Купить Автомобильная шина Pirelli Scorpion All Terrain Plus 275/60 R20 115T

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Автомобильная шина Pirelli Scorpion All Terrain Plus 275/60 R20 115T, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Автомобильная шина Pirelli Scorpion All Terrain Plus 275/60 R20 115T ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


    • Автомобильная шина Pirelli Scorpion All Terrain Plus 275/60 R20 115T интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Автомобильная шина Pirelli Scorpion All Terrain Plus 275/60 R20 115T, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Автомобильная шина Pirelli Scorpion All Terrain Plus 275/60 R20 115T.





    Характеристики

    Типоразмер
    Высота профиля60
    Общие характеристики
    ПроизводительPirelli
    Сезонностьвсесезонные
    Назначениедля внедорожника
    Индексы скорости и нагрузки
    Индекс нагрузки115
    Максимальная нагрузка (на одну шину)1215 кг
    Индекс максимальной скоростиT (до 190 км/ч)
    Другие функции и особенности
    Тип рисунка протекторасимметричный

    Фотографии

    Автомобильная шина Pirelli Scorpion All Terrain Plus 275/60 R20 115TАвтомобильная шина Pirelli Scorpion All Terrain Plus 275/60 R20 115T

    Отзывы

    — Количество отзывов 2, Средняя оценка 5
    — 5,
    Плюсы: Легко едет
    Минусы: дороже аналогов - но это премиум резина
    Отзыв: для настоящего поклонника качества Пирелли
    — 5,
    Плюсы: Идеальная А/Т, идеальная городская и шоссейная резина для внедорожника. Более года уже использую: - от -32 до +38 лично ездил. Специально ждал год, чтобы оставить уже информированный отзыв. На данный момент пробег на этой резине около 20 тыс. км. Износ не заметил. Боковина внушает абсолютную уверенность.

    1. Балансировка

    Балансируется 0г-40г на колесо. Напоминаю, это А/Т!!! Но рекомендуется мастер с прямыми руками. У дилера повесили 200+г на заднее. Но есть у нас в городе очень толковый шиномонтаж у одного из поставщиков, там всё переделали как надо.

    2. Давление
    Становится более жёсткой, если качать выше рекомендованного для авто. Проявляется в основном в пониженном комфорте при проезде мелких неровностей и дефектов. За всё время эксплуатации ни разу не травил - не было необходимости.

    3. Город/Шоссе
    Ведёт себя как летняя шоссейная шина (зимой так же как летом). Минимум шума, отличное сцепление с любым качеством асфальта. Повороты ограничены лишь валкостью автомобиля. При превышении порога комфортной управляемости для автомобиля наблюдается прогрессивное и предсказуемое снижение сцепления. Ямы, стыки, поребрики, рельсы - чаще их как-будто нет. На трассе быстрее 160км/ч не ездил. Разницы со 110км/ч не почувствовал.

    4. Грунтовка
    Всё прекрасно, превосходит ожидания. Довольно мягко.

    5. Гребёнка
    Ну от гребёнки не уйдёшь никуда. Снижение давления теоретически может помочь; я не травил, было лень.

    6. Сухой песок (глубокий и не очень)
    Весело от того как легко! Не травил. Не закапывался. Быстро/медленно., подъёмы/спуски, в т.ч. размытые (но на сухую) - легко.

    7. Мокрый песок
    Неглубокий даже не ощущается. Глубокий без уклонов - легче, чем по сухому. Пару раз забуксовал на подъёмах, когда ехал без разгона и в натяг (<15км/ч, уклон под 20 на глаз)

    8. Трава
    По траве особо не ездил, там где ездил от грунтовки мало отличалось.

    9. Грязь / Глина
    В особо глубокой влажной глинистой сцепление периодически теряется, но не "замыливается", при увеличении тяги выезжает активно.
    Минусы: Первые 300 км шумит и жестковата. Дальше шум и жёсткость уходят.
    Отзыв: 10. Брод
    Ила/грязи на дне было сантиметров 30-40 где ездил, так, что в сапогах постоянно застревал. На машине не почувствовал - как по грунтовке. В одном броде сорвал, то ли о палку, то ли о покрышку датчик подвески на задней стойке. Проехать-проехал, датчик пришлось менять. Люди, не закидывайте броды, пожалуйста.

    11. Снег
    Лучше, чем фрикционка. Даже в глубоком. В полуметровом целинном без травли начинала буксовать, выехал не травя. В остальном, даже в натяг поднимается по скользким заснеженным подъёмам. И спускается. Переезжал брустверы от уборки - без проблем.

    12. Лёд
    На сплошном гладком(!) льду сцепление падает примерно вполовину. Проехать можно, выехать тоже, но с головой. Участки гололёда на дороге почти не ощущаются.

    13. Дождь
    Первое время боялся - А/Т как правило дождь не любят. Потом понял, что ведёт себя на мокрой дороге как очень хорошая шоссейка, т.е. разницы между мокрой и сухой дорогой в пределах разрешённой скорости я не ощущаю.

    14. Вода / Аквапланирование
    Это отдельный пункт. Аквапланирование отсутствует как класс. В плане 40см стоячая вода на скорости 70км/ч - с одного бока не ощущается вообще, всеми колёсами чуть притормаживаешь. Быстрее не ездил. Всё, что мельче - если бы не видел брызги выше крыши, никогда бы не догадался, что там стоячая вода.

    15. Колея
    Все знают про колейность дорог в Петербурге и области. Так вот, на этой резине колея пропала как класс. Я даже не могу понять когда я еду по колее, а когда не по колее. Причём в связке с 14 пунктом, это очень сильно помогает в дождь. Год спустя обратил внимание, что хоть колею и не чувствую, очень глубокая может повлиять на траекторию слегка, но ни о каких рывках речи нет и в помине.

    Заключение

    Резина стоит на Range Rover III. Лучше резину для него представить сложно. Ощущение, что ты на атомном ледоколе в шторм: в окна посмотришь - вроде что-то там происходит, но по ощущениям нет. Метель в -20, или шторм на Ладоге, когда едешь по берегу и по лесу очень помогают это почувствовать.
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Вы смотрели


    Топ-100 Шины
    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.01.2026 21:02
    72
    TCL представила NxtPaper 70 Pro: смартфон с экраном нового поколения, ИИ-инструментами и поддержкой стилуса
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...
    15.12.2025 20:20
    117
    Мягкий свет и флагманская мощь: Vivo выпустила Pad 5 Pro Soft Light Edition
    Компания Vivo официально анонсировала в Китае планшет Vivo Pad 5 Pro Soft Light Edition — обновлённую версию Pad 5 Pro, выпущенного ранее в этом году. Ключевым отличием новинки стал Читать далее...
    01.12.2025 22:02
    177
    Huawei Mate 80 Pro против Google Pixel 10 Pro: флагман за $900 обходит Pixel 10 Pro в ключевых аспектах
    На рынке премиальных смартфонов разгорается новая конкуренция: Huawei Mate 80 Pro и Google Pixel 10 Pro предлагают пользователям два разных подхода к созданию флагмана. Один делает ставку на мощное Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.

    image description
    30 ЛУЧШИХ ЦЕН
     Ничего лишнего! Мы сравнили и нашли где дешевле.
    Категории