми окнами "цокает" и иногда кидается камнями (слышно как камень бьет по арке).
    Отзыв: Отличная резина только прорези довольно тонкие и в них набирается гравий 4-7 камней на колесо.
    В X-Trail T30 на запаске помещается в отсек, но немного выпирает по высоте - придется изготовить свою крышку запаски - без утолщения для ручки. тогда выпирать не будет.
    — 5,
    Плюсы: после стандартной на дискавери 3 ощущается что это РЕЗИНА. колейность не ощущается совсем
    очень мягкая
    Минусы: тяжелая
    расход топлива +3-4 литра на сотню по городу по ср. со скорп. зеро.
    шумит сильнее
    Отзыв: отъездил сезон - очень доволен. износа практически нет за 30 тысяч км
    как резина для 90% поездок по городу - нерациональна
    — 4,
    Плюсы: Хорошо показала,шума большого не слышал -хотя ожидал (судя по рисунку),в грязь заезжал - проблем не было.
    Минусы: поставил ранней весной, на гололёде показала себя, она в грязь снег, но не в гололёд
    Отзыв: на трассе расход практически не увеличился скорость 110, машина Саньёнг Рекстон по паспорту 8 в самом деле 8,5-9 было нормально.
    — 3,
    Плюсы: Малошумная, износостойкая, неплохо гребет по снегу и снежной каше.
    Минусы: По льду как корова, летом в грязи моментально замыливается, подвержена ловить гвозди, самолёты.за 3 года эксплуатации ремонтировал колеса не менее 10 раз.
    Отзыв: Выше 3,5 из 5 не поставлю. Бред премиальный, качество на уровне дешёвого Китая. Покрышки были произведены в ЮАР. Общее впечатление: рад что избавился от них))
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Вы смотрели


    Топ-100 Шины
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.03.2026 21:45
    4 921
    «Спасибо Мир»: как QR-код меняет ваш способ получения онлайн чаевых — полный обзор сервиса
    С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет Читать далее...
    27.01.2026 20:16
    4 867
    iQOO 15R выйдет в Индии 24 февраля с флагманским Snapdragon 8 Gen 5
    Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном Читать далее...
    06.01.2026 21:02
    5 006
    TCL представила NxtPaper 70 Pro: смартфон с экраном нового поколения, ИИ-инструментами и поддержкой стилуса
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.

    image description
    30 ЛУЧШИХ ЦЕН
     Ничего лишнего! Мы сравнили и нашли где дешевле.
    Категории