Купить Штурвал и блок рычагов для авиасимуляторов Logitech G Saitek PRO Flight Yoke System - EMEA, 945-000004

Сохранить
Итак, мы решили сравнить, где же дешевле купить Штурвал и блок рычагов для авиасимуляторов Logitech G Saitek PRO Flight Yoke System - EMEA, 945-000004, для этого мы взяли Яндекс Маркет и 2 других маркетплейса е-Каталог и Авито, результаты сравнения цен на Штурвал и блок рычагов для авиасимуляторов Logitech G Saitek PRO Flight Yoke System - EMEA, 945-000004 ниже.
— добавь в закладки

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...

  • Ожидайте мы ищем цены...
  • Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито...


  • Штурвал и блок рычагов для авиасимуляторов Logitech G Saitek PRO Flight Yoke System - EMEA, 945-000004 интересное:

    Ниже Вы можете прочитать отзывы на Штурвал и блок рычагов для авиасимуляторов Logitech G Saitek PRO Flight Yoke System - EMEA, 945-000004, ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Штурвал и блок рычагов для авиасимуляторов Logitech G Saitek PRO Flight Yoke System - EMEA, 945-000004.





    Характеристики

    Общие характеристики
    ПроизводительSaitek
    Тип контроллераштурвал
    Тип связипроводной
    Совместимость с ПКесть
    Интерфейс подключения к ПКUSB
    Управление
    Количество кнопок14
    Ручка управления двигателеместь
    Количество осей5
    Количество переключателей вида1
    Дополнительная информация
    Встроенный дисплейесть

    Фотографии

    Штурвал и блок рычагов для авиасимуляторов Logitech G Saitek PRO Flight Yoke System - EMEA, 945-000004Штурвал и блок рычагов для авиасимуляторов Logitech G Saitek PRO Flight Yoke System - EMEA, 945-000004Штурвал и блок рычагов для авиасимуляторов Logitech G Saitek PRO Flight Yoke System - EMEA, 945-000004

    Отзывы

    — Количество отзывов 11, Средняя оценка 4
    5,
    Плюсы: Это штурвал. Аналогов попросту нет. Много кнопок, очень удобный дисплей, который можно использовать для расчёта круга в зоне ожидания, выполнения схем по времени и пр. Отдельный блок РУД очень удобен: я летаю на 737NG - левый руд - ГАЗ (в нижнем положении, а это отдельная кнопка - реверс), средняя интерцепторы, правая закрылки по позициям (для информативности наклеял бумажку с градусами соответствующими положению). USB-хост на торце - очень удобно для подключения в моём случае педалей. Очень приятная для такого комплекта цена
    Минусы: Это не недостаток, а особенность конструкции - громосткое крепление к столу, но по-другому к сожалению никак, зато очень прочно стоит.
    Отзыв: Хотелось бы .чтобы инженеры из ВКБ разработали альтернативную механику на эти рога на датчиках холла. Но это, видимо, только мечты.
    3,
    Плюсы: 1. Как уже писали: «Штурвал, есть штурвал». <br>2. За счет кнопок можно настроить удобное триммирование, круговой обзор и т.д. <br>3. Неплохой пластик и качество сборки.
    Минусы: 1. Сильно разочаровало наличие «холостого хода» штурвала по тангажу и крену в области малых отклонений. Приходится проходить некоторое расстояние прежде чем начнется хоть какая-то реакция на воздействие. <br>2. Отклонение по тангажу только 60 градусов вместо 90. Естественно, что угол поворота штурвала не соответствует углу поворота в симуляторе. <br>3. В MFS настроить корректную работу РУД оказалось не так-то просто. У меня рычаги управления упорно выдавали только три значения 0%, 50% и 80%.
    Отзыв: Ожидал большего от Saitek, но летать можно.
    3,
    Плюсы: 1. Как уже писали: «Штурвал, есть штурвал».
    2. За счет кнопок можно настроить удобное триммирование, круговой обзор и т.д.
    3. Неплохой пластик и качество сборки.
    Минусы: 1. Сильно разочаровало наличие «холостого хода» штурвала по тангажу и крену в области малых отклонений. Приходится проходить некоторое расстояние прежде чем начнется хоть какая-то реакция на воздействие.
    2. Отклонение по тангажу только 60 градусов вместо 90. Естественно, что угол поворота штурвала не соответствует углу поворота в симуляторе.
    3. В MFS настроить корректную работу РУД оказалось не так-то просто. У меня рычаги управления упорно выдавали только три значения 0%, 50% и 80%.
    Отзыв: Ожидал большего от Saitek, но "летать" можно.
    5,
    Плюсы: Эргономичный и даже весьма "близкий к реальному" дизайн, очень удобно. При управлении "никакого сравнения с джойстиком вообще не может быть" - это СОВСЕМ ДРУГОЕ устройство и ему нужны другие рефлексы и навыки. Если и не оптимальное, то однозначно хорошее соотношение цена/качество.
    Минусы: Есть люфты - но! - и на реальных штурвалах самолетов они тоже есть :) Если штурвал долго "лежал на продаже" (ибо не так чтоб очень ходовой товар) - будет необходимо либо проверить смазку, либо даже пересмазать, т.к. и смазку кладут "по-разному" и она от долгого лежания "мигрировать" может :), ГЛАВНЫЙ недостаток - к штурвалу нужны педали (отдельный девайс за те же деньги) - иначе "активное" маневрирование становится весьма проблемным и не-аутентичным.
    Отзыв: Штурвальная система (и очень желательно плюс педали к ней) реально и однозначно нужна тем, кому желателен максимальный реализм, кто пользуется симулятором регулярно.
    Всем, кто приобретет данный девайс - настоятельно советую поискать по его наименованию на youtube ролики по "модернизации/апгрейду" - весьма полезные идеи там есть...
    5,
    Плюсы: Выская чувствительность. При подходящих настройках СП - работает идеально! Даже когда триммирование проверяю - работает! Летаю на ПТ Ту-154М 2.03 и рад!
    Минусы: НЕТ!
    Отзыв: Очень хорошая модель! Нет слов!
    3,
    Плюсы: В целом (после выполнения настроек),штурвал оставил приятное ощущение полёта, комфортное пилотирование. Особенно при заходе на посадку очень легко держать глиссаду и направление. Так же стоит отметить эргономичность девайса и наличие дисплея, который показывает либо реальное время, либо секундомер, что бывает важным в полётах. Так же хочу отметить стальной вал.
    Минусы: 1. Штурвал слегка (где-то на 1 градус) отклонён вправо, за счёт чего он не оцентрован. Да в симе эта проблема особо не мешает и выправляется настройками чувствительности и нулевых зон. <br>2. Вал штурвала при его вдавливании или вытягивании шуршит, такое чувство, что недостаток смазки. Тоже самое и с РУД-ами. Этот дефект не сильно выражен (пока) и не мешает, но всё же от saitek такого не ожидал, впрочем как и с 1 проблемой. Такое приемлемо было бы для китайского noname, но никак не фирменного saitek. <br>3. Самое страшное, что при использовании этого штурвала в MFS 9 (в других не пробовал) самопроизвольно переключаются то виды, то шасси сами выпустятся, в общем срабатывают различные кнопки. Почитал форумы, проблема вероятнее всего исправляется программно, настройками (ещё не пробовал, сегодня буду пытаться побороть) <br>4. Это скорее не дефект а недостаток, по крайней мере для меня. Проблема заключается в том, что при наличии выдвижной полочки для клавиатуры под столешницей, крепление штурвала становится практически невозможным (конечно в зависимости от конфигурации вашего стола), однако производители могли бы предусмотреть хотя бы присоски. С незакреплённым же штурвалом, полёт практически невозможен (ну только если одной рукой держать, другой управлять самолётом).
    Отзыв: ВАЖНО: отмечу, что обойдя кучу форумов, пришёл к выводу, что данные дефекты проявляются исключительно в 1 версии штурвала (с Озона пришла видимо именно она) во 2 все вышеперечисленные дефекты (ну кроме 4) исправлены.
    3,
    Плюсы: В целом (после выполнения настроек),штурвал оставил приятное ощущение полёта, комфортное пилотирование. Особенно при заходе на посадку очень легко держать глиссаду и направление. Так же стоит отметить эргономичность девайса и наличие дисплея, который показывает либо реальное время, либо секундомер, что бывает важным в полётах. Так же хочу отметить стальной вал.
    Минусы: 1. Штурвал слегка (где-то на 1 градус) отклонён вправо, за счёт чего он не оцентрован. Да в симе эта проблема особо не мешает и выправляется настройками чувствительности и нулевых зон.
    2. Вал штурвала при его вдавливании или вытягивании шуршит, такое чувство, что недостаток смазки. Тоже самое и с РУД-ами. Этот дефект не сильно выражен (пока) и не мешает, но всё же от saitek такого не ожидал, впрочем как и с 1 проблемой. Такое приемлемо было бы для китайского noname, но никак не фирменного saitek.
    3. Самое страшное, что при использовании этого штурвала в MFS 9 (в других не пробовал) самопроизвольно переключаются то виды, то шасси сами выпустятся, в общем срабатывают различные кнопки. Почитал форумы, проблема вероятнее всего исправляется программно, настройками (ещё не пробовал, сегодня буду пытаться побороть)
    4. Это скорее не дефект а недостаток, по крайней мере для меня. Проблема заключается в том, что при наличии выдвижной полочки для клавиатуры под столешницей, крепление штурвала становится практически невозможным (конечно в зависимости от конфигурации вашего стола), однако производители могли бы предусмотреть хотя бы присоски. С незакреплённым же штурвалом, полёт практически невозможен (ну только если одной рукой держать, другой управлять самолётом).
    Отзыв: ВАЖНО: отмечу, что обойдя кучу форумов, пришёл к выводу, что данные дефекты проявляются исключительно в 1 версии штурвала (с Озона пришла видимо именно она) во 2 все вышеперечисленные дефекты (ну кроме 4) исправлены.
    4,
    Плюсы: Штурвал - есть штурвал. Отдельный блок РУДов. Питание от USB.
    Минусы: После джойстика приходится заново привыкать. Не слишком гладко работает ось X. Мало функционала на встроенном дисплее.
    Отзыв:
    4,
    Плюсы: Штурвал - есть штурвал. Отдельный блок РУДов. Питание от USB.
    Минусы: После джойстика приходится заново привыкать. Не слишком гладко работает ось X. Мало функционала на встроенном дисплее.
    Отзыв:
    5,
    Плюсы: Все достоинства штурвала, достаточно кнопок и осей управления. При потключении в fsx все кнопки уже настроены.
    Минусы: Когда подключил, заметил, что центр оси элеронов смещен в право и люфт при повороте в право. Разобрал джостик подвигал и оказалось в разобранном состоянии все ок. Это видимо или крышка давила на механизм, или смазка комом застыла и механизм заедал.
    Отзыв:
    5,
    Плюсы: Это штурвал. Аналогов попросту нет. Много кнопок, очень удобный дисплей, который можно использовать для расчёта круга в зоне ожидания, выполнения схем по времени и пр. Отдельный блок РУД очень удобен: я летаю на 737NG - левый руд - ГАЗ (в нижнем положении, а это отдельная кнопка - реверс), средняя интерцепторы, правая закрылки по позициям (для информативности наклеял бумажку с градусами соответствующими положению). USB-хост на торце - очень удобно для подключения в моём случае педалей. Очень приятная для такого комплекта цена
    Минусы: Это не недостаток, а особенность конструкции - громосткое крепление к столу, но по-другому к сожалению никак, зато очень прочно стоит.
    Отзыв: Хотелось бы .чтобы инженеры из ВКБ разработали альтернативную механику на эти рога на датчиках холла. Но это, видимо, только мечты.
    Источник отзывов Яндекс Маркет


    Вы смотрели


    Смотрите еще
    Статьи от 30 ТОП
    06.01.2026 21:02
    48
    На выставке CES 2026 компания TCL официально анонсировала смартфон NxtPaper 70 Pro, ориентированный на комфортное чтение, письмо и повседневное использование без лишней нагрузки на глаза. Новинка Читать далее...
    15.12.2025 20:20
    96
    Компания Vivo официально анонсировала в Китае планшет Vivo Pad 5 Pro Soft Light Edition — обновлённую версию Pad 5 Pro, выпущенного ранее в этом году. Ключевым отличием новинки стал Читать далее...
    01.12.2025 22:02
    155
    На рынке премиальных смартфонов разгорается новая конкуренция: Huawei Mate 80 Pro и Google Pixel 10 Pro предлагают пользователям два разных подхода к созданию флагмана. Один делает ставку на мощное Читать далее...


    • image description
      Мы сравнили 30 цен

       Яндекс Маркет, е-Каталог, Авито.

    • Нашли где дешевле

      Сравните цены и сделайте Ваш выбор

      image description
    Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.