Купить Автомобильная шина Pirelli Scorpion Ice Zero 2

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Автомобильная шина Pirelli Scorpion Ice Zero 2, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Автомобильная шина Pirelli Scorpion Ice Zero 2 ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


    • Автомобильная шина Pirelli Scorpion Ice Zero 2 интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Автомобильная шина Pirelli Scorpion Ice Zero 2, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Автомобильная шина Pirelli Scorpion Ice Zero 2.





    Обзоры

    Характеристики

    Типоразмер
    Высота профиля40
    Общие характеристики
    ПроизводительPirelli
    Сезонностьзимние
    Назначениедля внедорожника
    Тип зимних шиндля северной зимы
    Индексы скорости и нагрузки
    Индекс нагрузки103
    Максимальная нагрузка (на одну шину)875 кг
    Индекс максимальной скоростиH (до 210 км/ч)
    Другие функции и особенности
    Тип рисунка протекторасимметричный
    Направленный протекторесть

    Фотографии

    Автомобильная шина Pirelli Scorpion Ice Zero 2Автомобильная шина Pirelli Scorpion Ice Zero 2

    Отзывы

    — Количество отзывов 50, Средняя оценка 5
    — 5,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: Хорошие шины. Цена качество соответствуют. Рекомендую.
    — 5,
    Плюсы: Надёжность
    Минусы: —
    Отзыв: Хорошая резина
    — 5,
    Плюсы: - тихая
    Минусы: —
    Отзыв: Хорошая вроде резина. Льда пока не было, но можно отметить, что она тихая. У меня летняя китайская в базе сильнее шумит и хуже дорогу держит. Пока доволен. Зима покажет)
    — 5,
    Плюсы: Тихая, цепкая, мягкая.
    По снегу и на трассе еще не пробовал, но холодный асфальт, грязь и небольшую наледь держит хорошо.
    Минусы: Не нашел
    Отзыв: —
    — 4,
    Плюсы: Управляемость, поведение на мокром асфальте, сопротивление аквапланированию
    Минусы: Поведение на льду
    Отзыв: Отъездил сезон. Именно сезон, ибо зима была теплая, практически бесснежная. Поэтому, как резина ведет себя в глубоком снегу и на сильном морозе, ничего сказать не могу. На гололеде не понравилось. Ожидал большего. Такое впечатление, что шипов слишком много и машина на них скользит). А вот на мокрой дороге, в талой жиже, шины ведут себя очень достойно. На трассе не боятся луж и заполненной водой колеи даже на приличной скорости. Резина достаточно мягкая, шум есть, но не критичный. Отбалансировалась хорошо. Шипов за зиму выпало процентов пять, при том что обкатку делал как положено. В целом весьма и весьма неплохие покрышки, затраченных средств однозначно стоят.
    — 4,
    Плюсы: ДОСТОИНСТВА
    В меру мягкая, с боковыми усилениями. При – 30 не дубеет. Не шумная, ожидал худшего, но шум вообще не напрягает. Ширина, такая какая должна быть в этом типоразмере.
    Предсказуемое и управляемое поведение на любой дороге.
    НЕДОСТАТКИ
    Ярких недостатков я не ощутил. При плюсовых температурах появляются замечания по шуму, но не из-за шипов, а из-за больших и мягких ламелей.

    КОММЕНТАРИЙ
    Авто LR FR 2 + RR Evoque.
    Основное ареал обитания ХМАО.
    Так уж получилось, что за этот год обкатал топ 3 нашего рынка. Michelin X-Ice North 4 SUV, Pirelli Scorpion Ice Zero 2 и Nokian Hakkapeliitta 10p SUV. До них стояли Nokian Hakkapeliitta 5 Sport Utility и Bridgestone BLIZZAK Spike-01. Итого 5 шин, у всех одинаковый типоразмер (235/60 R18), одинаковый автотранспорт с полным приводом, одинаковый стиль езды, одна и также среда обитания.
    В общем и целом, о новинках можно сказать следующее: - если у вас простой седан или лёгкий кроссовер, и вы предпочитаете спокойный стиль езды, на разрешённых скоростях, то можно брать любую из них.
    Но небольшие различия между ними всё же есть. Ввиду отсутствия на просторах инета этой информации мне пришлось добывать её самому, опытным путём. Надеюсь, вам она будет полезной.
    1. Реальные размеры. В одном и том же типоразмере (235/60 R18) ширина протектора разная. H5, P2 и B1 - 200 мм., H10 – 190 мм., M4 – 180 мм. Да, я знаю, что по их законам так мерить нельзя, (переписывался с экспертами MICHELIN) но я исхожу из собственного опыта, а не из информации в пресс релизах. Поэтому для тяжёлых и мощных машин или для активного стиля езды лучше брать для H10 – на один, а для M4 – на два типоразмера шире чем рекомендовано. У этих двух новинок запаса нет, всё на грани.
    Ещё одно отличие H10 и M4 от остальных заключается в отсутствии выступающих граней на краях протектора, они срезаны. В итоге ухудшилась безопасность и управляемость в сложных ситуациях.
    Минусы: 2. Торможение. Здесь в принципе все одинаковы и различия минимальны, за исключением некоторых нюансов. По утрамбованному снегу лучшее замедление у М4. По мокрой дороге у Р2. По рыхлому снегу у Н10. По замёрзшему скользкому асфальту все на «хорошо", за исключением М4. Её просто несёт, как будто там ни шипы, а миниконьки.
    3. Шум. Самая спорная дисциплина. Так и хочется написать владельцам Мицубиси, что они не имеют права жаловаться на шумность резины, так как они за это не платили при покупке авто, но не буду. Шум – есть у всех шипованных покрышек, тихой шипованной резины не существует и это факт. Все четыре покрышки зимой шумят примерно одинаково. Если особо придираться, то H10 самая тихая из них, особенно на скорости. Больше всего опасался шума от P2. Но она оказалась на удивление тихой, по крайней мере шум не раздражает вообще. Единственное замечание по шуму появляется при плюсовых температурах. При этом шум в основном происходит не от шипов, а от огромного пятна контакта мягких ламелей с дорогой. Прямо чувствуется как она цепляется за каждый миллиметр и бугорок. А вот M4 это разочарование. Да она бывает тихая, но при определённых температурах и скоростях. А бывает очень шумная, особенно с ростом скорости. Конечно кровь из ушей не идёт, но некоторые диапазоны этого шума бесят. Я к этому не смог привыкнуть.
    4. Курсовая устойчивость. С ускорением пресечь межрядовую кашу, наледь или снежный завал, выровняться и также безопасно вернутся в свой ряд. Самые спокойные и безопасные ощущения при этом манёвре дарит, как ни странно, H5. Более безопасного и предсказуемого поведения ни выдаёт никто из этого списка. B1 - для улучшения сцепления просит «поддать газку». H10 - держится отлично только до сноса. P2 – даёт знать о своей ширине. M4 –всегда только с молитвой.
    Отзыв: 5. Управляемость. Предсказуемость и возможность маневрирования при сносе это, пожалуй, самая главная характеристика для владельцев полного привода. Не знаю, что там японцы «наинженерили», но B1 реально лучшая в этой дисциплине. На любом покрытии, даже на замёрзшей скользкой дороге дорогу держит идеально. На RR Evoque резкое ускорение, сносы и повороты всегда под контролем. Аж страшно становится, а она вгрызается в дорогу и прёт. Ни одна из этих 4 шин на это не способна. P2 чуть лучше чем остальные. Обкатка B1 на Фриле показала, что 230 л.с. не способны использовать весь её потенциал.
    H5 и P2 в этой дисциплине работают на четвёрку. Обрезанная и зауженная H10 чуть хуже. После срыва в занос контролировать её поведение достаточно сложно. Но самое отвратительное поведение при сносе у M4. На RR E шлифует на каждом светофоре и при любом ускорении. После любого сноса предсказать её поведение невозможно, несёт как на тазике. Ездил на ней боком, пока не продал. Не моё это уже, на СУБАРИКЕ наигрался.
    Итого, после всех пройденных тестов и испытаний я распределил эти покрышки по местам так:
    1 - Bridgestone BLIZZAK Spike 01. Лучшая в управлении, по остальным параметрам ничем не хуже остальных.
    2 - Pirelli Scorpion Ice Zero 2. Чуть хуже держит дорогу.
    3 - Nokian Hakkapeliitta 10p SUV. Если бы не заужения и срезы, то обошла бы Р2.
    4 - Nokian Hakkapeliitta 5 Sport Utility. Твёрдая четвёрка по всем параметрам, даже несмотря на старость.
    5 - Michelin X-Ice North 4 SUV. Шумная, скользкая и худшая в управлении.
    Теперь, располагая этим опытом и знаниями, чтобы я сейчас купил?
    Эвок - Bridgestone BLIZZAK Spike 01
    Фрил - Nokian Hakkapeliitta 5 Sport Utility
    Ни одну из новинок брать бы не стал, однозначно. Стар я уже для подобных экспериментов. Да и как показала практика ни к каким улучшениям это ни привело.
    Удачи на дорогах!

    И почему мы всегда думаем, что для авто 2010 года выпуска нужно непременно брать резину, разработанную в 2020 году?
    — 5,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: Пока только начал ездить на новой резине. Но перспективы у нее хорошие, учитывая мой предыдущий опыт на первом поколении айс зиро. Очень порадовали тихим и стабильным поведением на асфальте. В традиционный "день жестянщика" после первого заморозка и снега чувствовал себя на дороге очень уверенно и надежно, резина работает отлично. Впереди зима, посмотрим как себя покажет по мере ухудшения погоды, но пока очень доволен
    — 5,
    Плюсы: Проходимость, устойчивость движения , мягкая.
    Минусы: Шум в меру
    Отзыв: —
    — 5,
    Плюсы: Хороший рисунок, превосходно ведет себя как на скользкой дороге, так и в снежной каше.
    Минусы: Шумновата, но это шипы
    Отзыв: —
    — 5,
    Плюсы: Резина 235х55 R18. Проехал очень мало, только поставил, но уже по первым впечатлениям-класс! Читал ужастики, что шумные и т.д. На самом деле для шипованной резины-супер по шуму (опыт использования разных шин у меня большой). Да, и еще очень мягкая, как я люблю (давление 2.3 ат).
    Минусы: Пока не нашел.
    Отзыв: —
    — 5,
    Плюсы: Надёжность шипов, очень тихая по сравнению с хакой, гребёт, управляемость, эффективность торможения, дешевле конкурентов. А по соотношению цена-качество конкурентов просто нет. Балансировка от 25-100 г.
    Минусы: Дороговата, R20 тяжеловат
    Отзыв: Стаж вождения зимой более 12 лет. Москва-регионы. На резине никогда не экономил. Сначала ездил на кахе лепучке, потом когда больше стал ездить в регионы, то перешёл на хаку шипы. Всё всегда брал новое. Хака гребла шипы гребла на моём x-trail предпоследнем кузове уверено, но шумела всегда, а до обкатки так вообще ппц. И что не мало важно каждый год я терял шипы по несколько штук с балона. Как я не пытался следить за давлением в балонах всё четно, она теряла шипы что ты не делай. Хотя манера езды у меня очень умеренная. Кто понял жизнь, тот больше не спешит, особенно на больших семейных кроссоверах. В сторону зимних перелли никогда не смотрел как-то, не знаю почему. Наверное, потому, что она особо не рекламировалась как хакапелита, Как же я был удивлён, когда женившись увидел на машине жены пятилетнюю первую ice zero всего без двух шипов! Проездив ещё пару лет резина ушла вместе с машиной всё так же всего без двух шипов. Для меня это было просто нереальным чем-то, так не бывает. Естественно после этого на новую машину я сразу стал смотреть перелли, но на R20 не увидел первой и решил всё же рискнуть взять скорпион r20 75 245 что-то такое. В шинке мне раздули её сразу до 8 очков после чего стравили на 2,4 и поставили на диски. Нужно сказать, что балансировка очень порадовала. Всё в пределах сотки. Одно даже 25г всего, что опять меня ввергло в шок, т.к. на хаке у меня было по 150-170 г. и я просил тогда крутить резину ребят в шинке. По началу чуть слышал резину, но в любом случае было тише чем хака после обкатки и тише чем первая ice. Сейчас езжу вообще не слышу, но у меня шумка в машине норм и окна ламинированые, вероятно дело в этом. По снегу на парковке, во дворах вообзе без напряга уверенно в сугроб и из него, просто пофиг, куда надо, туда лезу. В день жестяньщика в ноябре пришлось на цкаде в снег с дождём пришлось шлифануть в пол, чтобы избежать аварии, всё чётко отработала, я даже не верил, что успеем остановиться. В остальном пока присматриваюсь. Позже отпищусь
    — 5,
    Плюсы: Отличные шины
    Минусы: Дороговаты
    Отзыв: За полтора зимних сезона ощущения только положительные. Дорогу держат хорошо, машина ведет себя довольно предсказуемо, в меру шумные. Катался и по гололеду, и по каше, и по снегу в поле.
    — 5,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: Отъездил почти уже всю зиму. Стоит на BMW X3 в размере 225/60 R18. Ранфлет. С ранфлетом поспокойнее особенно зимой. Правда чуть пожестче. Но в целом сама резина мягкая и не жестит при морозах. Довольно тихая, хоть и шипы. Что нравится, так это фактически одинаково уверенная рулежка по сухому и мокрому асфальту и по зимней дороге (снег, накат, мокрая каша и даже наледь). Конечно, скоростной режим разный в зависимости от условий и погоды, но радует и нравится именно предсказуемость поведения. Если пережать гашетку, то чуть подсносит в поворотах, но опять же легко выправляется. По ровной траектории тормозит, разгоняется прекрасно, вообще без вопросов. В сухом остатке — аккуратнее на поворотах и на сухом асфальте и все будет хорошо.
    — 5,
    Плюсы: Хорошая резина
    Минусы: Всё нормально
    Отзыв: Можно брать
    — 1,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: Продавец обманывает . Пишит в характеристике что Шины run flat , а на самом деле НЕТ!!! На л..ха , прокатит хорошо. Не прокатит вернём деньги .
    — 5,
    Плюсы: Мягкая и цепкая резина, но катаю пока только по асфальту)
    Минусы: Не выявил
    Отзыв: Очень долго выбирал зимнюю резину на Туарег НФ. Отзывов про pirelli scorpion ice zero 2 не было, только тесты производителя. По такой же цене можно было купить и контик и хаку, но любопытство и реклама сделали свое дело) В итоге катаю с конца сентября только по асфальту (снега в Москве еще не было). Резина довольно таки тихая (может просто шумка хорошая), тормозит без проблем (колом не вставал, шипы жалко), уже цепанул за угол бордюра, вроде все норм, даже следов не осталось. Ну а так жду снега, каши, там и отзыв дополню. В целом мне резина нравится!!!
    — 2,
    Плюсы: Не подошла. Размер 275/45 R20.
    Минусы: В штатном размере Туарега на заводских дисках, резина уже самого диска. Спицы торчат. Бордюрка гарантирована. Нет системы защиты диска.
    Отзыв: Жутко расстроен. Брал на замену Ice Zero первого поколения, в таком же размере. Там проблем не было. Прослужила 5,5 сезонов!
    — 5,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: Ещё не обкатал, позже отпишусь
    — 5,
    Плюсы: Управляемость, тишина
    Минусы: Нет
    Отзыв: Рекомендую
    — 5,
    Плюсы: Круто. У моего дедушки такие же шины (на его-то Икс-Трейле). Они уже три года на его тачке стоят.
    Хорошие шины.
    Рекомендую брать.
    Минусы: Ничего плохого нет.
    Отзыв: Купите эти шины. Обязательно. Советую.
    — 5,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: По ночам уже минус, днем чуть выше нуля, уже переобуслся. Пока впечатления отличные, резина мягкая и нешумная, хоть и на шипах. Пока на обкатке, так что позже думаю будет еще тише. По асфальту рулится отлично, не плавает. Легкую наледь вообще не замечает, идет как по асфальту. Продолжаю наблюдения, но вообще резиной доволен.
    — 5,
    Плюсы: Качественная резина
    Минусы: —
    Отзыв: Остался доволен
    — 5,
    Плюсы: Управляемость, торможение на всех поверхностях, проходимость в рыхлом снегу, надежность посадки шипов.
    Минусы: Немного проскальзывает при старте с места из-за того, что шипы развернуты на 180 градусов. Но это дает огромный плюс при торможении, что зимой намного важнее, чем уходить первым со светофора.
    Отзыв: Откатал по Москве сезон, при том, что погодные условия были не самыми лучшими, начиная от постоянного гололеда и заканчивая экстремальными снегопадами. Машина- кроссовер с передним приводом. Есть с чем сравнивать. Лучших шин у меня не было. На шум внимания никогда не обращал, мне на это наплевать. На четырех колесах потерял три шипа. На второй корпоративной машине стоял мишлен айс 4. Кроме старта с места хуже во всем.
    — 5,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: Неизвестно, что в нашей зиме страшнее - морозы, снег и лед или потом внезапная оттепель) Когда нечищенный снег тает, превращается в мокрую кашу с крошкой льда и огромными колеями на дороге. Но вот с этими шинами, честно сказать, не испытал затруднений на дороге ни с "внезапной" зимой, ни с не менее неожиданной оттепелью. Очень достойное поведение на дороге. Шины полностью соответствуют ожиданиям в связи с их стоимостью и известностью бренда.
    — 5,
    Плюсы: В меру шумная. Доволен тем, как держит дорогу
    Минусы: Цена. Без акции покупка этой резины обойдется дорого
    Отзыв: —
    — 5,
    Плюсы: 1.Пришла точно в указанный срок.
    Резина 2022 года
    Отбалансировалась отлично.
    На льду тормозит. По поведению на дороге буду писать позже.
    2. Немного покатался и добавлю.
    Резина отличная. На Тигуан Шум отсутствует. Тормозит отлично. Не испробовал только сугробы
    Минусы: —
    Отзыв: —
    — 2,
    Плюсы: Управляемость, торможение, шумность в меру.
    Минусы: Выскочила грыжа на боковине, заднее колесо (225/65 R17) Удивительно, никаких повреждений не было. 2 сезон, общий пробег зимней резины до 9 тыс. км. В шиномонтаже поставили заплатку, специалист однозначно подтвердил производственный брак. Жаль, короткий срок эксплуатации и вылезла грыжа. Думаю теперь заменить весь комплект, не уверен теперь в производителе Pirelli. Хотя и позиционируют на своем сайте усиленные боковины.
    Отзыв: —
    — 4,
    Плюсы: Хорошие шины, надежные.
    Минусы: Чуть дороговаты
    Отзыв: —
    — 1,
    Плюсы: —
    Минусы: Списали деньги и отменили заказ
    Отзыв: —
    — 3,
    Плюсы: Шипы хорошо держать на льду. Не мотает на снежной каше. Хорошо сопротивляется аквапланированию.
    Минусы: ШУМ - ужасный гул. Речь именно о конкретном размере (285/40 r21).
    Резина начинает сильно гудеть от 70 км/ч и далее до 130.
    Отзыв: В целом сбалансированная резина, если бы не шум!
    3 балла только из за того, что возможно проблема в конкретном размере (сталкивался с этим на зимней резине).
    В данном размере - не более двух баллов.
    — 5,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: Пока прошло пару дней, явных проблем пока не увидел.
    — 5,
    Плюсы: R19 255/50
    Тихо, комфортно, отлично едет и держит по любым поверхностям.
    Расширенная гарантия.
    Однозначно советую.
    Минусы: Гарантия Tyre Life действует только год, невозможно продлить.
    У Nokian гарантия пожизненная.
    Отзыв: Долго колебался между хакой 9 и ice zero 2. Проблема была в том, что на тот момент Pirelli только выпустили эту модель и отзывов по ней ещё не было. Решил рискнуть и ни разу не пожалел!
    Расширенная гарантия реально работает: жена два раза попала в ямы с острыми краями, после чего покрышки не подлежали восстановлению (да, такие у нас дороги, господа). Поменяли всё без вопросов, довольно быстро.
    — 5,
    Плюсы: Очень цепкая. Даже на сухом льду при морозах (25 и ниже) или наоборот на мокрой дороге. Тихая. Выпавших шипов пока не замечено
    Минусы: На данный момент нет
    Отзыв: Отъездил несколько месяцев, шинами доволен. Хорошее уверенное поведение на дороге, которое не зависит от погоды
    — 5,
    Плюсы: Да все нравится... И внешний вид, и эксплуатация в жизни.
    Минусы: Аквапланирование ярко выражено, резина не для переходного периода.
    Отзыв: При покупке новой машины дилер предложил на зиму либо китайца-"липучку" бесплатно либо Ice Zero 2 с доплатой - но все равно за половину цены рынка. Так как был опыт эксплуатации первой версии - взял вторую не думая. Типоразмер - 225/55 R19. Отъездил уже 2 зимы - очень доволен поведением резины. В минус 40 не дубеет, поведение машины предсказуемое, шипы не выпали вообще (наверное я тошнотик :) ), тормозит "в пол". Уровень шума для шиповнной резины - ниже плинтуса. Причем это не скажешь что "ГУЛ" - скорее "ШЕЛЕСТ". Всплывает на талых лужах по весне - это единственная моя претензия. Рекомендую.
    — 5,
    Плюсы: 1. Отличный и уверенный разгон, торможение, управляемость и курсовая устойчивость на любом типе покрытия
    2. Для шипованной резины очень тихие
    3. Шипы хорошо держатся и достаточно стойкие на износ
    4. Прочная боковина
    5. Цена относительно конкурентов
    Минусы: Пока не обнаружено
    Отзыв: Приобрёл шины на Skoda Kodiaq в размере 235/55 18. Раньше много лет ездил на нешипованной зимней резине (липучках). Периодически зимой возникали ситуации, когда волей случая удавалось избежать аварийной ситуации, автомобиль на льду плохо тормозил и управлялся. Решил попробовать шипованную резину, очень долго выбирал на какой остановить свой выбор. В итоге купил Пирелли. На данный момент полностью доволен выбором, резина отлично показала себя в зимних условиях. АБС почти не срабатывает, на обледенелой поверхности чувствую себя уверенно, в снегу хорошо гребёт.
    Могу смело рекомендовать.
    — 5,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: Тихие, по асфальту не гремят шипами и не гудят, только тихий шелест. И ведут себя на асфальте хорошо, не елозят. По снегу тоже проверил уже, все отлично. В том числе когда под снегом лед прячется тоже стабильно все. В общем, к зиме готов.
    — 5,
    Плюсы: Отправили во время, привезли даже раньше. Резина этого года, упакована в пакеты.
    Минусы: -
    Отзыв: Была связь с самим отправителем, уточнил дату производства шин, ответили быстро. Поддержка Яндекса также работает оперативно, не нужно часами переписываться с роботом, отвечают моментально!
    — 5,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: Откатал две зимы, резина сохранилась в отличном состоянии. Шипов потерял мало, максимум пару десятков с комплекта. Шипов на каждой шине много, так что потери вообще не заметны и никак не влияют на поведение резины. При этом сами шипы в отличном состоянии, не болтаются в посадочных местах, не обломились, только немного подстерлись. По поведению к шинам вопросов нет. Машина на них прекрасно рулится, резина цепкая, превосходно держит дорогу, тихая и мягкая.
    — 5,
    Плюсы: Долго ходит, не теряет шипы. Нешумная для шипов. Поведение на асфальте, льду, снегу полностью удовлетворительное.
    Минусы: Кроме цены нет.
    Отзыв: Покупал комплект такой резины в 2019-м, фактически тогда они только в продаже появились. Резина была дорогая (новинка же!), но на резине никогда не экономлю, тем более на зимней. По итогу трех сезонов могу сказать, что остался полностью удовлетворен этими шинами. Недавно взял новый комплект. Надеялся, что через три года с первой покупки цены будут ниже, раз резина уже не новинка сезона. Однако, рынок внес свои коррективы. Сейчас китайская резина по цене как раньше были бюджетные бренды.
    — 5,
    Плюсы: Очень тихая. Хорошо держит дорогу. С крутящим моментом справляется
    Минусы: Пока не обнаружено
    Отзыв: Посмотрим как переживут шипы зиму. Пока все лучше чем шумная хакка с вылетающими шипами.
    — 4,
    Плюсы: не могу сказать пользуюсь только 2 дня
    Минусы: не определил еще
    Отзыв: проверю дополню отзыв.
    — 3,
    Плюсы: Неплохо держат дорогу
    Минусы: Очень шумная, гудит как реактивный самолет
    Отзыв: До покупки стоит учесть, что резина гудит на асфальте довольно ощутимо, в остальном нормально.
    — 5,
    Плюсы: Хорошее поведение на асфальте, снегу и льду. Достаточно тихие для шипованных шин
    Минусы: Заметно дороже первого поколения айс зеро
    Отзыв: Хотел брать первую айс зеро, но консультант убедил на вторую. Езжу с октября. В период прикатки шипов сильно не гонял, тем более основной пробег сначала был по асфальту. Сейчас проехал уже пару тысяч км и впечатления сложились. Резина нравится. Достаточно уверенно ведет себя даже при езде на скорости. Рулежка не доставляет дискомфорта, машина идет послушно и предсказуемо. Аналогично с торможением - полностью адекватное погодным условиям и скорости. В приципе, успел уже погонять шины во всех условиях, кроме сильных морозов. Асфальт, снег, лед - на любых покрытиях зацеп приличный, управление-торможение безопасные. Так что не жалею о потраченнных деньгах, хоть и заплатил дороже, чем сначала планировал.
    — 5,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: Хорошие, надежнгые шины с большим количеством шипов. Сами шипы прочные, хорошо держат на льду и сами прекрасно держатся в шине. С учетом прошлой почти бесснежной и теплой зимы, не потерял ни одного шипа, хоть езды по асфальту хватало. Резина нешумная в сравнении с другими шипованными шинами, на которых ранее ездил. Хорошо переносят перепады температур, отлично держат и в период оттепели и при морозе. Для питерской зимы подходят отлично, когда приходится ездить и по слякоти, и по наледи после оттепелей.
    — 5,
    Плюсы: Нешумные. Надежные шипы. Комфортные на ходу. Справляются с любой погодой
    Минусы: Дороже чем первые айс зеро
    Отзыв: В прошлом году особенно не сомневался при покупке вторых айс зеро, поскольку до этого уже имел опыт в три сезона на первых айс зеро. Сейчас могу подвести итоги прошлой зимы, если кому интересно. Все-таки вторые айс зеро относительно новые и про них мало еще кто написал.
    Итак, отъездил я с ноября по март. Ездил не только в своем городе, но и по области, а также было несколько поездок межгород - в Москву, в Петрозаводск, в Мурманск.
    Так что резину удалось проверить в разных режимах езды и при разных погодных условиях и состоянии дороги.
    Чтобы не вдаваться в подробности своих поездок, могу сказать одно: резина крайне надежная. Лед, снег, накат, снежная каша и все прочие прелести зимы она переносит очень достойно. Шипы надежные не только в плане того, что они прочно держатся, но и очень хорошо помогают держаться на обледенелой дороге.
    Если сравнивать с первыми айс зеро, вторые не уступают в плане уверенности и стабильности поведения. Есть плюс перед старыми айс зеро - вторые более тихие. Но есть и минус: вторые - более дорогие.
    — 5,
    Плюсы: Тихая
    Минусы: Нужно время, чтобы понять
    Отзыв: Рассматривал к покупке пирелли скорпион 2 и мишлен 4. В итоге выбор пал на пирелли скорпион 2, т.к. опыт эксплуатации мишлен первой серии был. Делюсь первыми впечатлениями. Было куплено два комплекта. Размер 235/50/19, установлена на MB GLK и 225/55/19 установлена на Мазда сх-5. Резина мягкая, тихая, гула ни какого нет, колея не чувствуется. На мокром и сухом асфальте тормозит хорошо. Снега, льда пока не было. Позже дополню отзыв. Опыт эксплуатации 1 день. На данный момент покупкой доволен.
    — 5,
    Плюсы: Абсолютно продуманная резина. Сразу после переобувки, когда с плюса на минус температуры были - никакой "плывучести" заметной не было. При наступлении морозов не отметил, чтобы резина становилась слишком жесткой. Прекрасный баланс по мягкости, я бы сказал. Шиповка тоже не просто так с потолка взята. Почитал в теории что к чему, потом присмотрелся к следам от шипов на льду во дворе - действительно, вся поверхность ошиповки работает, а не "дорожками". За счет этого, я думаю, как раз и получается стабильное поведение при езде и при торможении на льду. С небольшим снегом справляется на отлично. Сильных снегопадов не было.
    Минусы: Не акцентируюсь на шуме, но что-то в этом году пока резину выбирал, смотрю в ВК и на форумах все на уровень шума внимание обращают. Так что напишу тоже. Да, шум имеет место в период обкатки и при езде по голому асфальту. Меня лично шум не напрягает нисколько, шумоизоляция хорошая в машинке, поэтому по сути нужно специально прислушаться, чтобы понять где там шум от колес, а где какие-то прочие шумы. Все-таки в полной тишине в машине никогда не ездишь.
    Отзыв: Резиной доволен! Выше написал причины
    — 5,
    Плюсы: —
    Минусы: —
    Отзыв: Половина зимы можно сказать позади. Уже уверенно понял, что резину купил весьма удачную. Морозы держит, остается мягкой. Езда комфортая, устойчивая. На льду есть уверенность и стабильность. На скорости хорошо держит траекторию и нет чувствительности в колее. Мягко по ухабам и ямам, но борт прочный. Потери шипов пока не заметно вообще, надеюсь и дальше так пойдет.
    — 5,
    Плюсы: Учитывая наличие шипов, резина показывает себя хорошо с точки зрения акустического комфорта даже на асфальте. Отлично показывает себя на любом покрытии, в том числе в глубоком снегу.
    Минусы: Цена. Если будет возможность брать по скидке, то отличный вариант.
    Отзыв: Рекомендую на все типы авто. Идеальный вариант для паркетников.
    — 5,
    Плюсы: Хорошее управление.
    Минусы: Пока нет.
    Отзыв: Откатал сезон, впечатление только положительные. О ресурсе говорить рано, время покажет.
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Вы смотрели


    Топ-100 Шины
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.03.2026 21:45
    232
    «Спасибо Мир»: как QR-код меняет ваш способ получения онлайн чаевых — полный обзор сервиса
    С развитием цифровых технологий сервисы для онлайн чаевых становятся всё более популярными среди работников сферы услуг и самозанятых. Вопрос безопасности и удобства при приёме чаевых через интернет Читать далее...
    27.01.2026 20:16
    420
    iQOO 15R выйдет в Индии 24 февраля с флагманским Snapdragon 8 Gen 5
    Компания iQOO официально подтвердила запуск смартфона iQOO 15R в Индии — презентация состоится 24 февраля 2026 года. Производитель называет новинку «мощным флагманом в идеальном Читать далее...
    06.01.2026 21:02
    506
    TCL представила NxtPaper 70 Pro: смартфон с экраном нового поколения, ИИ-инструментами и поддержкой стилуса
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.

    image description
    30 ЛУЧШИХ ЦЕН
     Ничего лишнего! Мы сравнили и нашли где дешевле.
    Категории