Купить Автомобильная шина Yokohama Geolandar A/T-S G012 225/65 R18 103Q

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Автомобильная шина Yokohama Geolandar A/T-S G012 225/65 R18 103Q, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Автомобильная шина Yokohama Geolandar A/T-S G012 225/65 R18 103Q ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


    • Автомобильная шина Yokohama Geolandar A/T-S G012 225/65 R18 103Q интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Автомобильная шина Yokohama Geolandar A/T-S G012 225/65 R18 103Q, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Автомобильная шина Yokohama Geolandar A/T-S G012 225/65 R18 103Q.





    Обзоры

    Характеристики

    Типоразмер
    Ширина профиля225 мм
    Высота профиля65
    Диаметр18 "
    Общие характеристики
    ПроизводительYokohama
    Сезонностьлетние
    Назначениедля внедорожника
    Индексы скорости и нагрузки
    Индекс нагрузки103
    Максимальная нагрузка (на одну шину)875 кг
    Индекс максимальной скоростиQ (до 160 км/ч)

    Фотографии

    Автомобильная шина Yokohama Geolandar A/T-S G012 225/65 R18 103Q

    Отзывы

    — Количество отзывов 26, Средняя оценка 4
    — 5,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: Покупали в прошлом году сыну машину, ну и резину тоже сразу решили брать. Ребята в салоне посоветовали Йокогаму, мол, качество хорошее, и стоит не дорого. Взяли Geolandar A/T-S G012. Часто ездим всей семьёй загород, на дачу, и к моему удивлению, машина сына гораздо увереннее держится на дороге)
    — 3,
    Плюсы: Крепкая,без проколов
    Минусы: Шумная
    Отзыв: Мне показалась жесткой и шумной,второй раз не купил бы наверно.Хотя за время эксплуатации без проколов.Использовал как летнюю!
    — 5,
    Плюсы: Хорошо едет по любой разумной поверхности. Можно ездить круглый год, но с головой и скорее всего только на нормальном полном приводе. Довольно износостойкая, спустя 20000км. как новая.
    Минусы: Иногда, колейность, из-за ширины 225 70 16.
    Отзыв: Купил новыми. Катаю третий сезон, пробег на них примерно 20000км. Этой зимой решил не менять на зимние и пока без проблем, но я не гоняю вообще и езжу очень спокойно. По снегу отлично, но не перекачивать 1.8-2.0. Лёд не любит.
    — 5,
    Плюсы: Мягкая, хорошее сцепление. Износостойкая.
    Минусы: немного шумная
    Отзыв: Использую на Vito 115 2007 автомат, хватает ровно на год -70000км. Езжу везде, по грунтовке с прицепом. По трассе 130-180. Всё едит)), отлично тормозит, ниразу в поле не сел. Попал в метровую яму на 140а, оба диска погнул, резина целая.Зимой как обычная зимняя, главное давление(зимой качаю 2.5, летом 2.8) Беру уже третий комплект.
    — 5,
    Плюсы: минимум шума на трассе, по расходу топлива разницы не заметил. на умеренном бездорожье едешь спокойно, по песку тоже без нареканий
    Минусы: в настоящее время для себя не вижу
    Отзыв: поставил на Нью Актион AWD дизель, машина с постоянным передним приводом и подключаемым заднем. при выборе резины ориентировался на то, что основные пробеги город, трасса по выходным выезды на природу, рыбалку. несколько раз довелось испытать на размытой дороге-результатом доволен, двигался в размытой колее около 600-700 метров -не разу не сел. вообще как компромисс для паркетника самое то.
    — 3,
    Плюсы: В принципе, за свою цену неплохо.
    Машина стала ощутимо мягче. По шуму, мне комфортней.
    О ходовых качествах:
    На рыбалке сел на "пузо". Машину стащило в колею и вырваться из нее не смог. Но задом вырвался из плена. Песок с глиной оказался по-зубам))
    Минусы: Опять-таки, мягкая. Заявленный индекс скорости- на любителя. Ее комфортная скорость- до 120-130 км/ч. Не более. Машина летом "плывёт".
    Заявленная "усиленная боковина"- полный бред! На очередной рыбалке пробираясь по грязи пропорол колесо (с боку!). При осмотре места происшествия мной небыло обнаружено ни веток, ни проволоки и прочей опасной хрени. Только небольшой камень.... Даже с GOODYEAR 4SEASON пробирался в более "тяжелых" местах.
    Отзыв: —
    — 5,
    Плюсы: Мягкая,тихая,хорошо рулиться на сухой и мокрой дороге.Отсутствует аквапланирование на скоростях до 100 км/ч.Асфальтную колею проходит нормально.В небольшой и средней грязюке тащит пока на брюхо не упадешь.Хорошо самоочищается.Отбалансировалась до 40гр на колесо.
    Минусы: Нет.
    Отзыв: Нива 4х4,коротышка.215/65/16.Резина НЕ ВСЕСЕЗОНКА!!!Люди которые надеются ездить на ней круглый год-одумайтесь.При температуре ниже 0 дубеет и теряет все свои плюсы.Ездить конечно можно,но сильно нервно.Следите за давлением.Оптимально-2,2/2,3.А то мне тут дятлы на шиномонтаже 2,7 надули.Машину не узнал.Едешь как на табуретке,в колее шарахается.Всем удачи на дорогах.
    — 5,
    Плюсы: Резина всесезонная, великолепное поведение на любых дорогах и бездорожье кроме совсем льда и глины, очень тихая, мало стирается, экономит топливо
    Минусы: Довольно слабые боковины, пожалуй все
    Отзыв: Подробно: Эксплуатация - 2 года, Ниссан Патрол Y61 ZD30 автомат, Москва, МО, смежные области + поездка в Крым. Круглогодично. 285*75R16. Пробег - 70т.км. Выше 120км/ч не разгоняюсь. Давление 1,8 атм - асфальт, 1,6 атм - хреновый асфальт и грунт, больше - не комфортно, машина на мостах. Износ протектора - 50%. Аквапланирования - не наблюдал. Колейность не ощущается. АБС срабатывал - даже на льду, по пальцам случаи пересчитать можно, может быть конечно машина тяжелая. Очень предсказуемое поведение автомобиля в диапазоне от +40 (Крым) до - 30 (Кострома), не "удивлялся" ни разу. Плавания и боковых сносов в поворотах, при адекватной скорости не отмечал. Средний расход топлива 14,3 л в смешанном цикле. Про "внедорожность": дырявый асфальт и щебенка при стравливании до 1,6 атм - просто на ура. По грутовым проселкам в т.ч. после дождя - хорошо, один нюанс - из колеи выбирается неохотно, зато по бровке идет уверенно. В песок на пляже не закапывается (соревновался с квадрами)). По снегу в поле гребет пока сугроб впереди машины не начинает заваливаться на капот. Единственная печаль - мокрая глина после дождичка. Отмечаю - глина бывает разной: московская глина очень быстро замыливает протектор, самостоятельно не отчищается, при засыхании плохо смывается даже керхером. Костромская глина также замыливает протектор, но небольшой лужи достаточно чтобы покрышки самостоятельно, без какой бы то ни было помощи со стороны отмылись до полностью чистого состояния. Ложка дегтя: мягкие поковины покрышек, имел место случай прокола колеса проволокой в пяти миллиметрах с бока от протектора. Сложилось впечатление - будь боковина не такой нежной - проволока соскользнула по ней, а не впилась, как в моем случае. Итог: отличная резина за свои деньги, буду брать еще. И не ведитесь на отзывы типа: "На 170 мой жып как-то болтает по дороге - плохая резина")). Всем удачи!
    — 5,
    Плюсы: Относительно не шумная после +10 по асфальту, продавленная колея в асфальте становится ровнее, хорошо проходит лужи и НЕ ЗАЛИВАЕТ ЛОБОВУХУ как обычно на suv, иногда ощущение что приклеен к асфальту дорогу держит.
    Минусы: В асфальтовой колее при резком сбросе скорости со 100 до 40 может переставлять, по глине очень осторожно и с головой нужно ездить.
    Отзыв: Установил на Туссан 2 wd, вес 1600, 215/65/16. Пробег 500 км. Очень универсальные шины для переднего привода подошли отлично. Испробовал и в глине и в лужах и на сухом асфальте, везде идет уверенно ехать не страшно. Шины для Н.Новгорода ЛЕТНИЕ. На дисках смотрятся хорошо, бубликом не выглядят.
    — 4,
    Плюсы: Тихая, мягкая, недорогая.
    Минусы: Не для зимы.
    Отзыв: Ранее покупал эту резину для Уазика (245/75-16, пр-во Япония). Очень понравилась, по умеренной грязи вполне себе неплохо едет. По асфальту и по грунтовке. Но не смотря на то, что она якобы всесезонная, зимой ее эксплуатировать не рекомендую: дубеет, на снегу и на гололеде как корова на льду. Сейчас купил на лето 215/70-16 для Ssangyong Action. Профиль оказался уже, вместо 215мм всего 205мм. Но и производство Тайвань. Отбалансировалась хорошо, по50гр на колесо.
    — 3,
    Плюсы: Мягкая, цепкая, солидно выглядит. На холоде тихая.
    Минусы: Плохая управляемость! Мягкие боковины дают сильный увод, что ощутимо сказывается на управляемости, а так же усиливает поперечный крен. В жару шумная.
    Отзыв: Как только поставил после зимней шиповки, сразу понял, что потерял 15% управляемости своего Форика. И расстроился. Потяжелел руль, в поворот идет неохотно По грязям почти то и не ездил, так что просто жалею. Расход топлива приличный, не меньше, чем на шиповке, т.к. К-трения качения высок
    — 3,
    Плюсы: Цена
    Минусы: Поведение на асфальте, расход топлива
    Отзыв: Пришло время менять Hankook AT-M на что-то похожее, эксплуатация 80% асфальт, 20% куда смогу доехать, авто УАЗ Патриот. Увидел данную модель, цена понравилась, отзывы нормальные, купил, поставил и немного огорчился. Сравниваю с предыдущей: резина жёсткая, тяжёлая, не важно балансируется. на асфальте автомобиль стал рыскать, не самая тихая, расход поднялся на 1-1.5л/100км по городу, по трассе толком пока не катался, вне асфальта тоже пока не пробовал. Субъективно схожа со стоковыми УАЗовскими колёсами. Может хоть точиться меньше будет. Прокатился по трассе, примерно тоже самое что и в городе.
    — 5,
    Плюсы: И зимой и летом в любую погоду очень хорошо себя ведет !!!!
    Минусы: Трудно подобрать оптимальное давление
    Отзыв: Эксплатируеться 4й год на тахе в 840 кузове
    — 5,
    Плюсы: Только положительные эмоции, и зимой и летом отлично себя показала, снег, грязь, лед, лужи все не почем.... боковина очень крепкая по сравнению с аналогами, износ практически нет, проехал больше 15 тыс, износ 1 мм. Дополнения: проехал 60 тыс. Износ 60%. Думаю скоро поменять на такуюже. Как дотру конечно))))
    Минусы: Не выявил. Дополнение спустя 60 т.км.: стала гудеть на асфальте с 80 км/ч.
    Отзыв: Эксплуатирую на Ниссан Х-трайл, мое убеждение что эта резина создана для этой машины. Все кто пишет негативные отзывы, это субъективщики, которые ожидали от нее гоночных характеристик, или наоборот тракторной проходимости...
    Когда выбирал тоже читал отзывы, переживал что нужно будет покупать зимнюю резину....
    Сейчас заявляю точно, переобуваться не надо, можно спокойно ездить зимой в Европейской части России! Там где морозы ниже 30, и снег полгода то там наверно надо бы переобуться...
    — 5,
    Плюсы: Yokohama лови бесплатно , читатель вкушай!
    Эта резина золотая середина есть журнал "yokohama" в шиных магазинах.
    Мягкость, она есть для трогонья с места без пробуксовки и торможения без АВС проверенно на кайроне 5+ .
    Глубина протектора 13-15мм.
    Есть продольные ручьи для воды много поперечных для грязи при этом колесо как и должно быть на каждый день круглое.
    Есть центральное направление для курсовой устойчивости это важно для машины на каждый день, без него машина по любому будет плавать ( мне так кажется).
    Резина не шумная в городе 80км/ч тихо за городом разгонял 150км/ч тихо(нет шума от резины точно).
    Привлекает внимание красотою и сдержанностью.
    В грязи котал просто едит, но на дороге волной очень мягко и не трясет если давление 2 , а если 2,3 атм то чувствуешь каждый стык.
    Сравнивал с другой ат , но ёлка для луж наверное не очень подходит читал отзывы все плывут.
    При всем при этом дата производства yokohama 2015/39 5900руб плюс расширенная гарантия на 1 год в плоть до замены колеса, а другие ат 2012/12 6300руб и большие глаза продовца, а что вы хотели это ещё старые цены и не какой гарантии воде не какой.
    Покупал 2016.04.10 в Челябинске
    235\85\16 Даёт мах потенциал кайрону в стоке.
    Теперь о бортиках я знаю это плоха на них залазить, но когда не остаётся выбора на парковке , а вам туда надо, то и нет ни каких бортников, ну вот только жлабить не надо, есть вытоптаные участки машинами, а не детские площадки и тротуары.
    Те кто боятся что не подойдёт ищите магазин, где можно прикинуть колёса это нормально, только хороший магазин может себе это позволить.
    На кайрон в стоке отлично подходит при диска 5\130 16*7 ет43 родные 2014 года, Но я вас уверяю там не чему тереться на сухую, в грязи тоже не че не терлось, считаю что каждый жип должен покатать большие колёса.
    Минусы: Видел как надевают на диск не просто, на шаражной шинке сомневаюсь что так смогут, но и нефиг ездить по без Рукии монтажам, в темболие есть расширенная гарантия на год любой порез или разрыв под замену колесо, если не отремонтировать
    Меж щербин застрявают камни и строительное барахло если вы строитель но на то есть гарантия
    Расход пока остался зимний 15л на 100км в городе, на 12л на трассе на НР в тепло было 13л , 10л
    Отзыв: Кайрон бенз мех 2,3л
    Кайронщики вспоминайти звук машины на 235\70\16 когда раскручиваешь от 4000 до 6000 оборотов с места вирищит звенит на Первой 3 сек, и надо переключать на вторую, а проехал макс 15м, так вот 235\85\16 колёса с большим КПД на первой газанул От4000 до 6000 обор, едешь 5-7 сек скорость 60км\ч передача стала длиной а звук приятный, т.к. машина приподнялась от асфальта и нет звона, а есть вурчание это круто.
    Расход прежний на шип зима 235\70\16 15л, сейчас теплеет расход упал до 13-15л бенз и прошу заметить на джиповой резине в городе
    Внешний вид 235\85\16 на кайроне он сразу джип только с боку с зади Нива.
    Машина без лифта, просела до 48см по кругу за 55000км
    Ни, где не трет по 10-15мм свободы у переднего колёса в кретических точках до подкрылков, а если колеса прямо то по 40мм зазор до арки очень красиво.
    Колёса таких размеров всегда ликвидных в хорошем состоянии.
    На зиму думаю этот размер велик, наледь в арках я думаю будет беспокоить.
    Спидомитр на конец показывает точно 100% с gps.
    Про динамику:
    Нажал газ поехал, колёса не срываются с буксой как летняя шоссейка нр 235\75\16.
    Нажал тормоз плавно тормозит без АВС это приятно 5+.
    Все адекватно и предсказуемо.
    Тормозишь без лишних срабатываний авс это важно кто знает тот поймет постоянного срабатывал на пыли, на дресьве, на мокром асфальте и сухом.
    Катался пассажиром на мт на педжеро мне не нравиться, каждое трогонье и торможение с вибрацией это жесть,
    Большое расстояние меж шашек особино по центру! Дискомфорт, разреженный протектор это не для города хотя может не все такие
    — 5,
    Плюсы: Тихая, мягкая, не дорогая
    Минусы: "Плывёт" летом на разогретом асфальте
    Отзыв: Стоит на ленд крузер 100, для повседневной эксплуатации отличная резина, по трассе 130-140 без шума и какого-либо дискомфорта. Гораздо тише чем АТшка от Бриджстоун, не замыливается в грязи как Гудрич (у меня стояли обе). Из колеи на тяжёлой машине вылезти тяжело, боковые зацепы слабые, но это плата за тишину, и она же не МТ. При стравливании до 1,5-1,6 даёт очень приличную усадку и в таком режиме уже гребёт гораздо уверенние. Мягкая, позволяет комфортно ехать по ухабам на большой скорости.
    Единственное разочаровало и даже испугало - это когда летом при торможении со скорости примерно 60-70 км/ч вдруг сработала АБС, хотя ни на каких других колёсах такого не было, сказалась мягкость и всесезонность, но тогда стояла реальная жара и асфальт был раскалённым, поэтому об этом просто надо помнить.
    В общем хорошие шины для полноприводного авто, иногда съезжающего с асфальта.
    — 5,
    Плюсы: Тихая резина 4/5
    Минусы: Ненашел
    Отзыв: Гоняю уже год! И зиму прошла отлично, и лето на 5! Отличная резина! 150 км/час тоже замечательно идет и держит дорогу! Советую! Смотрится супер!
    — 5,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: На протяжении долгих лет, мне верно служат шины Geolandar A/T-S G012. Эта фирма стоит на всех семейных автомобилях. Сколько погодных условий пережили и дорожных ситуаций... все тьфу-тьфу-тьфу прошло на "ура"
    — 5,
    Плюсы: Возможность использовать на разных дорожных покрытиях.
    Минусы: Пока не нашел.
    Отзыв: Шины взял на смену штатным континенталям. Выбирал основываясь на отзывах тут и профильных форумах. Посмотрим как себя покажет.
    — 5,
    Плюсы: не шумная
    износостойкая
    Минусы: нет
    Отзыв: SSang Yong Kyron езжу на ней 3 сезон, пробег 40000 км, протектор стерся на 30%.
    Хорошая недорогая резина. после 120км\ч начинает немного шуметь, но это незначительно для такого протектора. Выезжал на ней из грязи и песка. Рекомендую к покупке.
    Резина НЕ ДЛЯ ЗИМЫ.
    — 5,
    Плюсы: Износостойкость, не шумная,
    Минусы: Никаких
    Отзыв: Машина Навара, купил машину и купил резину, 4 года эксплуатации, 110тыс.км. выедает середину на задних колесах, сказывается легкость задницы, особенности авто, приходится чаще менять местами. Конечно эта резина летняя и не надо от нее ждать зимой чудес. Ни разу не подводила, даже сомнений не дала. По трасе держит хорошо, езжу частенько быстро 140 не предел, перед этой был BF гудрич алл 50тыс. км. и лысая. Для повседневной эксплуатации то что .надо. Добивал в горах , разрезал одно колесо об камни , а так бы еще тысяч 10 вытянула.
    — 5,
    Плюсы: Стоит на Паджеро Спорт 265/70 R16 112T. Реально тихая, после 120+ только шум от ветра, а не от резины.
    Мягкая: выбоины, разные выступы проходит на ура. На парковке резину загнал между двумя трубами, думал порвал. Не порвал - борта прочные :)
    Откатал порядка 5,5к км как по асфальту, так и по полям с водой и глиной - отличное поведение. Тапки явно не для жесткого внедорожья (замыливается, но быстро очищается), но проехать по раскисшим полям и лесам - легко. Взобраться на крутой подъём - не вопрос.
    Попробовал на песке, но при этом колёса были в глине. Соотв. песок налип на глину и машина начала зарываться. Включил полный привод - спокойно поехал.
    После 5,5к ещё кое где обрывки "усиков" остались.
    Минусы: Мягкая. И минус и плюс. При торможении, как уже писали, чуть гуляет. Не критично, но нужно иметь в виду.
    Отзыв: Очень долго выбирал резину, т.к. хотелось всего и сразу: и по трассе идти 120+ без шума и в грязь без боязни залезть. Рассматривал сначала только шоссейку, но потом отказался в пользу А/T. Гудричи слишком шумят, Купер Дискавери были, но стёрлись за 55 тыс.км, про Пирелли не нашёл отзывов, более злую не смотерл, т.к. критерий шума был важен.
    Как итог: отличная резина, с отличными характеристиками. Скептицизм присутствовал, т.к. брал кота в мешке (реклама у Йокогамы красивая, но она всё равно реклама), просмотрев всякие тест-драйвы, почитав отзывы...но до начала езды на этих тапках.

    UPD. 7,5к км, несколько раз попадал в ливни и глубокие колеи - никаких сюрпризов и аквапланирования.

    UPD. 2 года проездил на резине, 50 000 км. Стерлась примерно на 35%. Поля, леса, рыбалка - ни разу нигде не застрял. Ни одного прокола/пробоя за 2 года. Сейчас езжу на Хайлендере и за полгода уже 5 проколов. Стерлись колеса, смотрю на Yokohama Geolandar SUV G055 :)))
    — 5,
    Плюсы: тихая на трассе мягкая
    Минусы: нет
    Отзыв: стоит на 215 сурфе 265 75 16 езжу второй год хорошо себя ведёт на трассе и на бездорожье долго выбирал и остановился на этой резине и не жалею
    — 1,
    Плюсы: Цена и внешний вид.
    Минусы: Только не для асфальта.
    Отзыв: В рекламе говориться о том как хороша она на всех поверхностях - это просто враньё. Купил себе на Hummer H3 эти "все дорожные" катки 275х70х16. Машина в поворот перестала входить, каждый раз приходилось тормозить до черепаший скорости. О торможении - это вообще его полное отсутствие, со 120 км.ч 100-120 метров тормозного пути под вой покрышек. Откатал на них месяц-полтора и продал. По совету товарища купил себе Cooper Zeon, вот это сказка просто и торможение и повороты и шума от них нет, даже расход снизился.
    ЗЫ. Зимой езжу на Ёке, зимняя резина настолько же хороша, на сколько плоха летняя! Всем удачи.
    — 3,
    Плюсы: 1. Недорогая.
    2. Внешний вид.
    3. Легкая.
    Минусы: 1. Обычная резина, не АТ.
    2. Казаться а не быть.
    3. Слабый протектор.
    4. Обычные боковины.
    Отзыв: Обычная легковая резина, не АТ, от АТ только надписи на боках.
    Эта резина 235/70 R16 весит примерно 10-12 кг, БФгудрич 245/70 Р16 весит почти 18 кг.
    Эта резина подходит только для кроссоверов, не более.
    — 3,
    Плюсы: Цена (весной 2015 года обошлась по 6200р/шт) и внешний вид.
    Минусы: В глине замыливается на РАЗ, шумность - средняя, на льду не тормозит и не едет, тем более не управляется.
    Отзыв: Господа, как Вы ставите 5 баллов резине с недостатками (почитайте свои же отзывы). Стоит на Ниссан Навара в размере 265/65/17 - по глине - плывет как корова на льду, по льду - наверное даже хуже. На заднем приводе (по обледенелой трассе) больше 70-80 км/час - можно ехать только при полном бесстрашии или отсутствии масла в голове - неуправляемый двухтонный снаряд (для сведения - на полном приводе на этом авто можно ехать только до 80 км/час). Реально - никогда так не боялся ездить, как на этой резине. Так что резина только для города, или вылазок на сухое бездорожье летом. На зиму - однозначно - другую именно зимнюю (желательно шипованую) резину, я решил попробовать как она зимой и убедился - НИКАК... Всем удачи.
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Вы смотрели


    Топ-100 Шины
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.01.2026 21:02
    70
    TCL представила NxtPaper 70 Pro: смартфон с экраном нового поколения, ИИ-инструментами и поддержкой стилуса
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...
    15.12.2025 20:20
    115
    Мягкий свет и флагманская мощь: Vivo выпустила Pad 5 Pro Soft Light Edition
    Компания Vivo официально анонсировала в Китае планшет Vivo Pad 5 Pro Soft Light Edition — обновлённую версию Pad 5 Pro, выпущенного ранее в этом году. Ключевым отличием новинки стал Читать далее...
    01.12.2025 22:02
    176
    Huawei Mate 80 Pro против Google Pixel 10 Pro: флагман за $900 обходит Pixel 10 Pro в ключевых аспектах
    На рынке премиальных смартфонов разгорается новая конкуренция: Huawei Mate 80 Pro и Google Pixel 10 Pro предлагают пользователям два разных подхода к созданию флагмана. Один делает ставку на мощное Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.

    image description
    30 ЛУЧШИХ ЦЕН
     Ничего лишнего! Мы сравнили и нашли где дешевле.
    Категории